| 水道 | |
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ウォーターワークスの2つの密接に接続されたカーブは、半径が異なり、セクションを通る正しい最適なオートバイのレースラインを示しています。 | |
| 位置 | A18に指定されたスネーフェル山道の25番目のマイルストーン道路標識の直前 |
| 座標 | 北緯54度18分47秒、西経4度22分35秒 / 北緯54.31306度、西経4.37639度 / 54.31306; -4.37639 |
ウォーターワークス、マン島は、ウォーターワークスコーナーとも呼ばれ、[ 1 ]マン島のモーホールド教区にあるスネーフェルマウンテンロード(A18)で行われるマン島TTレースに使用されるスネーフェルマウンテンコースの地点です。
ラムジー・ヘアピンのすぐ後に続く、レース参加者が進む方向にある2つの右カーブの連続。ラムジーの町を出て登り切った後の標高380フィート(116メートル)に位置し、 TTグランドスタンドのスタートラインから37マイル以上の周回コースにある25番目のマイルストーン道路脇の標識の少し手前にある。ウォーターワークスを過ぎると、登りはタワー・ベンドとグースネックまで続く。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
ウォーターワークスのコーナーは、1904年から1922年にかけてマン島で開催されたゴードン・ベネット・トライアルとツーリスト・トロフィーのカーレースに使用されたハイランドコースとフォーインチコースの一部でした。ウォーターワークスは、1911年からマン島TTレース、1923年からマンクス・グランプリレースに使用されているスネーフェル・マウンテンコースの一部です。1939年のマン島TTレースに向けて、ウォーターワークス地域ではマン島道路局によって道路の拡幅と景観整備が行われました。[ 10 ]
ウォーターワークスという名称は、丘陵地帯に位置する近くのバルール貯水池に由来しています。この貯水池は、1859年のティンワルド法によって設立されたラムジー水道会社によって建設され、ラムジーの町に飲料水を供給するために使用されました。1881年には、貯水池はさらに上流にダムが建設され、1800万ガロンの貯水能力を持つようになりました。ダムは1884年に完成しました。1948年、ラムジー水道会社はマン島水道局に取って代わられ、1972年にはマン島水道局となりました。 [ 11 ]