スイスの交通局 | |
| 設立 | 1959年7月1日 (1959-07-01) |
|---|---|
| 位置 | ルツェルン |
| タイプ | 交通博物館 |
| 創設者 | アルフレッド・ウォルディス |
| 公共交通機関へのアクセス | ルツェルン フェルケールスハウス、S バーン、フォラルペン エクスプレス |
| Webサイト | verkehrshaus |
ルツェルンにあるスイス交通博物館(Verkehrshaus der Schweiz、文字通り「スイスの交通館」)は1959年7月に開館し、列車、自動車、船舶、航空機などあらゆる交通機関に加え、通信技術も展示しています。スイスで最も人気のある博物館です。[ 1 ]また、地元の画家・彫刻家ハンス・エルニの作品も多数収蔵しています。
博物館にはコレクション以外にも、プラネタリウム、大型映画館、スイスの 1:20,000 スケールの航空写真など、いくつかの見どころがあります。

博物館の歴史は1897年に遡り、鉄道機器の博物館を創設する最初の試みがなされた。1914年の全国博覧会に続き、 1918年にスイス鉄道博物館はスイス連邦鉄道によってチューリッヒに設立された。この構想は最終的にすべての交通機関を包含するように拡大し、1942年にスイス交通博物館協会が設立された。スイス連邦鉄道にはスイス郵便電信電話会社や、その他の民間の交通、貿易、産業、観光団体が加わった。しかし、計画中の博物館にチューリッヒで適当な場所が見つからなかったため、ルツェルン市は協会にルツェルン湖に隣接する22,500平方メートル(242,000平方フィート)の土地を提供した。建設は1957年に始まり、博物館は2年後の1959年7月1日に開館した。1969年にプラネタリウム、1972年に航空宇宙館が増築された。[ 2 ]
2005年8月21日から22日の夜に嵐が発生し、博物館で洪水が発生し、航海部門と航空部門の地下室の展示品の一部が浸水し、内容物が損傷した。[ 3 ]
博物館はさまざまなテーマのエリアに分かれています。
鉄道輸送コレクションには、スイス初の鉄道であるスイス北部鉄道の車両やSBB Ae 8/14電動機関車などが含まれています。ゴッタルド鉄道のH0ゲージ鉄道模型レイアウトは、エルストフェルト駅とゲシェネントンネル間のゴッタルド鉄道北ランプを再現しており、ヴァッセン近郊の3つのループ/カーブトンネルも含まれています。鉄道館の一部改修工事のため、この大型鉄道模型は撤去され、追って通知があるまで保管されています。館には鉄道シミュレーターも設置されており、来館者はNRLAのベーストンネルを走行することができます。[ 4 ]
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展示されている道路交通コレクションには、馬車、自転車、オートバイ、自動車のほか、スイス事故防止協議会と協力した交通安全に関する展示も含まれている。目玉の一つはカーシアターで、自動車史のあらゆる時代から集められた車両コレクションから選ばれた一台が高床式倉庫から吊り下げられ、ステージ上で披露される。[ 5 ]ホールの外観は、344枚のスイスの道路標識で覆われている。[ 6 ]ホールでは物流の世界に関する特別展も開催されている。この特別展は、小型部品自動倉庫「オートストア」、アニメーション化されたミニチュア配送センター、タイヤロボット、インタラクティブなピッキングステーション、パイナップルの収穫から小売までの仮想ルートなどから構成されている。 2016年にビンニゲンのモンテヴェルディ博物館が閉館した後、コレクションの自動車のほとんどはスイス交通博物館に移管され、モンテヴェルディブランドに関する展示が行われた。[ 7 ]
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現在開催中の航空展では、民間航空、山岳救助活動、スイスの工学技術の成果、そして職業としての飛行を取り上げています。展示されている約30機のオリジナル航空機には、現存するスイス最古の航空機である1909年製のデュフォー4複葉機、航空界のパイオニアであるオスカー・ビーダーが操縦したブレリオXI、現存する唯一のロッキード・オリオン、コンベア990を含むスイス航空の航空機3機、パトルイユ・スイスの曲技飛行チームカラーのノースロップF-5E戦闘機、そしてレーガ航空救助隊が使用したボンバルディア・チャレンジャー604などがあります。 [ 8 ]航空機のスケールモデルが収められた展示ケースが並び、航空の黎明期から現在までの発展を紹介しています。[ 9 ]有人航空機の他に、展示ではスイスのメテオマティクス社が特許を取得した気象ドローン「メテオドローンSUI-9999」も展示されており、中層および低層の気象データを収集しています。[ 10 ]

宇宙展示には、地球に無事帰還した数少ない衛星の一つである、重さ4.5トンのEURECAが展示されている。その他の展示物には、スペースラボのパレット、人類初の月面着陸(アポロ11号、1969年)の一環として行われた太陽風実験で使用されたオリジナルのアルミ箔の一部、月の石、火星の風景と3台の火星探査車の実物大模型、ロゼッタ計画の一環としてチュリュモフ・ゲラシメンコ彗星を探査した計測機器の複製などがある。展示のインタラクティブな部分は「スペース・トランスフォーマー」と呼ばれる、対角軸を中心にゆっくりと回転する大きな立方体の歩行装置で、宇宙ステーション内での方向感覚の喪失を再現する。[ 11 ] [ 12 ]
1984年に開館したこのホールの展示は、スイスにおける海運の発展を概観するものです。屋外には、1964年のスイス博覧会のためにオーギュスト・ピカールが設計した潜水艇「メソスカーフ」と、現存する世界最古のフラッシュデッキ式外輪船「リギ」が展示されています。[ 13 ] [ 14 ]
「ノーティラマ」マルチメディアショーは、中央スイスの海洋史を描いています。[ 15 ]ピラトゥス・サルーン外輪船の断面図、ザウラー社とエッシャー&ヴィス社のエンジン、船外機、フォイト・シュナイダー社のプロペラは、船舶推進の発展を物語っています。[ 16 ]また、展示には、飛行船、世界最小の二人乗り潜水艇、ビルスフェルデンの水路閘門の模型、帆船、1964年に沈没した外洋航行船MSカロナ号の救命ボート、そしてスイスの湖を航行する船舶の模型を展示した蒸気船パレードも含まれています。[ 17 ]
この展示では、初期の手動式ケーブルウェイやスキーリフトから現代の大容量ケーブルカーに至るまで、ケーブルウェイ工学の発展を紹介しています。エンゲルベルクのスタント・クラインティトリス可逆ケーブルウェイの実働模型や、ヴェッターホルン・エレベーターのキャビン(走行装置付き)などが展示されています。また、キャビン付きの旧グリンデルワルト・メンリヒェン・ゴンドラ・ケーブルウェイも一部展示されています。観光コーナーでは、人だかりができるツーリズム・フリッパー・マーブル・ランが展示されています。隣接する「ライブマップ・スイス」は、スイスの1:20000スケールの航空写真で、実際に歩くことができます。[ 18 ]
1979年に建てられたこの美術館は、ルツェルン出身の芸術家ハンス・エルニの作品を多数展示しています。[ 19 ]また、他の芸術家の作品を特集した企画展も開催しています。2階には、長さ18メートルの2枚のパネルに西洋の偉大な思想家を描いた壁画「パンタ・ライ」があります。[ 20 ]
博物館にはプラネタリウムと劇場もあります。[ 21 ] [ 22 ]メディアに関する展示会はレッドブルの支援を受けました。[ 23 ]
博物館には交通に関する文書の図書館とアーカイブがあります。[ 24 ]
この博物館は、スイスで製造、改造、使用された交通に関連する「重要な技術的、社会的、経済的、文化的発展」に関する品々を集めたスイス国立交通コレクションを所蔵しています。[ 25 ]
博物館はルツェルン市北部のルツェルン湖畔に位置し、市街地からは徒歩約30分です。隣接するルツェルン・フェルケールハウス駅からはルツェルンSバーン(都市近郊鉄道)が、湖畔のフェルケールハウス・リド(湖畔の船着場)からはフィアヴァルトシュテッター湖水運公社(Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees)の船が、そしてルツェルン・トロリーバスが利用できます。これら3つの交通機関は、ルツェルン中心部へのアクセスに便利です。[ 26 ]
47°03′10″N8°20′09″E / 47.05278°N 8.33583°E / 47.05278; 8.33583