ヴァージンゴルダ空港
IATA : VIJ ICAO : TUPW
まとめ
空港の種類	公共
オペレーター	BVIAA
サーブ	スパニッシュタウン、ヴァージンゴルダ
位置	イギリス領ヴァージン諸島
標高 AMSL	14フィート/4メートル
座標	北緯18度26分44秒 西経 64度25分41秒 / 北緯18.44556度、西経64.42806度 / 18.44556; -64.42806
地図
VIJ イギリス領ヴァージン諸島内の位置
滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 3月21日 945 3,100 砂利（未舗装滑走路）
出典：DAFIF [ 1 ]

ヴァージン ゴルダ空港( IATA : VIJ、ICAO : TUPW ) は、イギリスの海外領土であるイギリス領ヴァージン諸島のヴァージン ゴルダ島にある空港です。

かつてヴァージン・ゴルダ空港にはアメリカン・イーグル航空が就航しており、このコードシェア便はサンファン（SJU）発のアメリカン航空に代わってエグゼクティブ・エアラインズが運航していました。この地域航空会社であるアメリカン航空は、アメリカン航空の完全子会社となり、CASA 212-200双発ターボプロップ機を同空港に運航しています。

サンエアはイースタン航空のコードシェア契約に基づきイースタンエクスプレス^{[ 2 ] [ 3 ]}としてヴァージンゴルダ空港にも就航しており、主に同空港とサンファン、米領ヴァージン諸島間のフライトを運航していた。メトロ航空の完全子会社であるこのサンエアは、デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツイン・オッターSTOL (短距離離着陸) ターボプロップ機を運航していた。ツイン・オッター機でヴァージンゴルダ空港に就航していた他の航空会社には、クラウン・エア/ドラド・ウィングスとヴァージン・アイランド航空があり、これらの通勤航空会社は空港とサンファン間の直行便を運航していた。^{[ 4 ] [ 5 ]}ドラド・ウィングスは、より大型のツイン・オッター機でのサービスを開始する前は、より小型のブリテン・ノーマン BN-2 アイランダー機を同空港に運航していた。 ^{[ 6 ]}

かつてヴァージン・ゴルダ島に就航していた別の航空会社は、隣のトルトラ島を拠点とするエアBVIであった。エアBVIは8人乗りのブリテン・ノーマンBN-2アイランダー双発STOL機を同空港に就航させ、サン・ファンや近隣のトルトラ島への直行便を運航していた^{[ 7 ] [ 4 ]。} 1980年12月16日のエアBVIの時刻表によると、当時はトルトラ島のビーフ・アイランド空港とヴァージン・ゴルダ島 の間で「予約不要のシャトル」サービスが運行されており、両空港間の片道飛行時間は非常に短い5分であった。ブリテン・ノーマン・アイランダー機でヴァージン・ゴルダ島に就航していた別の航空会社はビエケス・エア・リンクであり、エア・サンシャインはセスナ402双プロペラ機で同空港に就航し、両通勤航空会社とも1999年にサンファンへの直行便を運航していた。 ^{[ 8 ]} エア・サンシャインは現在もヴァージン・ゴルダ島に就航し続けている。^[要出典]

アイランド・バーズ・エア・チャーターは、2000年からヴァージン・ゴルダ島にサービスを提供しており、現在はオンデマンドの不定期チャーター便を同空港まで運航している。^[要出典]

この空港は、英国ヴィリニュス政府によって所有・運営されています。政府は2005年にリトル・ディックス・ベイ・リゾートから290万ドルでこの空港を購入しました。^[要出典]

空港の滑走路は未舗装の砂利道のままです。2010年1月、空港は大規模工事のため閉鎖されました。^{[ 9 ]} 2010年12月に再開されましたが、 ASSI規制当局による制限と制約が課せられました。現在、この空港での運航は、 ASSIとFAAの両方から完全な承認を得た少数の航空会社に限定されています。 ^[要出典]

• ヴァージンゴルダ空港のエアサンシャイン