ウィリー・ローゼンシュタイン

ウィリー・ローゼンスタイン
生まれる1892年1月28日1892年1月28日
死亡1949年5月23日(1949年5月23日)(57歳)
忠誠ドイツ、南アフリカ
支店ルフトストリートクラフト
勤続年数1912年~1918年頃
ランク中尉
ユニットフリーガー・アブタイルング(飛行部隊) 19;第 27 戦闘飛行隊(第 27 戦闘飛行隊); Jagdstaffel 27 (戦闘飛行隊 27)、 Kampfeinsitzerstaffel 1a (単座戦闘飛行隊 1a)
受賞歴鉄十字章の両等級、ツァリンガー獅子勲章の剣付騎士十字章

ヴィリー・ローゼンシュタイン(1892年1月28日 - 1949年5月23日)は、鉄十字章を受章したドイツの飛行士エース・パイロットで、第一次世界大戦で9機の撃墜を記録した。[ 1 ]

背景

ウィリー・ローゼンシュタインは1892年1月28日にドイツのシュトゥットガルトで生まれました。[ 2 ]ローゼンシュタインは幼い頃から航空に興味を持ち、1912年3月14日にパイロット免許第170号を取得しました。免許の記録には職業として「飛行教官」と記載されており、これは彼がパイロット免許制度が始まる前から独学でパイロットを学んでいたことを意味します。[ 3 ]免許を取得後、彼は1913年にベルリンのヨハニスタール飛行場で飛行教官として開業しました。[ 2 ]

第一次世界大戦への関与

ローゼンシュタインは兵役に志願し、ドイツ帝国陸軍第95歩兵連隊に入隊した。すぐに飛行隊( Die Fliegertruppen )に転属となり、1914年8月24日にゴータでの航空訓練に送られた。第5飛行隊補充派遣隊での訓練中に2度の昇進を果たし、最後の昇進は1914年11月24日にヴィゼフェルトウェーベル(Vizefeldwebel )への昇進であった。そこから1915年3月6日に第19飛行隊に配属された。 3月29日、二級鉄十字章を受章。 1915年8月21日、故郷のヴュルテンベルク王国から銀軍事功績章を授与された。 [ 2 ]この時点での彼の部隊はまだポルヒャーに拠点を置く第19飛行隊であった。そこからローゼンシュタインはシュヴェリーンのフォッカー工場へ赴き、部隊初のフォッカー・アインデッカーを受け取った。彼は1915年9月から10月にかけて、25時間の試験を行い、同型機で23回の実戦飛行を行った。[ 4 ]

1916年2月17日、ローゼンシュタインは少尉任官した。1916年4月28日、ヴェルダンの戦い負傷。その後、180回の出撃を経て一級鉄十字章を授与された。回復後、フォッカーのパイロットとして第3軍に配属された。彼は、1916年9月23日に設立されたドイツの新設戦闘機飛行隊の一つ、第9戦闘機中隊の創設メンバーの一人となった。 [ 2 ]

1917年2月15日、彼は第27戦闘飛行隊に異動した。在籍中、彼はヘルマン・ゲーリングの僚機として頻繁に飛行した。しかし、最初の戦果を挙げたのは9月21日、朝の哨戒中にゾンネベーケ上空でエアコ DH.4を撃墜したときだった。5日後、彼の犠牲者はソッピース キャメルだった。その後、異例の展開で彼は航空観測員訓練に送られた。1918年1月8日、彼は第1a戦闘単座飛行隊に配属された。1918年4月4日、彼は第1b戦闘単座飛行隊に異動となったそこで飛行中、6月26日、彼は別のDH.4を撃墜し、3度目の戦果を挙げた。[ 2 ]

1918年7月2日、ローゼンシュタインは最後の戦争配属として第40戦闘機中隊に配属された。7月14日、彼は即刻王立航空機工場製SE.5aを撃墜した。9月28日、故郷の王国からツァーリンゲン獅子勲章剣付二級騎士十字章を授与された。翌日から5機を撃墜し、1918年10月27日までその記録を塗り替えた。この頃、ローゼンシュタインはホーエンツォレルン家勲章の候補者となった。しかし、ローゼンシュタインは9機目の撃墜もホーエンツォレルン勲章の受章も果たすことなく、戦争は終結した。[ 2 ]

晩年

ウィリー・ローゼンシュタインは戦後、グライダーパイロットのスポーツマンとなった。1936年に南アフリカ連邦に移住した。[ 2 ]これはおそらく、ローゼンシュタインがユダヤ人であったことから、ナチスのユダヤ教に対する反感と関連していると思われる。[ 5 ]

ローゼンスタインは農業に転向しましたが、航空への関心は持ち続けました。息子のアーネストは第二次世界大戦中、南アフリカ空軍の戦闘機パイロットとなり、 1945年4月2日にイタリア上空で戦死しました。 [ 2 ]

ウィリー・ローゼンシュタインは息子と戦争の両方を生き延びた。1949年5月23日、南アフリカのラステンバーグにある自宅の農場上空で、訓練飛行士との空中衝突により亡くなった。[ 2 ]

注記

  1. ^ The Aerodromeのウェブサイト2010年2月21日閲覧。
  2. ^ a b c d e f g h i Franks et al 1993, pp. 191-192.
  3. ^ 「初期のドイツのパイロット免許を掲載したウェブサイト」 。 2013年6月2日閲覧
  4. ^ヴァンウィンガーデン 2006、21ページ
  5. ^スミス、ロビン(2011年11月27日)「ユダヤの空の騎士たち」デイトン・ホロコースト・リソース・センター。 2021年3月3日閲覧

参考文献

  • ノーマン・フランクス、フランク・W・ベイリー、ラッセル・ゲスト(1993年)『戦線の上空:ドイツ航空隊、海軍航空隊、フランダース海兵隊のエースと戦闘機部隊、1914~1918年』グラブ・ストリート、ISBN 0-948817-73-9ISBN 978-0-948817-73-1
  • ヴァン・ウィンガーデン、グレッグ(2006年)『第一次世界大戦初期のドイツのエースたち』Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-997-5