| 所有者 | ジュリアス・アービング、ジョー・ワシントン |
|---|---|
| ベース | ノースカロライナ州レキシントン |
| シリーズ | NASCARブッシュグランドナショナルシリーズ |
| レースドライバー | スタントン・バレット、ジョー・ビュフォード、ネイサン・バットケ、ジミー・フォスター、ジェフ・グリーン、マーク・グリーン、アンディ・ヒューストン、ジミー・キッチンズ、デイブ・レゼンデス、トニー・ローパー、デニス・セッツァー、マイク・ウォレス |
| メーカー | シボレー、フォード |
| オープン | 1997 |
| 閉鎖 | 2000 |
| キャリア | |
| デビュー | 1998サムズタウン ラスベガス 300 (ラスベガス) |
| 最新のレース | 2000タッチストーン・エナジー 300 (タラデガ) |
| 出場レース | 56 |
| ドライバーズチャンピオンシップ | 0 |
| レースでの勝利 | 0 |
| ポールポジション | 0 |
ワシントン・アービング・モータースポーツは、解散したアメリカのストックカーレースチームです。オーナーは元NFLランニングバックのジョー・ワシントンと元NBA選手のジュリアス・アービングでした。ワシントンとアービングは1998年から2000年までNASCARブッシュシリーズ(現エクスフィニティシリーズ)に参戦しました。 [ 1 ] [ 2 ]
ワシントンがNASCARに興味を持ったのは、1997年のデイトナ500を観戦した時だった。その後、アービングを説得してチームに参加させ、1997年の夏にチームを結成した。新チームに対する意見は分かれ、一時はリッチ・ビックルのためにウィンストンカップカーを使う予定だった。[ 3 ]オーナー兼ドライバーのジェフ・ボーディンはチームに反対だったが、ワシントンの元コーチのジョー・ギブスやオーナー兼ドライバーのリッキー・ラッドなどはチームを支持した。[ 4 ]このチームは、ウェンデル・スコットが自身のチームを、ジー・ディクソンがマンション・モータースポーツを所有して以来、少数民族が100%所有する3番目のチームだった。[ 5 ] 1998年のシーズンが始まる前に、チームはジャッキー・ロビンソンが野球の人種差別を打ち破った記念日に敬意を表して、50番を確保した。WEMはNASCARで初の女性チーム社長、キャシー・トンプソンを雇った。[ 6 ]
1998年、チームはジミー・フォスターが指揮を執ったが、シーズン最初の2レースで予選落ちした。フォスターは続く5レースのうち4レースと、ミルウォーキーでのレースで予選を通過した。[ 7 ]その後、チームはさらに9人のドライバーをローテーションさせた。アンディ・ヒューストン、デニス・セッツァー、ジミー・キッチンズ、ネイサン・バットケ、ジョー・ビュフォードは、それぞれ1回ずつスタートした。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]スタントン・バレットは2回、ジェフ・グリーンとマイク・ウォレスは3回ずつスタートした。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]デイブ・レゼンデスは5回スタートした。[ 16 ]そのシーズン、チームは優勝もトップ5フィニッシュもトップ10フィニッシュも記録しなかった。
1999年、マーク・グリーンはチームの全日程をドライブした。2レースで予選落ちし、7レースで完走できなかった。そのうち2レースはクラッシュ、5レースは機械的なトラブルによるものだった。彼はアトランタ・モーター・スピードウェイで10位入賞を1回記録した。グリーンとチームは1999年シーズンを最後に袂を分かった。[ 17 ]
2000年、チームはトニー・ローパーと共にシーズン全戦を戦う計画でスタートしました。しかし、ローパーが最初の12レースのうち3レースしか出場できなかったため、ドクターペッパーがスポンサー契約を撤回し、チームは解散しました。
DNQの多さからローパーは引退し、後にMBモータースポーツのトラックシリーズでレースをしていたが、10月13日にテキサスモータースピードウェイで事故に遭い、翌日負傷により亡くなった。 [ 18 ] [ 19 ]
| NASCARブッシュシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | オーナー | ポイント | ||||
| 1998 | ジミー・フォスター | 50 | フォード | デイDNQ | 車DNQ | LVS41 | NSV 25 | DAR DNQ | BRI 42 | テックス37 | MLW 39 | MYB DNQ | 38番目 | 1629 | |||||||||||||||||||||||||||
| アンディ・ヒューストン | 20年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| リック・ウィルソン | TAL DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スタントン・バレット | NHA 34 | HOM 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジェフ・グリーン | NZH 13 | CLT 13 | RCH 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デニス・セッツァー | DOV 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジミー・キッチンズ | PPR 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デイブ・レゼンデス | GLN 14 | SBO 30 | IRP 26 | MCH 35 | BRI 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| マイク・ウォレス | カル21 | DAR 35 | CLT 20 | 車DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ケイシー・アトウッド | RCH DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイサン・ブトケ | DOV 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジョー・ビュフォード | GTY 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ケン・ブッチャード | ATL DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | マーク・グリーン | シボレー | 24日目 | 車23 | LVS 32 | ATL 10 | DAR 33 | テックス31 | NSV 30 | BRI 17 | TAL 37 | キャル36 | NHA 27 | RCH 21 | NZH 22 | CLT 16 | DOV 29 | SBO 26 | GLN 37 | MLW 26 | MYB DNQ | PPR 23 | GTY 32 | IRP 19 | MCH 41 | BRI 42 | DAR 33 | RCH 19 | DOV 22 | CLT 40 | 車28 | メム17 | フォト31 | HOM DNQ | 25日 | 2466 | |||||
| 2000 | トニー・ローパー | デイDNQ | 車37 | LVS DNQ | ATL DNQ | DAR DNQ | BRI DNQ | テックスDNQ | NSV 31 | TAL 24 | カルDNQ | RCH DNQ | NHA DNQ | 59番目 | 370 | ||||||||||||||||||||||||||
| スタントン・バレット | CLT DNQ | ドブ | SBO | MYB | GLN | MLW | ニュージーランド | PPR | GTY | IRP | 母子保健 | BRI | ダール | RCH | ドブ | CLT | 車 | メム | フォー | ホム | |||||||||||||||||||||