WSK WN-3
| WN-3 | |
|---|---|
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| タイプ | 星型エンジン |
| 国籍 | ポーランド |
| メーカー | WSK-カリシュ |
| デザイナー | |
| 主な用途 | PZL TS-8 ビーズ |
| 製造 | 1957–1960 |
WN -3 は、 1950 年代のポーランドの 7 気筒空冷星型エンジンで、 WSK-Kalisz社で製造され、Wiktor Narkiewicz氏が設計しました。
設計と開発
1946年、第二次世界大戦前にチェコスロバキアのアヴィア航空エンジン工場の技術責任者を務めていたヴィクトル・ナルキエヴィチが、ポーランド中央エンジン局の主任設計者に任命され、後にポーランド航空研究所（ Instytut Lotnictwa、IL）の航空エンジン部門の設計主任となった。彼は、戦後初のポーランド製航空エンジンとなる48kW（65馬力）の空冷水平対向4気筒エンジンWN-1の設計を主導した。その後、1947年には213kW（285馬力）のWN-2が開発されたが、いずれも生産には至らなかった。[ 1 ] [ 2 ]
1952年、ナルキエヴィチは小規模な設計チームを立ち上げ、新型7気筒星型エンジンWN-3を設計した。最初の試作機は220kW（300馬力）で1954年に完成し、1955年に試験が完了した時点でエンジンの出力は250kW（330馬力）にまで向上した。[ 1 ] [ 2 ] WN-3は1956年に生産が開始され、[ 3 ] PZL TS-8 Bies練習機に搭載された。[ 2 ]
このエンジンは1957年から1960年にかけてカリシュのWSK-カリシュ社によって製造され、[ 4 ] PZL WN-3、または（西側諸国の資料では）ナルキエヴィチWN-3としても知られている。[ 3 ]
変種
アプリケーション
仕様
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1961-62のデータ[ 1 ]
一般的な特徴
- タイプ: 7気筒単列空冷星型エンジン
- ボア： 135 mm（5.31インチ）
- ストローク： 134 mm（5.28インチ）
- 排気量: 13.4 L (820 立方インチ)
- 長さ: 885 mm (34.8 インチ)
- 直径: 1,106 mm (43.5 インチ)
- 乾燥重量： 240 kg（530ポンド）乾燥
コンポーネント
パフォーマンス
- 出力: 2,500 rpmで250 kW (330 hp) (最大出力)
- 211kW（283馬力）（公称）[ 4 ]
- 180kW（240馬力）/2,100rpm（エコクルーズ）
- 比出力： 18.4 kW/L（0.40 hp/cu in）
- 圧縮比： 6.2:1
- 燃料消費量：最大出力時0.186～0.201 kg/kWh（0.114～0.123 lb/MJ）、エコクルーズ時0.160 kg/kWh（0.098 lb/MJ）
参考文献
ウィキメディア コモンズには、Narkiewicz WN-3に関連するメディアがあります。
- 「1957年航空エンジン」『フライト』第72巻第2531号、1957年7月26日、127ページ。
- Cynk, Jerzy B. (1962年1月4日). 「ポーランドにおける進歩」 . Flight International . 第81巻、第2756号、 14～ 17頁.
- テイラー、ジョン・WR (1961).ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1961–62 . ロンドン: サンプソン・ロウ、マーストン・アンド・カンパニー.
- バビエチュク、ヤヌシュ。イェジのグジェゴシェフスキ（1974）。Polski przemysł Lotniczy 1945–1973 [ポーランドの航空産業 1945-1973 ] (ポーランド語)。ワルシャワ: Wydawnictwo MON。 145、149 ～ 151ページ。
