ビクター・メンデス
ビクター・メンデス | |
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| 第11代アメリカ合衆国運輸副長官 | |
| 在任期間： 2013年12月27日～2017年1月20日代行期間：2013年12月27日～2014年7月24日 | |
| 社長 | バラク・オバマ |
| 先行 | ジョン・D・ポルカリ |
| 後継者 | ジェフリー・A・ローゼン |
| 連邦道路局長 | |
| 在任期間： 2009年1月20日～2014年7月24日代行期間：2009年1月20日～2009年7月24日 | |
| 社長 | バラク・オバマ |
| 副 | グレゴリー・G・ナドー |
| 先行 | トーマス・J・マディソン・ジュニア |
| 後継者 | グレゴリー・G・ナドー |
| 個人情報 | |
| 教育 | テキサス大学エルパソ校( BS )アリゾナ州立大学テンピ校( MBA ) |
ビクター・メンデスは2014年から2017年まで運輸副長官を務め、2009年7月24日に連邦道路局（FHWA）の長官に就任しており、同長官の職に就いた18人目の人物である。[ 1 ]
メンデス氏は、2001年11月からアリゾナ州運輸局（ADOT）の局長を務めていました。メンデス氏は1985年に交通技師としてADOTに入社しました。その後、ADOTのバレー交通グループの副州技師に任命され、フェニックス地域の数十億ドル規模の高速道路システムの建設を指揮しました。 [ 2 ] メンデス氏はADOT内で昇進を重ね、1999年に副局長に就任し、局長就任の4か月前に局長代理を務めました。[ 3 ]
2006年、メンデス氏は西部州間高速道路交通管理者協会（AASHTO）とその全米支部である全米州間高速道路交通管理者協会（AASHTO）の会長に選出されました。AASHTOの研究常任委員会、高速道路常任委員会の運営委員会、そして運輸研究委員会（TRB）の長期舗装性能プログラムの監督グループの議長を務めました。
連邦道路局長官として、メンデス氏は高速道路における革新の導入を奨励し、国際協力を支援した。2011年には、欧州国立道路研究所フォーラムと初の協力覚書に署名した。[ 4 ]
メンデス氏は、テキサス大学エルパソ校で土木工学の学位を取得し、アリゾナ州立大学でMBAを取得しました。ADOTに入社する前は、オレゴン州で米国森林局のエンジニアとして勤務していました。
運輸副長官
2014年5月15日、オバマ大統領は上院に指名を提出した。[ 5 ] 2014年7月24日、メンデスは音声投票によって運輸副長官として承認された。
参考文献
- ^ “FHWA Organization | Federal Highway Administration” . 2023年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^プレスリリース、FHWA 21-09、2009年7月12日（月曜日）
- ^ 「プレスリリース：メンデス氏が連邦道路管理者に就任、2009年7月13日 | プレスリリース」。
- ^ 「- FHWA と FEHRL が協力覚書に署名 -」。
- ^大統領指名書類は2014年5月15日に上院に送付された
外部リンク
