ヴィースバーデン級巡洋艦
 1921年の爆撃目標となったSMSフランクフルト | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ヴィースバーデン級 |
| ビルダー | |
| オペレーター |  ドイツ帝国海軍 |
| 先行 | ピラウ級 |
| 後継者 | ケーニヒスベルク級 |
| 完了 | 2 |
| 失った | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 軽巡洋艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 145.30メートル（476フィート8インチ） |
| ビーム | 13.90メートル（45フィート7インチ） |
| 下書き | 5.76メートル（18フィート11インチ） |
| 設置電力 | |
| 推進 | |
| スピード | 27.5ノット（50.9 km/h; 31.6 mph） |
| 範囲 | 12ノット（22 km/h; 14 mph）で4,800 nmi（8,900 km; 5,500 mi） |
| クルー |
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| 武装 |
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| 鎧 | |
ヴィースバーデン級軽巡洋艦は、第一次世界大戦勃発直前にドイツ帝国海軍（Kaiserliche Marine ）によって建造された艦級である。この級にはヴィースバーデンとフランクフルトの2隻が建造された。両艦は先行するグラウデンツ級と非常に類似していたが、武装はグラウデンツ級の10.5 cm SK L/45砲12門ではなく、 15 cm SK L/45砲8門であった。最高速度は27.5ノット（時速50.9 km、時速31.6 マイル）であった。
ヴィースバーデンで起きた主要な戦闘は、 1916年5月31日から6月1日のユトランド沖海戦のみであった。この海戦でヴィースバーデンは大きな損害を受け、動けなくなり、両軍がこの損傷した艦をめぐって争う中、乱戦の中心となった。最終的に6月1日の早朝、生存者1名を残して沈没した。フランクフルトはユトランド沖海戦では軽微な損害を受けたのみで、第2偵察隊と共にバルト海でのロシア軍に対するアルビオン作戦やヘルゴラント湾の第二次海戦など、広範囲にわたる任務に就いた。終戦時には艦隊の他艦と共に抑留され、スカパ・フローで自沈したが、イギリス軍の水兵らが沈没を阻止した。フランクフルトは戦利品としてアメリカ海軍に引き渡され、最終的には1921年7月に攻撃目標として消費された。
デザイン
寸法と機械
当該艦は喫水線長が141.70メートル（464フィート11インチ）、全長が145.30メートル（476フィート8インチ）であった。全幅は13.90メートル（45フィート7インチ）、喫水は船首方で5.76メートル（18フィート11インチ）、船尾方で6.06メートル（19フィート11インチ）であった。設計排水量は5,180メートルトン（5,100英トン）、満載時は6,601トン（6,497英トン）であった。船体は縦方向の鋼鉄製フレームで建造され、17個の水密区画と竜骨の長さの47%に及ぶ二重底を備えていた。操舵は単一の舵で操作された。ヴィースバーデンとフランクフルトの乗組員は士官17名と下士官457名であった。彼らは、ピケットボート1隻、はしけ1隻、カッター1隻、ヨール2隻、ディンギー2隻を含む多数の小型船舶を運んでいた。[ 1 ]
推進システムは、直径3.5メートル（11フィート）のスクリュープロペラ2台を駆動する2組の船舶用蒸気タービンで構成されていた。これらは、31,000軸馬力（23,000kW）を発揮するように設計された。これらは、10基の石炭燃焼式船舶用水管ボイラーと2基の石油燃焼式両端開放型ボイラーによって駆動された。これにより、最高速度は27.5ノット（50.9km/h、31.6mph）であった。このクラスの艦艇は1,280メトリックトン（1,260ロングトン、1,410ショートトン）の石炭と、追加の470メトリックトン（460ロングトン、520ショートトン）の石油を搭載し、12ノット（22km/h、14mph）で4,800海里（8,900km、5,500mi）の航続距離を実現した。 25ノット（時速46km、29マイル）では、巡航半径は大幅に減少し、1,200海里（2,200km、1,400マイル）となった。ヴィースバーデンには、2基のターボ発電機と1基のディーゼル発電機が搭載されており、合計出力は220 ボルトで300キロワット（400馬力）であった。フランクフルトには2基のターボ発電機しか搭載されておらず、出力は240キロワット（320馬力）であった。[ 1 ]
武装と装甲
ヴィースバーデン級の主砲は、単装砲座に15 cm (5.9 in) SK L/45砲8門を搭載していた。2門は艦首楼前方に並んで配置され、4門は艦中央部、2門は両側に、2門は艦尾に背負って2門配置されていた。砲は17,600 m (19,200 yd) までの目標を攻撃できた。砲弾は1門あたり128発、合計1,024発が搭載されていた。対空兵装は当初5.2 cm (2 in) L/55砲4門で構成されていたが、後に8.8 cm (3.5 in) SK L/45対空砲2門に換装された。また、魚雷8本を装填した50 cm (19.7 in)魚雷発射管4基も搭載していた。 2基は船体舷側に設置され、2基は艦体中央上部甲板に設置された。機雷は120個搭載可能であった。[ 2 ]
ヴィースバーデンとフランクフルトは、艦中央部で厚さ60 mm (2.4 in) の喫水線装甲帯で防御されていたが、艦首部では装甲帯は18 mm (0.71 in) に縮小されていた。艦尾は装甲されていなかった。司令塔は側面が100 mm (3.9 in) 、天板が20 mm (0.79 in) の厚さであった。司令塔上部の測距儀は30 mm (1.2 in) の装甲保護を備えていた。甲板は、艦首が60 mm、艦中央部が40 mm (1.6 in)、艦尾が20 mmの装甲板で覆われていた。40 mm の傾斜装甲が甲板と帯装甲を接続していた。主砲の防盾の厚さは50 mm (2 in) であった。 [ 1 ]
サービス履歴
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ヴィースバーデン
ヴィースバーデンは、「エルザッツ・ゲフィオン」という契約名で発注され1913年にシュテッティンのAGヴァルカン造船所で起工、1915年1月20日に進水、その後艤装作業が開始された。急いで公試を経た後、1915年8月23日に大洋艦隊に就役した。 [ 2 ] [ 3 ]この艦は1916年5月31日から6月1日にかけてのユトランド沖海戦という1度のみの主要戦闘に参加した。この艦は巡洋戦艦イン ヴィンシブルの砲火で大きな損害を受けた。2つの艦隊に挟まれ動けなくなったヴィースバーデンは激戦の中心となり、2隻のイギリス装甲巡洋艦が破壊された。イギリス艦隊の激しい砲火のために船員の避難は妨げられた。 [ 4 ]ヴィースバーデンは6月1日の早朝まで浮いていたが、午前1時45分から午前2時45分の間に沈没した。乗組員のうち生存者は1名のみであった。沈没船は1983年にドイツ海軍のダイバーによって発見された。 [ 5 ] [ 6 ]
フランクフルト
フランクフルトは「エルザッツ・ヘラ」という契約名で発注され、1913年にキールのドイツ帝国海軍造船所で起工され、1915年3月20日に進水した。同艦は1915年8月20日に大洋艦隊に就役した。 [ 2 ]フランクフルトは第一次世界大戦中、大洋艦隊と共に広範囲にわたる戦闘に参加。主に北海で活動し、ヤーマスおよびローストフト砲撃、ユトランド沖海戦、第二ヘルゴラント沖海戦に参加した。ユトランド沖海戦ではイギリス巡洋艦の攻撃で軽微な損傷を受け、乗組員にも軽微な死傷者が出た。また、1917年10月、バルト海でアルビオン作戦にも参加した。 [ 7 ]終戦時、フランクフルトはドイツ艦隊の大半と共にスカパ・フローに抑留された。 1919年6月に艦隊が自沈したとき、 [ 8 ]フランクフルトは沈没を免れた数少ない艦船の一つであった。 [ 9 ]フランクフルトは戦利品としてアメリカ海軍に譲渡され1921年7月にアメリカ海軍と陸軍航空隊によって行われた爆撃実験の標的として使用された。 [ 10 ]
脚注
参考文献
- キャンベル、ジョン（1998年）『ユトランド沖海戦：戦闘の分析』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 978-1-55821-759-1。
- Campbell, NJM & Sieche, Erwin (1986). 「ドイツ」. Gardiner, Robert & Gray, Randal (編). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. pp. 134– 189. ISBN 978-0-85177-245-5。
- グローナー、エーリッヒ（1990年）『ドイツ軍艦：1815～1945年』第1巻：主要水上艦艇編、アナポリス：海軍研究所出版、ISBN 978-0-87021-790-6。
- ヘルヴィヒ、ホルガー（1980年）『「豪華」艦隊：ドイツ帝国海軍 1888-1918』アマースト：ヒューマニティ・ブックス、ISBN 978-1-57392-286-9。
- ミラー、ロジャー・G. (2009).ビリー・ミッチェル著『空の嵐のペトレル』ワシントンD.C.：空軍歴史局. OCLC 56356772 .
- スタッフ、ゲイリー（2008年）『バルト海諸島の戦い』バーンズリー：ペン＆ソード・マリタイム社、ISBN 978-1-84415-787-7。
- タラント、VE（1995年）『ユトランド：ドイツの視点』ロンドン：カッセル・ミリタリー・ペーパーバックス、ISBN 978-0-304-35848-9。
- ウッドワード、デイヴィッド（1973年）『権力の崩壊：大洋艦隊の叛乱』ロンドン：アーサー・バーカー社ISBN 978-0-213-16431-7。
さらに読む
- エイダン・ドッドソン、セレナ・カント（2020年）『戦利品：二度の世界大戦後の敵艦隊の運命』バーンズリー：シーフォース出版、ISBN 978-1-5267-4198-1。
- ドッドソン、エイダン、ノッテルマン（2021年）『カイザーの巡洋艦 1871–1918』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-68247-745-8。
- コープ、ゲルハルト、シュモルケ、クラウス・ピーター (2004)。Kleine Kreuzer 1903–1918: Bremen bis Cöln-Klasse [小型巡洋艦 1903–1918: The Bremen Through Cöln Classes ] (ドイツ語)。ミュンヘン：ベルナルド＆グレーフェ・フェルラーク。ISBN 978-3-7637-6252-1。
