ウォータールーガソリンエンジン会社

ウォータールー・ガソリン・エンジン社は、ガソリン駆動の農業用トラクターを製造・販売した初の企業である。アイオワ州ウォータールーに拠点を置くこの企業は、1893年にジョン・フレーリッヒとアイオワ州のビジネスマンのグループによって設立され、当初はウォータールー・ガソリン・トラクション・エンジン社と名付けられていた。1892年、フレーリッヒは、成功したガソリン駆動トラクターを製造し、新会社はフレーリッヒが設計したトラクターを製造・販売する機会を得た。トラクターは商業的には成功せず、同社が製造した4台のトラクターのうち、購入されたのは2台のみで、これらは後に満足しなかった顧客によって会社に返品された。1895年、この企業はジョン・W・ミラーに売却され、ウォータールー・ガソリン・エンジン社と改名された。ミラーはトラクターの製造を中止し、代わりに通常のガソリンエンジンの製造に集中することを決定した。

背景

数年間の研究開発を経て、同社は1911年にトラクターの製造を再開したが、1913年に20台の「ウォータールーボーイ」トラクターが製造されるまで、どれも売れ行きは振るわなかった。1914年、同社はモデルRウォータールーボーイを発表した。このトラクターは絶大な人気を博し、1923年に生産終了となるまでに8,000台以上が販売された。同社はまた、1916年後半に発表したモデルNでも大きな成功を収めた。同社の名前にもかかわらず、モデルRとモデルNはどちらも燃料として灯油を燃料としていた。^{[ 1 ]} 1915年から、このトラクターはオーバータイムファームトラクター社によって一部分解された状態で英国に輸入された。^{[ 2 ]}その後、同社はトラクターを組み立て、オーバータイムの名前で販売した。^{[ 2 ]}

この時までに、他の数社がトラクターの製造と販売を始めていましたが、ウォータールーボーイは間違いなく最も人気のあるものの1つでした。1918年、イリノイ州モリーンに本社を置く農機具会社ディア・アンド・カンパニーが、ウォータールー・ガソリン・エンジン・カンパニーを210万ドルで買収しました。ディア・アンド・カンパニーは、成長するトラクター市場への参入を熱望していましたが、自社の初期設計は成功しませんでした。ディア・アンド・カンパニーの幹部は、フィールドテストでウォータールーボーイトラクターの性能が最高であることを示したため、ウォータールー・ガソリン・エンジン社の買収を決定しました。買収が完了した後、会社はジョンディアトラクターカンパニーとして知られるようになりましたが、同社が製造したトラクターは、1923年にジョンディアモデルDが発売されるまで、ウォータールーボーイの名前で販売され続けました。