| レースの詳細 | |
|---|---|
| 日付 | 3月下旬(男子レース) 6月上旬(女子レース) |
| 地域 | カタルーニャ、スペイン |
| 英語名 | カタルーニャツアー |
| ローカル名 | ブエルタ・ア・カタルーニャ(スペイン語)ヴォルタ ・ア・カタルーニャ(カタルーニャ語) |
| 規律 | 道 |
| 競争 | UCIワールドツアー |
| タイプ | 1週間の主要ステージレース |
| 主催者 | 「ヴォルタ」Cicclista a Catalunya Associació Esportiva (Unió Esportiva de Sants) |
| レースディレクター | ルベン・ペリス |
| Webサイト | www.voltacatalunya.cat |
| 歴史(男性) | |
| 初版 | 1911 (1911年) |
| エディション | 104(2025年現在) |
| 最初の優勝者 | |
| 最多勝利 | |
| 最新 | |
| 歴史(女性) | |
| 初版 | 2024 |
| エディション | 2(2025年現在) |
| 最初の優勝者 | |
| 最新 | |
カタルーニャ・ヴォルタ(カタルーニャ語発音:[ˈvɔltə ə kətəˈluɲə]、カタルーニャ・ツアー、スペイン語:ブエルタ・ア・カタルーニャ)は、スペインのカタルーニャ州で毎年開催される自転車ロードレースです。
ブエルタ・ア・エスパーニャとツール・ド・バスクとともに、スペインで開催される3つのワールドツアー・ステージレースの一つです。このレースはこれまで9月、6月、5月に開催され、これまで様々な日程で開催されてきました。2010年からはUCIワールドツアーの一環として3月下旬に開催されています。[ 1 ]
7日間にわたって行われるこのレースは、スペイン北東部のカタルーニャ自治州を網羅し、ピレネー山脈の山岳地帯で1つ以上のステージが行われます。[ 2 ]レースは伝統的に、カタルーニャ州の州都バルセロナのステージでフィニッシュし、有名なモンジュイックの登り坂と公園のあるサーキットを走ります。[ 3 ]
1911年に初めて開催されたカタルーニャ・ヴォルタは、現存する世界で4番目に古い自転車ステージレースです。[ 4 ]ツール・ド・フランス(1903年)、ベルギー・ツアー(1908年)、ジロ・ディタリア(1909年)のみがこれより古いです。[ 2 ]イベリア半島で開催された2番目の自転車イベントである、アマチュアおよび23歳以下のレースであるタラゴナ・ヴォルタ(1908年)に次ぐものです。タラゴナ・ヴォルタもカタルーニャで開催されましたが、現在はカレンダーから削除されています。カタルーニャの自転車界の象徴であるマリアノ・カニャルドは、1920年代と1930年代にこのレースで7回優勝し、比類のない記録を樹立しました。[ 5 ]
2018年には、男子最終ステージと同日に 女子ワンデーレース「reVolta」が開催されました。2024年には、reVoltaは女子ステージレースに置き換えられ、現在はUCIカテゴリー2.1のイベントとなっています。

ボルタ・ア・カタルーニャは、バルセロナを拠点とするスポーツ新聞エル・ムンド・デポルティーボの編集者で自転車ジャーナリストのミケル・アルテマンによって 1911 年に創設されました。[ 5 ] [ 6 ]アルテマンは、スペイン自転車連盟会長のナルシス・マスフェレールおよびエル・ムンド・デポルティボの創設者兼オーナーであるジャウメ・グラウと提携した。
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第1回大会は1911年1月6日から8日に開催された。43名の選手が参加登録したが、バルセロナのサリア広場からスタートしたのはわずか34名だった。[ 6 ]第1ステージはバルセロナからタラゴナまでの97km、第2ステージはタラゴナからリェイダまでの111km、最終ステージはリェイダからバルセロナに戻る157kmで、合計363kmだった。22名の選手がヴェロドローム・ディ・サンツでレースを完走した。カタルーニャ人選手のセアバスティア・マスデウが第1ステージと第3ステージで優勝し、初の総合優勝者となった。優勝者の平均速度は時速23kmだった。[ 6 ]
ミゲル・アルテマンが会長を務めるバルセロナ・デポルティーボ・バルセロナは、 1912年と1913年にレース運営を引き継ぎました。このレースは依然として3ステージ形式で開催され、未舗装の道路沿いに多くの観客を集めました。[ 5 ]地元カタルーニャ出身のジョゼップ・マグダレーナとフアン・マルティが、それぞれ第2回と第3回で優勝しました。1913年以降、第一次世界大戦の影響でボルタ・ア・カタルーニャは中断されました。1920年に再開されましたが、レース再開時の混乱により、その後2年間は再び中止されました。[ 5 ]
レースは1923年に第5回大会で復活しました。運営は、バルセロナのサッカーチームも支援していたウニオン・デポルティーバ・デ・サンツに引き継がれました。 [ 7 ]レースは1週間のイベントに成長し、急速に名声を博しました。カレンダーに定着し、主にフランスとイタリアからの外国人参加者が増えました。[ 5 ] 1920年代と1930年代は、カタルーニャの自転車競技の象徴であるマリアーノ・カニャルドの時代となり、7回の優勝でカタルーニャ・ヴォルタの立役者となりました。
スペイン内戦中、1937年と1938年にレースは中断され、カニャルドの連勝は阻まれた。内戦後、ヨーロッパの他の地域で第二次世界大戦が勃発し、カタルーニャが戦火に見舞われ、外国人参加者が少なかったにもかかわらず、レースは人気絶頂期を迎え、カタルーニャのスポーツ文化の象徴とみなされていた。1945年、第25回大会となったこのレースは、異例の2週間開催となり、翌年には7日間の開催に戻った。[ 5 ]
長年にわたり、自転車界の偉大な選手たちがこのレースで優勝してきました。ミゲル・ポブレットは1950年代に2度、ジャック・アンクティルは1967年、エディ・メルクスは1968年、ルイス・オカーニャは1971年、フェリーチェ・ジモンディは1972年、フランチェスコ・モゼールは1978年、ショーン・ケリーは1984年と1986年に優勝しました。近代スペインの自転車界の象徴であるミゲル・インドゥラインは、1990年代初頭に3度優勝しました。コロンビアのアルバロ・メヒアは、 1993年にヨーロッパ人以外で初めて優勝しました。
1941年から1994年まで、このレースは9月に開催されていました。[ 5 ] 1995年にUCIが国際自転車競技カレンダーを刷新すると、ブエルタ・ア・エスパーニャは9月に、ヴォルタ・ア・カタルーニャは6月に開催されました。レースはツール・ド・フランスのスタートの2週間前に終了し、ヴォルタは総合順位上位者のための主要な準備レースとなりました。フランス人のローラン・ジャラベールは1995年大会で優勝し、その年のツール・ド・フランスで4位を獲得しました。[ 8 ]
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1999年、22歳のスペイン人ライダー、マヌエル・サンロマがレース第2ステージでの落車事故により死亡した。将来有望なスプリンターだったサンロマはステージ優勝候補だったが、ビラノバ・イ・ラ・ヘルトルのゴールまで1kmの地点で頭から歩道に転落した。ヘルメットを着用していたにもかかわらず、彼は病院で負傷により亡くなった。[ 9 ] [ 10 ]翌日、ライダーたちはバルセロナまでのステージを中止することを決定した。[ 11 ]
2005年、ヴォルタ・ア・カタルーニャはUCIプロツアーの初開催となり、ツール・ド・スイスの開催日を避けるため5月に延期された。[ 12 ]この大会はウクライナのヤロスラフ・ポポヴィッチが優勝したが、新しい開催日がジロ・デ・イタリアと重なったため、この変更は成功しなかった。[ 13 ]
2010年、レースはカレンダー上で3月下旬に移動されたが、以前は別のカタルーニャのステージレースであるセトマナ・カタラナが開催していた。[ 14 ]同世代のカタルーニャ人ライダーの第一人者であるホアキン・ロドリゲスは、日程変更後、このレースで2度優勝した。2011年大会の優勝者であるアルベルト・コンタドールは、[ 15 ] 2010年のツール・ド・フランスでドーピング検査で陽性反応が出たため、優勝資格を剥奪された。[ 16 ] [ 17 ]イタリアの2位だったミケーレ・スカルポーニが、遡及的に優勝を果たした。2020年大会はCOVID-19パンデミックのため中止された。

2018年からは、プロ女子カレンダーの一環として、 reVoltaという名称のワンデーレースが開催されている。これは男子最終ステージと同日に開催され、バルセロナのモンジュイックをフィニッシュ地点とした。[ 18 ] 2024年には、reVoltaは女子ステージレース、Volta Ciclista a Catalunya Femeninaに置き換えられた。これは現在UCIカテゴリー2.1のイベントである。このレースは男子レースと同時ではなく、6月に開催される。[ 19 ]主催者は、このレースが「国際カレンダーのベンチマークレースの1つ」になることを望んでいると述べており、メディアはこのイベントがツール・ド・フランス・フェムやジロ・デ・イタリア女子の主要ステージレースの前哨戦になる可能性があると指摘している。[ 18 ] [ 19 ]
レースはカレンダー上では3月下旬に予定されていたが、ヴォルタ・ア・カタルーニャはコスタ・ブラバの海岸リゾート地の一つでスタートし、通常はスプリンターに適した内陸の起伏のある地形を通るステージが設けられた。[ 20 ]
レースは中盤でピレネー山脈に到達しますが、3月は高地で雪や寒さが頻繁に発生するため、日程変更前よりも山の高さは低くなります。 [ 2 ]レースの定番の登りの一つは、ラ・モリーナへの山頂フィニッシュで、11.6km、平均勾配4.8%の登りです。アルプのスキーリゾートは、集団をピレネー山脈の奥深く、標高1694mまで導きますが、天候が勝敗を分ける要因となることがよくあります。[ 20 ]
このレースは伝統的にバルセロナの丘陵ステージで終了し、モンジュイックの登坂と公園を8回往復する。[ 2 ]
| 勝利 | ライダー | エディション |
|---|---|---|
| 7 | 1928年、1929年、1930年、1932年、1935年、1936年、1939年 | |
| 3 | 1988年、1991年、1992年 | |
| 2009年、2017年、2018年 | ||
| 2 | 1924年、1925年 | |
| 1926年、1927年 | ||
| 1947年、1948年 | ||
| 1952年、1960年 | ||
| 1953年、1959年 | ||
| 1980年、1989年 | ||
| 1984年、1986年 | ||
| 2010年、2014年 | ||
| 2023年、2025年 |
| 勝利 | 国 |
|---|---|
| 60 | |
| 11 | |
| 10 | |
| 5 | |
| 3 | |
| 2 | |
| 1 |
| # | ライダー | ステージ優勝 |
|---|---|---|
| 1 | 33 | |
| 2 | 22 | |
| 3 | 14 | |
| 4 | 12 | |
| 5 | 11 | |
| 6 | 10 | |
| 7 | 9 | |
| 8 | 8 | |
| 8 | ||
| 8 | ||
| 8 |
| ランク | 国家 | 金 | 銀 | ブロンズ | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 60 | 64 | 62 | 186 | |
| 2 | 11 | 6 | 11 | 28 | |
| 3 | 10 | 9 | 10 | 29 | |
| 4 | 5 | 3 | 2 | 10 | |
| 5 | 3 | 6 | 3 | 12 | |
| 6 | 3 | 3 | 1 | 7 | |
| 7 | 2 | 3 | 5 | 10 | |
| 8 | 2 | 1 | 1 | 4 | |
| 9 | 2 | 0 | 0 | 2 | |
| 10 | 1 | 3 | 0 | 4 | |
| 11 | 1 | 1 | 1 | 3 | |
| 1 | 1 | 1 | 3 | ||
| 13 | 1 | 1 | 0 | 2 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 15 | 0 | 1 | 0 | 1 | |
| 0 | 1 | 0 | 1 | ||
| 17 | 0 | 0 | 3 | 3 | |
| 18 | アメリカ合衆国 | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 19 | 0 | 0 | 1 | 1 | |
| 合計(19件) | 103 | 103 | 103 | 309 | |
| 年 | 国 | ライダー | チーム |
|---|---|---|---|
| 2024 | マリアンヌ・ヴォス | Visma – 自転車をリース | |
| 2025 | デミ・ヴォレリング | FDJ-スエズ |
総合順位のリーダーには、白と緑のストライプ柄ジャージが授与されます。その他に3つの順位があります。ポイント順位(スプリント)の優勝者は白とオレンジのストライプ柄ジャージ、山岳順位の優勝者は白と赤のストライプ柄ジャージ、そしてカタルーニャ州最高位の選手にはカタルーニャ地域サイクリングチームのジャージが授与されます。また、チーム順位もあります。