ウェストオレンジトレイル

ウェストオレンジトレイル
トレイルは、ウィンター ガーデンのダウンタウンにあるプラント ストリート (旧SR 438 )の中央分離帯に沿って走ります。
地図
多目的トレイル
長さウェストオレンジトレイル： 22マイル（35 km）接続トレイル： 5マイル（8.0 km）サウスレイク-ミネオラ湖シーニックトレイル： 7マイル（11 km）全長： 34マイル（55 km）
位置フロリダ州オレンジ郡（アメリカ合衆国）はレイク郡のトレイルとつながっています
トレイルヘッドフロリダ州キラーニー、フロリダ州アポプカ
使用サイクリング、ウォーキング、ハイキング、ジョギング、スケートボード、インラインスケート
困難簡単から中程度
季節一年中
観光スポットオークランド自然保護区、ティンデンビル前哨基地のバタフライガーデン、ウィンターガーデンのセントラルフロリダ鉄道博物館
表面舗装された
通行権鉄道
Webサイトオレンジ郡公園レクリエーション – ウェストオレンジトレイル

ウェストオレンジトレイルは、アメリカ合衆国フロリダ州オレンジ郡にあるオレンジ郡公園レクリエーション局が所有する全長22マイル（35 km）の多目的鉄道トレイルです。舗装されたこのトレイルは、オークランドのダウンタウン、ウィンターガーデン、アポプカを通過し、その大半は旧鉄道の線路跡地を利用して建設されています。ウェストオレンジトレイルの西側には、レイク郡にあるサウスレイク・ミネオラ湖シーニックトレイルがあり、2007年にトレイルに接続されました。

駅

ウェストオレンジトレイルには4つの主要ステーションがあり、それぞれに駐車場、トイレ、自転車ラック、水飲み場があります。すべてのステーションにピクニックテーブルと遊び場があり、一部のステーションには売店があります。自転車とスケートのレンタルはキラーニーステーションで可能です。チャピンステーションにはバスケットボールコートとテニスコートがあります。ステーション間の7つの駐機場にも駐車スペースがあり、一部には水飲み場とポータブルトイレが設置されています。[ 1 ]

ルート

ウェストオレンジトレイル
マイル
22
ウェルチロード
19
アポプカ駅
アメリカ国道441号線
13.5
マコーミック前哨基地
クラルコナ・ホースパーク
アポプカ・ヴァインランド前哨基地
12
イングラム前哨基地
9
ウエストロード
7
チャピン駅
5
ウィンターガーデン駅
ティルデンビル前哨基地
オークランド・アウトポスト
2
オークランド自然保護区
フロリダ・ターンパイク
0
キラーニー駅
サウスレイクトレイル
ミネオラ湖シーニックトレイル

郡境のキラーニー駅から西行き5マイル (8.0 km)のトレイルは、レイク郡のサウスレイク-ミネオラ湖景観トレイルの一部で、2007年にウェストオレンジトレイルと接続されました。[ 4 ] 東に向かうと、トレイル上のすべての距離は、マイルゼロマーカーであるキラーニー駅から計測されます。緊急時に便利な、トレイルでの位置を示すマイルマーカーが1⁄10マイル(0.16 km)ごとにあります。 [ 1 ]トレイルは、かつてのオレンジベルト鉄道を越えてオー​​クランドのダウンタウンに向かって東に走り、改造された鉄道橋でフロリダターンパイクを渡ります。 道は、前哨基地があるオークランドのダウンタウン (マイル2) の途中でオークランド自然保護区を通過します。 オークランドからウィンターガーデンまでは、オレンジベルト鉄道とタバレスアンドガルフ鉄道が隣り合って走っており、トレイルは両方の権利を使用します。トレイルは、かつて鉄道が通っていたプラント・ストリートの中央分離帯を通ってウィンターガーデンのダウンタウンを通り、ウィンターガーデン駅（5マイル地点）を通過します。トレイルはプラント・ストリートの北側（州道438号線）からダウンタ​​ウンを出発します。

9 番街で、道は北にカーブして (9 番街の延長として計画されていた部分に沿って) 昔の鉄道の敷地から離れ、フロリダ・セントラル鉄道が引き続き他の路線からの接続を経由して沿線の顧客にサービスを提供できるようにします。トレイルは W. クラウン・ポイント・ロードで鉄道の敷地に再び合流し、マイル 7 にチャピン駅があります。トレイルはSR 429付近で再び分岐し、高速道路の複雑な横断を避けます。トレイルは北に向かってゴルフ コースを避け、北、次に東に向かって道路の周囲を走り、SR429 の下を通り、北、東、そして南に進みます。トレイルは東に向かい、クラコーナ - オコイー・ロードに沿って再び鉄道の敷地に戻り、イングラム・ロードとの交差点で東に進みます。イングラム・アウトポストはマイル 12 にあります。トレイルは東に向かってクラコーナに進みます。アポプカ・ヴァインランド・アウトポストは、トレイルが北に向かうアポプカ・ヴァインランド道路に合流する手前に位置しています。道路の西側を約550フィート（170メートル）進んだ後、突然右折し、道路を横断して別の線路、旧フロリダ・ミッドランド鉄道に接続します。この鉄道は北へ向かいます。デイモン・ロード沿いのクラルコーナ・ホースマンズ・パーク・アウトポストへの支線は、アポプカ・ヴァインランド道路の西側に沿って続きます。

トレイルは、かつてのフロリダ・ミッドランド・ロードに沿ってアポプカまで続きます。フロリダ・ミッドランド・ロードは1900年頃以降、アポプカで途絶えていました。最近、新たな線路に沿って北上し、ロック・スプリングス・ロードの東側に沿ってウェルチ・ロードとの交差点まで延長されました。アポプカのダウンタウンを通る区間は、国道441号線にかかる橋を含め、2007年6月に開通しました。将来的には、ウェルチ・ロードに沿って東へウェキワ・スプリングス州立公園まで延長する計画があります。

この橋は、フロリダ州オレンジ郡とフロリダ州アポプカ市によって、オレンジ郡バイクトレイルを形成する鉄道・トレイル間交通システムの 2 つのセクションを接続する米国国道 441 号線上に建設されました。

道路が鉄道の隣に建設されたため、 トレイルの主要部分は脇道として主要道路のすぐ隣にあります。

等級分離

フロリダ・ターンパイクの西端近くにあるこの橋は、オレンジ・ベルト鉄道の橋を改修して作られたものである。

以下の立体交差が提供または計画されています。

参照

参考文献

  1. ^ a b「トレイルのルール」フロリダ州オレンジ郡政府。2012年12月2日閲覧。
  2. ^「ウェストオレンジトレイル：チャピン駅」フロリダ州オレンジ郡政府。2012年12月2日閲覧。
  3. ^「ウェストオレンジトレイル：アポプカ駅」フロリダ州オレンジ郡政府。2012年12月2日閲覧。
  4. ^「サウスレイク・ミネオラ湖シーニックトレイル」 Trilink.com. 2012年12月2日閲覧。
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