ウェストヒンガム駅
ウェストヒンガム | |||||||||||||
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 2007年11月のウェスト・ヒンガム駅 | |||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||
| 位置 | マサチューセッツ州ヒンガム、フォートヒルストリート20番地 | ||||||||||||
| 座標 | 北緯42度14分12.12秒 西経70度54分11.16秒 / 42.2367000°N 70.9031000°W / 42.2367000; -70.9031000 | ||||||||||||
| ライン | グリーンブッシュ支店 | ||||||||||||
| プラットフォーム | 片側プラットフォーム | ||||||||||||
| トラック | 1 | ||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||
| 駐車場 | 214台 | ||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||
| 運賃ゾーン | 3 | ||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||
| オープン | 2007年10月31日[ 1 ] | ||||||||||||
| 閉鎖 | 1959年6月30日 | ||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||
| 2024 | 1日167便[ 2 ] | ||||||||||||
| サービス | |||||||||||||
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ウェスト・ヒンガム駅は、マサチューセッツ州ヒンガムにあるMBTA通勤鉄道駅です。グリーンブッシュ線が乗り入れており、片面ホームで同線は単線です。駅構内はバリアフリーです。
歴史
サウスショア鉄道は1849年1月1日にブレイントリーとコハセットの間で開通した。ウェストヒンガム駅は1867年までに開業した。[ 3 ]サウスストリート踏切の北に位置していた。[ 4 ]サウスショア鉄道は1877年にオールドコロニー鉄道に買収され、オールドコロニー鉄道は1893年にニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道に買収された。
ニューヘイブン鉄道は、サウスイースト・エクスプレスウェイの完成後、1959年6月30日に残っていたオールド・コロニー・ディビジョンの路線を廃止した。[ 1 ]
MBTAは2007年10月31日にグリーンブッシュ線を再開し、ウェスト・ヒンガム駅はサウス・ストリートの南に位置し、駐車場を設置できるスペースがあった。[ 1 ]ヒンガム・スクエアの踏切を避けるために建設された狭いトンネルのため、ヒンガムのダウンタウンに駅を設置できなかったため、ウェスト・ヒンガム駅とナンタスケット・ジャンクション駅の両方がヒンガムに停車している。
2018年に駐車場に太陽光パネルが設置されました。これはMBTA駐車場に計画されている37の設置のうち最初の3つのうちの1つですが、MBTAと公益事業会社の間で責任をめぐる争いがあったため、稼働が遅れました。[ 5 ]
参考文献
- ^ a b cベルチャー、ジョナサン. 「MBTA地区における交通サービスの変更」(PDF) .ボストン・ストリート・レールウェイ協会.
- ^ 「MBTA通勤鉄道利用者数（便名、季節、路線、停車駅別）」マサチューセッツ湾交通局。2024年。2025年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。照合されたデータと方法論の詳細も参照してください。
- ^スノーのパスファインダー鉄道ガイド。ニューイングランド鉄道出版会社。1867年、9ページ。
- ^ 「マサチューセッツ州ヒンガム村」。マサチューセッツ州プリマス郡地図帳。ジョージ・H・ウォーカー社、1879年 - Ward Mapsより。
- ^ DiFazio, Joe (2018年11月17日). 「MBTA、サウスショア駅に太陽光発電システムを導入」 . Patriot Ledger . 2021年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月21日閲覧。
外部リンク
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