ヴィルップラム
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ヴィッルプラム | |
|---|---|
市 | |
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  ヴィッルプラム タミル・ナードゥ州ヴィッループラム | |
| 座標:北緯11.940100°、東経79.486100°北緯11度56分24秒 東経79度29分10秒 / / 11.940100; 79.486100 | |
| 国 |  インド |
| 州 | タミル・ナードゥ州 |
| 地域 | トンダイ・ナドゥ |
| 地区 | ヴィルップラム |
| 設立 | 1919 |
| 政府 | |
| • タイプ | ヴィルプラム市（特級） |
| • 体 | ヴィルップラム市 |
| • 会長 | 空いている |
| エリア | |
• 合計 | 37.13 km 2 (14.34 平方マイル) |
| • ランク | 13 |
| 標高 | 71メートル（233フィート） |
| 人口 （2021年）[ 2 ] | |
• 合計 | 191,131 [ 1 ] |
| • 密度 | 5,148/km 2 (13,330/平方マイル) |
| 言語 | |
| • 正式 | タミル語 |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| ピン | 605601,605602,605401,605103,k605301 |
| 電話番号 | +91–04146(市外局番) |
| 車両登録 | TN-32、TN-16 |
| チェンナイからの距離 | 160キロメートル（99マイル） |
| 性比 | 998 ♂ / ♀ |
| 気候 | Aw (ケッペン) |
| 識字 | 90.16% |
| Webサイト | ヴィルップラム市 |
ヴィルプラム、ヴィルプラム、 またはヴィズプラム[ 3 ] (タミル語: [ʋiɻɯppɯɾam]ⓘ ）は、タミル・ナードゥ州のヴィルプラン地区の都市であり、同地区の行政の中心地である。
ティルヴァンナーマライの南西61キロメートル（38マイル） 、クダロールの北西35キロメートル（22マイル）に位置するこの町は、主要かつ最大の鉄道ジャンクションであり、国道45号線が町内を通過しています。農業が主要な収入源です。インド政府の2021年国勢調査によると、ヴィルプランの人口は191,131人でした。[ 4 ]また、2011年の国勢調査では、町の識字率は90.16%と記録されています。 [ 5 ]
1919年にヴィッルプラム市は正式に自治体として設立され、現在では42の区から構成され、タミル・ナドゥ州で最大の都市の一つとなっている。[ 6 ]
歴史
1677年、シュリ・チャトラパティ・シヴァージー・マハラはゴルコンダ軍の支援を受けてギンギー地域を占領しました。18世紀後半には、イギリスとフランスが南アルコットに植民地を獲得しました。英仏間の対立により、この地域全体が戦場と化しました。その後、この地域全体が東インド会社の支配下に入り、 1947年にインドが独立するまでイギリスの統治下に置かれました。 [ 7 ]
独立後、今日私たちが知っているこの地区は、クダロールに本部を置くより広大な南アルコット地区の一部でした。1993年9月30日、南アルコット地区の分割により、ヴィリュプラムは新設されたヴィズフップラン地区の本部となりました。 [ 8 ]
地理
ヴィズフップランは、北緯11度56分、東経79度29分に位置し、[ 9 ]インドの最南東部、チェンナイの南145キロ（90マイル）、トリチの北160キロ（99マイル） 、セーラムの東177キロ（110マイル） 、カダルールの北西35キロ（22マイル） 、ポンディシェリの西35キロ（22マイル）に位置し、ベンガル湾の海岸線を共有しています。[ 10 ]
この地域には、花崗岩に似た片麻岩に属する、圧力と熱によって形成された変成岩が含まれています。また、異なる地質時代に堆積した粒子の層である堆積岩の3つの主要なグループも存在します。[ 11 ]カルラヤンヒルズ[ 12 ]森林公園は西に116キロメートル（72マイル）に位置し、ギンジーヒルズ森林公園は北に50キロメートル（31マイル）に位置しています。タタギリ・ムルガン寺院は、町の南東約191キロメートル（119マイル）のセンタマンガラム[ 13 ]にあり、シヴァ神寺院は町の南西153キロメートル（95マイル）のコッパンパティにあります。[ 10 ]
気候
内陸に位置するため、ヴィルップランの気候は一般的に湿度が高く、高温です。 7月から12月まではモンスーンによる降雨に頼ります。夏は非常に暑く、気温は40℃（104℉）まで上がることもあります。冬は穏やかで、気温は30～35℃（86～95℉）です。ヴィルップランは熱帯気候に属し、冬は夏に比べて降雨量が大幅に少なくなります。この気候は、ケッペン・ガイガー気候区分ではAw/As気候に該当します。
ヴィルップランの年間平均気温は28.4℃（83.1℉）で、年間平均降水量は1,046ミリメートル（41.2インチ）です。最も雨量が少ないのは3月で、降水量は6ミリメートル（0.24インチ）です。年間平均降水量は222ミリメートル（8.7インチ）で、10月が最も多くなります。年間で最も暑いのは5月で、平均気温は32.0℃（89.6℉）です。年間で最も平均気温が低いのは1月で、24.6℃（76.3℉）です。
| ヴィルップラムの気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 平均日最高気温 °C (°F) | 28.8 (83.8) | 30.6 (87.1) | 32.9 (91.2) | 34.7 (94.5) | 37.1 (98.8) | 37.1 (98.8) | 34.5 (94.1) | 34.8 (94.6) | 34.2 (93.6) | 32.0 (89.6) | 29.5 (85.1) | 28.2 (82.8) | 32.9 (91.2) |
| 平均日最低気温 °C (°F) | 20.4 (68.7) | 20.8 (69.4) | 22.7 (72.9) | 25.6 (78.1) | 27.0 (80.6) | 26.9 (80.4) | 25.9 (78.6) | 25.3 (77.5) | 24.9 (76.8) | 22.1 (71.8) | 22.5 (72.5) | 21.2 (70.2) | 23.8 (74.8) |
| 平均降水量 mm（インチ） | 20 (0.8) | 7 (0.3) | 6 (0.2) | 29 (1.1) | 45 (1.8) | 45 (1.8) | 89 (3.5) | 150 (5.9) | 130 (5.1) | 220 (8.7) | 216 (8.5) | 110 (4.3) | 1,067 (42) |
| 出典: en.climate-data.org、[ 14 ] | |||||||||||||
最も雨量の多い月と最も雨量の多い月の間の降水量の差は216ミリメートル（8.5インチ）です。年間平均気温は7.4℃（45.3°F）変化します。
人口統計
| 年 | ポップ。 | ±% |
|---|---|---|
| 1961 | 43,496 | — |
| 1971 | 60,242 | +38.5% |
| 1981 | 77,091 | +28.0% |
| 1991 | 88,788 | +15.2% |
| 2001 | 95,455 | +7.5% |
| 2011 | 96,253 | +0.8% |
| 出典: | ||
2011年の国勢調査によると、ヴィルップラム市は44の選挙区に分かれており、5年ごとに選挙が行われ、人口は96,253人で、そのうち男性は47,670人、女性は48,583人であった。[ 16 ]
管理
| 選出されたメンバー | |
|---|---|
| 立法議会議員 | R.ラクシュマナン[ 18 ] |
| 国会議員 | D.ラヴィ・クマール[ 19 ] |
政治的には、ヴィリュプラムはヴィズフップラン下院選挙区とヴィリュプラム州議会選挙区の一部である。この自治体は1919年に設立され、1953年に第2級自治体、1973年に第1級自治体、1988年に選定級自治体、2023年に特別級自治体に昇格した。町は42の区に分かれている。市の人口は191,131人である。市議会は42の区議会議員で構成され、町の有権者によって選出された議長が率いる。議員は自分たちで副議長を選出し、執行部は委員が率い、保健官、市技術者、都市計画官、マネージャー、歳入官、その他の職員を含む職員チームの支援を受けている。
輸送
道
ヴィルップラムは主要都市や州内の他の地域と道路で結ばれています。町の主要国道は以下の通りです。
- ヴィルプラム-マンガロール、バンガロール-ヴェールール-ティルヴァンナーマライを経由する NH 234
- チェンナイとテーニをトリチ経由で結ぶNH45
- NH NH 38 、ヴィルプラム - ナーガパッティナムをポンディシェリー-カッダロール-ナーガパッティナム経由で接続
- パンルティ-ネイヴェリ-クンバコナム-タンジャヴル-プドゥコッタイを経由してヴィクラヴァンディ(ヴィルプラム) とマナマドゥライを結ぶ NH 36 号線は、 コリヤヌールの 3 km でヴィルプラム市を迂回します。
- SH 07はヴィッルプラムとティルコイルルを結ぶ
- SH 04ヴィルプラム-ティルパティジンジー経由、チェットペット、アラニ、ベロア
- SH 05 Villupuram - Salem Via Thiruveninellur 、カラクルチ
レール
ヴィリュプラムのヴィリュプラム鉄道ジャンクションは、タミル・ナードゥ州の州都チェンナイから州南部に向かう鉄道交通の分岐点として機能している。 [ 20 ] [ 21 ]ヴィリュプラムからは5つの鉄道路線が分岐している。
- チェングルパットゥジャンクションを経由してチェンナイビーチ方面へ向かう全電化複線BG（広軌）線（FEDL）。[ 22 ] [ 23 ]
- ブリダチャラム・ジャンクションとアリヤルールを経由してティルチラーパッリ・ジャンクション方面へ向かう、全電化複線BG（広軌）線（FEDL） 。ティルチラーパッリへの「コードライン」とも呼ばれる。[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]
- クダロール港ジャンクション、マイラドゥトゥライ、クンバコナム、タンジャヴールジャンクションを経由してティルチラーパッリジャンクション方面へ向かう、全電化単線BG（広軌）線（FEDL）。本線とも呼ばれる。[ 28 ] [ 29 ]
- ティルコイル、ティルヴァンナーマライ、ヴェルール駐屯地を経由してカトパディジャンクション方面へ向かう全電化単線BG（広軌）線。[ 30 ] [ 31 ]
- ポンディシェリへのBG（広軌）単線全電化。[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]
空気
最寄りの空港はポンディシェリ空港[ 35 ]で、ポンディシェリ[ 36 ]にあり、ヴィルプランから約40kmの距離にあります。ポンディシェリ空港はバンガロールと民間航空会社で結ばれています。
最寄りの主要空港は町から約 140 km 離れたチェンナイ国際空港(MAA) です。次に近い主要空港は町から約 170 km 離れた ティルチラーパッリ国際空港です。
参考文献
- ^ a b「2011年国勢調査情報 最終人口合計 – ビルップラン」インド内務省国勢調査局長室。2013年。 2014年1月26日閲覧。引用エラー: 名前付き参照「2011census」が異なる内容で複数回定義されています (ヘルプ ページを参照してください)。
- ^ a b c「タミル・ナードゥ州の法人および自治体における地域別人口」（XLS）インド政府、p. 2。2014年2月13日閲覧。引用エラー: 名前付き参照「Viluppurampopulation」が異なる内容で複数回定義されています (ヘルプ ページを参照してください)。
- ^ “ヴィルプラムではなく、ヴィルプラム” .ヒンドゥー教。2015 年7 月 16 日に取得。
- ^国勢調査（ 2021年）、主要国勢調査概要、インド総務局、インド内務省、インド政府、入手可能： [1]。
- ^ 「2011年ヴィルップラン国勢調査」。
- ^ "Villupuram city" . Villupuram city . 2021年6月23日閲覧。
- ^ 「Viluppuramの歴史」 Viluppuram市。2015年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月1日閲覧。
- ^ “History | Viluppuram District, Govt of Tamil Nadu | India” . 2021年2月23日閲覧。
- ^コットン、ジェームズ・サザーランド、バーン、サー・リチャード、マイヤー、サー・ウィリアム・スティーブンソン (1908). 「Imperial Gazetteer of India ...」google.com .
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- ^ 「TAMILNADU WATER SUPPLY AND DRAINAGE BOARD」 . twadboard.gov.in . 2019年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月6日閲覧。
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- ^ 「2001年インド国勢調査：2001年国勢調査のデータ（都市、村、町を含む（暫定版）」インド国勢調査委員会。2004年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年11月1日閲覧。
- ^ “気候:ヴィルプラム” . 2014 年1 月 4 日に取得。
- ^ 「歴史的人口」（PDF） .
- ^ 「Viluppuram市人口調査2011-2019」www.census2011.co.in . 2019年5月21日閲覧。
- ^ “ヴィルプラムの宗教データ 2011” . 2011 年国勢調査。2011 年。
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- ^ 「タミル・ナードゥ州出身のLok Sabha議員」タミル・ナードゥ州政府、2014年。 2014年5月26日閲覧。
- ^ 「Indianrailinfo – Viluppuram Junction Departures」 . Indianrailinfo . 2014年7月5日閲覧。
- ^ 「サザン鉄道の起源と歴史」（PDF）2015年2月14日閲覧。
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- ^ 「Villupuram District at a Glance」。Villupuram district administration. 2013年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月7日閲覧。
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- ^ R.Rajaram (2010年7月10日). 「ティルチ-チェンナイ線の混雑緩和へ」 . The Hindu . 2014年1月1日閲覧。
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- ^ 「インド鉄道の歴史：初期 - I」。インド鉄道年表、第2部（1832年 - 1865年） 。 2014年1月3日閲覧。
- ^ 「インド鉄道の歴史：初期 - II」 .インド鉄道年表、第2部（1870年 - 1899年） . 2014年1月3日閲覧。
- ^ 「乗客、ヴィッループラム-カトパディ区間でシャトル列車を希望」ザ・ヒンドゥー紙。2013年8月27日閲覧。
- ^ 「カトパディとヴィッループラム間の特別列車」ザ・ヒンドゥー紙。2012年2月8日閲覧。
- ^ 「住民が鉄道駅建設を要求」 The Hindu、Puducherry、2009年1月6日。2013年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月14日閲覧。
- ^ C., Jaisankar (2013年2月27日). 「夢が叶った鉄道予算：連邦大臣」 . プドゥチェリー. The Hindu . 2013年4月14日閲覧。
- ^ 「鉄道駅で爆弾騒ぎ」プドゥチェリー ザ・ヒンドゥー2013年2月3日. 2013年4月14日閲覧。
- ^ 「プドゥチェリー空港、10月に開業へ」。エコノミック・タイムズ。2011年9月3日。 2013年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年1月3日閲覧。
- ^ 「Flight operations await new terminal」IBN Live 2012年5月10日。2012年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月3日閲覧。
外部リンク
