ウィリアム・ソー | |
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| 生まれる | (1818年10月12日)1818年10月12日 |
| 死亡 | 1889年8月17日(1889年8月17日)(70歳) パリ、フランス |
| 配偶者たち |
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| 子供たち | |
| 両親) | ジョン・ソーエリザベス・トーマス |
| 親族 | ラッセル・ウィリアム・ソー(孫) ウィリアム・ソー2世(孫) |
| サイン | |
ウィリアム・ソー・シニア(1818年10月12日 - 1889年8月17日)は、運輸業と銀行業で財を成したアメリカの実業家であった。
彼は1818年10月12日にペンシルベニア州ピッツバーグでジョン・ソーとその妻エリザベス・トーマスの息子として 生まれた。
彼はピッツバーグにある父親の経営するフィラデルフィア・ユナイテッド・ステイツ・バンクで事務員として働き、後にマッキー・クラーク・アンド・カンパニーに転職した。
1842年までに、彼と義理の兄弟であるトーマス・シールズ・クラークは、ペンシルベニア・アンド・オハイオ運河をはじめとする蒸気運河船を所有していました。彼らの会社は、運河、ポーテージ鉄道、その他の蒸気船路線も追加しました。
鉄道の発展に伴い、ソーは運河事業を売却し、自身が大株主であった ペンシルバニア鉄道の権益を管理する新設のペンシルバニア会社に投資した。
ソーはハーバード大学とプリンストン大学に科学フェローシップを創設し、芸術と教育にも惜しみない寄付を行った。彼は、当時世界最高の天文台10選の一つとされていた ジョン・ブラシアのために、アレゲニー天文台の建設を支援した。
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1841年、ウィリアム・ソーはエリザ・バード・ブレア(1822年~1863年)と結婚した。二人の間には5人の子供が生まれ、幼少期を生き延びた。
1867年、最初の妻の死後、彼はメアリー・シベット・コプリー(1843年 - 1929年)と結婚した。[ 1 ] [ 2 ]彼らには幼少期を生き延びた5人の子供がいた。
1887年、ソーは建築家セオフィラス・P・チャンドラー・ジュニアに自宅の建設を依頼しました。リンドハーストは1889年に完成し、1942年頃に取り壊されましたが、ピッツバーグのスクワレルヒル地区、ビーチウッド・ブールバード1165番地にありました。
ソーは1889年8月17日にパリで亡くなった。[ 12 ] [ 13 ]
彼は莫大な財産を残した、アメリカで最も裕福な100人の一人だと考えられている。[ 14 ]
イリノイ州中東部の小さな町、ソービルは、ギルマン・クリントン・アンド・スプリングフィールド鉄道の経営権を握っていたウィリアム・K・ソーにちなんで名付けられました。ソービルは1871年11月に区画整理されました。GCSは1873年恐慌の際に破産し、後にイリノイ・セントラル会社に引き継がれました。ソーがこの町を訪れたのは1874年か1875年の2月の一度だけで、その時は2、3日間雪に閉じ込められていました。1897年にソービルを法人化する試みは失敗に終わりましたが、1903年の別の試みは成功しました。
ピッツバーグのダウンタウンにあるウッド ストリート 304 番地の正面にある銘板は、ウィリアム K. ソーの生誕地を記念するものです。