| 現在のシリーズ | |
|---|---|
| 名前 | エクセルシオール |
| スローガン | エクセルシオール |
| サイズ | 12インチ×6インチ30cm×15cm |
| 材料 | アルミニウム |
| シリアル形式 | ABC-1234 |
| 紹介された | 2020年6月 (2020年6月) |
| 可用性 | |
| 発行者 | ニューヨーク州自動車局 |
| 製造元 | Corcraft Products、オーバーン矯正施設、オーバーン、ニューヨーク |
| 歴史 | |
| 初発行 | 1910年8月1日(1901年から1910年7月31日までの州制定前のナンバープレート) (1910年8月1日) |
アメリカ合衆国ニューヨーク州は、1901年に住民に自動車の登録を義務付けた最初の州でした。登録者は、1903年まではイニシャル、それ以降は数字が入ったナンバープレートを自分で用意していましたが、1910年に州がナンバープレートを発行し始めました。[ 1 ]
現在、ナンバープレートはニューヨーク州運輸局(NYSDMV)によって発行されています。オートバイとトレーラーを除くすべての車両には、フロントプレートとリアプレートの装着が義務付けられています。
1956年、アメリカ合衆国、カナダ、メキシコは、アメリカ自動車管理者協会、自動車工業会、全米安全評議会と協定を結び、自動車(オートバイを除く)のナンバープレートのサイズを、高さ6インチ(15センチメートル)、幅12インチ(30センチメートル)とし、取り付け穴も標準化した。[ 2 ] 1956年(1957年発行)発行のナンバープレートは、これらの基準を満たした最初のニューヨーク州のナンバープレートであった。
| 画像 | 発行日 | デザイン | スローガン | シリアル形式 | 発行された定期刊行物 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1910 | 濃い青色のプレートにリベット留めされた白いシリアルナンバー。右側に縦書きの「NY」 | なし | 12345 | 1~999; 3000~約61000 | 1000番から2999番までは販売業者向けに予約されており、この慣行は1913年まで続いた。[ 3 ] | |
| 1911 | 栗色のプレートに白いシリアルナンバーがエンボス加工されている。右側に縦書きの「NY」の文字がある。 | なし | 12345 | 1~999; 3000~約85000 | ||
| 1912 | 赤い磁器の皿に白いシリアルナンバー。右側に縦書きの「NY」 | なし | 123456 | 1~999; 3000~約106000 | ||
| 1913 | 紫色のプレートに白い刻印。右側に「NY 1913」 | なし | 12345 | 1~999; 3000~99999 | 最初の日付入りプレート。 | |
| A1234 | A1から約E2000 | |||||
| 1914 | 茶色のプレートに白い刻印。左側に「NY 1914」 | なし | 12345 | 1~5999; 8000~99999 | シリアル6000から7999はディーラー用に予約されています。[ 3 ] | |
| A1234 | A1から約F5000 | |||||
| 1915 | 黄色のプレートに黒のシリアルナンバーがエンボス加工されている。右側に「NY 1915」と記されている。 | なし | 12345 | 1~999; 3000~99999 | シリアル番号1000から2999は販売業者向けに予約されている(1910年から1913年まで)。A1234シリアル形式では、A、B、D、E、F、H、K、R、S、V、X、Yの文字が使用されている。[ 3 ] | |
| A1234 | A1 約3000円 | |||||
| 1916 | 白色プレートにエンボス加工された濃紺のシリアルナンバー。下部中央に「NY 1916」と記されている。 | なし | 123-456 A 12-345 B 12-345 | 地区別にコード化 | ニューヨーク市地区では全数字通しの定期券が発行され、アルバニー地区(ニューヨーク州北部東部)では「A」シリーズが、バッファロー地区(ニューヨーク州北部西部)では「B」シリーズが発行された。これは1917年にも再び起こった。[ 4 ] | |
| 1917 | 縁取りのある濃いオリーブグリーンのプレートに、白いシリアルナンバーが浮き彫りにされている。下部中央に「NY 1917」と記されている。 | なし | 123-456 A 123-456 B 123-456 | 地区別にコード化 | ||
| 1918 | 縁取りのある栗色のプレートに白いシリアルナンバーがエンボス加工されている。上部中央に「NY 1918」と記されている。 | なし | 123-456 | 全ての車両クラスに単一の数字シリアル番号が使用され、3つの地区(上記)それぞれにおいて乗用車にブロックが割り当てられていた。この慣行は1921年まで続いた。[ 3 ] | ||
| 1919 | 黒いプレートに縁取りのある白いシリアルナンバーが浮き彫りにされている。上部中央に「NY 1919」とある。 | なし | 123-456 | |||
| 1920 | 縁取りのある薄緑色のプレートに黒色のシリアルナンバーがエンボス加工されている。下部中央に「NY 1920」と記されている。 | なし | 123-456 | |||
| 1921 | 縁取りのある濃い青色のプレートに白いシリアルナンバーがエンボス加工されている。下部中央に「NY 1921」と記されている。 | なし | 123-456 | |||
| 1922 | 縁取りのある緑のプレートに白いシリアルナンバーが浮き彫りにされている。下部中央に「NY 1922」とある。 | なし | 123-456 1-234-567 | 郡ごとにブロックで発行 | ||
| 1923 | 縁取りのある紫色のプレートに白いシリアルナンバーが浮き彫りにされている。上部中央に「NY 1923」とある。 | なし | 123-456 1-234-567 | 郡ごとにブロックで発行 | ||
| 1924 | 灰色のプレートに縁取りのある白いエンボス加工のシリアルナンバー。下部中央に「NY 1924」と記されている。 | なし | 123-456 1-234-567 | 郡ごとにブロックで発行 | ||
| 1925 | 金黄色のプレートに黒のシリアルナンバーがエンボス加工されている。上部中央に「NY 1925」と記されている。 | なし | 1A ·12-34 | 郡コード | 郡コードの最初の使用。 | |
| 1926 | 縁取りのある濃紺のプレートに白いシリアルナンバーがエンボス加工されている。下部中央に「NY 1926」と記されている。 | なし | 1A ·12-34 | 郡コード | ||
| 1927 | 縁取りのある金黄色のプレートに黒のシリアルナンバーがエンボス加工されている。上部中央に「NY 27」とある。 | なし | 1A -12-34 A -12-34 | 郡コード | ||
| 1928 | 黒のプレートに金黄色のシリアルナンバーがエンボス加工されている。下部中央に「NY 28」と記されている。 | なし | 1A -12-34 A -12-34 | 郡コード | ||
| 1929 | 金黄色のプレートに黒のシリアルナンバーがエンボス加工されている。下部中央に「NY·29」と記されている。 | なし | A / 1 12-34 A / 12-34 | 郡コード | ||
| 1930 | 黒のプレートに金黄色のシリアルナンバーがエンボス加工されている。上部中央に「NY 30」と記されている。 | なし | A 12-34 1A 12-34 | 郡コード | ||
| 1931 | 金黄色のプレートに黒のシリアルナンバーがエンボス加工されている。下部中央に「NY 31」と記されている。 | なし | A -12-34 1A 12-34 | 郡コード | ||
| 1932 | 黒のプレートに金黄色のシリアルナンバーがエンボス加工されている。上部中央に「NY 32」と記されている。 | なし | A -12-34 1A 12-34 | 郡コード | ||
| 1933 | 金黄色のプレートに黒のシリアルナンバーがエンボス加工されている。上部中央に「NY 33」と記されている。 | なし | A -12-34 1A 12-34 | 郡コード | ||
| 1934 | 黒のプレートに金黄色のシリアルナンバーがエンボス加工されている。下部中央に「NY 34」と記されている。 | なし | A -12-34 1A 12-34 | 郡コード | ||
| 1935 | 金黄色のプレートに黒のシリアルナンバーがエンボス加工されている。下部中央に「NY 35」と記されている。 | なし | A -12-34 1A 12-34 | 郡コード | ||
| 1936 | 黒のプレートに金黄色のシリアルナンバーがエンボス加工されている。上部中央に「NY 36」と記されている。 | なし | A -12-34 1A 12-34 | 郡コード | ||
| 1937 | 金黄色のプレートに黒のシリアルナンバーがエンボス加工されている。上部中央に「NY 37」と記されている。 | なし | A -12-34 1A 12-34 | 郡コード | ||
| 1938 | 黒のプレートに金黄色のシリアルナンバーがエンボス加工されている。上部中央に「NY 38」と記されている。 | 下部に 「ニューヨーク万国博覧会 1939 」 | A -12-34 1A 12-34 | 郡コード | 州名をフルネームで表記する最初のベース。 | |
| 1939 | 金黄色のプレートにエンボス加工された黒のシリアルナンバー | 上部に「ニューヨーク万国博覧会 1939」 | A- 12-34 1A 12-34 AB -123 | 郡コード | ||
| 1940 | 黒プレートにエンボス加工された金黄色のシリアルナンバー | 下部に「ニューヨーク万国博覧会 1940」 | A- 12-34 1A 12-34 AB -123 | 郡コード | ||
| 1941 | 金黄色のプレートに黒のシリアルナンバーがエンボス加工されている。下部中央に「NY 41」と記されている。 | なし | A- 12-34 1A 12-34 AB -123 | 郡コード | ||
| 1942~43年 | 黒のプレートに金黄色のシリアルナンバーがエンボス加工されている。上部中央に「NY 42」と記されている。 | なし | A- 12-34 1A 12-34 AB 12-34 | 郡コード | 第二次世界大戦中の金属保護のため、リアプレートのみ支給されました。1943年の再認証を受け、金黄色のタブが付きました。 | |
| 1944 | 金黄色のプレートに黒のシリアルナンバーがエンボス加工されている。上部中央に「NY 44」とある。 | なし | A- 12-34 1A 12-34 AB 12-34 | 郡コード | 1942 年のプレートを再刻印し、再塗装しました。 | |
| 1945 | 黒のプレートに金黄色のシリアルナンバーがエンボス加工されている。上部中央に「NY 45」と記されている。 | なし | A- 12-34 1A 12-34 AB 12-34 | 郡コード | ||
| 1946 | 金黄色のプレートに黒のシリアルナンバーがエンボス加工されている。下部中央に「NY 46」と記されている。 | なし | A- 12-34 1A 12-34 AB 12-34 | 郡コード | ||
| 1947 | 黒のプレートに金黄色のシリアルナンバーがエンボス加工されている。下部中央に「NY 47」と記されている。 | なし | A- 12-34 1A 12-34 AB 12-34 | 郡コード | ||
| 1948~49年 | 金黄色のプレートに黒のシリアルナンバーがエンボス加工されている。上部中央に「NY 48」と記されている。 | なし | A- 12-34 1A 12-34 AB 12-34 | 郡コード | 1949 年に黒のタブ付きで再検証されました。 | |
| 1950 | 黒のプレートに金黄色のシリアルナンバーがエンボス加工されている。上部中央に「NY 50」とある。 | なし | A- 12-34 1A 12-34 AB 12-34 | 郡コード | ||
| 1951~52年 | 金黄色のプレートに黒のシリアルナンバーがエンボス加工されています。下部に「NY」、スローガン、および「51」の文字があります。 | 州の略語と年の間に「THE EMPIRE STATE」 | A- 12-34 1A 12-34 AB 12-34 | 郡コード | 1952 年に黒のタブ付きで再検証されました。 | |
| 1953~54年 | 黒いプレートにエンボス加工された金黄色のシリアルナンバー。下部に「NY」、スローガン、および「53」 | 州の略語と年の間に「THE EMPIRE STATE」 | A- 12-34 1A 12-34 AB 12-34 | 郡コード | 1954 年に金黄色のタブで再検証されました。 | |
| 1955~56年 | 金黄色のプレートに黒のシリアルナンバーがエンボス加工されています。上部に「NY」、スローガン、および「55」の文字があります。 | 州の略語と年の間に「THE EMPIRE STATE」 | A- 12-34 1A 12-34 AB 12-34 | 郡コード | 1956 年に黒のタブ付きで再検証されました。 | |
| 1957 | 黒いプレートにエンボス加工された金黄色のシリアルナンバー。下部に「NY」、スローガン、および「57」 | 州の略語と年の間に「EMPIRE STATE」 | A -1234 AB -1234 1234- A 1234- AB 1A -1234 | 郡コード | 最初の6インチ×12インチのプレート。 | |
| 1958~59年 | 金黄色のプレートに黒のシリアルナンバーがエンボス加工されています。下部に「NY」、スローガン、および「58」の文字があります。 | 州の略語と年の間に「EMPIRE STATE」 | A -1234 AB -1234 1234- A 1234- AB 1A -1234 | 郡コード | 1959 年に黒のタブ付きで再検証されました。 | |
| 1960~61年 | 1957年ベースだが、右下に「60」がある | 1957年ベースの「EMPIRE STATE」 | A -1234 AB -1234 1234- A 1234- AB 1A -1234 | 郡コード | 1961 年に金黄色のタブで再検証されました。 | |
| 1962~63年 | 1958~59年のベースと同じですが、右下に「62」があります | 1958~59年基準の「エンパイア・ステート」 | A -1234 AB -1234 1234- A 1234- AB 1A -1234 | 郡コード | 1963 年に黒のタブ付きで再検証されました。 | |
| 1964~65年 | 縁取りのある黒いプレートにエンボス加工された金黄色のシリアルナンバー。下部に「NY」、スローガン、および「64」 | 州の略語と年の間に 「WORLD'S FAIR 」 | A -1234 AB -1234 1234- A 1234- AB 1A -1234 | 郡コード | 1965 年に再検証され、右端に赤いステッカーが貼られています。 |
| 画像 | 発行日 | デザイン | スローガン | シリアル形式 | 発行された定期刊行物 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966~1972年 | 青色プレートにオレンジ色のシリアルナンバーがエンボス加工されています。プレートの周囲と右下の登録ステッカーの周囲に境界線があります。下部中央に「NEW YORK」とあります。 | なし | A -1234 AB -1234 1234- A 1234- AB 1A -1234 | 郡コード | 後期のプレートには 1973 年のシリアルダイが使用されており、すべてステッカーで再検証されています。 | |
| 1973~1980年 | 反射オレンジプレートにエンボス加工されたダークブルーのシリアルナンバー。プレートの周囲と右下の登録ステッカーの周囲に境界線。下部中央に「NEW YORK」の文字。 | なし | 12-ABC 123-ABC 1 | 郡コード | 51番から999番までの番号は、12-ABCおよび123-ABCのシリアル番号で使用されました。1979年には、1234-ABCのシリアル番号に対応するため、より幅の狭いダイが導入されました。すべてのプレートはフロントガラスのデカールで再認証されました。プレートステッカーは、ステッカーボックスに記載されているにもかかわらず、一切使用されませんでした。(トレーラープレートを除く) | |
| 1980年 – 1986年6月30日 | 1234-ABC 1 | 1000-AAA から約 9999-BUR; 1000-TAA から約 9999-TCS | ||||
| 1986年7月1日~2000年12月 | リバティプレート。反射性白色プレートに濃紺のシリアルナンバーがエンボス加工され、上下に赤いストライプが入っています。中央(または化粧台プレートの場合は左側)には赤い自由の女神像のグラフィックがスクリーン印刷されています。上部中央には濃紺で「NEW YORK」の文字がスクリーン印刷されています。 | なし | ABC 123 1AB 234 2 | 郡コード | フロントガラスのデカールで検証済み。 | |
| A1B 234 A12 3BC AB1 23C 2 | A2A 100 から Y9Z 999; A10 0AA から Z99 9ZZ; AA1 00A から GS9 99E | |||||
| 2001年1月~2010年3月31日 | エンパイア・ステート・ナンバープレート。反射性の白いプレートに、上下に青い帯があり、濃い青色のシリアルナンバーと州の形の区切りが浮き彫りにされている。上部の青い帯には、濃い青色の輪郭線で白字の「NEW YORK」の文字が描かれ、その上にナイアガラの滝、アディロンダック山脈、ニューヨーク市のスカイラインが描かれ、その上に空が広がっている。 | 下の青いバーに「THE EMPIRE STATE」が白で表示される | ABC-1234 3 | AAA-1000からEYH-2999 | フロントガラスのデカールで認証済み。シリアルナンバーにはI、O、Qの文字は使用されていない。[ 3 ] AAA-1000からABZ-9999は交通許可証用。EYH-3000からEZZ-9999はカスタムプレートで発行される場合がある。TWYシリーズはニューヨーク州スルーウェイオーソリティで使用されている。 | |
| 2010年4月1日[ 5 ] – 2020年5月 | エンパイア・ゴールドのプレート。金黄色のプレートに、州型のセパレーターが刻まれた濃い青色のシリアルナンバーがエンボス加工されている。下部には小さな青色のバーがあり、その上には細い青色のストライプがある。上部には湾曲した大きな青色のバーがあり、その下には細い青色のストライプがある。上部のバーの縁にはオレンジ色の「NEW YORK」の文字が曲線状に刻まれている。 | 下部中央に濃い青色で「EMPIRE STATE」と表示されている | ABC-1234 4 | FAA-1000からJSF-9999 | フロントガラスのデカールで認証済み。JTA-3000 から JZZ-9999 まではカスタム プレートで発行される場合があります。 | |
| 2020年6月[ 6 ] – 現在 | エクセルシオールプレート。白地に濃紺のシリアルナンバーと州形の区切り。下部にはナイアガラの滝とニューヨーク市のスカイラインが描かれ、上部中央には濃紺で「NEW YORK」の文字が、両側には金と青のストライプが描かれている。 | 金色で「EXCELSIOR」と書かれ、青い輪郭線が下部中央に描かれている | ABC-1234 6 | KAA-1000からKCH-9999; 7 KDA-1000からMAH-9999(2025年9月18日現在)5 | プレートのデザインはオンライン投票で選ばれました。[ 7 ] |
連載に関する注記
1 . さらに、1966 ~ 1972 年の連載のリメイク版がリクエストに応じて発行されます。 2 .さらに、1966 ~ 1972 年と 1973 ~ 1986 年の連載のリメイク版がリクエストに応じて発行されます。 3 . さらに、リバティ シリーズの連載のリメイク版がリクエストに応じて発行されます。 4 . さらに、リバティ シリーズとエンパイア ステート シリーズの連載のリメイク版がリクエストに応じて発行されます。 5 . これは、NYSDMV が予約している最上位の連載です。 6 . さらに、リバティ シリーズ、エンパイア ステート シリーズ、エンパイア ゴールド シリーズの連載のリメイク版がリクエストに応じて発行されます。 7 . これらは当初、反射が強すぎるとして回収されましたが、再版され、再発行されました。
1973年発行のオレンジナンバープレートの文字番号は郡ごとに割り当てられ、地名や当該郡内に存在する地物など、様々な要因に基づいて決定されました。1973~1974年度の割り当てリスト全体は以下に掲載されています。
1975年までに、DMVは当初の割り当てには含まれていなかったアルファベット順にナンバープレートを発行し始めました。これらは「A」シリーズから始まり、1979年から1980年にかけて「V」と「W」の最後のナンバープレートが発行されるまで、アルファベット順に発行されました。これは郡名のアルファベット順に交代で行われました。発行事務所や郡でナンバープレートが不足し、必要な場所にナンバープレートが回されることがあり、発行順序が乱れることもありました。
1979年後半、州は今後導入される7文字の乗用車用ナンバープレートに使用するため、より幅の狭い新しい型を導入しました。この型は、6文字の「V」シリーズのナンバープレートのほとんど(VS、VV、および当初の割り当てで発行されたシリーズを除く)に加え、UYAからUYH、WXCからWXZ、WYXからWZZの各シリーズにも使用されました。
新しい7桁の乗客用ナンバープレートは1980年後半に発行が開始されました。これらのプレートは1000-AAAから順に発行され、I、O、Qの文字は使用されず、最初の数字に0は使用されませんでした。「A」シリーズは1983年末頃まで、「B」シリーズは1984年初頭頃から1986年6月まで使用されました。また、ナッソー郡ではGAMサフィックスの誤って刻印されたプレートがいくつかありました。最後に発行されたのはBURシリーズでした。
7 文字の乗用車用ナンバープレートは、特定の 3 文字の組み合わせの意味に関係なく発行されましたが、1 つの例外がありました。1000-AUB から 4999-AUB は、コークラフト ナンバープレート施設があるオーバーンの郡庁所在地であるカユガ郡に割り当てられました。
1984年、DMVは「T」シリーズを用いてディーラーを通じて直接ナンバープレートを発行し始めました。これらのプレートは上記と同じ方法で発行され、以下のように発行年が特定できます。1984年はTAA-TAZ、1985年はTBA-TBZ、1986年はTCA-TCSです。最後に発行されたのはTCSシリーズです。
1986 年 7 月、DMV は 1973 ~ 1986 年に発行されたものに代わるリバティ プレートの発行を開始しましたが、青地にオレンジのプレートが完全に道路から消えるまでに 2 年かかりました。
ABC 123シリアル形式のすべての自由の女神像プレート、および初期の1AB 234形式のプレートには、 3Mセキュリティマークに「Liberty」という文字が刻まれていました。1990年にセキュリティマークが変更され、「Liberty」はシートの製造年の下2桁に置き換えられました(プレートは実際にはそれよりも後の製造年である可能性があります)。1993年には、セキュリティマークは3Mロット番号に変更され、2000年に自由の女神像プレートの製造が終了するまで使用されました。プレートの発行方法は2種類ありました。DMVまたは郡の事務所で「店頭」で発行する方法と、登録者が新しいプレートを直接郵送で受け取る「郵送」です。
1988年9月に1AB 234シリアルフォーマットが初めて登場したとき、最初に確認されたシリアルは6VBから始まりました。これは、2VA 100から9VZ 999、および2XA 100から9XZ 999までのシリアルのプレートのほとんどが、ABC 123フォーマットの割り当てを使い果たした新車ディーラーから発行されたためです(おおよそVAA 100からVZZ 999、XGA 100からXZZ 999、XAA 100からXFZ 999は、サフォーク郡で郵送交換用乗客用プレートとして発行されました)。
特殊プレート、化粧用プレート、非乗客用プレートを含むほとんどのプレートには、スクリーン文字が入った A12 3BC 形式のいくつかのプレートを除いて、浮き彫りの文字が含まれていました。
現在までに発行された初期のリバティ プレートは次のとおりです。
2001年、州は全てのリバティナンバープレートを、ナイアガラの滝、アディロンダック山脈、エンパイアステートビルを含むニューヨーク市のスカイラインを描いた新しい「エンパイアステート」デザインに交換するプロセスを開始した。このベースは、1963年以来初めて「エンパイアステート」のスローガンを使用したベースとなった。リバティベースと同様に、標準の乗用車用プレートにはエンボス加工されたシリアルナンバーが付いていたが、リバティベースとは異なり、全てのバニティプレート、ほとんどのスペシャルプレート、および多くの非乗用車用プレートにはスクリーン加工されたシリアルナンバーが付いていた。リバティプレートの既存の登録者には、1回限りの料金を支払うことで、これらのプレートのシリアルナンバーを新しいエンパイアステートプレートに残すという選択肢が与えられた。多くの人がこのオプションを選んだため、多くのリバティシリアルナンバーは現在でも道路で見ることができる。これらのシリアルナンバーが付いたプレートには、シリアルナンバーがエンボス加工されている。
この基地では、ACA-1000からABC-1234の標準旅客用ナンバープレートのシリアル番号形式が導入されました(AAAからABZシリーズはトランジットパーミットプレート専用でした)。「A」、「B」、そして初期の「C」シリーズは、リバティプレートの交換時に発行され、最後のリバティプレートは2003年初頭に廃止されました。「D」シリーズは2004年に開始され、続いて2007年に「E」シリーズが発行されました。最後に発行された標準旅客用ナンバープレートはEYH-2999です。このシリアル番号形式では、I、O、Qの文字は使用されていません。
2010年、標準プレートは「エンパイア・ゴールド」に再設計されました。このプレートは金色の背景に濃紺の数字が描かれ、シリアル番号はABC-1234のままです。エンパイア・ステート・ベースと同様に、標準の乗用車用プレートにはエンボス加工されたシリアル番号が、全てのバニティプレート、全てのスペシャルプレート、そして多くの非乗用車用プレートにはスクリーン加工されたシリアル番号が付けられています。当初、エンパイア・ゴールド・プレートは再発行となり、2年以内に全てのエンパイア・ステート・プレートを置き換える予定でした。しかし、新しいデザインと再発行プレートの25ドルの手数料をめぐる議論の後、強制的な交換は取り消され、エンパイア・ステート・プレートは引き続き有効です。新規登録者全員にエンパイア・ゴールド・プレートが交付されましたが、既存のエンパイア・ステート・プレート保有者は、そのまま使用するか、25ドルで新しいエンパイア・ゴールド・プレートを購入するかを選択できました。[ 8 ]また、20ドルの追加料金を支払えば、新しいプレートに以前のシリアル番号をそのまま使用することもできました。
エンパイア・ゴールドプレートの標準旅客シリアル番号はFAA-1000から始まりました。「G」シリーズは2012年に始まり、続いて「H」シリーズは2015年に、「J」シリーズは2018年に導入されました。
2019年8月19日、アンドリュー・クオモ知事は、2020年4月から利用可能になるニューヨーク州のナンバープレートの新しいデザインを選択するための州全体の調査を開始すると発表した。2019年9月に選ばれたデザインには、「New York」の文字、左下にナイアガラの滝と山々、中央下部に州のモットー「Excelsior」、右下にニューヨーク市のスカイラインとロングアイランドの灯台が描かれていた。[ 9 ] [ 10 ]
当初、2020年4月から、10年以上経過したプレートは車両登録の更新時に交換する必要がありました。[ 11 ] [ 12 ]しかし、エンパイアゴールドプレートと同様に、義務的な交換制度をめぐって論争があり、[ 13 ]クオモ政権は新規プレートの料金の引き下げを検討しました。[ 14 ]最終的には、プレートが判読できる限り、10年以上経過したプレートの交換要件は削除されました。[ 15 ] [ 16 ]
新しいナンバープレートデザインの最初の納入は2020年4月に各州のDMV(車両管理局)で行われましたが、流通することなく返却されました。KAAからKCHシリーズの初期製造品は反射率が高すぎたため、料金所やスピードカメラで読み取ることができませんでした。[ 17 ]そのため、ニューヨーク州はKDAシリーズからエクセルシオールプレートの発行を開始しました。初期のコードは、LZA-LZZプレートの発行後にドライバーに発行されました。
エクセルシオールプレートの標準旅客用シリアルナンバーはKAA-1000から始まりました。「L」シリーズは2022年に始まり、2025年現在では「M」シリーズに進化しています。
| 画像 | 発行日 | デザイン | スローガン | シリアル形式 | 発行された定期刊行物 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 不明 | 青いバーに「New York」の文字と、その下に細い赤いストライプが入っています。左側にロゴ画像、その下に2~6桁のナンバープレート番号が続きます。下部には赤と青のストライプが走っています。新しいプレートには、上部に湾曲した青いバナーと、その下に黄色のストライプが付いていますが、一部の古いデザイン(「regions」など)は新しいスタイルに移行されていません。 | スポーツ、大学、専門職、救急サービス、軍事組織のロゴなどをあしらったカスタムピクチャープレート。報道関係者、裁判官、議員などの公式プレートにも使用されます。 | 最大6文字の英数字。番号がランダムな場合は、123ABC形式で事前に割り当てられたブロックになります。シリアル番号は、プレートの種類内では連続して付与されますが、それ以外の場合は非連続であるため、標準発行のプレートとは異なります。 | フロントガラスのデカールで検証済み。 |
この記事の一部(現行のナンバープレートに関する部分)は更新が必要です。(2024年8月) |
以下は、エンパイア・ゴールドとエクセルシオールベースの非乗客用および業務用ナンバープレートの一部です。[ 18 ]エンパイア・ステートの非乗客用プレートは2019年10月現在有効です。
| 画像 | タイプ | シリアル形式 | 注記 |
|---|---|---|---|
| 農業 | 12345- GL | エンボス加工。 | |
| 救急車 | 12345- EV | エンボス加工。EV = 緊急車両。 | |
| 配分された | 12345- PF | フラット。 | |
| 建築家 | AR -123 | フラット。 | |
| バス | 12345- BT | フラット。(以前はエンボス加工) 2001シリーズ: 12345- BA 2010シリーズ: 12345- BB | |
| コマーシャル | 12345 - NA [ 19 ] | エンボス加工。 1980年シリーズ: 12345- G (AW) 1986年シリーズ: AA1000 1994年シリーズ: 10000- A (AY) 2001年シリーズ: 10000- J (AZ), 10000- KA 2011シリーズ:10000- M(AP) | |
| ディーラー | 1234567 | 横ばい。7100000から始まりました。 | |
| 障害 | 123456 | フラット。600000から始まった。車椅子のシンボルは2014年に更新された。[ 20 ] | |
| 農場 | 12345- FR | エンボス加工。 | |
| ヒストリックカー | 12345- HL | フラット。10000-HLから開始 | |
| 制服 | 12345- LY | フラット。(旧エンボス加工) LAシリーズは2001シリーズに使用され、LVシリーズは2010シリーズに使用されました。 | |
| オートバイ | 12AB34 | フラット。10RA00から始まりました。 | |
| 正式 | R -12345 A/B 1234 | R -12345形式の古いプレートはエンボス加工が施されていました。A /B 1234形式の新しいプレートは平らで、左側に行政区分、下部に郡名が表示されています。 | |
| プレス | NYP -1234 | フラット。 | |
| 学校 | 12345- SV | フラット。(旧エンボス加工) 2001シリーズにはSLシリーズ、2010シリーズにはSHシリーズが使用されていました。 | |
| 特別コマーシャル | 12345- SM | エンボス加工。 | |
| T&LC | T 123456 C | 平坦。T600000C から始まりました。 | |
| T&LC –ナッソー郡 | N 123456 C | フラット。 | |
| T&LC –ウェストチェスター郡 | W 123456 C | フラット。 | |
| タクシー | 12345- TY | フラット。 | |
| タクシー – NYCメダリオンキャブ | Y 123456 C | フラット。2018年3月から新しいシリアルフォーマット。スタンバイ車両のフォーマットはS 123456 Vです。[ 21 ]以前のプレートには、シリアルの下付き文字(例:1X97 A)またはスタンバイ車両の場合は999SBV Aのメダリオン番号が表示されており、引き続き有効です。 | |
| レッカー車 | 12345-テレビ | フラット。(旧エンボス加工) 2001 シリーズには TW シリーズが使用され、2010 シリーズには TT シリーズが使用されました。 | |
| トラクター | 12345- TC | フラット。 | |
| トレーラー | C A-12345 | フラット。エクセルシオールシリーズ以前にエンボス加工が施されていた。シリアル番号は当初AE-12345だったが、その後B A-12345に変更され、エクセルシオールシリーズのプレート導入に伴い C A-12345となった。 | |
| トランスポーター | 1234567 | 横ばい。おそらく2100000から始まった。 |
1977 年より前、ニューヨーク州のすべてのバニティ プレート(NYSDMV の用語では特別登録プレート) は、最大 3 文字と最大 3 桁の数字の組み合わせで構成されていました (例: RED-123、JD-555、JIM-1)。
1977年、ニューヨーク州交通局(NYSDMV)は、最大6文字のナンバープレート(例:ALBANY、WAYNE、METS-1)の発行を許可しました。1978年には、より幅の狭いプレートが導入され、最大8文字のナンバープレート(例:BROOKLYN、AMERICA、GRADE-12)の発行が可能になりました。1982年までは、数字と文字を混在させることはできず(例:GOOD2GO、ALL4U2、TERMIN8R)、ダッシュ(それ自体が文字とみなされる)は文字と数字の区切りとしてのみ使用できました。1982年には、商用車、オートバイ、トレーラーなど、乗用車以外の車両にもナンバープレートの発行が開始されました。
2001 年にエンパイア ステート ベースが導入されて以来、すべてのバニティ プレートは、エンボス加工ではなくスクリーン加工の組み合わせで製造されています。
2019年現在、バニティプレートには、文字、数字、スペース、州を表すダッシュ(最後の2つは車両のフロントガラスのデカールでは文字として認識されない)を含む最大8文字まで記載できる。すべてのプレートには少なくとも1文字を含める必要があり、標準プレートで現在使用されている組み合わせは許可されない。例えば、FAB-1000が現在標準の乗用車用プレートで使用されている場合、FAB 1000(ダッシュの代わりにスペースを含む)とFAB1000(ダッシュもスペースも含まない)は使用できません。また、不快で疑わしい組み合わせも許可されておらず、中には永久に禁止されているものもあります。2010年から2015年にかけてバニティプレートの申請152,430件のうち、5,000件以上が却下されました。[ 22 ]
ニューヨーク州は、標準発行ナンバープレートに登録郡の正式名称を明示的に記載したことはありませんでした。一部の州では、発行郡をシリアル番号の選択にコード化していますが、その方法は微妙です。ニューヨーク州は1946年から1986年まで、意図的にシリアル番号に郡をコード化していました。1つのシステムは1946年から1973年まで使用され、もう1つのシステムは1973年から1986年まで使用されました。郡のコードは、1986年から1990年までのリバティナンバープレートの最初の2つの形式でも使用されていました。リバティナンバープレートの郡コードは、大部分は似ていますが、1973年から1986年のオレンジ色のベースとは若干異なります(例えば、シャトークア郡のリバティナンバープレートにはJTAとJTBが使用されています)。
1973年から1986年にかけてのオレンジ色のベースでは、プレートは郡ごとに文字ブロックで発行され、当初は郡の名前や郡内のコミュニティ、会社、大学の名前に似た音声の組み合わせが使用されていました。
| 郡 | 文字ブロック |
|---|---|
| アルバニー | AAA–ABM、ABO–ACB、ACD、ACF–ADK、ADN–AED、AJM、BSM、CEM、CPC、DFG、DFM、EJK、FGS、JAG、JGS、LEA、MAC、RJH、RJR、SPM、WJR |
| アレガニー | ALF–ALG、ALL–ALM、ALY、AND、ANG、ARI、BEL、BIS、BOL、CUB、FIL、HOU、HUM、NIL、SWA、WEL |
| ブロンクス | BWB、BXA ~ BXZ、BZA ~ BZZ、CBE、FOR、HWB、JPS、LSG、MSV、NYU、SLG、VCP、XAA ~ XHZ、XJA ~ XJJ |
| ブルーム | BEY–BEZ、BNA–BNZ、BRB–BRC、BRF–BRG、BRI–BRK、BRM–BRU、BRW–BRZ、BTA–BTU、BTW–BTY、ECT、ENA–ENU、ENW–ENZ、IBM、JCI、JON、VES |
| カタラウガス | AIR、ASP、BBS、BOV、CAC、CAF–CAH、CAK、CAM、CAO、CAQ、CAT–CAX、CCC、CCV、CGS、CTG、CVC、ELC、LTV、OLE、OLN、ROP、SLC、SLN |
| カユーガ | AUB、CAY、CGK ~ CGR、CGU ~ CGZ、CYA ~ CYG、CYI ~ CYS、CYU ~ CYX、CYZ |
| シャトークア | CCA-CCB、CCD-CCS、CCU、CCW-CCZ、CHA、CHC-CHD、CHJ-CHL、CHQ-CHR、CHU、CHW-CHZ、CXA-CXZ、JMT、MAY |
| チェムング | CHE、CHM、CMA ~ CMO、CMQ ~ CMS、CMU ~ CMZ、EHG、ELA、ELD、ELF ~ ELH、ELJ ~ ELK、ELM、ELO ~ ELR、HHD、NBR |
| チェナンゴ | AFT、BBG、BER、CHG、CHN–CHO、EAR、JID、NBL、NRH、NWC、NWH–NWI、REM、SBN、SBR、TYN |
| クリントン | AFB、CDV、CHP、CLI-CLJ、CLL-CLP、CMP、CUH、CZY、DAM、DJW、ELE、KDL、PLA-PLB、PLT、PRU、PTG、ROP、RPT |
| コロンビア | AUS、CAA、CHH、CLA ~ CLB、CLE ~ CLH、CLQ ~ CLS、CLU ~ CLW、COL、FFM、HLD、HUD、KDH、LFN、PLM、TSP、VLT |
| コートランド | CLD、COR、CRA–CRF、CRH–CRL、CRQ–CRV、CRX–CRZ、CSU、GPS、HMR、MCG、MRT |
| デラウェア州 | DEL、DWA–DWL、DWN–DWX |
| ダッチェス | BDV、BEA、DCA–DCG、DCI–DDR、DDT–DDZ、DHA–DHZ、DUB–DUZ、FHK、MIL、PAW、PGH、PGK、POK、POU、RHB、TIV |
| エリー | BBA-BBF、BBH-BBR、BBT-BBZ、BFA-BFZ、BQA-BQB、BUA-BYZ、CEA-CEL、CEN-CFR、CFT-CGA、DEP、EEA-EEY、EQA-ERN、ERP-ERZ、EUA-EWZ、EYA-EZZ、HMB、KEA-KEM、KEO-KEQ、KES-KET、キュー-ケズ |
| エセックス | ELB、ELI、ELY、ESX、FTY、JAY、KEV、LPE、MIV、NHU、PHE、TYE、WIT |
| フランクリン | CHT、CLC、CRP、DBK、DJH、DUA、FRA、FRN、FTC、HAR、JJC、MAL、MLC、PSM、RRL、SRL、TUP、WAV、WDS |
| フルトン | BDA、BRD、EKT、EPH、FLT、FUL、GLO、GLV、JOH、JST、KAT、MCO、MYF、NHB、PER、RWT、SAC、VMI、WPR |
| ジェネシー | エール、BAV、BTV、EIL、GNA–GNZ、LER、オーク |
| グリーン | ATH、CAI、CGF、CKL、CTK、CTS、GRE、GRN、HNF、HTR、KAR、LED、PHM、PRV、TEM、TMC、WND |
| ハミルトン | ハム、LPL |
| ハーキマー | DGV、FFT、HRA ~ HRU、HRW ~ HRZ、LIT、MOH |
| ジェファーソン | ADM、ALX、AWP、BRV、CMT、CVI、CYT、DEX、HAL、HDS、JEA-JEY、PHL、SKH、TMB、WTO、WTR、WTT、WTW |
| キングス(ブルックリン) | BMT、DAR、GAP、JJG、KAA–KAG、KAI–KAQ、KAS、KAU–KDG、KDI–KDK、KDM–KDZ、KFA–KGR、KGU–KHR、KHT–KHZ、KIB–KIF、KIH–KIM、KIO–KNF、KNH–KNW、KNY–KNZ、KPA–KZK、KZM–KZZ、WKH |
| ルイス | CGH、CRG、CTL、DMK、LEW、LOW、LWS、LYF、TUR |
| リビングストン | LVA-LVY |
| マディソン | CAZ、CGT、CHF、CHI、CLK、CST、DYT、MAD、MDA–MDC、MDE–MDR、MRV、PTB、WMP |
| モンロー | BDL、BPT、BSU、CGJ、DJB、EGY、FAI、GRC、GRI、HEN、HNR–HNT、MCA–MCC、MCE–MCF、MCH–MCN、MCP–MCU、MCW–MCZ、MJA–MJZ、MMA–MNE、MNG–MNS、MNU–MOG、MOI–MPA、MQA–MRS、MRU、MRW–MRZ、 MUA–MVZ、PIT、PTF、RHA、RHC–RHZ、RMA–RMC、RME–RMR、RMT–RMZ、RPA–RPL、RQA–RQZ、SPP、WEB |
| モンゴメリー | AMD、AMS、AST、AUR、CAJ、CJH、FDA、FON、MTG、MTI–MTU、NJN、PGT、VPR、VWN |
| ナッソー | ADL、AMA、AOA、BHF、BMF、CWP、DGA–DGU、DGW–DGZ、DLC、DNA–DNL、DNN–DNZ、DQA–DRX、DRZ–DTZ、DWM、EJA、ERO、FPA–FPZ、FRB–FRM、FRO–FSZ、GCA–GCZ、HBF、HEM、HIA–HIZ、HMF、HOF、HPA–HPS、 HPU–HPZ、JBA–JBZ、LBA–LBX、LBZ、LIA、LIC–LIR、LIU–LIZ、LYA–LYE、LYG–LYL、LYN–LYZ、MLA、MLD–MLK、MLM–MLZ、NAA–NAZ、NCA–NCK、NCM–NCQ、NCS–NCZ、NET、NHI、NNA–NPK、NPM、NPO–NPS、 NPU-NPY、 RSA–RSB、RSD–RSZ、RVA–RVZ、SRX–SSL、SSN–SSZ、TRI、VSA–VSZ、WBA–WBZ、WMF |
| ニューヨーク(マンハッタン) | AYP、BJP、JPT、YSA–YZZ |
| ナイアガラ | LOA–LOV、LOX–LOZ、LPD、LWT、NFB–NFJ、NFL–NGZ、NIA–NIK、NIM–NIR、NIT–NIZ、NTA–NTU、NTW–NTZ、NWF、OFN、TIR、TNA–TNZ、TUS、YON、YOU |
| オナイダ | BON、CDE、DMF、GAB、NHF、NHT、NLP、NYM、ORF、RMS、RNY、ROA–RON、ROQ–ROZ、SYL、UHC、UKA–UKZ、UNY、UQA–UQB、UTA–UTZ、VRN、WML |
| オノンダガ | BWT、CIC、DEW、ESY、FAB、FAY、FYV、JMV、JOR、KKV、LEM、LPO、MAN、MAT、NED、ONA–OND、ONF–ONS、ONU–ONZ、OVB–OVZ、POM、SFA–SFE、SFG–SFZ、SLY、SNK–SNZ、SPX、SPZ、SVA–SVM、SVO–SVZ、 SWB ~ SWX、SWZ ~ SYK、SYM ~ SYZ、TUL |
| オンタリオ | CAN、CNA–CNC、CNE、GEN、GVA–GVF、ONT、OTA–OTN |
| オレンジ | BLG、CHS、CNG–CNZ、CRW、CWL、DPK、GSN、HBG、HLF、KNX、MDT、MIA–MIC、MIE–MIJ、MIM–MIU、MIW–MIZ、MTA–MTB、MTD–MTE、MTH、MTX–MTZ、NBA–NBK、NBM–NBQ、NBS–NBZ、NEW、ORA–ORE、ORG–ORK、PJV、 PTJ、TUX、WDY、WRK |
| オルレアン | ABN、HLY、LNV、MLL、ORL–ORZ、RGW、SLB、WPT |
| オスウィーゴ | AMB、CSQ、CVD、FTO、FUT、HBL、LMG、MXO、OSA–OSB、OSD–OSZ、PLK、PSK、RCM、TEX、VER |
| オツェゴ | CHV、CPS-CPT、CPW、DBL、DOU、FAM、FEN、JFC、ONE、OTP-OTZ、RIC、RIS |
| パトナム | ACE、AOK、BAL、BCR、BHG、BRE、CAS、CFS、CRM、CRO、CTY、FMP、GAR、KEN、LAK、MAH、NEL、OSC、PAT、PCO、PHI、PTN、PTV-PUZ、VAL |
| クイーンズ | JAA–JAF、JAH–JAJ、JFK、QAA–QBX、QBZ–QZZ |
| レンセリア | AVP、BRL、BYS、CPH、EGB、ESC、GSM、JRG、LES、PBP、POE、REA–REL、REN–RER、RET–REZ、RJE、RPI、TRJ–TRZ、WSL、WYS |
| リッチモンド(スタテンアイランド) | RAA–RAP、RAR–RBZ、RGA–RGV、RGX–RGZ、RLA–RLB、RLD–RLZ、RTA–RTC、RTE–RUA、TRA、TRC–TRH |
| ロックランド | CKT、HVS、NYA、PJC、PLR、RCA–RCL、RCN–RCQ、RCS–RCZ、RKA–RKZ、RNA–RNX、RNZ、RPO、RZA–RZZ、SFF、SPT、SPV、TJD、TPP、TZB |
| セントローレンス | ASW、ATC、ATG、BIW、CTT、CLT、CNF、CTN、DEK、DJP、DNM、ELT、GOU、GRA、GUV、HVT、HWF、LIS、LSR、MAS、MTW、NDM、NFA、NFK、NRW、OGB、OGD、PAR、PDM、PTO、RAQ、RMD、ROO、RUS、SLA、SLS、SLU、 SSM、SWY、WGT、WTP |
| サラトガ | BLL、BRH、BST、BUR、CTH、DMB、HDL、MCV、MHV、SAR、SGR–SGS、SGU–SGZ、SPA、SRA–SRK、SRM–SRV、TES、WLT |
| スケネクタディ | AEL、AGL、DBG、DLS、DMC、EAL、GEC、GLN、MAR、NIS、RDJ、RTD、SDA–SDO、SDQ–SDT、SDV–SDZ、SGA–SGD、SGF–SGQ、SNA–SNJ、WGB、WGY |
| ショハリー | SHA-SHM |
| スカイラー | HEC、KYU、MNF、MTF、SCH、SCR、TYR、WGK、WNE、WTK |
| セネカ | SEB–SEW |
| スチューベン | STA–STZ、THA–THV |
| サフォーク | BAA–BAK、BAM–BAU、BAW–BAY、BOA、CAE、CAP、CBK–CBL、CGI、COA–COB、ESP、FIA–FIK、FIM–FIZ、FIL、GSA–GSL、GSO–GSX、GSZ、HUA–HUC、HUE–HUL、HUO–HUZ、LDA–LDZ、LEE、LHA–LHZ、 LRA–LRZ、MHA–MHU、MHW–MHZ、MID、MLB、PCA、PCP–PCZ、PJA–PJB、PJD–PJU、PJW–PJZ、RFA–RFZ、RIA–RIB、RID–RIR、RIT–RIZ、RRA–RRK、RRM–RRZ、SAG、SAY、SBB–SBM、SBO–SBQ、SBS–SCG、 SCI、SCK~SCQ、 SCS-SCZ、SEA、SHO-SJZ、SMB-SMZ、SOA-SOZ、SQA-SQZ、SUA-SUJ、SUM-SUZ、SZA-SZZ、TPM |
| サリバン | GRV、GSY、HRV、KIA、KZL、LBY、LCS、LIB、LLH、LTY、LYM、MGP、MNT、MTC、RSC、SLV-SLX、SUL、SVN、TMR、WDB、WSS、WTB |
| タイオガ | APL、BKS、CND、NCL、NKV、OWE、SPN、TIA-TIO、WVL |
| トンプキンス | CRN、CYH、DRY、ETN、ITH、MDD、TAU、TOA-TOX、TRB |
| アルスター | ACC、ATW、CUL、ELL、ELN、ELV、ENV、HGH、KER、KGS–KGT、KHS、KIG、KIN、LKT、NEP、NPL、NPN、NPT、NPZ、PHO、SDK、SGT、ULA–ULZ、UST |
| ウォーレン | BLT、CTW、DPT、FWH、GLE–GLF、GOR、LGE、LUZ、NCR、PRS、QBY、SDP、SKI、WRA–WRJ、WRN |
| ワシントン | ARG、BKK、CBR、CSK、DLT、EDW、FTA、FTE、GIM、GPH、GVL、GWH、HCK、HCM、HFA、HFD、HFL、HPT、WHH、WSA–WSK |
| ウェイン | ALT、CHB、CLY、LYO、NWK、PAL、PLY、PMY、RCR、SAV、SDU、WAA–WAQ、WAS–WAU、WAX–WAZ、WIL、WOL、WYN |
| ウェストチェスター | AOH、ARM、DOB、HAW、HJD、HOH、JMG、KAH、MAM、MKS、MTV、NER、NRA–NRG、NRI–NRV、NRX、NRZ、PKA–PKZ、PLE、RYA–RYZ、TAA–TAT、TAV–TAZ、TUC、VVA–VVZ、WCA–WDA、WDC–WDR、WDT–WDX、WEA、 WEC–WEK、WEM–WEZ、WHA–WHG、WHI–WHZ、WPA–WPQ、WPS、WPU–WPZ、WTA、WTC–WTJ、WTL–WTN、WTQ、WTS、WTU–WTV、WTX–WTZ、YKA–YKZ、YOA–YOM、YOO–YOT、YOV–YOZ、YQA–YQK、YRA–YRZ |
| ワイオミング州 | ARC、ATT、LET、VAR、WAR、WYA–WYM、WYO–WYQ |
| イェーツ | YCA–YCJ |
アルファベット順相互参照
| 文字ブロック | 郡 | 文字ブロック | 郡 | 文字ブロック | 郡 | 文字ブロック | 郡 | 文字ブロック | 郡 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AAA-ABM | アルバニー | CRM | パトナム | HGH | アルスター | 月曜 | セントローレンス | 言う | サフォーク | ||||
| ABN | オルレアン | CRN | トンプキンス | HHD | チェムング | MTX-MTZ | オレンジ | SBB-SBM | サフォーク | ||||
| ABO-ACB型 | アルバニー | 最高経営責任者(CRO) | パトナム | HIA-HIZ | ナッソー | MUA–MVZ | モンロー | SBN | チェナンゴ | ||||
| ACC | アルスター | CRP | フランクリン | HJD | ウェストチェスター | MXO | オスウィーゴ | SBO–SBQ | サフォーク | ||||
| ACD | アルバニー | CRQ-CRV | コートランド | HLD | コロンビア | MYF | フルトン | SBR | チェナンゴ | ||||
| エース | パトナム | CRW | オレンジ | HLF | オレンジ | NAA-NAZ | ナッソー | SBS-SCG | サフォーク | ||||
| ACF-ADK | アルバニー | CRX-CRZ | コートランド | ハリー | オルレアン | NBA–NBK | オレンジ | 学校 | スカイラー | ||||
| 日常生活動作 | ナッソー | CSK | ワシントン | HMB | エリー | NBL | チェナンゴ | 科学 | サフォーク | ||||
| ADM | ジェファーソン | CSQ | オスウィーゴ | HMF | ナッソー | NBM–NBQ | オレンジ | SCK-SCQ | サフォーク | ||||
| ADN-AED | アルバニー | 中部標準時 | マディソン | HMR | コートランド | NBR | チェムング | SCR | スカイラー | ||||
| AEL | スケネクタディ | CSU | コートランド | HNF | グリーン | NBS-NBZ | オレンジ | SCS-SCZ | サフォーク | ||||
| 空軍基地 | クリントン | CTG | カタラウガス | HNR-HNT | モンロー | NCA-NCK | ナッソー | SDA-SDO | スケネクタディ | ||||
| 後部 | チェナンゴ | CTH | サラトガ | HOF | ナッソー | NCL | タイオガ | SDK | アルスター | ||||
| AGL | スケネクタディ | CTK | グリーン | HOH | ウェストチェスター | NCM-NCQ | ナッソー | SDP | ウォーレン | ||||
| 空気 | カタラウガス | CTL | ルイス | ハウ | アレガニー | NCR | ウォーレン | SDQ-SDT | スケネクタディ | ||||
| AJM | アルバニー | CTN | セントローレンス | HPA-HPS | ナッソー | NCS-NCZ | ナッソー | SDU | ウェイン | ||||
| エール | ジェネシー | CTS | グリーン | HPT | ワシントン | NDM | セントローレンス | SDV-SDZ | スケネクタディ | ||||
| ALF-ALG | アレガニー | CTT | セントローレンス | HPU–HPZ | ナッソー | ネッド | オノンダガ | 海 | サフォーク | ||||
| オール・アルム | アレガニー | CTW | ウォーレン | HRA-HRU | ハーキマー | ネル | パトナム | SEB–SEW | セネカ | ||||
| 代替 | ウェイン | CTY | パトナム | 心拍変動 | サリバン | ネップ | アルスター | SFA-SFE | オノンダガ | ||||
| アルクス | ジェファーソン | カブ | アレガニー | HRW-HRZ | ハーキマー | NER | ウェストチェスター | 特撮 | ロックランド | ||||
| アリー | アレガニー | CUH | クリントン | HTR | グリーン | ネット | ナッソー | SFG-SFZ | オノンダガ | ||||
| 何でも聞いて | ナッソー | CUL | アルスター | HUA–HUC | サフォーク | 新しい | オレンジ | SGA-SGD | スケネクタディ | ||||
| AMB | オスウィーゴ | CVC | カタラウガス | HUD | コロンビア | NFA | セントローレンス | SGF-SGQ | スケネクタディ | ||||
| AMD | モンゴメリー | CVD | オスウィーゴ | フエ–フル | サフォーク | NFB-NFJ | ナイアガラ | SGR-SGS | サラトガ | ||||
| アムス | モンゴメリー | CVI | ジェファーソン | ハム | アレガニー | NFK | セントローレンス | 軍曹 | アルスター | ||||
| そして | アレガニー | CWL | オレンジ | フオ・フズ | サフォーク | NFL-NGZ | ナイアガラ | SGU–SGZ | サラトガ | ||||
| アン | アレガニー | CWP | ナッソー | HVS | ロックランド | NHB | フルトン | SHA-SHM | ショハリー | ||||
| AOA | ナッソー | CXA-CXZ | シャトークア | HVT | セントローレンス | NHF | オナイダ | SHO-SJZ | サフォーク | ||||
| AOH | ウェストチェスター | CYA-CYG | カユーガ | ハンドメイド | ブロンクス | 国民健康保険 | ナッソー | SKH | ジェファーソン | ||||
| AOK | パトナム | CYH | トンプキンス | HWF | セントローレンス | NHT | オナイダ | スキー | ウォーレン | ||||
| APL | タイオガ | CYI–CYS | カユーガ | IBM | ブルーム | NHU | エセックス | サービスレベル保証 | セントローレンス | ||||
| アーク | ワイオミング州 | CYT | ジェファーソン | ITH | トンプキンス | NIA-NIK | ナイアガラ | SLB | オルレアン | ||||
| アルゼンチン | ワシントン | CYU–CYX | カユーガ | JAA-JAF | クイーンズ | ゼロ | アレガニー | SLC | カタラウガス | ||||
| ARI | アレガニー | サイズ | カユーガ | ジャグ | アルバニー | NIM-NIR | ナイアガラ | スラング | ブロンクス | ||||
| アーム | ウェストチェスター | CZY | クリントン | ヤハ・ヤハ | クイーンズ | NIS | スケネクタディ | SLN | カタラウガス | ||||
| ASP | カタラウガス | ダム | クリントン | ジェイ | エセックス | NIT-NIZ | ナイアガラ | SLS | セントローレンス | ||||
| AST | モンゴメリー | ダール | キングス | JBA–JBZ | ナッソー | ニュージャージー州 | モンゴメリー | SLU | セントローレンス | ||||
| 対潜水艦 | セントローレンス | DBG | スケネクタディ | JCI | ブルーム | NKV | タイオガ | SLV–SLX | サリバン | ||||
| 航空管制局 | セントローレンス | DBK | フランクリン | JEA–JEY | ジェファーソン | NLP | オナイダ | スライ | オノンダガ | ||||
| ATG | セントローレンス | DBL | オツェゴ | JFC | オツェゴ | NNA-NPK | ナッソー | SMB–SMZ | サフォーク | ||||
| ATH | グリーン | DCA-DCG | ダッチェス | JFK | クイーンズ | 不良債権 | アルスター | SNA–SNJ | スケネクタディ | ||||
| ATT | ワイオミング州 | DCI-DDR | ダッチェス | JGS | アルバニー | 国立博物館 | ナッソー | SNK-SNZ | オノンダガ | ||||
| ATW | アルスター | DDT-DDZ | ダッチェス | JID | チェナンゴ | NPN | アルスター | SOA-SOZ | サフォーク | ||||
| AUB | カユーガ | DEK | セントローレンス | JJC | フランクリン | NPO法人NPS | ナッソー | スパ | サラトガ | ||||
| オーストラリア | モンゴメリー | 削除 | デラウェア州 | JJG | キングス | 核不拡散条約 | アルスター | SPM | アルバニー | ||||
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| CGS | カタラウガス | フルタイム当量 | ワシントン | 3月 | スケネクタディ | REN-RER | レンセリア | WHH | ワシントン | ||||
| キャピタルゲイン税 | マディソン | FTO | オスウィーゴ | マス | セントローレンス | RET-REZ | レンセリア | WHI-WHZ | ウェストチェスター | ||||
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| CHB | ウェイン | フューチャー | オスウィーゴ | MCA-MCC | モンロー | RGW | オルレアン | WJR | アルバニー | ||||
| CHC-CHD | シャトークア | FWH | ウォーレン | MCE-MCF | モンロー | RGX-RGZ | リッチモンド | WKH | キングス | ||||
| チェ | チェムング | FYV | オノンダガ | MCG | コートランド | RHA | モンロー | WLT | サラトガ | ||||
| スイスフラン | マディソン | ギャブ | オナイダ | MCH-MCN | モンロー | RHB | ダッチェス | 世界経済フォーラム | ナッソー | ||||
| CHG | チェナンゴ | ギャップ | キングス | MCO | フルトン | RHC-RHZ | モンロー | WML | オナイダ | ||||
| CHH | コロンビア | ガー | パトナム | MCP-MCU | モンロー | RIA-RIB | サフォーク | WMP | マディソン | ||||
| チ | マディソン | GCA-GCZ | ナッソー | MCV | サラトガ | RIC | オツェゴ | WND | グリーン | ||||
| CHJ-CHL | シャトークア | 地球環境保護庁 | スケネクタディ | MCW-MCZ | モンロー | RID-RIR | サフォーク | WNE | スカイラー | ||||
| CHM | チェムング | GEN | オンタリオ | MDA–MDC | マディソン | リス | オツェゴ | ウォル | ウェイン | ||||
| CHN–CHO | チェナンゴ | ジム | ワシントン | うつ病 | トンプキンス | RIT-RIZ | サフォーク | WPA–WPQ | ウェストチェスター | ||||
| CHP | クリントン | GLE–GLF | ウォーレン | MDE-MDR | マディソン | RJE | レンセリア | WPR | フルトン | ||||
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| CIC | オノンダガ | グアテマラ | ワシントン | ミッド | サフォーク | RMD | セントローレンス | WSA-WSK | ワシントン | ||||
| CJH | モンゴメリー | GPS | コートランド | MIE–MIJ | オレンジ | RME–RMR | モンロー | WSL | レンセリア | ||||
| CKL | グリーン | GRA | セントローレンス | ミル | ダッチェス | RMS | オナイダ | WSS | サリバン | ||||
| CKT | ロックランド | GRC | モンロー | MIM-MIU | オレンジ | RMT-RMZ | モンロー | WTA | ウェストチェスター | ||||
| CLA-CLB | コロンビア | GRE | グリーン | ミブ | エセックス | RNA-RNX | ロックランド | 勝てるか | サリバン | ||||
| CLC | フランクリン | GRI | モンロー | MIW-MIZ | オレンジ | RNY | オナイダ | WTC-WTJ | ウェストチェスター | ||||
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| CLI-CLJ | クリントン | GSA-GSL | サフォーク | MLA | ナッソー | ルー | セントローレンス | WTO | ジェファーソン | ||||
| クロック | マディソン | GSM | レンセリア | メジャーリーグ | サフォーク | ROP a | カタラウガス | WTP | セントローレンス | ||||
| CLL-CLP | クリントン | GSN | オレンジ | MLC | フランクリン | ROP a | クリントン | WTQ | ウェストチェスター | ||||
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| CND | タイオガ | ホー | ウェストチェスター | MQA-MRS | モンロー | RSC | サリバン | ワイズ | レンセリア | ||||
| CNE | オンタリオ | HBF | ナッソー | MRT | コートランド | RSD-RSZ | ナッソー | XAA–XHZ | ブロンクス | ||||
| CNF | セントローレンス | HBG | オレンジ | MRU | モンロー | RTA-RTC | リッチモンド | XJA–XJJ | ブロンクス | ||||
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| COA-COB | サフォーク | HCK | ワシントン | MRW-MRZ | モンロー | RTE–RUA | リッチモンド | YKA-YKZ | ウェストチェスター | ||||
| コル | コロンビア | ホーチミン | ワシントン | MSV | ブロンクス | ロシア | セントローレンス | ヨア・ヨム | ウェストチェスター | ||||
| コル | コートランド | HDL | サラトガ | MTA-MTB | オレンジ | RVA-RVZ | ナッソー | ヨン | ナイアガラ | ||||
| クリック単価 | アルバニー | HDS | ジェファーソン | MTC | サリバン | RWT | フルトン | ヨーヨー | ウェストチェスター | ||||
| コペンハーゲン | レンセリア | HEC | スカイラー | MTD-MTE | オレンジ | RYA–RYZ | ウェストチェスター | あなた | ナイアガラ | ||||
| CPS-CPT | オツェゴ | 裾 | ナッソー | 機動部隊 | スカイラー | RZA–RZZ | ロックランド | ヨブ・ヨズ | ウェストチェスター | ||||
| CPW | オツェゴ | 鶏 | モンロー | MTG | モンゴメリー | SAC | フルトン | YQA–YQK | ウェストチェスター | ||||
| CRA-CRF | コートランド | HFA | ワシントン | 月 | オレンジ | サグ | サフォーク | YRA–YRZ | ウェストチェスター | ||||
| CRG | ルイス | HFD | ワシントン | MTI-MTU | モンゴメリー | サー | サラトガ | YSA–YZZ | ニューヨーク | ||||
| CRH-CRL | コートランド | HFL | ワシントン | MTV | ウェストチェスター | SAV | ウェイン |
注記
a . 重複使用。
FIL: アレガニー郡(「フィルモア」より)
ROP: クリントン郡 (「Ro uses P oint」より)
LG: ウォーレン郡(「レイク・ジョージ」より)
エクセルシオールナンバープレートは、エンパイアゴールドの在庫が枯渇した郡で発行されている。火曜日(6月23日)時点で、対象となるのはアルバニー、コロンビア、フランクリン、グリーン、マディソン、オナイダ、オツェゴ、レンセリア、スカイラー、セントローレンス、タイオガ、ウォーレン、ワイオミング、イェーツの各郡と、州内の複数の自動車販売店である。