ウェルズ・ネクスト・ザ・シー
| ウェルズ・ネクスト・ザ・シー | |
|---|---|
 埠頭 | |
  ウェルズ・ネクスト・ザ・シー ノーフォーク内の場所 | |
| エリア | 16.31 km 2 (6.30 平方マイル) |
| 人口 | 2,165人（2011年国勢調査） |
| • 密度 | 133/km 2 (340/平方マイル) |
| OSグリッドリファレンス | TF 914 430 |
| 地区 | |
| シャイア郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ウェルズ・ネクスト・ザ・シー |
| 郵便番号地区 | NR23 |
| ダイヤルコード | 01328 |
| 警察 | ノーフォーク |
| 火 | ノーフォーク |
| 救急車 | イングランド東部 |
| 英国議会 | |
ウェルズ・ネクスト・ザ・シーは、イギリスのノーフォーク州北海岸にある港町です。
行政教区の面積は16.31 km 2 (6.30 平方マイル)で、2001年の人口は2,451人であったが[ 1 ] 、 2011年の国勢調査では2,165人に減少した。[ 2 ]
ウェルズは、リゾート地ハンスタントンの東15マイル（24km） 、クローマーの西20マイル（32km） 、フェイクナムの北10マイル（16km）に位置しています。ノリッジ市は南東32マイル（51km）に位置しています。近隣の村には、ブレイクニー、バーナム・マーケット、バーナム・ソープ、ホルカム、ウォルシンガムなどがあります。[ 3 ]
名前の由来
1086年のドゥームズデイ・ブックにはGuellaという名前が載っている（半分はガリア語化、半分はアングリア語のWella（泉）からラテン語化されたもの）。これは、ウェルズにはかつて多くの泉があり、その地域の白亜質岩から湧き出ていたことに由来する。この町は14世紀に、同名の他の地名と区別するため、juxta mareからWells-next-the-Seaに改称された。1838年と1921年の陸地測量部の地図にはWells Next the Sea（ハイフンなし）と記されている。1857年12月1日にウェルズ・アンド・フェイクナム鉄道が開通すると、終着駅はWells-on-Seaと名付けられた。1956年、ウェルズ都市地区議会はWells-next-the-Seaという名前を再び採用することを決議し、それ以来これが正式名称となっている。[ 4 ]
歴史
この町は14世紀以前から港町であり、ロンドン、続いて北東部の炭鉱夫たちに穀物を供給し、その見返りにウェルズに石炭を供給していた。19世紀までは、ばら積み貨物を陸路よりも海路で運ぶ方が容易だった。16世紀には重要な港となり、1580年には16トンを超える船舶が19隻ウェルズから出港し、この地域の主要港となった。19世紀初頭からは穀物の輸出国であり、石炭の輸入国でもあった。[ 5 ]ウェルズは初期から麦芽の製造地でもあった。最盛期には12の麦芽製造所を誇り、 1750年には国内の麦芽輸出量の3分の1を占め、そのほとんどはオランダ向けで、グレート・ヤーマスに次ぐどの港よりも輸出量が多かった。
| ウェルズ港湾埠頭法 1663 | |
|---|---|
| 議会法 | |
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| 長いタイトル | ノーフォーク州ウェルズ港の鍵を修復し、より良く保存するための法律。 |
| 引用 | 15 チャ. 2 . c. 5 Pr. |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1663年7月27日 |
| その他の法律 | |
| 廃止 |
|
ステータス: 廃止 | |
| ウェルズ港湾埠頭法 1769 | |
|---|---|
| 議会法 | |
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| 長いタイトル | ノーフォーク州ウェルズの港と埠頭の修復、改良、保存を改善するための法律。 |
| 引用 | 9 ジョージ3世 . c. 8 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1768年12月20日 |
| ウェルズ港湾埠頭法 1835 | |
|---|---|
| 議会法 | |
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| 長いタイトル | ノーフォーク州のウェルズの港と埠頭をより効果的に修復、改良、保存するための法律。 |
| 引用 | 5 & 6 遺言4章。第48章 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1835年7月3日 |
| ウェルズ港湾埠頭法 1844 | |
|---|---|
| 議会法 | |
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| 長いタイトル | ノーフォーク州のウェルズの港と埠頭を改良し、同港と埠頭に関する法律の規定の一部を拡張および変更するための法律。 |
| 引用 | 7 & 8 ヴィクトリア朝第93世紀 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1844年7月29日 |
| ウェルズ港改正令1994 | |
|---|---|
| 法定文書 | |
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| 引用 | SI 1994 /1440 |
| 日付 | |
| 作った | 1994年5月23日 |
| 開始 | 1994年5月28日 |
| その他の法律 | |
| 償い |
|
| 製造元 | 1964年港湾法 |
| 制定当時の法令文 | |
| 議会法 | |
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| 長いタイトル | ノーフォーク州ウェルズの町または教区の道路の照明、舗装、清掃、拡幅、改良、そこにおける迷惑行為の除去および防止、および新しい道路の建設に関する法律。 |
|---|---|
| 引用 | 7 & 8 ヴィクトリア朝第9世紀 |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1844年7月29日 |
ウェルズは漁港でもあり、1337年には13隻の漁船が、近隣のホルカムには9隻の漁船があったと記録されています。15世紀から17世紀にかけて、ウェルズの船員たちはアイスランドからニシン、そしてタラを大量に運びました。港湾の利用を維持するための規制は、議会法によって制定されました。ウェルズ港湾埠頭法1663年（15 Cha. 2. c.5Pr.）; 港湾委員は、ウェルズ港湾埠頭法1769年（9 Geo. 3. c. 8）は、入港・出港する船舶に対する権限を付与した（現在もその権限は保持されている）。埠頭は1845年に町の改良の一環として大幅に再建された。同時に、改良委員が任命された。ウェルズ（ノーフォーク）改善法（朝第7紀元前94年）は、町を住民と急成長する観光業にとって快適で魅力的な場所にすることを目的とした。小さな港であったウェルズは、19世紀後半まで船舶の建造を行っていたが、モーター船や鋼鉄船の建造には移行しなかった。1857年の鉄道開通により港湾貿易は縮小したが、第二次世界大戦、肥料や飼料の輸入のために一時的に復活した。1982年には、ウェルズ港への船舶入港数は258隻であった。 [ 6 ]
ウェルズは町を流れる川がないため、港の洗浄は潮汐に頼っています。土砂堆積の問題は何百年もの間、町の商人たちを悩ませ、様々な技術者の注意を引いてきました。そして最終的に、18世紀には法廷にまで持ち込まれた紛争へと発展しました。ポートランド港の完成に貢献しナイトの称号を授与されたジョン・クード卿は、 1880年代に土砂堆積問題の解決に着手しましたが、試みられた解決策はどれも永続的なものではありませんでした。高速船の航跡が湿地の岸を洗う速度の増加により、水路は広がり、潮流はさらに減少しました。
北海は現在、町から1マイルのところにあります。かつては沼地を抜け、何百年も羊が草を食んでいた主要な水路は、1859年にホルカム地所がウェルズの北西にある塩性湿地約800ヘクタールを埋め立て、長さ1マイルの堤防を築いた際に、土塁によって西側に限られました。[ 7 ]この埋め立てにより、水路の北側に流れ込む水の多くを供給していたウェスト・フリートの潮汐洗掘が軽減されたと言われています。
19世紀には、麦芽製造は、直接手掛ける麦芽製造者よりも商人によって支配される工業的な性格を帯びるようになった。最終的に、デアハムとグレート・ライバラに麦芽製造所を構えていたF・アンド・G・スミス社が全農地を買収した。同社は後に競合社を買収し、国内最大級の麦芽製造者となった。第一次世界大戦後、需要は落ち込み始め、新たな生産方法が採用された。地元での紛争の後、同社は1929年にウェルズの操業を閉鎖した。その後数年間に、地元の製粉所やイプスウィッチに拠点を置くイースタン・カウンティーズ農業協同組合など、その他の農業関連企業も買収または閉鎖された。戦後の港湾貿易の復興により、1960年代から1990年代にかけて、この埠頭は賑やかな場所となった。主にイギリス海峡を渡る小型沿岸船[ 8 ]は、肥料や家畜飼料を運んでおり、1992年までは主に大豆を運んでいた。しかし、政府の規制変更と船舶の大型化により、港湾は採算が取れなくなった。風力発電所への支援は、2009年にシェリンガム・ショール洋上風力発電所が建設されたことで始まった。2021年にウェルズの施設が閉鎖され、ヤーマスへの操業が移転したことで、この町における長期的な好機と好機の繰り返しが繰り返された。
1世紀前に小規模に始まった観光業は、大きな魅力へと成長しました。その拠点となったのは、戦後、まず町議会によって、その後ホルカム・エステーツによって大幅に拡張されたパインウッズ・キャラバン跡地でした。多くの沿岸都市と同様に、観光業を背景にセカンドハウスの数はここ数年で劇的に増加し、2019年には34%を超えました。[ 9 ]
地理
この町は長い間港町として栄え、今では海辺のリゾート地にもなっており、人気のビーチへは徒歩または車で行くことができます。( 1976年に建設され、港の北にある1マイルの防波堤に沿って途中まで走っていた狭軌鉄道は2021年に廃止されました)。このビーチは、長く平坦な地形、抽象的な砂丘、様々なビーチハット、そして西のホルカムにあるヌーディストエリアで知られています。エイブラハムの懐と呼ばれる陸地に囲まれた汽水のプールは、長年、プレジャーボートやカヌーに使用されていました。これは、かつてホルカムの湿地を排水していたウェストフリートの名残です。ビーチの背後には、ホルカム国立自然保護区の一部である深い松林があります。この森は、砂の上に生えるヨーロッパアカマツ、海岸松、コルシカ松で構成されています。[ 10 ]
ビーチの東側、航路を越えたイーストヒルズと呼ばれるエリアにも、松林が広がっています。干潮時には徒歩でアクセスできますが、満潮時には潮の満ち引きにより、このエリアの干潟は極めて危険な状態となります。現地の詳しい知識がなければ、航路を渡ることはお勧めできません。
現在、商店やその他の事業のほとんどはステイス・ストリートに集まっていますが、1960年代まではハイ・ストリート沿いにも商業施設が立ち並んでいました。ハイ・ストリートは南に続くセント・ニコラス教会へと続いています。教会は1879年の落雷により焼失しました。外観は当時の石造りの面影を残していますが、内部は明るく開放的ですが、かつて見られたステンドグラスは見当たりません。ビクトリア朝様式のベンチの端は一見の価値があります。ブライ船長のHMS バウンティ号の航海長であったジョン・フライヤーはウェルズで生まれ、教会の墓地に埋葬されています。彼の墓石は教会の玄関にあります。
海岸沿いの際立ったランドマークは、埠頭に張り出したガントリーを持つ穀物倉庫で、1904年に着工し、1905年に完成しました。これは1990年に穀物倉庫としての機能を終え、現在はアパートに改装されています。この町は海事の伝統があったため、この規模の町としては驚くほど多くのパブがありましたが、その多くはその後閉鎖されました。町の北端は、北部の「ジンネル」に似た、平行に並ぶ「ヤード」と呼ばれる狭い列のコテージで有名で、11世紀の港の再建に由来する可能性があります。（元の港は教会に隣接していたと言われています。）これらのほとんどは残っていますが、いくつかは開発とスラム街の一掃で失われました。1953年の北海洪水は町の北端を襲い、海岸の土手が決壊して町の東西両方の家屋に損害を与えました。パインウッズのキャラバンサイトも壊滅しました。19世紀に砂丘の安定化のために植えられ、アブラハムズ・ボサムの周囲を囲んでいた松の木自体は生き残りました。現在、港の駐車場の隣には大きな可動式水門が設置されており、多くの住宅には独自の洪水防御設備が備わっています。2013年12月、1953年と1978年の洪水を上回る洪水が発生した際、この水門は水の流入を食い止め、町の西側は被害を受けずに済みました。
町の特徴の一つは、ザ・バットランズと呼ばれる、菩提樹に囲まれた広大な緑地です。クラウン・ホテル、グローブ・イン、ウェルズ・カトリック教会など、優雅なジョージ王朝様式の大きな家々がバットランズを見下ろしています。バットランズの南西角の丘を下ると、ウェア・ホールが見えます。これは15世紀に建てられた家で、1969年から数年かけてメイ・サヴィッジ嬢によって再建されました。彼女はハートフォードシャー州ウェアから移住した際に、この建物を部分的に持ち込みました。[ 11 ] [ 12 ]
ガバナンス
ウェルズ・ネクスト・ザ・シーには、教区（町）、地区、郡レベルの3つの地方自治体があります。ウェルズ・ネクスト・ザ・シー町議会、ノース・ノーフォーク地区議会、ノーフォーク郡議会です。町議会の事務所は、町の西郊、ミル・ロードにあるウェルズ・コミュニティ病院にあります。[ 13 ]
| ウェルズ・ネクスト・ザ・シー | |
|---|---|
| 改善委員地区（1844–1894）都市地区（1894–1974） | |
| 人口 | |
| • 1891年[ 14 ] | 2,555 |
| • 1971年[ 15 ] | 2,245 |
| 歴史 | |
| • 作成 | 1844年（改善委員地区）1894年12月31日（都市地区） |
| • 廃止 | 1974年3月31日 |
| • 後継者 | ノースノーフォーク |
| • 本社 | ウェルズ・ネクスト・ザ・シー |
| 含まれる | |
| • 郡議会 | ノーフォーク |
ウェルズ・ネクスト・ザ・シーは、ノース・グリーンホー教区内の古い教区でした。1844年まで、この教区は他の多くの地方教区と同様に、教区委員会によって統治されていました。 [ 16 ] 1844年、議会法により、町の地方自治の世俗的な側面を管理する改善委員が設置されました。[ 17 ]
1894年地方自治法に基づき、改善委員は選挙で選ばれる都市地区議会に置き換えられました。1954年まで、都市地区議会は、議会の書記官を務める弁護士の事務所（チャンセリー・レーンとバットランズの角）を拠点としていました。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] 1954年、議会はミル・ロード62番地にあった旧パーク・シネマを1,600ポンドで購入し、事務所兼会議場として改修しました。1954年12月に最初の会議がそこで開催されました。[ 21 ] [ 22 ]
1972年地方自治法に基づき、1974年に都市地区議会は廃止され、この地域はノース・ノーフォークの一部となった。旧都市地区を管轄する後継教区が設立され、その議会はウェルズ・ネクスト・ザ・シー町議会と改称された。[ 23 ]ミル・ロード62番地にあった旧議会事務所は、1990年代に住宅地として再開発された。[ 24 ]
輸送
鉄道
1861年の国勢調査によると、1857年の鉄道開通により町の人口は大幅に減少した。以前はウェルズ・オン・シー駅があり、イギリス国鉄網と2本の路線で接続されていた。キングズ・リン方面の西行き路線は1953年の北海洪水で被害を受け、復旧することはなかった。一方、フェイクナム、デアハム、ワイモンダムを経由してノーリッジへ向かう路線は、1960年代の「ビーチング・アックス」の被害を受けた。現在、10 1/4インチゲージ（世界最長）のウェルズ・アンド・ウォルシンガム軽便鉄道が線路跡の一部を利用しており、ウェルズ駅も設置されている。[ 25 ]
町内外を結ぶ2本の旅客鉄道に加え、駅からウェルズ港の埠頭まで路面電車が走っていました。その線路は、イースト・キー沿いの現在の道路のすぐ下に今も残っています。機関車は埠頭を通行できず、貨車は馬で牽引されていました。路線は南東へカーブしながら延び、ウェルズ駅で接続しており、線路跡は歩くことができます。
ウェルズ・ハーバー鉄道[ 26 ]は、防波堤の背後にある港からビーチやキャラバンサイトへ向かう旅客を運ぶ、10.25インチゲージの独立した鉄道でした。1976年から2021年まで運行され、その後路線は廃止されました。
バス
ウェルズは、ノーフォーク・グリーンが運行するキングス・リンとクローマーを結ぶ、知名度の高いコーストホッパー・バス路線上にありました。この路線は2015年にステージコーチに引き継がれましたが、2018年4月にステージコーチはノーフォークでの運行を停止しました。コーストホッパーのサービスはウェルズ・ネクスト・ザ・シーで2つの区間に分割されました。キングス・リンからウェルズまでの区間はコーストライナー36としてブランド名が変更され、ウェルズからフェイクナムまで内陸に延伸され、リンクスが引き継ぎました。ウェルズからクローマーまでの区間はサンダース・コーチが引き継ぎました。
救命ボート
1899年以来設置されていた救命艇基地に代わる新しい救命艇基地が2022年に開設され、10月に配備されたシャノン級救命艇「デュークオブ エディンバラ」を収容する。この救命艇は1990年から運用されていたマージー級救命艇「ドリス マン オブ アンプスヒル」に代わるもので、当時艦隊で最も長く運用されていた救命艇となった。存続を支持する声もあった古い救命艇基地は、その後すぐに取り壊された。同時に、新しい長い進水スリップウェイが建設され、新しいトラクターとトレーラーが入手された。これは、出動後に艇を回収するために必要なもので、干潮時に出動があった場合は、ホルカム湾で1マイル以上の砂地を横切って艇を進水させることによってのみ対応することができる。海岸沿いの出動には、アトランティック級の硬質インフレータブル沿岸艇が使用される。このシステムは、泳いだり、パドルボードやインフレータブルボートを使用したりしているときに潮に阻まれて海に流される人々の増加に対応することで、その有効性を証明しました。
1860 年代に建造され、現在は港湾事務所として使用されている以前の救命艇小屋は、埠頭の西端にあります。
1880年、ウェルズ救命艇事故で乗組員13人のうち11人が溺死し、10人の未亡人と27人の子供が父親を失いました。旧救命艇舎の隣には、乗組員の記念碑が建っています。
教育
町には様々な慈善学校があり、その中には1678年にクリストファー・リンガーが遺言で町の男子30人、女子30人の教育のために600ポンドを残して設立した学校もある。19世紀には数多くのアカデミーが設立されたが、現存するものはない。町の救貧院の閉鎖後、国立学校が設立された。1938年に英国学校が設立され、1875年に公立学校となった。[ 27 ] 1929年に中学校が建設され、最初の学校が小学校になった。1964年にアルダーマン・ピール中等近代学校が町の別の場所、旧ヒーチャム鉄道線に隣接して建設されたため、小学校は閉校となった。古い校舎は数年間、フィールドスタディセンターとして使用されていたが、現在はコミュニティ主導の住宅協会であるホームズ・フォー・ウェルズが管理する社会住宅に改装されている。[ 5 ]ウェルズの学校は現在、ノーフォークで24校を管理するウェンサム・トラストの一部である。[ 28 ] [ 29 ]
メディア
町は、BBCヨークシャー・アンド・リンカンシャーとITVヨークシャーの番組を放送するベルモントテレビ送信所[ 30 ]と、タコルネストンテレビ送信所から送信されるBBCイーストとITVアングリアを放送する地元の中継送信所からテレビ信号を受信しています。[ 31 ]
地元のラジオ局には、BBCラジオ・ノーフォーク、ハート・イースト、アンバー・ラジオ、グレイテスト・ヒッツ・ラジオ・イースト（旧ノース・ノーフォーク・ラジオ）、そしてコミュニティベースのラジオ局であるポピーランド・コミュニティ・ラジオがある。[ 32 ]
地元の新聞にはフェイクナム＆ウェルズ・タイムズ[ 33 ] 、ノース・ノーフォーク・ニュース[ 34 ]、イースタン・デイリー・プレス[ 35 ]がある。
ビーチ
ウェルズ・ネクスト・ザ・シーのビーチは、ホルカム国立自然保護区の絶えず変化する潮の影響を受けるため、古い戦時中のサイレンを使用して、利用者にビーチの浸水が近づいていることを警告しています。このサイレンは、潮がビーチに押し寄せると予想される約5～10分前に鳴らされ、利用者が安全にそのエリアから退避できるようにします。
嵐
ウェルズは13世紀から洪水に見舞われてきました。20世紀には、悪名高い1953年の洪水に続き、1978年にはほぼ同程度の危険な高潮に見舞われましたが、町はより適切な対策を講じていました。2013年12月5日には高潮が発生し、埠頭とその東側の建物に深刻な被害をもたらしました。町の西側は1982年に設置された防潮堤のおかげで被害を受けませんでした。2013年12月9日、デイビッド・キャメロン首相が洪水被害の視察のため町を訪れました。[ 36 ]
ギャラリー
- ウェルズ・ネクスト・ザ・シーに打ち上げられたボート
- ウェルズ・ネクスト・ザ・シーの標識
- 防波堤から見たウェルズ港の入り口。遠くに救命艇小屋が見える。
- ウェルズ港を望むインランドウェルズ
- 2006年8月の晴れた日に埠頭を眺める
- ウェルズからの列車がウォルシンガム駅に到着する
- ビーチの小屋
- ビーチにいるハイイロアザラシ
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参考文献
- ^国家統計局とノーフォーク州議会 (2001年).国勢調査による非教区都市部と全教区の人口と世帯数. 2017年2月11日アーカイブ. 2005年12月2日閲覧。
- ^ 「2011年の町の人口」 。 2015年9月1日閲覧。
- ^陸地測量部（2002年） OSエクスプローラー地図251 - ノーフォーク海岸中央部. ISBN 0-319-21887-2。
- ^ Wells-next-the-Sea の説明www.wellsnextthesea.info/Wellsonsea/WellsWeb/desc.html。2011年11月28日閲覧。
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- ^アルギル、ロジャー（2014年）『海の隣のウェルズ：広い世界の小さな港』ポピーランド、ISBN 978-1-909796-49-2。
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- ^メイが建てた家、イースタン・デイリー・プレス、2007年11月28日
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地方および個人法、ビクトリア1世7条および8条、第xciv章：ノーフォーク州ウェルズの町または教区の道路の照明、舗装、清掃、拡幅、改良、迷惑行為の除去および防止、ならびに新しい道路または道路の建設に関する法律。
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ウェルズ都市評議会の初公開会議が月曜日に新事務所で開催されました…
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- ^ BBCニュースレポート2013年12月10日閲覧
外部リンク
- アルダーマン・ピール高校
- ウェルズのウェブカメラ
- ウェルズ・ネクスト・ザ・シーの情報と観光ガイド
- ウェルズ・ネクスト・ザ・シーの地図出典
- ウェルズ・ネクスト・ザ・シーの潮汐表。
- ウェルズ・ネクスト・ザ・シーに関する詳細と興味深い事実の写真
- ウェルズ・ネクスト・ザ・シーのギャラリー– ウェルズ・ネクスト・ザ・シーの写真
