ワナメーカー・ケンプトン・アンド・サザン鉄道

ワナメーカー・ケンプトン・アンド・サザン鉄道
概要
本部	ケンプトン、ペンシルベニア州、米国
報告マーク	ウィークス
ロケール	ペンシルベニア州
運行日	1963年～現在
テクニカル
軌道ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌
他の
Webサイト	ケンプトントレイン.com
ルートマップ
ルートマップ
	リトルランジャンクション
	スレートデール支店
	ワナメーカー、ケンプトン
	＆サザン鉄道
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ワナメーカー・ケンプトン・アンド・サザン社（WK&S ）は、ペンシルベニア州ケンプトンに拠点を置く民間所有の歴史ある鉄道会社です。1963年に設立され、かつてのリーディング・カンパニーの路線跡地を運行しています。ホーク山脈に近いことから、ホーク・マウンテン線という愛称で呼ばれています。路線はオンテラウニー・クリーク沿いを走り、バードウォッチャーに人気のエリアに近接しています。^[¹^]

オペレーション

WK&Sは、ケンプトンとワナメーカー間の約3マイル（4.8 km）の線路で、5月から11月の週末と特別な時期に、ディーゼル機関車または蒸気機関車を使用して観光列車を運行しています。^{[ 2 ]}ケンプトン駅は元々の駅舎ではなく、リーディング・カンパニーの建物を現在の場所に移築したものです。切符売り場はペンシルベニア州ジョアンナにあった元の駅舎でした。

同社はケンプトンの南に店舗ビルと追加の1.5マイル（2.4 km）の線路を所有している。

歴史

ワナメーカー・ケンプトン・アンド・サザン鉄道の起源は、1870年にバークス・カウンティ鉄道という新しい鉄道会社が設立されたことに遡ります。しかし、この新路線は短期間で倒産し、フィラデルフィア・アンド・レディング鉄道に引き継がれ、スクーカル・アンド・リーハイ線と改名されました。これは、レディングからスレートデールまでの小さな支線で、スレートデールでリーハイ・バレー鉄道と接続していました。鉄道の衰退に伴い、レディング会社はスクーカル・アンド・リーハイ線の廃止を申請しました。

1963年、ボランティアのグループが鉄道の歴史を保存することを主な目的としてワナメーカー・ケンプトン・アンド・サザン鉄道を設立しました。路線の当初の計画では、ケンプトンからジャーマンズビルまで11.5マイル (18.5 km) の線路を運行する予定でした。しかし、非協力的な土地所有者が、所有者の土地の始点に新しい鉄道を止めるよう強制したため、これは実現しませんでした。そのため、鉄道はルート143沿いのワナメーカーのすぐ北で止まります。新しい鉄道は3マイル (4.8 km) の線路を65,000ドルで購入しました。路線の残りの部分が廃止された後、ケンプトン以南の線路が次に廃棄される予定でしたが、WK&Sには線路を購入する資金がありませんでした。しかし、廃棄業者はケンプトンの南に1.2マイル (1.9 km) の線路を寄付しました。路線の南端はノースアルバニーになりました。^{[ 3 ]}

動力

いいえ。	ビルダー	年	タイプ	状態	注記
2	HKポーター	1920	0-4-0蒸気機関車	故障中	今後の予定はない
4	ボールドウィン	1914	2-6-2蒸気機関車	保管中、修復待ち	2008年に購入。運用のために修復される予定
65	HKポーター	1930	0-6-0 ST蒸気機関車	1,472日間の検査とオーバーホール中	再整備され、 FRAコードに準拠して運行再開される。
250	ボールドウィン	1926	2-6-2蒸気機関車	復元	マサチューセッツ州グラフトンのグラフトン・アンド・アプトン鉄道で修復を待つ
602	ウィットコム	1944	ディーゼル電気機関車	運用
734	ゼネラル・エレクトリック	1956	65トンのスイッチャー機関車	運用	2010年に修復完了。鉄道修復プロジェクト113からジャージーセントラルビジネスカー98 と交換された。
7258	ゼネラル・エレクトリック	1941	45トンのスイッチャー機関車	運用