WWS2 ザバ

WWS-2 ザバ
WWS-2 ザバ
	ポーランド航空博物館のWWS-2 ジャバ
一般情報
タイプ	グライダー
国籍	ポーランド
メーカー	ヴォイスコヴィチ・ワルシュタトゥフ・シボフコヴィチ
デザイナー	ヴァツワフ・チェルヴィンスキ
建造数	210+
歴史
初飛行	1937年
開発元	ヴァツワフ・チェルヴィンスキー & ヴワディスワフ・ヤヴォルスキ CWJ -ビス・スカウト

WWS -2 Żaba (カエル) は、1937 年からポーランドで設計、製造された単座練習用グライダーです。

発達

チェルヴィンスキーはCWJ-bisの設計を改良し、機体重量の軽減と操縦翼面の変更により性能と操縦性を向上させました。WWS 2は、初期の練習機のコンセプトを踏襲し、ワイヤーブレースで補強された骨格胴体と、両側に2本の支柱で支えられたシンプルな布張りの主翼、そして尾翼で構成されていました。完全に開放された座席エリアは当時の理論に基づいており、訓練生は風を体で感じることで、操縦桿の動きや突風、乱気流、上昇気流といった気象変化に対する機体の挙動を十分に理解することができました。WWS 2の1機が戦時中を生き延び、再び飛行し、1950年にクラクフ航空博物館に退役しました。

1937年にWWS（ルヴフ航空工場）でのŻabaの生産が開始され、第二次世界大戦勃発までに60～70機が製造されました。Żaba II（Żaba-bis）はルヴフ航空工場（LWL）で生産され、約150機が製造され、そのうち20機が輸出されました。

変種

WWS-2 Żaba – 1937 年から WWS が製造した航空機。
WWS-2-bis Żaba II – 重量が軽減され、制御が改良された改良版で、ルヴフ航空工場 (LWL) によって製造されました。
CWA ミソサザイ– 第二次世界大戦後、ワツワフ・チェルヴィンスキーによってカナダで製造された WWS-2 ジャバ。

仕様（WWS-2 Żaba）

データ出典: http://www.piotrp.de/SZ YBOWCE/pwws2.htm

一般的な特徴

乗員: 1
長さ: 5.45 m (17 フィート 10 インチ)
翼幅: 9.33 m (30 フィート 7.5 インチ)
高さ: 1.65メートル (5フィート5インチ)
翼面積： 13.8 m ² (148.5 平方フィート)
アスペクト比： 6.3:1
翼型：ゲッティンゲン-365
空車重量: 85 kg (187 ポンド)
総重量: 164 kg (362 ポンド)

パフォーマンス

失速速度: 43 km/h (27 mph、23 kn)
g制限: +4.45 g
最大滑空比: 54 km/h (29 kts、33 mph) で 11:1
沈下速度: 45 km/h (28 mph、25 kn) で 1.2 m/s (240 ft/min)

参照

同等の役割、構成、時代の航空機

参考文献

^ ^a ^b WWS-2 ザバ (PL)

テイラー、JH（編）（1989）『ジェーンの航空百科事典』スタジオ・エディションズ：ロンドン、p.29
シモンズ、マーティン。セイルプレーン 1920-1945 改訂第 2 版。 EQIP Werbung und Verlag GmbH。ケーニヒスヴィンター。 2006年。ISBN 3-9806773-4-6
Cynk、Jerzy B.「ポーランドの航空機 1893 – 1939」。ロンドン、パトナム。 1971年。ISBN 0-370-00085-4

外部リンク

[autogenerated1-1] WWS-2 ザバ (PL)

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