ヴァシリー・ミシン
ヴァシリー・ミシン
生まれる
ヴァシリー・パブロヴィッチ・ミシン
（1917年1月18日）1917年1月18日
ビヴァリノ、ボゴロツキー・ウイズド、モスクワ県、ロシア帝国
死亡2001年10月10日（2001年10月10日）（84歳）
モスクワ、ロシア
市民権 ロシア
教育モスクワ航空大学
エンジニアとしてのキャリア
規律工学（力学）
雇用主ソビエトの宇宙計画

ヴァシリー・パーブロヴィチ・ミーシン（ロシア語：Василий Павлович Мишин、1917年1月18日 - 2001年10月10日）は、旧ソビエト連邦のロシア人技術者であり、著名なロケットの先駆者であり、彼の管理下で起こった ソビエト宇宙計画の失敗で最もよく知られている。

バイオグラフィー

ミーシンはボゴロツキー県ビヴァリノで生まれ、モスクワ航空大学で数学を学んだ。[ 1 ]

ミシンは、 OKB-1設計局長として先立っていたセルゲイ・コロリョフや、後任のヴァレンティン・グルシコらとともに、第二次世界大戦末期にナチス・ドイツのV-2施設を視察した最初のソ連の専門家の一人であった。[ 2 ]

ミシンは実験設計局[ 3 ]でコロリョフの副官として働き、ソ連初の大陸間弾道ミサイル（ICBM）の開発やスプートニク[ 2 ]、ボストーク計画などのプロジェクトに携わった。彼はコロリョフのOKB-1設計局長となり、1966年にコロリョフが結腸腫瘍の摘出手術中に亡くなった後は主任設計者となった[ 1 ] 。彼はN1ロケット計画を引き継いだが、これは人類の月面着陸を目的としていたが、資金不足が主な原因で致命的な欠陥を抱えていたことが判明した。

N1の開発は、ミシンが指揮権を握る10年前の1956年9月14日に始まった。N1は月着陸ミッションに選ばれ[ 4 ] 、開発当初の50トン、後に75トンという要件からさらに増加し​​た、95トンの貨物を軌道に乗せることができる設計が求められた。[ 5 ]コロリョフの下で、通常の地上テストの多くを省略する前例が開始された。コロリョフによると、これは適切な施設に資金が提供されなかったためであり、また早期のテスト飛行を可能にするためでもあった。ミシンが指揮下に直面した失敗のいくつかは、この段階でさらにテストを実施していれば避けられたかもしれない。[ 6 ]エンジン故障に対処するため、ミシンの下でKORDシステムが開発された。故障したモーターによって不均衡な推力が生じてロケットが不均一な飛行をすることを防ぐため、故障したモーターと、ロケット基部にあるその反対側のモーターの電源が切られる。 KORDはまた、失われたモーターを補うために必要な計算を行い、同じ飛行経路を維持できるようにします。[ 7 ] [ 8 ]

N1は、計画されたミッションに必要であったにもかかわらず、一度も成功裏に飛行することはなかった。[9] 1969年2月3日の最初のテスト飛行では、内部の配管の問題があり、1分後に火災が発生した。しかし、KORDシステムが正常に機能し、射出安全システムが適切に展開されることが実証された。[ 10 ] 7月3日の2回目の打ち上げでは、点火後数秒で故障が発生し、ロケットが発射台に落下して重大な損害が発生した。[ 11 ] KORD、ケーブル、燃料ポンプに改良が加えられ、消火システムとフィルターが追加された後、1971年6月22日に3回目のN1打ち上げが行われた。打ち上げ前に、個々のエンジンがさらにテストされ、発射台が修理された。こうして第1段の30基のエンジンすべてが初めて正常に点火したが、これが飛行の失敗の原因であった。すべてのエンジンが同時に点火した際、予想外に大きなロール（推力軸に沿った回転）が発生し、これは安定飛行を維持するために設計された補正バーニアエンジンの強度を超えていました。これは、適切な地上試験によって防ぐことができたかもしれないもう一つの故障でした。[ 12 ]

N1の4回目にして最後の飛行となるこの飛行では、バーニアエンジン4基の追加、内部部品用の熱シールドの追加、新型デジタル制御システム、高速リレーシステムと組み合わせたセンサーの追加など、更なる改良が行われた。ソ連の宇宙計画は月面基地の建設を視野に入れていたが、まずはこの設計を最終的に成功させる必要があった。打ち上げは1972年11月23日で、ミシンが承認した飛行計画では月を42周回し、将来の着陸地点の写真撮影などの飛行活動を行った後、12月4日に地球に帰還する予定だった。このロケットは以前のものよりも遠くまで進んだが、第一段が切り離される直前にエンジン1基が発火し、脱出システムが作動して全体が爆発した。[ 13 ]

ロケット工学の才能にもかかわらず、ミシンは有能な行政官として知られていなかった。彼は人類月面着陸計画の失敗の責任をしばしば負わされ[ 14 ]、また飲酒癖についても批判にさらされた[ 15 ] 。ソ連のニキータ・フルシチョフ首相は、彼を「彼の肩にのしかかった何千人もの人々をどう扱うべきか、また巨大で不可逆的な政府機構をどう機能させるべきか、全く分かっていなかった」と評した[ 1 ] 。

1967年5月、ユーリ・ガガーリンとアレクセイ・レオーノフは、ミシンが「ソユーズ宇宙船とその運用に関する知識が乏しく、飛行や訓練活動において宇宙飛行士と協力しなかった」ことを批判し、ニコライ・カマニンに、ウラジミール・コマロフの死因となったソユーズ1号墜落事故に関する公式報告書にミシンの名を記載するよう要請した。[ 16 ]レオーノフはミシンを「ためらいがちで、人を鼓舞せず、決断力が乏しく、リスクを取ることを過度に躊躇し、宇宙飛行士団の管理能力が低かった」と評した。[ 17 ]彼の在任期間中のその他の失策としては、ソユーズ11号の乗組員の死亡、3つの宇宙ステーションの喪失、火星に送られた4つの探査機のコンピューター故障などが挙げられる。[ 17 ]

1974年5月15日、ミシンが入院中、4回のN1試験打ち上げがすべて失敗した後、ライバルである主任エンジン設計者のヴァレンティン・グルシコがミシンに交代した。[ 15 ]

彼はモスクワ航空大学のロケット部門の責任者として教育と研究の仕事を続けました。

ワシリー・ミーシンは1956年にソ連の宇宙計画への貢献により社会主義労働英雄の称号を授与された。[ 18 ]

彼は2001年10月10日にモスクワで84歳で亡くなった。[ 19 ]

1960年から1974年までのプログラムに関する情報を含む彼の日記は、 1993年にペロー財団によって購入されました。1997年にはコレクションの一部が国立航空宇宙博物館に寄贈され展示され、2004年にはコピーがNASAに寄贈されました。[ 14 ]

参考文献

  1. ^ a b cハーヴェイ、ブライアン（2007年）『ソ連とロシアの月探査』チチェスター：シュプリンガー、p.87、ISBN 978-0-387-21896-0。
  2. ^ a bハーヴェイ、ブライアン（2007年）『ソ連とロシアの月探査』チチェスター：シュプリンガー、p.10、ISBN 978-0-387-21896-0。
  3. ^コリンズ、マーティン・J. (1999). 『宇宙開発競争：米ソ月面到達競争』サンフランシスコ：ポメグラネート社、p. 65. ISBN 0-7649-0905-3。
  4. ^ハーヴェイ、ブライアン（2007年）『ソ連とロシアの月探査』チチェスター：シュプリンガー、p.115、ISBN 978-0-387-21896-0。
  5. ^ハーヴェイ、ブライアン（2007年）『ソ連とロシアの月探査』チチェスター：シュプリンガー、pp.  118– 119. ISBN 978-0-387-21896-0。
  6. ^ハーヴェイ、ブライアン（2007年）『ソ連とロシアの月探査』チチェスター：シュプリンガー、p.121、ISBN 978-0-387-21896-0。
  7. ^ハーヴェイ、ブライアン（2007年）『ソ連とロシアの月探査』チチェスター：シュプリンガー、pp.  122– 123. ISBN 978-0-387-21896-0。
  8. ^ "Дневники Василия Мизина В открытом доступе" . 2021年1月28日のオリジナルからアーカイブ。2017 年 9 月 1 日に取得。
  9. ^ В。 П. Мизин — ракетчик и его эпоха
  10. ^ハーヴェイ、ブライアン（2007年）『ソビエトとロシアの月探査』チチェスター：シュプリンガー、p.205、ISBN 978-0-387-21896-0。
  11. ^ハーヴェイ、ブライアン（2007年）『ソ連とロシアの月探査』チチェスター：シュプリンガー、p.208、ISBN 978-0-387-21896-0。
  12. ^ハーヴェイ、ブライアン（2007年）『ソ連とロシアの月探査』チチェスター：シュプリンガー、p.222. ISBN 978-0-387-21896-0。
  13. ^ハーヴェイ、ブライアン（2007年）『ソ連とロシアの月探査』チチェスター：シュプリンガー、pp.  225– 226. ISBN 978-0-387-21896-0。
  14. ^ a bシディキ、アシフ（2005年）「記憶の民営化：博物館と回想録を通じたソビエト宇宙計画」コリンズ、マーティン、ミラード、ダグラス（編）『宇宙の展示』ロンドン科学博物館、pp.  107– 109。ISBN 1-900747-61-8。
  15. ^ a bヘンドリックス、バート;ヴィス、バート (2007)。エネルギー・ブラン ソ連のスペースシャトル。チチェスター: スプリンガー。 p. 51.ISBN​ 978-0-387-69848-9。
  16. ^カマニン日記、1967年5月5日
  17. ^ a bハーヴェイ、ブライアン（2007年）『ソ連とロシアの月探査』チチェスター：シュプリンガー、p.88、ISBN 978-0-387-21896-0。
  18. ^ 「ヴァシリー・ミシン」『エコノミスト』 2001年11月8日。
  19. ^ナゴーニー、エリック（2001年10月29日）「ワシリー・ミーシン（84歳）、ソ連の月探査レースを率いた」ニューヨーク・タイムズ。

文学

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