ウォルター・I・ローソン
キャプテン
ウォルター・I・ローソン
ウォルター・I・ローソン
本名ウォルター・アーヴィング・ローソン
ニックネームゴースト
生年月日（1919年11月7日）1919年11月7日
アメリカ合衆国バージニア州チャンセラー
死去1952年2月26日（1952年2月26日）（32歳）
アメリカ合衆国ネブラスカ州オマハ
埋葬
アーリントン国立墓地
忠誠アメリカ合衆国
部門アメリカ陸軍航空隊
勤務年数1942～1952年
階級キャプテン
部隊第332戦闘機群
受賞
出身校ハンプトン・インスティテュート（現ハンプトン大学）
配偶者クレオ・ハイタワー・ローソン
親族両親：ロバート・ローソンとリリアン・ローソン

ウォルター・アーヴィング・「ゴースト」・ローソン（1919年11月7日 - 1952年2月26日）は、アメリカ陸軍航空隊/アメリカ空軍の将校であり、第332戦闘機群第99追撃飛行隊（タスキーギ・エアメンまたは「レッドテイルズ」として最もよく知られている）の戦闘機パイロットであった。彼は記録に残る1,007名のタスキーギ・エアメン・パイロットの一人であった。[ 1 ]

ローソンはアメリカ初のアフリカ系アメリカ人戦闘機パイロット34人のうちの1人であった。[ 1 ]

幼少期

ローソンは1919年11月7日、バージニア州スポットシルバニア郡チャンセラーで生まれました。彼は、スポットシルバニア郡第一マウントオリーブ・バプテスト教会の牧師であるロバート・ネルソン・ローソン（1886年7月2日 - 1950年12月12日）と、ハンプトン・インスティテュート（現ハンプトン大学）とバージニア州立大学（現バージニア州立大学）の教師であり卒業生であるリリアン・M・レドモンド・ローソン（1886年2月14日 - 1977年4月3日）の息子でした。[ 2 ]彼には2人の兄弟姉妹がいました。ロバート・D・ローソンとプレンティス・A・ローソンです。[ 2 ]彼はバージニア州チャンセラーで育ちました。[ 3 ]

タスキーギ大学での訓練を受ける前、ローソンはハンプトン大学に通い[ 3 ] 、自動車整備士として勉強しました。[ 4 ]

彼は死ぬまでクレオ・ハイタワー・ローソンと結婚していた。[ 5 ]

軍歴

タスキーギ・エアメンの航空機には特徴的なマーキングがあり、「レッドテイルズ」という名前が付けられました。[ N 1 ]

1942年、彼はタスキーギ大学の第99追跡飛行隊の第4期士官候補生に入学した。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] 6月、1か月後に卒業する予定だったが、[ 10 ]訓練演習中に飛行機が墜落し、[ 11 ] [ 12 ]パイロットのロバート・ドーソンは送電線に衝突して死亡したが、ローソンは生き残った。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]これは飛行学校での最初の死亡事故であった。[ 10 ] 8月5日、彼はタスキーギ上級パイロット士官候補生プログラムを卒業し、史上5人目の士官候補生クラス単発エンジンセクションSE-42-Gのメンバーとなり、[ 1 ] [ 16 ]少尉として翼と任官を受けた。[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]彼の軍番号は0–791783でした。[ 20 ] [ 1 ] [ 16 ]ローソンはアメリカで最初の34人のアフリカ系アメリカ人戦闘機パイロットの一人でした。 [ 1 ] [ 21 ]アメリカ陸軍航空隊は彼を第332戦闘機群の第99戦闘飛行隊に配属しました。ローソンは海外に派遣された最初の第99戦闘飛行隊パイロットのグループの一員でした。[ 20 ]ローソンは1943年にシチリア島とイタリア上空で任務を遂行しました。[ 22 ]

第二次世界大戦後、ローソンは朝鮮戦争と東京で従軍した。1949年にはミシシッピ州ケスラー飛行場の第3380技術訓練群に所属していた。[ 23 ] 1952年に亡くなった時点で、ローソンは大尉の階級に就いていた。[ 20 ]

受賞

死

1952年2月25日、ローソンと第343戦略偵察飛行隊の仲間はボーイングRB-50Gスーパーフォートレスに乗って、東京での2か月間の駐留を終えてハワイ州ホノルルのヒッカム飛行場を出発した。 [ 25 ] [ 20 ] [ 26 ]この飛行機はプエルトリコのラミー空軍基地に駐留していた。[ 27 ]

1952年2月26日の午前2時、ゼイン・G・ホールが操縦する彼らの飛行機がネブラスカ州オマハのオファット飛行場の滑走路上の土砂に衝突し、飛行機が横滑りして爆発した。[ 28 ] [ 29 ]乗組員12人が負傷し、ローソンを含む乗組員5人が即死した。[ 30 ] [ 25 ] [ 20 ]

1952年3月3日、ローソンはアーリントン国立墓地の第3区1383番地に埋葬された。 [ 20 ]妻のクレオ、息子のウォルター、娘のサンドラとカルメリタが遺された。[ 5 ] [ 31 ] 1994年に妻も彼と共に埋葬された。[ 5 ]

数年後、ローソンの家族は事故の生存者であるスタンプスと話し、1952年の事故の詳細を聞き、ローソンの死を悼み、心の整理をつけることができた。[ 32 ]

参照

参考文献

  1. ^タスキーギ・エアメンを特徴づける赤いマーキングには、P-51の機首の赤い帯と赤い方向舵が含まれていました。P-51BとDマスタングも同様の配色で飛行し、赤いプロペラスピナー、黄色の翼帯、そして真っ赤な尾翼を備えていました。 [ 6 ]

注記

  1. ^ a b c d e「タスキーギ・エアメン・パイロット名簿」。CAF Rise Above。2020年8月11日閲覧
  2. ^ a bリリアン・ローソンの死亡記事
  3. ^ a b「ハンプトン出身の2人が飛行士候補生4期生に」ニューヨーク・エイジ紙、1942年1月3日、2ページ。
  4. ^ 「訓練のために5人を選抜せよ」デイリー​​・プレス、バージニア州ニューポート・ニューズ、1941年1月29日、9ページ。
  5. ^ a b c「クレオ・ローソンさん（76歳、タスキーギ空軍兵士の未亡人）」ニューズデイ、サフォーク版（メルヴィル、ニューヨーク、1994年2月22日、81ページ）。
  6. ^ライス、マーカス。「男たちとその飛行機：戦闘機」タスキーギ・エアメン、2000年3月1日。
  7. ^ 「第99航空隊に入隊せよ」『ピッツバーグ・クーリエ』 、ペンシルベニア州ピッツバーグ、1942年1月24日、13ページ。
  8. ^ 「ハンプトンの学生5人が航空隊士官候補生に任命される」ハートフォード・クーラント紙、コネチカット州ハートフォード、1941年1月29日、12ページ。
  9. ^ 「4年生がタスキーギ航空コースに入学」セルマ・タイムズ・ジャーナル紙、アラバマ州セルマ、1941年12月12日、2ページ。
  10. ^ a b「飛行機が川に突っ込み、若き士官候補生の卒業の望みが絶たれる」デトロイト・トリビューン紙、ミシガン州デトロイト、1942年6月13日、1ページ。
  11. ^ 「飛行機墜落事故で電力線が切断」アラバマ・ジャーナル、アラバマ州モンゴメリー、1942年6月8日、1ページ。
  12. ^ 「陸軍航空機墜落事故で士官候補生死亡」『タスキーギ・ニュース』アラバマ州タスキーギ、1942年6月11日、1ページ。
  13. ^ 「黒人飛行士訓練生殺害」『ディケーター・デイリー』アラバマ州ディケーター、1942年6月9日、2ページ。
  14. ^ 「黒人飛行士、飛行機が川に落ちて死亡」タンパ・トリビューン紙、フロリダ州タンパ、1942年6月9日、5ページ。
  15. ^ 「2件の飛行機事故で白人3名、黒人1名の陸軍飛行士が死亡」バーミンガム・ニュース紙、アラバマ州バーミンガム、1942年6月9日、12ページ。
  16. ^ a b「Class SE-42-G」。CAF Rise Above 。 2021年9月19日閲覧。
  17. ^ 「タスキーギの男たちが翼を得る」『ピッツバーグ・クーリエ』 、ペンシルベニア州ピッツバーグ、1942年8月15日、5ページ。
  18. ^ 「8人の士官候補生が翼を得る」『ピッツバーグ・クーリエ』 、ペンシルベニア州ピッツバーグ、1942年8月15日、1ページ。
  19. ^ 「黒人の行動」『バーミンガム・ニュース』アラバマ州バーミンガム、1942年8月16日、11ページ。
  20. ^ a b c d e f「ウォルター・アーヴィング・ローソン」イギリスのアメリカ航空博物館。 2021年9月19日閲覧。
  21. ^ドライデン、チャールズ（2002年6月25日）『A-Train: Memoirs of a Tuskegee Airman』アラバマ州タスカルーサ：アラバマ大学出版局、p. 87. ISBN 97808173126642021年9月28日閲覧
  22. ^ 「歴史を築いた第99飛行隊の5人のパイロットがアメリカに帰還」『ピッツバーグ・クーリエ』、ペンシルベニア州ピッツバーグ、1943年11月6日、5ページ。
  23. ^ 「空軍の異動が進行中、66名が異動」『ピッツバーグ・クーリエ』 、ペンシルベニア州ピッツバーグ、1949年6月18日、4ページ。
  24. ^ 「Public Law 109–213—2006年4月11日 タスキーギ空軍兵士への議会黄金勲章」(PDF) . Congress.gov . 米国議会図書館. 2006年4月11日. 2021年10月11日閲覧。
  25. ^ a b「ASN Wikibase Occurrence # 70577」。航空安全ネットワーク。 2021年9月19日閲覧。
  26. ^ 「B-50墜落事故で12名負傷、うち地元空軍兵2名」スーシティ・ジャーナル、アイオワ州スーシティ、1952年2月28日、8ページ。
  27. ^ 「B50爆撃機墜落事故で死亡者の身元が判明」サクラメント・ビー紙、カリフォルニア州サクラメント、1952年2月27日、27ページ。
  28. ^ 「B-50墜落事故の犠牲者を特定」アラバマ・ジャーナル、アラバマ州モンゴメリー、1952年2月27日、2ページ。
  29. ^ 「オマハの事故で名前を公表」ベアトリス・タイムズ紙、ネブラスカ州ベアトリス、1952年2月28日、10ページ。
  30. ^ 「墜落事故で死亡した空軍兵士の名前が公表される」フォートワース・スター・テレグラム、テキサス州フォートワース、1952年2月27日、4ページ。
  31. ^ 「マクラキン＝ローソン」『フィラデルフィア・インクワイアラー』、ペンシルベニア州フィラデルフィア、1967年3月26日、p.76。
  32. ^ 「16 APR CAPTAIN WALTER IRVING LAWSON」パット・ディジョージ、2012年4月16日。 2021年9月19日閲覧。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Walter_I._Lawson&oldid=1328161020」より取得