カリフォルニア州の車両登録プレート

カリフォルニア
国アメリカ合衆国
国コードアメリカ合衆国
現在のシリーズ
スローガンdmv.ca.gov
サイズ12インチ×6インチ30cm×15cm
材料アルミニウム
シリアル形式1ABC123
紹介された1993年（現在のバージョンはウェブサイト付きで、2011年後半に導入されました[ 1 ]） （1993年）
可用性
発行者カリフォルニア州自動車局
歴史
初発行1914年1月1日（1905年から1913年12月31日までの州制定前のナンバープレートと印章） （1914年1月1日）

アメリカ合衆国カリフォルニア州は1905年に初めて住民に自動車の登録を義務付けました。1914年に州がナンバープレートを発行し始めるまで、登録者は自分のナンバープレートを表示していました。 [ 2 ]現在、ナンバープレートはカリフォルニア州自動車局によって発行されています。

カリフォルニア州では、乗用車を含むほとんどの車種にフロントプレートとリアプレートの装着が義務付けられています。オートバイやその他の乗用車以外の一部の車種では、リアプレートのみの装着が義務付けられています。また、すべての車種において、登録認証ステッカーの装着が義務付けられており、リアプレートに表示する必要があります。ただし、総重量10,001ポンド以上のトラックトラクターおよび商用車は、フロントプレートに表示する必要があります。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

1947年以来、カリフォルニア州のナンバープレートはフォルサム州立刑務所の受刑者によって製造されている。[ 6 ]

現在のナンバープレートのシリアル形式である1ABC123は1980年から使用されています。この形式が使い果たされた後、カリフォルニア州はミラー形式である123ABC1を採用する予定です。[ 7 ]

乗客用ベースプレート

州制施行前のナンバープレート

画像 発行日 デザイン シリアル形式 発行された定期刊行物 注記
1905–13白地に黒、右側に「CAL」 123456 1から122444 車両登録には2ドルの手数料が一度だけかかり、運転者は車両の後部に取り付けるナンバープレート（1911年以降はフロントプレートも必要）を作製しなければなりません。これらのプレートは発行日からその車両に必要がなくなるまで有効でした。州から登録番号とともに受け取ったシール（ディスク）とナンバープレートは、新しい所有者に譲渡された後も車両に付属することになっていましたが、必ずしもそうではありませんでした。これらの初期のプレートは1913年12月31日まで有効でした。[ 8 ] [ 9 ]

1914年から1962年

1956年、アメリカ合衆国、カナダ、メキシコは、アメリカ自動車管理者協会、自動車工業会、全米安全評議会と協定を結び、自動車（オートバイを除く）のナンバープレートのサイズを、高さ6インチ（15cm）、幅12インチ（30cm）とし、取り付け穴も標準化した。[ 10 ] 1955年（1956年発行）発行のナンバープレートは、これらの基準を満たした最初のカリフォルニア州のナンバープレートであった。

画像 発行日 デザイン シリアル形式 発行された定期刊行物 注記
1914 赤い磁器に白い絵の具 123456 1から122375 [ 11 ]1905～1913年のプレートをすべて交換しました。
1915 黄色の磁器に黒 123456 1から163557まで[ 12 ]真鍮シール：六角形
1916 白地に青磁 123456 1～234317 [ 13 ]検証タブ: 1916 Bear (前) 1916 Bear (後)
1917 234318 [ 14 ]から 357299 [ 15 ]ナンバープレート番号1～234317の登録所有者は、1916年ナンバープレートに貼付するポピータブのみを受け取りました。認証タブ：ポピー
1918 357300 [ 16 ]から 485000 [ 17 ]ナンバープレート番号1～357299の登録所有者は、1916年のナンバープレートに貼付するベルタブのみを受け取りました。認証タブ：ベル
1919 485001 [ 18 ]から 599705 [ 12 ]ナンバープレート番号1～485000の登録所有者は、1916年のナンバープレートに貼付するスタータブのみを受け取りました。認証タブ：スター
1920 白地に黒 123-456 1～527～583
1921 黄色地に黒 123-456 1～651-640 [ 19 ]
1922 白地に青 123456 1 ～ 2000; 70001 ～ 881909 [ 12 ]シリアル番号 2001 から 70000 までは、乗用車以外の車両用に予約されています。
1923 白地に黒 123 456 1 から ?
1924 緑地に白 123-456 1 から ?
1925 黄色地に黒 123 456 1～30 00、250 001～999 999 シリアル番号 30 01 から 250 000 までは、乗用車以外の車両用に予約されています。
A-12 345 A 1からF-99 999
1926 白地に青 123 456 1～40 00、320 001～999 999 シリアル番号 40 01 から 320 000 までは、乗用車以外の車両用に予約されています。
A-12 345 A-1からG-99999
1927 白地に栗色 1-234-567 1から50-00; 400-001から約1-860-000 州名の正式名称が初めて使用されました。シリアル番号50-01から400-000までは乗用車以外の車両用に予約されています。
1928 黄色と青 1-234-567 1～3,000; 450-001～約2,080-000 [ 20 ]シリアル番号 3-001 から 450-000 までは、乗用車以外の車両用に予約されています。
1929 黒地にオレンジ 1 A -12-34 支店によってコード化 北カリフォルニアではAからMまでの文字が使用され、南カリフォルニアではNからZまでの文字が使用されました。[ 20 ]
1930 オレンジ地に黒 1 A -12-34 支店によってコード化
1931 黒地にオレンジ 1 A 12 34 支店によってコード化
1932 オレンジ地に黒 1 A 12 34 支店によってコード化
1933 黒地にオレンジ 1 A 12 34 支店によってコード化
1934 オレンジ地に黒 1 A 12 34 支店によってコード化
1935 黒地にオレンジ 1 A 12 34 支店によってコード化
1936 オレンジ地に黒 1 A 12 34 10 A 123 支店によってコード化
1937 黒地にオレンジ 1 A 12 34 A /A 12 34 支店によってコード化
1938 黄色地に黒 1 A 12 34 10 A 123 支店によってコード化
1939 黄色と青 1 A 12 34 10 A 123 支店によってコード化
1940 オレンジ地に黒 1 A 12 34 10 A 123 支店によってコード化
1941～1944年黄色と黒 1A 23 45 12 A 345 1A 1 から ? 1941年に1941年版のベースプレートを取得した市民は、再認証のためにこのタブを受け取りました。1942年の認証タブ：
1943 年の検証タブ:

第二次世界大戦の金属節約のために発行されました。

1944年の検証ステッカー:

第二次世界大戦の金属節約のために発行されました。

1945～46年白地に黒 1A 23 45 12 A 345 1A 1 から ? リアプレートのみ発行。1946年の認証タブ：
1947～1950年黄色地に黒 1A 23 456 12A 3 456 1A 1 から ? 1948 年の検証タブ:
1949 年の検証タブ:
1950 年の検証タブ:
1951～55年 黄色と黒 1A 23 456 12 A 3 456 1A 1 から ? 1952 年の検証タブ:
1953 年の検証タブ:
1954 年の検証タブ:
1955 年の検証タブ:
1956–62 黄色地に黒 ABC 123 AAA 000から約YRT 999 1957 年の検証ステッカー:
1958 年の検証ステッカー:
1959 年の検証ステッカー:
1960 年の検証ステッカー:
1961年の検証ステッカー:
1962 年の検証ステッカー:

1963年から現在

1963年から現在までのナンバープレートは、元々発行された車両に表示され、かつ車両が継続して登録されている限り、現在も有効です。上記の1963年以前のナンバープレートと同様に、これらのプレートは適切な年式ステッカーを貼付することで、製造年プログラムに使用できます。

現在の1ABC123シリアル形式は1980年に導入されました。この形式では、シリアルのABC123部分はAAA000からZZZ999まで進み、最初の数字が1つ進み、再び進み始めます。すべての文字が使用されますが、I、O、Qは2番目の文字（3番目の文字）としてのみ使用されます。1SWD000から1TZZ999までのシリーズと1WAA000から1YZZ999までのシリーズは発行されておらず、その他のシリーズは乗用車以外のナンバープレートおよびオプションナンバープレートとして予約されています。例えば、1ZZAから1ZZZ、3ZZAから3ZZGはリバリーナンバープレート、1UAAから1VZZはレイクタホ、ヨセミテ、沿岸保護（「ホエールテール」）ナンバープレートです。

9ZZZ999に達すると、次のシリアル番号は123ABC1となり、1960年代からDMVが採用してきた、シリアル番号が枯渇した際に逆順にする慣行が維持されます。1980年から使用されている現在の番号は、以前の予測よりも早く、2025年後半に枯渇すると予想されています。[ 21 ] KKKやDIEなど、センシティブとみなされる可能性のある3文字の文字列は除外されています。[ 22 ]さらに、I、O、Qはアルファベットの1文字目と3文字目には使用されません。[ 23 ]

画像 初発行 デザイン スローガン シリアル形式 発行された定期刊行物 注記
1963黒地に金色のエンボス加工、州名のエンボス加工、右上のステッカーボックスに「63」の刻印 なしABC 123 AAA 000からZZZ 999 最も古いものは現在でも道路を走行することが許可されていますが、古いナンバープレートのものもいくつか見受けられます。
1970 青色の背景に金色のシリアルナンバーが浮き彫りにされ、上部に州名が刻まれている なし123 ABC 000 AAAから999 ZZZ 1976年に月単位の交替登録が導入されました。123 ABCシリアルフォーマットでは、I、O、Qは最初の文字として使用されません。1977年後半、WLAシリーズ開始時に、1ABC123フォーマットの準備として、より幅の狭いシリアルダイが導入されました。 [ 20 ]
1980 1 ABC123 1AAA000から1SWC999
1982 反射性の白地に青、アールデコ調の州名 がグラフィックで描かれているゴールデンステート 2 ABC123 2AAA000から2GPZ999 1987年までは有料オプションプレートでしたが、1969年製のブルーベースが廃止された後、一時的に乗用車用標準プレートとなりました。1983年、自動車ナンバープレート収集協会（ANP）より最優秀新ナンバープレートとして「プレート・オブ・ザ・イヤー」を受賞しました。カリフォルニア州がこの栄誉を受けたのは初めてであり、現在まで唯一のケースです。このプレートのデザインは、1986年から1994年までNBCで放映されたテレビドラマ『 LAロー』のオープニングクレジットに使用されました。認証ステッカーは各エピソードの放送年に対応していました。
1987 反射性の白地に青、赤い州名が浮き彫りにされている なし1ABC123 2GQA000から3FMG999 3FMH-3FZZは発行されません
1993 反射性の白地に青、グラフィックの赤い州名 なし3 ABC123 3GAA000から約3JZZ999 州名がエンボス加工からグラフィック加工に変更されました。月と年のステッカー用のウェルはデボス加工されなくなりました。
白い背景に青い文字、プレート上部に赤い文字で「カリフォルニア」と書かれている1995 なし3 ABC123 3KAA000から3XZZ999 3ZZA-ZZGのカラーリング

3Yとその他すべての3Zシリーズは未発行。州名はサイズを大きくするために変更されました。

1998 150周年記念 - 150年 4 ABC123 4AAA000から4NOZ999
白地に青い文字で書かれたカリフォルニアのナンバープレート。上部には赤い文字で「California」と書かれている。2001 なし1ABC123 4NPA000から6TPV999
2011 dmv.ca.gov 6TPW000から9XDZ273 （2026年1月14日現在）[ 24 ]

乗用車以外の車両ナンバープレート

画像 タイプ 初発行 シリアル形式 発行された定期刊行物 注記
アマチュア無線 FCCコールサインリクエストに応じて、FCC アマチュア無線局ライセンスの所有者に発行されます。
アンティークバイク アンティーク M/C 123 1942 年以前に製造されたオートバイであれば、リクエストに応じて入手可能です。
配分された1982 A P 12345 AP00001から約BP10000 これらのナンバープレートは、チャーターバス、ボックストラック、レッカー車などのトラクター以外の車両に使用されます。2枚のナンバープレートが発行されます。[ 25 ]
1987 BP30001からCP99999; EP00001からEP09999 CP80000あたりで、「Cal Apportioned」のブロック体の文字が赤から青に変更されました。DPシリーズは障害者用ナンバープレートで既に使用されているため省略されました。
2020 EP10000からEP25661 （2025年10月25日現在）
配分- トラクターユニット 1992 A P 12345 SP00001から約VP70000 SP-ZPの接頭辞が付いたシリアルは、トラックトラクターなどのシングルプレート車両に発行されます。[ 25 ]
2011 VP70001からZP77365 （2025年10月15日現在）
割り当て- トレーラー 1982 A T 12345 AT00001から約BT99999 1982年から2001年の間に発行されたトレーラープレートにはAT-HTの接頭辞が使用されていましたが、2001年にPermanent Trailerに置き換えられました。[ 25 ]
1987 CT00001から約HT23411まで
市民バンド ABC1234 1983 年まで、 FCC市民バンド無線免許の保有者に対してリクエストに応じて発行されました。プレートの番号と文字は、FCC によって割り当てられたコール レターを表します。
コマーシャル1963 A 12 345 A 10 000からV 99 999
1967 12 345 A 10,000 Aから99,999 J
1970 00 000 K から 99 999 Z
1976 1A12345 1A00000～2Y05999（シリアル2Y06000～2Z99999は未発行）
1982 3A00000から3P59999
1987 3P60000から5A99999
1993 5B00000から5S99999
1998 5T00000から6J99999 「150周年記念 - 150年」のスローガンを掲げて。
2001 6K00000から8Z99999 9A00000 から 9Z99999 はトラクター トレーラー ユニット用に予約されています。
2010 12345A1 00000A1から99999E1
2011 00000F1～90169H4 （2025年11月8日現在）「dmv.ca.gov」のスローガン付き。
障害者1995 12345 D / P00001 D/Pから 99999 D/P1995 年以前、カリフォルニア州では駐車時にダッシュボードに表示するプラカードのみを発行していました。
1990年代後半 D / P 12345 D/P 00001からD/P 99999
2000年代初頭 D / P A1234 D/P A0001からD/P Z9999
2006 1234A D / P0001A D/Pから 9999Z D/P
2011 D / P 123AB D/P 001AAからD/P 999ZZ
2019 AB123 D / PAA001 D/PからUL226 D/P （2025年10月2日現在）
障害者 –オートバイ1234 D / P 12 D / P 34
障害のある退役軍人1987 DV12345 DV00000-DV1xxxx
1994 12345 D / V00001 D/Vから 99999 D/V
2023 D / V 12345 D/V 1xxxxからD/V 58416 （2025年11月1日現在）この号は、1987年シリーズの残りの号との衝突を避けるため、D/V 1xxxxシリーズのどこかで発行が開始されたと推測されます。（現在までに確認された最低番号： D/V 17664）
免除– ローカル 1963 E123456 E100000-E999999 地区、市、郡が所有する車両用の、八角形の文字「E」と6桁の数字からなる黄色の番号が記された黒いプレート
1970 E123456 E100000-E999999 地区、市、郡が所有する車両用の、八角形の文字「E」と6桁の数字からなる黄色の番号が付いた青いプレート
1987 E123456 E100000-E999999 地区、市、郡が所有する車両用の、ゴールデンステートデザインの白いプレートと、八角形のEの文字と6桁の数字からなる青い番号
1987 E123456 E100000-E999999 地区、市、郡が所有する車両には、八角形の「E」の文字と6桁の数字からなる青色の番号が入った白いプレートが貼られています。「California」は赤いブロック体で表示されます。「E0.....」のプレートについては、下記をご覧ください。
1993 E123456 E100000-E999999 地区、市、郡が所有する車両には、八角形の「E」の文字と6桁の数字からなる青色の番号が入った白いプレートが貼られています。「California」は赤い文字で表示されます。「E0.....」のプレートについては、下記をご覧ください。
免除 – 州 1963 E12345 E00000-E99999 国有車用の、ひし形の中にEの文字と5桁の数字が入った黄色の番号が付いた黒いプレート
1970 E12345 E00000-E99999 国有車用の、ひし形の中に文字「E」と5桁の数字が入った黄色の番号が付いた青いプレート
1987 E123456 E000000-E999999 ゴールデン ステートのデザインと、ダイヤモンドの中に文字 E と 6 桁の番号が記された青い番号が付いた白いプレートで、州所有の車両用です。
1987 E123456 E000000-E999999 白いプレートに、ひし形の中に「E」の文字と州所有車両用の6桁の番号が青色で記されています。「California」の文字は赤いブロック体で書かれています。
1993 E123456 E000000-E999999 白いプレートに、ひし形の中に「E」の文字と州所有車両の6桁の番号が青色で記されています。「California」の文字は赤い筆記体で書かれています。
免除 1998 1234567 1000001～1736362 （2025年10月4日現在）所有者に関係なく、すべての免除車両に発行されます。上部に「CA EXEMPT」の文字が入ります。

八角形の「E」刻印プレートが余剰となったため、一部のプレートは「E0.....」として発行されました。これらのプレートでは、「E」は「1」とみなされていました。「California」は筆記体でまだ記載されていました。

免除 - オートバイ 1998 3 123456 3000001～3015172 （2025年4月4日現在）
外国組織 外国組織123 台湾関係法に基づき、台北経済文化弁事処の職員または指定職員に登録された車両に発行されます。資格は米国台湾協会によってDMVに提供されます。[ 26 ]
歴史的車両 1972年[ 27 ]歴史的車両123A ?～9999 001A～999Z A001～A034 （2022年2月12日現在）1922 年以降に製造され、少なくとも 25 年経過した車両であれば、リクエストに応じてご利用いただけます。
名誉領事 1982 名誉領事団1234 名誉領事の要請に応じて発行されます。
1988
馬なし馬車 1984 馬なし馬車1234 1922 年以前に製造された車両、または 1965 年以前に製造された 16 気筒以上の自動車については、リクエストに応じてご利用いただけます。
制服 1ABC123 1ZZA000から1ZZZ999; 3ZZA000から3ZZG999 [ 24 ]下部に「LIVERY」の文字が入っています。2014年9月30日に上院法案611号により廃止されるまで、リムジンおよびフリート車両に発行されます。ナンバープレートは有効ですが、交換または再割り当てはできません。
モペット C 123456 C000001～C080499 （2024年3月15日現在）
オートバイ 1970 1A1234 1A0000から9Z9999 プレフィックス番号の前には文字が進む（11A–11Z、12A–12Zなど）。I、O、Qは使用されない。[ 28 ] 1986年、ブルーベースはついに9Z9999に達したため、新しいホワイトベースプレートとの競合を避けるため、残りのブループレートは21A、22Aなどから始まるシリアル番号で29Aまで発行された。その後、ブルーベースに21B、22Bなどのプレフィックスが付き、1987年にブルーベースプレートがなくなる前に27Bまで続いた。[ 29 ]
1982 12A1234 11A0000～27G0310 （2025年10月23日現在）このシリーズは1982年に、追加料金の反射オプションとしてプレフィックス11Aで始まり、1987年1月以降は白色プレートのみの発行となりました。シリアル番号10A0000～10Z9999は発行されませんでしたが、シリアル番号20A0000～20Z9999は発行されました。上記の青色ベースプレートの最終版との重複を避けるため、プレフィックス21A～29Aおよび21B～27Bは白色ベースプレートには発行されません。[ 29 ]
パーマネントトレーラー2001 4 AB1234 4AA1000から4XB2720 （2025年10月15日現在）上部に「California Perm Trailer」の文字。
報道写真家1987 1234ページ​ ​ P/P  ???? へ

P/P 4301 （2024年1月3日現在）

三角形の中に「PP」の文字。
2011
プロレートプレート 未知 該当なし 該当なし 現在流通していません。州間を走る車両が割り当てステッカーを掲示するために使用されていました。カリフォルニア州のステッカーは、左側の上から3番目のウェルに貼られています。

公務員（州代表） 未知 P / S 12345

特殊装備 1970 S / E 123456 ? からS / E 771123まで（2025年9月4日現在）バイクサイズ。登録期間は5年間。
1985
一時的 2019年[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]AB12C12 [ 33 ]AA00A00からEJ15P63 （2025年11月14日現在）[ 24 ]カリフォルニア州で購入された新車に発行されます。AU-AW、BC-BF、BM-BN、BV-BZ、CU-CX、DN-DU、ED、EKのシリアル番号は省略されましたが、後に一部のシリアル番号が発行されました。I、O、Qの文字は使用されません。
トーナメント・オブ・ローズ[ 34 ]1998 R 123のTT OF R 1からT OF R 112 （2022年12月1日現在）トーナメント・オブ・ローズ・パレードの際のパレード車両に使用されます。
トラクタートレーラー1987 9 A12345 9A00000 から ?
1993 ? から 9E99999
2011 9F00000から9H35193 （2025年10月23日現在）「dmv.ca.gov」のスローガン付き。
トレーラー1963 AB 1234 AA 1000からHV 9999 シリアル番号（HW 0000～HW 9999）は発行されていません
1971 HX 1000からTZ 9999 UA-YXシリーズは商用重量制トレーラー専用で、1971年から1983年まで青地に金色の塗装で製造されました。
1983 1AB1234 1AA1000から約1BJ9999
1987 1BP1000から約1EU9999
1993 1FC1000から約1GS9999
1998 約1GT1000から約1JR9999 下部に「150周年記念」の文字。
2001 約1JS1000から約1LZ9999 下部にテキストはありません。
2011 約1MA1000～1PJ6034 （2024年9月17日現在）1UA-1YXシリーズは、商用重量​​制トレーラー専用です。1983年にカリフォルニア州のベースで発行が開始され、現在使用されている白地に赤の「リップスティック」ベースへと引き継がれました。このシリーズで確認されている最高シリアル番号は1XE1140（2013年8月19日確認）です。このシリーズは1YX8000まで増加すると予想されていました。1ZA-1ZWシリーズは、特定の特殊トレーラー（ヨセミテ、レイクタホ、Protect our Ocean and our Coastなど）に割り当てられています。1YY-1YZと1ZX-1ZZは用途不明です。これらのナンバープレートは、フルサイズのスクールバスを改名してレクリエーション車両に改造した車両など、特別な免除対象車両にも発行されています。これらの車両は、カリフォルニア州大気資源局（California Air Resources Board）の14001 GVWR（車両総重量規制）規則の適用除外となっています。
車両識別番号（VIN）プレート 番号が削除、破壊、または消去されたときに DMVまたはCHPによって割り当てられます。

職業ナンバープレート

各職業用ナンバープレートの種類において、フルサイズの数字は販売元ごとに共通ですが、小文字の末尾（特殊機器販売業者／製造業者用プレートの場合は先頭）は異なります。各種類ともリアプレートのみが必要です。

画像 タイプ 初発行 シリアル形式 注記
ディーラー1970 ディーラー1234  1/2/A
1987 D / L / R  12345  1/2/A
1987 D / L / R  12345  1/2/A
1993 D / L / R  12345  1/2/A
2011 D / L / R  12345  1/2/A
解体業者D / S / M  1234  1/2/A
メーカー男性/女性/女性 1234  1/2/A
新車販売店 D / S / T  1234  1/2/A
再製造業者 R / M / F  1234  1/2/A
特殊機器販売店 DLR 1A  12345 バイクサイズ。
特殊機器メーカー 1A MFG  1234 バイクサイズ。
トランスポーター T / R / N  1234  1/2/A

立法プレート

画像 タイプ 初発行 シリアル形式 注記
議会議員A  12 カリフォルニア州議会の現職および退職議員に発行されます。シリアルナンバーは、議員が代表する選挙区に対応しています。番号の横に付いた小文字の「A」は、議員が2台目の車両を所有していることを示します。小文字の「R」は退職議員を示し、小文字の「R」の後ろの小文字の「1」は、退職議員が2台目の車両を所有していることを示します。
代表米国議会1 現職の米国下院議員に交付されます。番号の横に小さな「A」が付​​いているものは、下院議員が所有する2台目の車両、小さな「B」が付いているものは3台目の車両、といった具合です。
州上院議員S  12 カリフォルニア州上院議員の現職および退職議員に発行されます。シリアルナンバーは、議員が代表する選挙区に対応しています。番号の横に付いた小文字の「S」は、議員が2台目の車両を所有していることを示します。小文字の「R」は退職議員を示し、小文字の「R」の後ろに付いた小文字の「1」は、退職議員が2台目の車両を所有していることを示します。
米国上院議員アメリカ合衆国上院1 現職の米国上院議員に交付されます。番号の横に小さな「A」が付​​いているものは、その議員が所有する2台目の車両、小さな「B」が付いているものは3台目の車両、といった具合です。

ステッカー

画像 タイプ 初発行 注記
排出ガス規制対応OHV 公的に管理されていない道路（州立公園や国有林など）を走行する自動車に割り当てられます。グリーンステッカープログラムは、州のオフロード車両区域の維持管理のための収入源として存在していました。
制御不能なOHV 1999 排出ガス規制対象の OHV にはグリーン ステッカーが発行されますが、モトクロスやクローズド コースのオフロード レースバイクなどの排出ガス規制対象外の OHV には、公共の土地での季節限定使用に対してレッド ステッカーが発行されます。

オプションタイプ（特殊プレート）

画像 タイプ 初発行 デザイン シリアル形式 発行された定期刊行物 注記
1984年オリンピック—オートバイ 1984 L / A 12345 U / S 12345 L / A 00000から現在 1984 年 12 月 31 日まで発行。複製は 1989 年 12 月 31 日まで利用可能でした。現在は発行されていませんが、再有効化されています。
白、赤、青の背景。上部には白い文字で「California」と表示されています。1984年オリンピック—乗客 1984 L / A 12345 U / S 12345 L / A 00000から現在 1984 年 12 月 31 日まで発行。複製は 1989 年 12 月 31 日まで利用可能でした。現在は発行されていませんが、再有効化されています。
農業 2013 プレートの左側には、畑の地平線に太陽が映っている。 123ABC A 123B4 A001R0からA813A1 （2025年10月25日現在）

これまで未使用だった文字ブロックを使用します。

左側に太陽の絵、下部に「Agricultural」の文字が網掛けされた白いプレート。他の特殊プレートもA 123B4シリーズの様々なバリエーションを使用しており、農業プレートではA999R0の後継としてA001A1が登場しました。
芸術評議会1994 海岸に沈む夕日 ABC123 123ABC A 123B 0? から A972V0 （2025年10月25日現在）[ 24 ]

これまで未使用だった文字ブロックを使用します。

ウェイン・ティーボーによる「海岸線」のデザイン。[ 35 ] [ 36 ]
権利章典1990 白地に青、赤い自由の鐘のグラフィック 1234米国0001 USから1024 US （2024年1月1日現在）[ 24 ]1990年7月1日から1991年12月31日まで発行。[ 37 ]法案批准200周年を記念した。
乳がん啓発2017 ピンクの背景に左側にピンクのリボン B 123A 1B001A1からB852E1 （2024年2月12日現在）左側にピンクのリボンが描かれたピンクのプレート、下部に「早期発見が命を救う」と書かれたプレート。
カリフォルニア博物館（スヌーピー） 2016 スヌーピーの画像 S 123A 0S001A0からS936M0 （2025年10月17日現在）左側にピーナッツのキャラクター、スヌーピーが描かれ、下部に「博物館はみんなのもの」と書かれた 白いプレート。
児童信託基金 ABC123 A 123B 0これまで未使用だった文字ブロックを使用します。 エンボス加工されたハート、手、星、またはプラス記号がシリアルの左側に表示されます。また、「バニティ」番号に組み込むこともできます。
議会名誉勲章84号 —乗客 1984 12 ? 名誉勲章受章者に贈られます。
議会名誉勲章93号 —乗客 1993 12 ? 名誉勲章受章者に贈られます。
州立公園への忠誠心（サンフランシスコ49ers） 2025 サンフランシスコ49ersのロゴの画像 B 123A 1B001M1からB782S1 （2026年1月14日現在）左側にサンフランシスコ 49 ers のロゴ、下部に「Faithful to State Parks」と印刷された 白いプレート。
消防士— オートバイ 00A12 00A01 から ?
消防士— 乗客 1995 ABC123 A 123B4 ? から A184B1 （2025年11月18日現在）[ 24 ]

これまで未使用だった文字ブロックを使用します。

このタイプのナンバープレートは、現役または退職した消防士のみが申請できます。炎の背景に消防士のロゴが描かれています。A 123B4シリーズの様々なバリエーションが使用されている他の特殊ナンバープレートと同様に、消防士用ナンバープレートではA999J0の後継としてA001B1が登場しました。

ゴールドスターファミリー —乗客 2011 123ABC 000HUYから917HUY （2024年7月24日現在）[ 24 ]

これまで未使用だった文字ブロックを使用します。

任務中に戦死した兵士の家族に贈られます。
レイクタホバージョン 1 - 商用 1996 2Z 12345 2Z35000から2Z37999 発行は終了しましたが、再検証済みです。
レイクタホバージョン1 - 乗客 1996 タホ湖を背景に描いた画像 1U AB123 1UEA000から1UE???? 発行は終了しましたが、再検証済みです。
レイクタホバージョン 2 - 商用 2011 山々の上の黄色い空 2Z 12345 2Z38000から2Z40593 （2024年2月18日現在）これまで未使用だった文字ブロックを使用します。
レイクタホバージョン2 - 乗客 2011 山々の上の黄色い空 1U AB123 1UE????から1URB648 （2025年8月8日現在）[ 24 ]これまで未使用だった文字ブロックを使用します。

遺産 2015 反射ブラックにゴールド A123B4 B001A0からL459L1 （2025年11月16日現在）[ 24 ]1963-69年の乗用車用プレートのスタイル。「S123A0」シリーズのプレートは、上に示すカリフォルニア博物館（スヌーピー）プレート用に予約されています。C001A1はX999Z0の後に来たため、「Y123A0」と「Z123A0」シリーズのプレートはスキップされました。「B123A1」シリーズのプレートは、上に示す乳がん啓発と州立公園への忠誠（サンフランシスコ49ers）プレート用に予約されています。同じシリーズ（A123B4）が乗用車とオートバイの両方のプレートに使用されています。C123A0はオートバイ用に予約されています。[ 24 ] A123B0シリーズのプレートは、他の多くの特別なプレート用に予約されています。[ 24 ]サイクルはB001A0、B002A0、B003A0、…、B998A0、B999A0、B001B0、…、B998Z0、B999Z0、C001A0、…、X998Z0、X999Z0、C001A1、と続きます。[ 24 ]最後はおそらくX999Z9でしょう。

つまり、A123B4 シリーズは 4-A123B のように動作し、B001A-Z999Z のサイクルが完了するまで「4」は進みません。

リージョン・オブ・ヴァロール—乗客 白地に青 レジオン・オブ・ヴァロール123 001からLEGION OF VALOR 279 （2023年12月24日現在）[ 24 ]登録者が受けた勲章を示すステッカーを右側に貼ります:名誉勲章(陸軍、海軍、または空軍)、殊勲十字章、海軍十字章、または空軍十字章。
オリンピックトレーニングセンターバージョン1 1990 C / A 12345 U / S 12345 ? 発行されなくなりましたが、再検証されています。
オリンピックトレーニングセンターバージョン2 1999 C / A 12345 U / S 12345 ? 発行されなくなりましたが、再検証されています。
オリンピックトレーニングセンターバージョン3 2000 C / A 12345 U / S 12345 ?
真珠湾攻撃の生存者 —乗客 白地に青。左に青で「PEARL HARBOR SURVIVOR」と書かれている。 1234 0001～3637 （2022年9月5日現在）[ 24 ]1941 年 12 月 7 日に真珠湾海軍基地の 3 マイル以内に駐屯し、名誉除隊した 軍隊のメンバーに発行されました。

生存配偶者が所有する車両に残しておくことができる。[ 38 ]

ペット愛好家 2012 123ABC 001ENDから779PUG （2025年5月18日現在）[ 24 ]

CAT、PUG、SAT、MUT、YES、WAG、END などのこれまで使われていなかった文字ブロックを使用する

国際的な俳優であり、芸術家であり、ペット愛好家でもあるピアース・ブロスナンのアートワークが左側に、そして「避妊去勢手術は命を救う」が下部に映し出された白いプレート。
海岸と海を守ろうバージョン1 - 商業 1997 2Z 12345 2Z50000から2Z5???? 発行されなくなりましたが、再検証されています。
私たちの海岸と海を守ろうバージョン1 - 乗客 1997 1V AB123 1VAA000から1VAZ999; 1VDA000から1VDY999 発行されなくなりましたが、再検証されています。
海岸と海を守ろうバージョン2 – 商業 2011 2Z 12345 2Z5????から2Z60021 （2025年11月14日現在）
海岸と海を守ろうバージョン2 – 乗客 2011 1V AB123 1VDZ000から1VEW776 （2025年9月10日現在）
パープルハート1234PH 0001PHから9999PH
PH1234 PH0001からPH9999
12PH34 00PH01～49PH22 （2025年3月6日現在）
パープルハート—オートバイ1234PH PH1234 12PH34
元捕虜 -オートバイPOW1234
捕虜元戦争捕虜 93 —乗客1993 POW1234
POW元戦争捕虜 00 —乗客2000 POW1234 ? から POW7867 まで（2024年12月26日現在）[ 24 ]
ベテランバージョン1 1994 ABC123 123ABC ? から F105IP へ（2014年11月3日現在）[ 24 ]発行されなくなりました。
ベテランバージョン2 2012 123ABC A 123B 0? から A509X0 （2025年5月30日現在）[ 24 ]

これまで未使用だった文字ブロックを使用します。

私たちは決して忘れない2002 1234年​ 0001MA～4004MB （2024年2月21日現在）
カリフォルニア大学ロサンゼルス校1994 ABC123 ? から APA999 まで（2022年12月29日現在）[ 24 ]

これまで未使用だった文字ブロックを使用します。

ヨセミテ国立公園- 商業 1993 2Z 12345 2Z00001から2Z10540 （2025年4月1日現在）
ヨセミテ国立公園- 旅客 1993 1U AB123 1UAA000から1UBU001 （2024年1月28日現在）

標準的な乗客用ベースプレートとして一時的に発行された 1982 ～ 1987 年の「ゴールデン ステート」プレートについては、上記の乗客用ベースプレートのセクションを参照してください。

製造年プレート

2006年のカリフォルニア州の車のナンバープレートに「ANRCHST」（アナキストの虚栄心の表れ）と書かれている

製造年（YOM）プレートの使用は、カリフォルニア州自動車法第5004.1条で認められています。この法律により、ヴィンテージカーの登録において、ヴィンテージナンバープレートの使用が許可されています。1963年以前に製造されたカリフォルニア州の正規ナンバープレートは、現在登録されている対応する年式の車両またはトレーラーに使用できます。元のナンバープレートに使用する場合は、車両の年式に対応するステッカーまたは金属タブが必要です。

2024年7月以降、YOMプログラムは1980年式以前の自動車、商用車、オートバイ、トレーラー車両にのみ適用されます。ただし、DMV（自動車管理局）に「クリア」であること（つまり、過去10年間、使用されていない、盗難届が出されていない、または記録が見つかっていないこと）が条件となります。登録する車両の年式に対応する有効なステッカーをナンバープレートに貼付する必要があります。[ 39 ]

2016年8月、カリフォルニア州は製造年ナンバープレートプログラムを1980年モデルまでの車両に拡大した。[ 40 ]

カリフォルニア州レガシーナンバープレートプログラム

2015 年にリリースされたレガシー カリフォルニア ナンバー プレート。

カリフォルニア・レガシー・ナンバープレート・プログラムは、車の所有者に1960年代に発行されたものと同様のカリフォルニア・ナンバープレートのレプリカを購入する機会を提供している。カリフォルニア州は、1950年代、1960年代、1970年代に発行されたものと同様のプレートの発行を提案した。当初の計画では、プレートの色を新車購入時に発行される色に制限することになっていた。数か月後、このプログラムはすべての年式に開放された。2015年1月1日までに最低注文数7,500枚に達したのは1960年代（黒地に金）のプレートのみだった。1950年代（黒地に金）と1970年代（青地に金）のプレートは最低注文数7,500枚に達しなかった。[ 41 ]プレートは2015年の晩春から夏にかけて発行され、2025年現在もDMVウェブサイトから注文できる。パーソナライズされたプレートには追加の時間が必要である。[ 42 ] [ 43 ]これらのプレートは、オリジナルの鈍い黒色塗装とは対照的に、新しい反射黒色コーティングを使用しています。さらに、1960年代のオリジナルプレートは、文字の刻印に幅広のダイを使用しており、これは元々6桁のプレート用に設計されていました。新しいレガシープレートは、現代の7桁プレート用のより狭いダイを使用しています。

仮ナンバープレート

メルセデスベンツ GLB-250用の 2023 年カリフォルニア州仮ナンバープレート。
2010 年にApple Infinite Loop キャンパスに駐車されたスティーブ・ジョブズの車。

2019年より前、カリフォルニア州は新車にいかなる形式の仮ナンバープレートの表示も義務付けていない最後の米国州であった。新車ディーラーは依然として新車の販売をDMVに電子的に報告する義務があったが[ 44 ] [ 45 ]、販売時にDMVの販売報告書を普通紙に印刷するだけでよかった。[ 30 ]ディーラーはDMVの販売報告書を車のフロントガラスの内側の右下隅（運転者から見て）に貼り付けるだけでよかった。[ 46 ] 2019年より前は、新しく購入した車が、DMVから郵送で届いたナンバープレートが所有者が速やかに前後のナンバープレートを取り付けることになっていた取り付けブラケットにディーラーの広告やロゴが入った紙製のプレートインサートだけを1か月（あるいはそれ以上）もって運転されることが一般的だった。

カリフォルニア州では一時的なナンバープレートの設置が義務付けられていないため、「スティーブ・ジョブズの抜け穴」と揶揄された。これは、アップル創業者が、州の規定である永久ナンバープレートの設置を回避するため、メルセデス・ベンツSL55AMGを6ヶ月単位で継続的にリースしていたためである。 [ 47 ] DMVの販売報告書は、離れて読むことを想定していない通常の活字で印刷されており、車が停止しているときにフロントガラス越しに身を乗り出して初めて判読できるものであった。これにより、通行人の目視による観察（特に一般的な車種や色の場合）や、ナンバープレート読み取りシステム、赤信号カメラ、自動ナンバープレート認識などの自動化手段では、新車を追跡することは不可能であった。そのため、新しく購入した車の運転手が故意にFasTrak電子料金徴収トランスポンダーを携行しなかった場合、通行料徴収を逃れることができ（有料の高速レーン、有料橋、料金所の代わりにトランスポンダーシステムが使用されている有料道路）、州は年間 1,500 万ドルから 1,900 万ドルの損失を被っていました。車の所有者が受け取り後すぐに永久的な金属製ナンバープレートを取り付けなかった場合、最終的には何らかの形でその違反で告発される可能性がありますが、その時点では遡及的にそのような車の所有者を未払いの通行料に結び付ける方法はありませんでした。[ 30 ]この抜け穴は、ディーラーの紙の挿入物がある車は追跡不可能であり、それ自体では疑いを招かないことを知っていた犯罪者によっても意図的に利用されました。[ 48 ]

ディーラーのナンバープレートが貼られた身元不明の車に歩行者がひかれて死亡したひき逃げ事故をきっかけに、カリフォルニア州では2019年から仮ナンバープレートの設置を義務付ける新たな法律が2016年に制定された。[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] DMVの報告システムが変更され、ディーラーは専用の紙に仮ナンバープレートを印刷できるようになり、[ 45 ]ディーラーはナンバープレートが貼られていない車両にこのような仮ナンバープレートを貼付することが義務付けられている。仮ナンバープレートに使用されている番号はAB12C34で、2019年以降カリフォルニア州で新規に購入されたすべての車両に適用される。[ 33 ]

参考文献

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出典

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