ウィリアム・ミルン
ウィリアム・ミルン（1734–1790）はスコットランドの建築家、技師でした。スコットランド、エディンバラの旧市街と新市街を結ぶノースブリッジの建設者として最もよく知られています。彼は、ロンドンのブラックフライアーズ橋の建築家兼設計者であるロバート・ミルンの弟でした。
若いころ
ウィリアムは石工兼建築家のミルン家の子孫です。彼は石工組合の執事トーマス・ミルンの次男で、ウィリアム・アダムの設計によるエディンバラ王立病院の初代建設者でした。兄ロバートと同じく、ウィリアムは王立高等学校に通いました。[ 1 ]その後、石工見習いとして働きました。[ 2 ]
グランドツアー
1753年秋、ミルンはエディンバラを離れパリへ行き、エコール・デ・ザール（芸術学校）で建築家ジャック・フランソワ・ブロンデルに師事して学んだ。パートタイムの勉強に加え、父親からのわずかな仕送りを補うために大理石の彫刻の技術を学ぶ有給の仕事も請け負った。 [ 3 ]翌年、フランスに住む同じスコットランド人、ジェームズ・ネヴェイの提案で、ミルンは父親にローマへ行って建築を学び、最終的にはロンドンで開業することを許可してほしいと申し出た。[ 4 ]その結果、兄のロバートがパリで彼に加わり、2人でローマへ向かった。ロバートは最近見習いを終え、家業を継ぐ準備をしていた。彼は1754年11月末にフランスに到着し、兄弟は数日後に出発した。資金不足のため、彼らは主に徒歩で旅をし、アヴィニョンとマルセイユを訪れ、そこから船でチヴィタヴェッキアに行き、1755年初頭にローマに到着した。[ 5 ]
兄弟はコンドッティ通りに下宿したが、常に資金不足に悩まされていた。[ 6 ]兄弟は建築を学んでいるスコットランド出身のロバート・アダムに出会ったが、アダムはミルン家の貧しい境遇を軽蔑していた。ミルン家の共同仕送りは年間わずか45ポンドであるのに対し、アダムの年間支出は約800ポンドであった。[ 7 ]兄弟は1756年5月にナポリを訪れたが、ウィリアムは暑い気候が苦手だったので9月までに出発する予定だった。[ 8 ]翌春、ロバートをローマに残したウィリアムは北へ向かい、数ヶ月かけてピサ、フィレンツェ、ヴェネツィアを訪れた。ここで彼はロバート・アダムと再会し、彼も帰路についたが、後者は馬車に乗せてくれなかった。[ 9 ]ウィリアムはまた、その地域にあるパラディオの別荘をいくつか訪れ、寸法のあるデッサンやスケッチを描いた。 [ 10
1757年から1758年の冬、彼の帰郷の旅は、天候、政治情勢、そして彼自身の財政状況により、困難を極めていた。イギリスとフランス、そしてそれぞれの同盟国の間で七年戦争が勃発し、ドイツを経由せざるを得なくなった。ミルンはイギリス人であることを隠すためにすべての書類を燃やさざるを得なくなり[ 10 ] 、逮捕や徴兵を逃れるためにイタリア人を装った。彼はアルプス山脈を橇で横断し、ドイツ国内は川が凍結して船旅が不可能だったため、郵便馬車で移動した。2月にロッテルダムに到着したが、寒さと飢えに苦しんでいた。彼はロバートへの手紙の中で、この経験を「恐怖と疲労の絶え間ない悪寒」と表現している[ 11 ] 。
エディンバラ
ウィリアムは故郷に戻り、家業を継いで石工兼建築家として名を馳せた。1758年までにエディンバラの石工・大工組合であるセント・メアリーズ・チャペルの法人化に加わり、父の事業の経営を引き継ぎ始めた。[ 11 ]ロイヤル・マイルの外れ、ハルカーストンズ・ウィンドにある実家で暮らし、当初は姉のエリザベスが家政婦を務めていたが、1758年にエリザベスが駆け落ちし[ 12 ]、その後は妹のアンと暮らすようになった。
彼は1759年に市の測量士に任命された。1759年、彼はフェアニリーのツイード川に架かるヤイル橋を設計し、1760年から1764年にかけて建設した。この橋は現在も残っている。[ 2 ] [ 13 ] 1768年から1772年にかけて、ウィリアムとロバートは共同でグラスゴーのクライド川に架かる新橋の設計と建設監督を担当した。ジャマイカ通りを渡していたこの橋は、1836年により大きな橋に架け替えられた。[ 2 ]
1763年2月、トーマス・ミルンが亡くなった。ロバートはこの頃、ロンドンで建築家兼技師として名を馳せており、ブラックフライアーズに新しい橋を建設するコンペティションで優勝していた。ウィリアムは家業を継ぎ、ロバートはパウダーホールにある一族の邸宅を相続した。母親はそこに住み続けた。[ 14 ]
1765年、マイルンはエディンバラの旧市街と、後に新市街となる北の地域を結ぶ新しい橋の計画を提出した。[ 2 ]橋はコンペの対象となり、他の設計はジェームズ・クレイグとデイヴィッド・ヘンダーソンが準備した。マイルンの設計が選ばれ、彼は4年以内に10,140ポンドで橋を建設する契約を結んだ。[ 2 ] [ 15 ]ノースブリッジは3つの石造アーチで構成され、長さ1,134フィート（346メートル）、高さ70フィート（21メートル）であったが、長さの大部分は固い橋台であった。ロバート・マイルンはこの計画の財務保証人となった。 [ 15 ] 1769年の夏までに橋は完成に近づき、公式には開通していなかったものの、歩行者が定期的に使用していた。しかし、8月3日、アーチの1つが崩壊し、5人が死亡した。谷底に堆積したゴミの上に基礎がしっかりしていなかったことが原因とされた。ロバートはロンドンから援助を申し出、市議会はジョン・スミートンとジョン・アダムに崩落に関する報告書の作成を依頼した。ウィリアムへの支払いは問題が解決するまで停止された。[ 16 ]ウィリアムは損傷を修復し、1772年に橋を完成させたが、崩落により財政難に陥った。[ 2 ]
アメリカ
経済的な問題がウィリアムの病弱さと繊細な性格を悪化させた。1773年5月、彼はエディンバラを脱出し、3ヶ月後にロンドンに到着した。兄を避け、新たな生活の基盤を築くためアメリカへ航海に出た。アメリカに到着すると、エディンバラの妹とロンドンの兄と定期的に文通した。まずサウスカロライナへ渡り、農園主として生活を始めた。1774年にニューヨークに移り、再び建築家を目指したが成功せず、ミルンはイギリスへの帰国を決意した。[ 2 ]
ダブリン
アメリカから帰国後、ロバートはウィリアム・ミルンがダブリン水道局の運営に就くのを手伝いました。彼は亡くなるまでこの職を務め、水道システムの改良と拡張に尽力しました。 1786年、市長は彼に銀の皿を贈呈し、市への貢献を称える碑文を刻みました。ウィリアム・ミルンは1790年3月、56歳で亡くなりました。ロバート・ミルンはダブリンの聖カタリナ教会に銘板を建立し、「彼が並外れた熱意、誠実さ、そして技能をもって、完璧なシステムであるダブリン水道局を創設し、拡張し、確立したことを後世に伝えるため」と銘を刻みました。[ 2 ]
家族
ウィリアム・ミルンは結婚しなかったが、1770年頃に息子ウィリーをもうけた。[ 17 ]ウィリーはミルン家で育てられ、ウィリアムは王立高校での教育費を支払った。
参考文献
参考文献
- コルヴィン、ハワード（1995）『イギリス建築家伝記辞典 1600-1840』第3版、イェール大学出版局、ISBN 0-300-06091-2
- ワード、ロバート（2007）『ネルソンを埋葬した男：ロバート・ミルンの驚くべき人生』テンパス社、ISBN 978-0-7524-3922-8
