| イタチ | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | ファイター |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | ウェストランド航空機 |
| 状態 | プロトタイプ |
| 建造数 | 4 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1918年11月 |
| 引退 | 1925 |
ウェストランド・ウィーゼルは、第一次世界大戦におけるイギリスの試作複座戦闘機兼偵察機でした。ブリストル・ファイターの後継機として設計されたウィーゼルは、単発エンジンの牽引式複葉機でした。4機の試作機が製造されましたが、元のエンジンが故障したため、その後の生産は行われませんでした。しかし、これらの試作機は、後に成功を収めたアームストロング・シドレー・ジャガーおよびブリストル・ジュピターエンジンのエンジン試験機として使用されました。
開発と設計
ウェストランド・ウィーゼルはヨーヴィルのウェストランド・エアクラフト社で、成功を収めたブリストル・ファイターの後継機として、イギリス空軍のタイプIIIA仕様の2人乗り戦闘機/偵察機として設計された。1918年4月、ブリストル(バジャー)とオースティン・モーターズ(グレイハウンド)の競合設計の発注と同時に、試作機3機の発注が行われた。 [1]ウィーゼルは木と布張りの2ベイ複葉機で、操縦士と観測員/銃手は別々のコックピットに近接して座り、操縦士上部の上翼は上方視界を良くするために切り取られていた。武装はブリストル・ファイターと同様で、同調式ヴィッカース銃2丁と観測員用にルイス銃1~2丁を装備していた。 [2] [3] 他の2機の競合機と同様に、ウィーゼルは公式に推奨されたABCドラゴンフライ9気筒空冷星型エンジンを搭載していた。[1]
最初の試作機は6月末までにほぼ完成していたものの、[4]エンジンの納入を待たなければならず、1918年11月下旬、第一次世界大戦休戦協定が締結された後まで飛行できなかった。[5] 1918年の他の多くのイギリスの航空機プロジェクトと同様に、ドラゴンフライエンジンの使用は失敗に終わった。エンジンは出力不足で重量が重すぎただけでなく、より深刻なことに、急速な過熱と激しい振動に悩まされた。[1] これらの問題は解決不可能であり、ウィーゼルはブリストルやオースティンの設計よりもわずかに優れた性能を発揮したが、ドラゴンフライの失敗と、優れたブリストル戦闘機の代替を緊急に必要としなかったため、大規模な注文は続かなかった。[4]
それにもかかわらず、エンジン試験機として4機目の試作機が発注されました。試作機1号機と3号機にはアームストロング・シドレー・ジャガー・ラジアルエンジンが、2号機と4号機にはブリストル・ジュピターエンジンが搭載されました。[6] これらの機体は貴重な試験機となり、最後のウィーゼルは1925年5月まで運用されました。[7]
仕様(Dragonflyエンジン)
第一次世界大戦の戦闘機データ:第3巻[7]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 24フィート10インチ (7.57 m)
- 翼幅: 35フィート6インチ (10.82 m)
- 高さ: 10フィート1インチ (3.07 m)
- 翼面積: 368平方フィート (34.2 m 2 )
- 空車重量: 1,867ポンド (847 kg)
- 動力源: ABC Dragonfly I 9気筒空冷ラジアルピストンエンジン1基、320馬力 (240kW)
- プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 131 mph (211 km/h、114 kn) 65,000 ft (19,812 m)
- 実用上昇限度: 20,700フィート(6,300メートル)
- 高度到達時間: 19分で15,000フィート (4,572 m)
- 翼面荷重: 8.35 ポンド/平方フィート (40.8 kg/m 2 )
- 出力/質量: 0.10 hp/lb (0.16 kW/kg)
武装
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ abc James 1991、p.81。
- ^ ブルース 1969年、137-138頁。
- ^ ジェームズ 1991、81-82ページ。
- ^ ブルース 1969、p.138より。
- ^ ジェームズ1991、83ページ。
- ^ ジェームズ1991、83-84ページ。
- ^ ブルース 1969、p.143より。
- ブルース、JM 『第一次世界大戦の戦闘機:第3巻 戦闘機』ロンドン:マクドナルド、1969年。ISBN 0-356-01490-8。
- ジェームズ、デレク・N. 『ウェストランド航空機 1915年以降』ロンドン:パトナム、1991年。ISBN 0-85177-847-X。
外部リンク
- 航空機データシート:ウィーゼル(1918年)。アグスタウェストランド。