 博物館の前にあるSR-71ブラックバード | |
| 設立 | 1986 （1986年） |
|---|---|
| 溶解した | 2016年6月30日 ( 2016-06-30 ) |
| 位置 | 5701 Huntsman Road、サンドストン、バージニア州 |
| 座標 | 北緯37度31分1秒 西経77度20分2.8秒 / 北緯37.51694度 西経77.334111度 / 37.51694; -77.334111 |
| タイプ | 航空博物館 |
| 監督 | エドワード・アンドリュース |
| Webサイト | バージニア航空博物館 |
バージニア航空博物館は、バージニア州ヘンライコ郡の非法人地域に位置し、リッチモンド国際空港（旧リチャード・エブリン・バード飛行場）に隣接する航空博物館でした。1986年に設立されたこの博物館には、ライト兄弟の凧型グライダーのレプリカから、当時最新鋭機であったSR-71ブラックバードまで、約34機の機体が収蔵されていました。[1]バージニア科学博物館の付属施設でした。
博物館は、先駆的な飛行家でリッチモンド女性飛行クラブの初代会長を務めたマーサ・C・ウェストにちなんで名付けられた格納庫、マーサ・C・ウェスト・ビルに収容されていました。この建物は当初、博物館の建物が完成するまでの仮設保管施設として計画されていました。しかし、この計画は実現せず、屋根と空調設備の問題が克服不可能となったため、博物館は2016年6月30日に閉館しました。閉館にあたっては、「（建物は）耐用年数に達しました」という簡潔な声明が出されました。[2] [3]
SR-71はバージニア科学博物館に移され、現在も展示されている。[4]シャノン・コレクション（1981年にシドニー・シャノン・ジュニアが亡くなった際に取得）は、閉館の翌年にシャノン航空博物館に返還された。このコレクションには、ピトケアン・メールウィングやバルティーV-1などが含まれている。
展示品と遺物
第一次世界大戦と航空の黄金時代
- SPAD S.VII、B9913、1917年に英国のマン・エガートン社で建造。 1918年にカリフォルニア州サンディエゴのロックウェルフィールド追跡砲術学校（後のノースアイランド海軍航空基地）に送られた19機のうちの1機。
- 標準 E-1、登録番号やシリアル番号なし、1918 年製造、 1950 年代にオハイオ州デイトンの近くの納屋から救出され、修復されました。
- カーチス JN-4D、信号部隊2975、c/n 450、1918 年製造、バージニア州ウォーレントンのケン ハイドからの貸与品。
- ピトケアンPA-5メールウィング、NC3835、c/n 9、1927年製造、イースタン航空輸送のマーキング付き、バージニア科学博物館からの貸出。[5]
- ベランカ CH-400 スカイロケット、NX237、c/n 187、1928 年に CH-300 ペースメーカーとして製造され、1976 年に氷河から引き揚げられ、CH-400 に改造されて「コロンビア」のマークが付けられましたが、オリジナルは格納庫の火災で破壊されました。
- トラベル エア 2000、NC6282、c/n 721、1927 年製造。
- フェアチャイルドFC-2W2、NX8006、c/n 140、1928年製造、「星条旗」 -リチャード・エブリン・バードの北極探検機。国立航空宇宙博物館から貸し出されている。[6]
- ヒース スーパー パラソル、N1926、c/n 31919、1928 年建造、ノースカロライナ州フェイエットビルの EC ガーバー博士より寄贈。
- Pietenpol Air Camper and Sky Scout、N9040N、c/n 410、フォードエンジン搭載の自家製、1928年、Charles F. Duff 氏により製作および寄贈。
- Brunner-Winkle Bird BK、c/n 2025、1929年建造、 Dolph Overtonからの貸与品。
- カーティス・ロバートソン J-1D ロビン、NC532N、c/n 733、1929 年製造、フランシス・クローアにより修復。
- フリートモデル1、NC766V、c/n 347、1930年8月製造、USAAC YPT-6と刻印されている。[7]
- エアロンカ C-2 N レイザーバック、N11417、c/n 151、元々は C-1 クリップド ウィング カデットとして 1932 年に製造され、1932 年に C-2N に改造され、1962 年に再建されました。
- テイラー E-2 カブ、NC12628、c/n 33、1932 年製造。
- Aeronca C-3 NC14640、c/n 426、1935 年製造、ノースカロライナ州グリーンズボロの Kenneth Brugh 氏より寄贈。
- Waco YOC、NC17740、c/n 4279、1935年建造、バージニア航空歴史協会からの貸与品。かつては、スターシップ・エンタープライズを設計したハリウッドのアーティスト、ウォルター・マシュー・ジェフリーズが所有していました。
- カーティス ライト A-14D スピードウィング、NC12329、1936年製造、アレン H. ワトキンスからの貸与品。
- Vultee V-1AD Special、NC16099、c/n 25、1936年製造、「Lady Peace II」 - かつて出版者のウィリアム・ランドルフ・ハーストが所有していたが、現存するのはこの1機のみ。
- フェアチャイルド 24 -G、N19123、c/n 2983、1937 年 8 月製造。
- スティンソン SR-10G リライアント、NC21135、c/n 5903、1937 年にアメリカン航空向けに製造、バージニア科学博物館からの貸出。
- Waco EGC-8 、c/n 5062、1938 年にRG LeTourneau社によって建造され、売却された合計 7 機のうちの 1 機。現在はバージニア州メカニクスビルの David Tyndall 氏が所有し、博物館のショップで修復中です。
- Bücker Bü 133C Jungmeister、N133BU、c/n 251、1941年製造 - Beverly "Bevo" Howardの航空機としてマークされています。
- パイパー J-3 カブ、N42535、c/n 14812、1943 年製造。
モダンな
参照
参考文献
博物館内の展示プラカードからのデータ。
- ^ 「HISTORIC AIRCRAFT」（PDF）バージニア航空博物館。2016年5月12日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2017年5月11日閲覧。
- ^ 「航空博物館の閉鎖は航空機愛好家にとって苦い薬」リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ、2016年7月2日。
- ^ 「バージニア空港の航空博物館が今月閉館」リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ、2016年6月8日。
- ^ ラムジー、ジョン（2016年1月26日）「SR-71パイロットが科学博物館で講演」リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ、BHメディアグループ、2016年9月29日閲覧。
- ^ 「N番号データベース検索結果、N3835」www.landings.com . 2016年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月22日閲覧。
- ^ 「N番号データベース検索結果、N8006」。www.landings.com。2012年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月22日閲覧。
- ^ 「N番号データベース検索結果、N766V」www.landings.com . 2016年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月22日閲覧。
