ウィルズクリーク・ボルマン橋

ウィルズクリーク・ボルマン橋
ウィルズ・クリーク・ボルマン橋、以前の場所の写真
座標	北緯39度49分06秒 西経78度59分41秒 / 北緯39.81833度、西経78.99472度 / 39.81833; -78.99472
運ぶ	グレート・アレゲニー・パッセージ・トレイルのアレゲニー高地セクション
十字架	スクラッチヒルロード
ロケール	ペンシルベニア州マイヤーズデール
特徴
デザイン	トラス橋
全長	52フィート（16メートル）
身長	13フィート（4.0メートル）
歴史
オープン	1871
位置
ウィルズクリーク・ボルマン橋のインタラクティブマップ

ウィルスクリーク ボルマン橋は、もともとボルチモア アンド オハイオ鉄道のピッツバーグ支線本線 に使用されていました。

1871年に独学の土木技師ウェンデル・ボルマンが設計したこのトラス橋は、ボルマンに関連するピッツバーグ管区線で最後に残ったスパンである。1931年頃、より重い現代の機関車を安全に運ぶことができなくなったため、ウィルズ・クリークからペンシルベニア州マイヤーズデールの北1.5マイル（2.4 km）の場所に移設された。この橋は、北緯39°49′48″、西経79°02′34″にあるロングロード（サミットタウンシップ道路381）のCSX線路を横断する車両用橋として使用された。^{[ 1 ]}この橋は2007年に再びマイヤーズデールの東の場所に移設され、現在は北緯39° 49′06″、西経78°59′41″にあるスクラッチヒルロードを越えてグレートアレゲニーパッセージトレイルが通っている。^{[ 2 ]} / 北緯39.83度、西経79.042778度 / 39.83; -79.042778 / 北緯39.81833度、西経78.99472度 / 39.81833; -78.99472

ウェンデル・ボルマンの設計ですが、彼の有名なボルマン・トラスではなく、ウォーレン・トラスが採用されています。長さは52フィート（16メートル）、高さは13フィート（4.0メートル）です。東側の橋台はコンクリート製、西側の橋台は土台に木製の枕木が使用されています。この橋は木製デッキと、装飾的な鋳鉄製の端材、レースワーク、圧縮部材を備えています。端柱と張力部材は錬鉄製です。

この橋は1978年11月8日に国家歴史登録財に登録された。 ^{[ 3 ] [ 4 ]}

参照

• ペンシルベニア州のHistoric American Engineering Recordに記録されている橋の一覧

参考文献

1. ブラウン、スコット・C. 「ウィルズ・クリーク・ボルマン橋」(PDF)。Historic American Engineering Record。ワシントンD.C.: 米国議会図書館。p. 1。2012年11月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年1月28日閲覧。
2. 「歴史的なボルマン橋」マイヤーズデール地域歴史協会。2013年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月24日閲覧。
3. 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
4. Susan M. Zacher、Vance P. Packard (nd).国家歴史登録財登録：ペンシルバニア州SP Bollman, W., and Company Bridge . 国立公文書記録管理局. 2026年1月9日閲覧。(ダウンロードが遅くなる場合があります。)

外部リンク

• アメリカの歴史的技術記録（HAER）番号 PA-373、「ペンシルベニア州サマセット郡マイヤーズデールの T381 にある CSX 線路に架かるウィルズ クリーク ボルマン橋」