ウォルター・ゲッチュ
ウォルター・ゲッチュ | |
|---|---|
 | |
| 生まれる | 1896年6月10日 アルトナ、ハンブルク、ドイツ |
| 死亡 | 1918年4月10日（1918年4月10日）（21歳） ジャンテル、フランス |
| 忠誠 | ドイツ帝国 |
| 支店 | 航空 |
| 勤続年数 | 1915–1918 |
| ランク | 中尉 |
| ユニット | フリーガー・アブタイルング 33 ; ヤークトシュタッフェル 8 |
| コマンド | ヤークトスタッフェル 19 |
| 紛争 | 第一次世界大戦 |
| 受賞歴 | ホーエンツォレルン王家勲章、 鉄十字章 |
ヴァルター・ゲッチュ 中尉HoH、IC（1896年6月10日 - 1918年4月10日）は、第一次世界大戦 で20機の撃墜を記録したドイツのエースパイロットである。 [ 1 ]彼の最後の戦闘任務は、第2戦闘航空団の第19戦闘中隊の指揮であった。
幼少期と奉仕
ヴァルター・ゲッチュは1896年6月10日にドイツのアルトゥールで生まれた。1915年7月1日にドイツ軍に志願入隊した。当初は第33飛行大隊に配属され、ヴィゼフェルトウェベルとしてフランドルでの砲兵協力任務に就いた。[ 2 ] [ 3 ]
戦闘機パイロットとしての勤務
戦闘機パイロットとしての訓練を受けた後、ゲッチュは1916年9月10日にプロイセン王立戦闘機隊第8飛行隊に配属された。1916年11月4日、ベルギーの観測気球を撃破し、初勝利を収めた。その後も2機の気球を撃破し、1917年1月7日には歴史的なドッグファイトで勝利を収めた。この日の対戦相手はトーマス・モッターズヘッドで、モッターズヘッドは死後ヴィクトリア十字章を授与された。ゲッチュは2月1日に2機の気球を撃墜したが、その2日後に撃墜され、初めて戦闘中に負傷した。[ 3 ]
負傷のため、彼は1917年4月6日まで再び得点を挙げることができなかった。5月5日までに、彼の戦果は倍の12機になっていた。彼は6月29日、おそらくハリー・G・E・ルチフォードの王立航空機工場FE.2dの観測員によって再び撃墜された。この負傷の後、彼は1917年7月17日まで再び勝利を収めることができなかった。9月16日までに、その日にソッピース・キャメルを1機撃墜し、戦果を17機に伸ばした。9月25日、彼はブリストルF.2戦闘機の銃撃を受け、ルドルフ・ヴェンデルムートが撃墜されたのと同じ戦闘で再び負傷した。[ 3 ]ゲッチュは任務に復帰したが運に恵まれず、1917年11月25日[ 1 ]にジェームズ・デニス・ペインによって4度目の負傷を負った。[ 4 ]
命令と死
ゲッチュは1918年1月まで戦闘に復帰しなかった。2月14日、彼はプロイセン王国第19戦闘中隊の指揮を任された。[ 2 ]この新しい中隊長は、その任期中にわずか2度の勝利しか挙げることができず、3月31日と4月1日の連続勝利であった。[ 1 ]
ゲッチュは1918年4月10日、ゲンテル上空で戦死した。 [ 3 ] RE-8（彼の最後の犠牲者）の観測員からの反撃によるものとみられるが、ドイツ側の記録では地上からの攻撃を受けたとも主張している。彼のフォッカーDr.I三葉機[ 5 ]には白い卍のマークが付けられ、[ 2 ]イギリス軍の戦線後方に落下し、回収された。[ 5 ]ヴァルター・ゲッチュの20機の撃墜数には、イギリス空軍第20飛行隊での7機が含まれている。もし彼が生き残っていたら、この撃墜数によりブルーマックス勲章を授与されていたであろう。[ 3 ]
栄誉と賞
- 鉄十字章二級および一級
- ホーエンツォレルン家勲章騎士剣十字章：1917年8月23日[ 3 ]
注記
参考文献
- フランクス、ノーマン、ベイリー、フランク・W、ゲスト、ラッセル著『戦線の上空：ドイツ航空隊、海軍航空隊、フランダース海兵隊のエースと戦闘機部隊、1914～1918年』グラブ・ストリート、1993年。ISBN 0-948817-73-9、ISBN 978-0-948817-73-1。
- フランクス、ノーマン; ヴァン・ウィンガーデン、グレッグ (2001). 『フォッカー Dr I 第一次世界大戦のエースたち』 . オスプレイ エース機 #40. ボトリー、オックスフォード: オスプレイ出版. ISBN 978-1-84176-223-4。
- ショアーズ、クリストファー、フランクス、ゲスト、ラッセル著『塹壕の上：大英帝国空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録 1915–1920』グラブ・ストリート、1990年。ISBN 0-948817-19-4、ISBN 978-0-948817-19-9。
