ヴィルヘルム・ギスベルト・グルース | |
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| 生まれる | (1894年8月10日)1894年8月10日 |
| 死亡 | 1997年(1997年00月00日)(102~103歳) |
| 忠誠 | |
| 支店 | ルフトストリートクラフト |
| 勤続年数 | 1914–1918 |
| ランク | 中尉 |
| ユニット | ヤークトスタッフェル 4ヤークトスタッフェル 11 |
| 受賞歴 | 鉄十字勲章 |
ヴィルヘルム・ギスベルト・グロースは、第一次世界大戦 で7度の戦果を挙げた ドイツの飛行エースパイロットでした。
ヴィルヘルム・ギスベルト・グロース(ギスベルト・ヴィルヘルムと表記されることが多い)は、1894年8月10日にエルンスト・ギスベルト・カール・ユリウス・ゲオルク・グロース博士とローラ・マリア・コルスマンの子として生まれた。[ 1 ]彼はプロイセン士官候補生団に入隊し、後にウーラン連隊に所属した。[ 2 ]第一次世界大戦前は少尉だったが、 1916年夏季オリンピックの3000メートル走に出場するために訓練していた。[ 3 ]
グロースはハルバーシュタット民間飛行学校で操縦免許を取得した。 1917年5月に第4飛行隊に入隊。5月17日、フランスのドルークール上空でイギリスのソッピース三葉機を相手に初勝利を挙げた。その後まもなく、5月24日に第11飛行隊に異動。6月24日から8月23日の間にさらに5機を撃墜したとされている。[ 4 ]ヴィルヘルム・ラインハルトが負傷した後、グロースは9月6日から11日の間、第11飛行隊の指揮を短期間任された。クルト・ヴォルフが休暇から戻ると指揮権を譲った。グロースは9月14日に負傷し、ヴォルフは翌日戦死した。ヴォルフの死後、ローター・フォン・リヒトホーフェンが指揮官に就任するまで、9月15日から25日の間、グロースは再び短期間指揮を執った。[ 3 ]
グルースは回復後、ニヴェルの第2飛行学校(Jastaschule II)に任命された。しかし、パイロット不足のため、1918年7月10日に短期間、第11飛行学校(Jasta Schule 11)に戻った。1918年8月1日、彼はイギリス軍のSPAD機を相手に最後の勝利を収めた。その後まもなく、9月16日に第2飛行学校(Jastaschule II)に戻り、戦争の残りの期間をそこで過ごした。[ 3 ]
グロースは戦後、航空戦隊を退役した。3度結婚し、マンフレート・ヴィルヘルムとエルンスト・ギスベルトという2人の息子をもうけた。彼はオイスキルヒェンの西ドイツ製鋼会社の取締役に就任した。1994年、グロースは100歳の誕生日を迎えた。[ 5 ]彼は1997年、ケルン/ボン近郊で103歳前後で亡くなった。死去当時、彼はヤスタ11の最後の生き残りであった。[ 1 ]
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