ウォートル駅

イボ
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一般情報
位置	ウォートル、アバディーンシャー、スコットランド
座標	北緯57度21分36秒、西経2度28分01秒 / 北緯57.360度、西経2.467度 / 57.360; -2.467
グリッド参照	NJ720301
プラットフォーム	1
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	バンフ・マクダフ・アンド・ターリフ・ジャンクション鉄道
事前グループ化	グレート・ノース・オブ・スコットランド鉄道
重要な日付
1857年9月5日	旅客および貨物に開放
1951年10月1日	乗客立ち入り禁止
1964年8月10日	商品の持ち込み禁止
位置
位置

ウォートル駅は、地元の農場やアバディーンシャーのメイクル・ウォートルの近くの村落にサービスを提供する鉄道駅でした。^[³^] 1857年にバンフ・マクダフ・アンド・ターリフ・ジャンクション鉄道（後にグレート・ノース・オブ・スコットランド鉄道、LNER、そして最終的にイギリス国鉄の一部）によって29日に開業しました。+インヴァラムゼーからマクダフまでの3⁄4マイル（47.9 km）の^{支線[ 4 ]}。駅は1951年に定期旅客列車の運行が、1964年に貨物列車の運行がそれぞれ廃止された。^[²^]

歴史

この駅は支線の中間駅としては最初のもので、インヴァラムゼーの線路分岐点から3マイル48チェーン（5.8 km）の地点にあった。^{[ 2 ]}この駅は1857年に開業した路線の当初の区間にあり、この路線は1860年6月4日にマクダフまで延長された。 ^{[ 5 ]}この踏切の近くに郵便局があった。^{[ 6 ]}この駅は海抜352フィート（107 m）に位置していた。

インフラストラクチャー

ウォートル駅には信号所はなかったが、写真を見ると後世には信号が設置されていたことがわかる。単線プラットホームは線路の北東側に位置し、路線は単線であった。駅と駅舎はレンガ造りでU字型に建てられ、中央前面は天蓋で覆われていた。駅の北西には踏切があった。南西には貨物ヤードがあり、南東から貨物上屋に接近できた。^{[ 6 ]}貨物ヤード内やその近くにはいくつかの建物が建っていた。^{[ 6 ]}荷積み場は側線の1つと平行に設置されていた。

遺跡

駅舎は民家として残っているかもしれないが、建物は取り壊されたり、大きく改造されたりしている可能性がある。^{[ 7 ]}

サービス

1863年以来、漁師の妻たちはウォートルを除くマクダフからの路線のどの駅まででも片道半額の運賃しか払わなかった。^{[ 8 ]} 1926年からはアバディーンからの日曜観光列車が宣伝され、1938年からは時刻表に掲載された。1927年6月11日の列車は土曜日に運行され、マクダフまでの3等車の往復運賃は3シリング0ペンスだった。^{[ 9 ]} 1932年には旅客列車が各駅に停車し、1日各方向5本運行された。^{[ 10 ]}定期旅客サービスは1951年に廃止されたが、1960年6月13日にはSLS/RCTS合同スコットランドツアーが支線を訪れターリフまで走行した。また1965年には別の観光列車が運行された。1948年までには石炭供給状況が改善されたため、1日4往復運行された。 1951年に再び深刻な石炭不足が発生し、抗議にもかかわらず旅客サービスは停止され、1951年9月30日以降は運行が中止された。^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

前駅	廃線			次の駅
インヴァラムゼー線と駅が閉鎖		グレート・ノース・オブ・スコットランド鉄道バンフ・マクダフ・アンド・ターリフ・ジャンクション鉄道		ロシノーマン線と駅が閉鎖

参考文献

注記

^ ^a ^b Butt 1995、241ページ。
^ ^a ^b ^cマクレイシュ、p.79
^イギリス鉄道地図帳 1947年 p.38
^マクレイシュ、32ページ
^マクレイシュ、30ページ
^ ^a ^b ^cアバディーンシャイア XXXVI.14 (ガリオック礼拝堂、ダビオット礼拝堂、レイン礼拝堂) 発行日:1901年。改訂:1899年。
^キャンモア・ウォートル駅と駅舎。
^マクレイシュ、33ページ
^マクレイシュ、60ページ
^マクレイシュ、59ページ
^ 「旅客サービスの廃止」イブニング・エクスプレス、1951年9月17日、10ページ。 2022年12月12日閲覧。
^マクレイシュ、63ページ

出典

バット, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットホーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 . OL 11956311M .
ジョウェット、アラン（1989年3月）『ジョウェットのグレートブリテンおよびアイルランド鉄道地図帳：グループ化以前から現在まで』（第1版）スパークフォード：パトリック・スティーブンス社ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
マクレイシュ、ダンカン (2014). 『バンフ、マクダフ、オールドメルドラムへの鉄道』. GNoSRA出版. ISBN 978-0902343-26-9。

外部リンク

バンフ・マクダフ・アンド・ターリフ・ジャンクション鉄道のRAILSCOT

[FOOTNOTEButt1995241-1] Butt 1995、241ページ。

[SD-2] マクレイシュ、p.79

[3] イギリス鉄道地図帳 1947年 p.38

[4] マクレイシュ、32ページ

[NM-5] マクレイシュ、30ページ

[OS-6] アバディーンシャイア XXXVI.14 (ガリオック礼拝堂、ダビオット礼拝堂、レイン礼拝堂) 発行日:1901年。改訂:1899年。

[7] キャンモア・ウォートル駅と駅舎。

[8] マクレイシュ、33ページ

[9] マクレイシュ、60ページ

[10] マクレイシュ、59ページ

[11] 「旅客サービスの廃止」イブニング・エクスプレス、1951年9月17日、10ページ。 2022年12月12日閲覧。

[12] マクレイシュ、63ページ

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