ワワタム灯台

ワワタム灯台
2010年のワワタム灯台
地図
位置セントイグナスマキナック郡、アメリカ合衆国
座標北緯45度52分 西経84度43分 / 北緯45.87度、西経84.72度 / 45.87; -84.72
タワー
構築済み1998 ウィキデータで編集する
身長52フィート(16メートル) ウィキデータで編集する
六角形 ウィキデータで編集する
マーキング白(タワー)、赤(トリム) ウィキデータで編集する
ライト
初点灯2006 ウィキデータで編集する
焦点高62フィート(19メートル) ウィキデータで編集する
レンズフレネルレンズ ウィキデータで編集する
範囲13マイル(21 km) ウィキデータで編集する
特性フライ W 5秒 ウィキデータで編集する
2022年のワワタム灯台

ワワタム灯台は、マキナック海峡に面したミシガン州セントイグナス港を守る、自動化された近代的な灯台です。[ 1 ] [ A ] [ 2 ]元々は全く機能していませんでしたが、1998年にミシガン州運輸局(MDOT)によってミシガン州モンロー近郊の州間高速道路75号線(I-75)を北上するドライバーを迎えるウェルカムセンター道路脇の目玉として設置されました。6年間の運用を経て、2004年にMDOTがウェルカムセンターの再建と灯台の解体を決定したことで、灯台は危機に瀕しました。[ 2 ] [ 3 ]

これまで灯台を所有したことのなかったマキナック海峡自治体のセントイグナス市幹部がこの機会を知り、溶接鋼製の灯台を譲り受け、実際に使用したいと申し出たことで、解体は回避された。2年かけて不要となった灯台は解体され、セントイグナスまでトラックで運ばれ、機能的な灯台を備えた航行補助灯として再建された。「新しい」灯台は2006年8月にセントイグナスで再点灯した。2025年現在、この灯台はアメリカ合衆国の海域に建設される最後の稼働灯台の一つとなっている。[ 2 ] [ 3 ]

歴史

この灯台はもともと1998年にミシガン州運輸省運輸局によって、オハイオ州との境に近い同州の南東端に位置するモンロー近郊の州間高速道路75号線沿いにあるモンローウェルカム センターに建築上の奇抜な品として建てられたものである。この灯台は州の観光遺産の一部として航行水域から遠く離れた場所に建設された。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ B ] 2004年に、MDOTはセンターの改修を決定し、灯台は時代遅れであると宣言した。取り壊しが予定されていた。この決定に対して懸念が上がった後、州政府は、灯台を解体して有用な場所に移設することに同意した。幸運にも、市当局者向けの会議に出席していたセントイグナスの市民指導者たちは、灯台が利用可能であることを知った。[ 3 ] [ 7 ]市民指導者たちは、建造物の新しい場所として申請を成功させ、灯台は5つの部分に分解され、モンローからミシガン州セントイグナスイーストモランベイまで330マイル(530キロ)以上トラックで運ばれました。[ 1 ]

ウェルカムセンターに設置されていた頃は、六角形の塔は白く塗られ、緑と赤の縁取りが施されていた。[ 8 ]最初の灯台は1人の男性によって溶接された。ミシガン州ベイシティのモリス機械工場のオーナー、エド・モリスが溶接工としての腕を買われて選ばれた。[ 3 ]当初の計画では高さ36フィート(11メートル)の建造が予定されていたが、モリスは「自分自身に挑戦する」ため、52フィート(16メートル)というより高い高さに決めた。[ C ] [ 9 ]この灯台は、彼がミシガン州のウェルカムセンターのために建てた3つの灯台のうちの1つである。他の2つは、ミシガン州ニューバッファローミシガン州クレアにあった。

モリスは8人の作業員と協力し、プロジェクトの完成には約3ヶ月を要した。[ 3 ]モリスはセントイグナス・ニュース紙に「彼の灯台は、ウェルカムセンターに設置される博物館級のアトラクションとして設計され、訪問者に印象的な第一印象を与えるはずだった」と説明した。灯台の基礎は直径12フィート(3.7メートル)だった。モリスは16メートルを超える高さは自分の管轄外だと考えていた。[ 3 ]また、鉄骨構造にすることで嵐にも強い耐性を持たせることも提案した。[ 3 ]

モンローからセントイグナスまでトラックで構造物を北へ輸送するだけでも 20,000 ドルかかりました。輸送、修理、組み立てを含むプロジェクト全体の費用は 50,000 ドルでした。半分はミシガン州水路委員会が提供し、残りは地域の小さな寄付で賄われました。[ 3 ]灯台は 2006 年にクレーンを使用して再組み立てされました。 [ 4 ]住民のアンケートに基づき、数十年にわたってセントイグナスを母港としていた鉄道カーフェリー、SSチーフワワタム敬意を表して、ワワタム灯台と名付けられました。[ 10 ] [ D ]再組み立て後、ワワタム灯台は 2006 年 8 月 20 日に再点灯まし[ 2 ] [ 1 ] [ 11 ]一般の人は桟橋を歩いて行くことができます。[ 2 ]

ワワタム桟橋

灯台をセントイグナス(ミシガン州アッパー半島)へ輸送するためのトラックルート

再建された灯台の場所として選ばれたのは、1800年代に鉄道連絡船の母港として建設されたセントイグナスの旧鉄道埠頭だった。セントイグナスのダルース・サウスショア・アンド・アトランティック鉄道を含む合弁会社によって運営され、マキナック海峡を横断する鉄道車両の輸送を行っていた。1911年の就航直後から、全長338フィート(103メートル)のチーフ・ワワタム号がこの任務を担っていた。フランク・E・カービーが設計し、トレド造船会社が建造したチーフ号は、 「マキナックシティとセントイグナスの間を1往復で最大28両の鉄道車両を輸送した」 [ 6 ] 。この連絡船は、1700年代のマキナック海峡の有力な住民であるオダワ族の族長ワワタムにちなんで名付けられた。[ 2 ] [ 1 ]

セントイグナス埠頭は1984年に崩壊し、1986年には後継鉄道会社がセントイグナスへの最後の鉄道路線を廃止しました。これによりフェリー時代は終焉を迎えました。2014年時点でも、線路の一部と線路エレベーター(車両をフェリーに積み込むために線路を方向転換する装置)がまだ見ることができます。[ 6 ]埠頭の灯台からすぐの場所に、ワワタムを称える高さ6フィート(1.8メートル)の木製像があります。この像は2012年に市によって建立されたもので、地元の芸術家トム・パキンとサリー・パキンによって設計・彫刻されました。[ 6 ]

状態

新しい灯台は新しい航海図に正式に記載されています。[ 11 ] [ 12 ]そして一年中稼働しています。[ 13 ]船員の航路を誘導するだけでなく、冬には凍ったマキナック海峡を渡ってマキナック島との間を移動するスノーモービル愛好家にとっても目印になります。[ 6 ]灯台と港は沿岸警備隊の砕氷船、タグボート「カトマイ・ベイ」[ E ]や大型砕氷船「マキノー」にも利用されています。[ F ] [ 16 ] [ 17 ]

この灯台は2015年のミシガン灯台フェスティバルで注目の灯台でした。[ 18 ] 2017年時点で、この灯台はミシガン州の登録灯台150台(歴史的建造物や現在は取り壊されたものを含む)に追加された最新の灯台です。[ 19 ]

位置

ワワタム灯台はセントイグナスのダウンタウン、マッキャンストリートの東端、セントイグナスの主要なウォーターフロント高速道路であるノースステートストリートとの交差点近くに位置しています。[ 4 ]

注記

  1. ^沿岸警備隊は「水面から焦点面(ビーコン)までの高さは62フィート」と評価している。
  2. ^「州がモンロー・ウェルカム・センターに高さ52フィートの灯台を高速道路沿い、湖から遠く離れた場所に建てたのは少し奇妙に思えました。しかし、ミシガン州は五大湖沿いに多くの灯台があり、州は広告に灯台の象徴的な画像をよく使用しており、この画像を主要な南北ルートで州に入る訪問者への適切な歓迎として選んだのです。」 [ 6 ]
  3. ^セントイグナスとのつながりはモリスにとって特別な意味を持っていました。彼の父親はミシガン州が運航するマキナック海峡フェリーの一つで働いていました。 [ 3 ]
  4. ^沿岸警備隊は、灯台の申請を処理する前に、灯台に名前を付けることを要求しました。「手続きをスムーズに進めるため、セントイグナス市役所の職員に急いで投票を実施した。『ワワタム』が第一候補で、埠頭の歴史と結びつく名前だった」とエルマー氏は語った。
  5. ^カトマイベイはミシガン州スーセントマリーに駐留している。 [ 14 ]
  6. ^マキナウミシガン州チェボイガンに駐屯している。 [ 15 ]

参考文献

  1. ^ a b c d “Lighthouses of the United States: Michigan's Eastern Upper Peninsula” . 2021年. 2021年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月13日閲覧
  2. ^ a b c d e f「Wawatam Lighthouse History」 . セントイグナス商工会議所. 2017年. 2017年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月25日閲覧
  3. ^ a b c d e f g h i j Booker, Ted (2010年12月30日). 「チーフ・ワワタム灯台の建設者がプロジェクトの起源を語る」 . St. Ignace News . 2017年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月26日閲覧
  4. ^ a b c「Wawatam Lighthouse Saint Ignace, MI 49781」。Pure Michigan2017年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月26日閲覧
  5. ^ Farlane (2014年6月26日). 「セントイグナスのワワタム灯台」 . Michigan in Pictures. 2017年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ2017年4月26日閲覧。ミシガン州の歴史的な灯台の多くは廃止され、装飾用のものとなっていますが、「Pure Michigan」は、ワワタム灯台が装飾用の灯台として始まり、今では実際に使用されている様子を物語っています。
  6. ^ a b c d eキング、ドミニク(2014年4月15日)「モンローからマキナックへ:灯台がセントイグナスのチーフ・ワワタム公園に移転」ミシガン・ミッドウェスト・ゲスト2017年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ2017年4月25日閲覧
  7. ^ローチ、ジェリー (2007). 『アッパーミシガン灯台究極ガイド』 ミシガン州デュランド: Bugs Pub. p. 113. ISBN 978-0-9747977-2-4
  8. ^ “Picture of the Monroe County Michigan Welcome Center lighthouse” (写真) . 2006年4月. 2022年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ2021年7月6日閲覧– Waymarking.com経由。
  9. ^ Sonnenberg, Michael (2016年8月8日). 「The Story of the Wawatam Lighthouse」 . Lost in Michigan . 2017年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ2017年4月25日閲覧。
  10. ^ 「チーフ・ワワタムが引退」エスカナバ・デイリー・プレス。1968年4月11日。6ページ。 2017年4月27日閲覧Newspapers.com経由。
  11. ^ a b “セント・イグナス・ワワタム灯台” .セント・イグナス市営マリーナ。2017 年 4 月 27 日のオリジナルからアーカイブ2017 年4 月 26 日に取得
  12. ^ 「Wawatam Lighthouse」 . Travel the Mitten . 2016年10月4日. 2017年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月25日閲覧
  13. ^ヴァネック、デイヴィッド(2016年3月29日)『永遠の勝利へ』WaveCloud Corporation、112ページ。ISBN 978-1-62217-698-4. 2017年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月26日閲覧。
  14. ^ “USCGCGC Katmai Bay (WTGB 101)” .アメリカ沿岸警備隊. 2012年1月26日. 2017年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ2017年5月1日閲覧。
  15. ^ “USCGC Mackinaw (WLBB-30)” .アメリカ沿岸警備隊. 2017年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月1日閲覧
  16. ^ 「US Coast Guard Sector Sault Sainte Marie」 US Coast Guard Sector. 2016年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ2017年4月30日閲覧。
  17. ^ Heffernan, Tim (2016年2月25日). 「砕氷船:五大湖の航行を支える沿岸警備隊のクルー」 . Popular Mechanics . 2017年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月30日閲覧
  18. ^ 「第1回トラベリング・ライトハウス・フェスティバル」ミシガン州灯台ガイド。2016年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月13日閲覧
  19. ^ 「ミシガン湖の灯台」 . Lake Michigan Destinations . Advantage Marketing & Publications, Inc. 2022年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ2022年3月13日閲覧。ミシガン州には他のどの州よりも多くの灯台があり、その数は150以上です。

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