ウェストバージニア州のアメリカ国道33号線

アメリカ国道33号線
US33号線は赤で強調表示されています
ルート情報
WVDOHによって管理されています
長さ	248マイル（399 km）
存在した	1926年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	レイヴンズウッドのオハイオ州境にある国道33号線
主要な交差点	レイヴンズウッドからリプリーまでのI-77 、スペンサーからバックハノンまでのUS 119、ウェストンのI-79、ウェストンからエルキンスまでのUS 48、エルキンスのUS 219 、フランクリンのUS 220
東端	バージニア州境の国道33号線
位置
国	アメリカ合衆国
州	ウェストバージニア州
郡	ジャクソン、ローアン、カルフーン、ギルマー、ルイス、アップシャー、バーバー、ランドルフ、ペンドルトン
高速道路システム
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米国ウェストバージニア州のアメリカ国道33号線（US 33 ）は、レイヴンズウッドのオハイオ川からバージニア州ハリソンバーグの西にあるシェナンドー山の頂上のバージニア州境まで248マイル（399 km）伸びています。

ルートの説明

レイヴンズウッド橋でオハイオ川を渡る国道33号線。レイヴンズウッドから見たところ。遠くにオハイオ川の岸が見える。

ウェストバージニア州ペンドルトン郡の国道33号線沿いにあるセネカ・ロックス（デイビッド・H・ストロザーによる木版画「セネカの断崖」、1872年出版）

国道33号線は、アレゲニー・フロント（背景、最高地点はスプルース・ノブ）を下った後、ジュディ・ギャップ（中央）を通過します。

ペンドルトン郡の国道33号線沿いの西側の眺め

ウェストバージニア州に入りオハイオ川を渡るとすぐに、国道33号線は南に曲がり、レイヴンズウッドで東へ進みます。その後、州道2号線のフリーウェイに合流し、北東に曲がり、再び東へ進んでシルバートンに至ります。そこで2つのルートは分岐し、国道33号線は州間高速道路77号線に合流してリプリーに至ります。その後、州間高速道路77号線から東へ曲がり、スペンサーで国道119号線に合流し、ローアン郡、カルフーン郡、ギルマー郡、ルイス郡といった極めて田園地帯を通過します。

国道33号線はウェストバージニア州ウェストンで州間高速道路79号線と交差しています。州間高速道路79号線から東へ向かうと、国道33号線は4車線となり、アパラチア開発高速道路システムのH回廊の一部となります。この4車線区間はアップシャー郡とランドルフ郡の田園地帯を抜け、エルキンズを数マイル過ぎたあたりまで続きます。

ハーディングでは、US 250号線はエルキンズを過ぎて数マイルにわたってUS 33号線と合流し、そこでUS 33号線は州間道路55号線と合流して再び2車線道路となる。ただし、キャンフィールドとボーデンの間のケリー山を越える7マイル (11 km) の4車線区間を除く。モノンガヒラ国立森林公園を通過し、US 33号線はハーマンとオネゴの間の東部大陸分水嶺を標高約3,240フィート (990 m) で越え、ペンドルトン郡に入り、その後、セネカ・クリークに沿ってアレゲニー山脈の最高地点である標高4,861フィート (1,482 m) のスプルース山の北端を迂回する。

その後、US 33 はウェストバージニア州セネカ ロックスで州間道路 28 号線と合流し、ポトマック川源流沿いに美しい森林や農地を通り南へ進みます。ジュディ ギャップで州間道路 28 号線から東に折れ、US 33 は標高約 3,600 フィート (1,100 メートル) のノースフォーク山を越えます。西側の斜面の待避所からは、眼下にジャーマニー渓谷や、さらに遠くスプルース ノブからドリー ソッズにかけてのアレゲニー山地フロントの美しい景色が楽しめます。US 220 はフランクリンで約半マイルの間 US 33 号線と合流します。フランクリンを過ぎると、US 33 号線は東へ田園地帯を通り、その後急な坂を上って標高約 3,450 フィート (1,050 メートル) のドライ リバー ギャップでシェナンドー山を越え、バージニア州ロッキンガム郡に入ります。

主要な交差点

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郡	位置	マイル	キロ	目的地	注記
オハイオ川		0.0	0.0	US33号線西 –コロンバス	オハイオ州への継続
				レイヴンズウッド橋; オハイオ州とウェストバージニア州の州境
ジャクソン	レイヴンズウッド			WV 68北 –レイヴンズウッド	WV 68の重複部分の西端
				WV 2南 –ポイントプレザント	WV 2重複の西端
	シルバートン	3.35	5.39	I-77北 / WV 2北 –パーカーズバーグ	WV 2の重複部分の東端; I-77の重複部分の北端
	リプリー	11.39	18.33	I-77南 / WV 62南 –チャールストン	I-77重複区間の南端
ロアン	スペンサー			WV 14  –エリザベス
				US119号線南 –クレンデニン	US119の重複道路の西端
カルフーン	アーノルドスバーグ			WV 16号線南行き、I-79号線 –オーマ	WV 16の重複部分の西端
	石臼			WV 16北 –グランツビル	WV 16の重複の東端
ギルマー	グレンビル			WV 5西 –グランツビル	WV 5の重複部分の西端
				WV 5東 –バーンズビル	WV 5の重複の東端
	リン			WV 47西 –バーントハウス
ルイス	ウェストン			US19号線南（メインアベニュー）	US19号線重複区間（南行き車線）の西端
				US19号線北（セントラルアベニュー）	US19号線重複区間（北行き車線）の西端
				US 19（東3番街）	US19号線東端の重複区間（全車線）
				US 48号線開始 / I-79  –クラークスバーグ、チャールストン	US 48号線の西端、US 48号線の重複区間の西端、I-79号線の出口99
アップシャー	バックハノン			CR 12（メインストリート）	インターチェンジ; 東行き出口のみ
				US 119北 / WV 20  –バックハノン、フィリッピ	US119の重複部分の東端
バーバー	大きな交差点はありません
ランドルフ	​			US250号線北行き / WV92号線北行き –フィリッピ	US250/WV92の西端が重なり合う
	骨材			WV 92南（ハリソンアベニュー） –クリスタルスプリングス	ウェストバージニア州92号線の東端、旧国道33号線との重複部分
	エルキンス			US48号線東 / US219号線北 –パーソンズ	US48とUS219の重複区間の西端
				WV 92北（ハリソンアベニュー）	WV 92号線の西端の重複部分。旧US 33号線沿い。
				US219号線南行き / US250号線南行き / WV55号線西行き / WV92号線南行き –ハットンズビル	US219/US250/WV92の東端が重複; WV55の西端が重複
	ハーマン			WV 32北 –デイビス
ペンドルトン	セネカ ロックス			WV 28北 / WV 55東 –ピーターズバーグ	WV 55 重複の東端; WV 28 重複の北端
	ジュディ・ギャップ			WV 28南 –サークルビル、グリーンバンク	WV 28の重複部分の南端
	フランクリン			US220号線北行き –ピーターズバーグ	US220号線重複区間の北端
				US220号線南 –モントレー	US220号線の南端
シェナンドー山				ウェストバージニア州とバージニア州の州境。標高3,450フィート（1,050メートル）
				US33号線東 –ハリソンバーグ	バージニア州への継続
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル       並行処理終端       不完全なアクセス

参考文献

テンプレート:添付 KML/ウェストバージニア州のアメリカ国道 33 号線

KMLはWikidataからのものではありません

1. 「WV DOH GIS マイルポイントマップ、ジャクソン郡」（PDF）。ウェストバージニア州運輸省。