ウィレム・ビークマン | |
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ビークマン(右)1934年 | |
| 生誕 | ヴィルヘルム・マリー・オッコ・アン・ビークマン (1895年3月15日)1895年3月15日オランダ、ブロウウェルスハーフェン |
| 死去 | 1934年12月20日(1934年12月20日)(39歳) イラク(当時は委任統治領イラク)のルトバ・ウェルズ近郊 |
| 職業 | 航空機パイロット |
| 雇用主 | KLMオランダ航空 |
| 知られている | DC-2ユーバー機長 |

ヴィルヘルム・マリー・オッコ・アンネ「ウィレム」・ベークマン( 1895年3月15日 - 1934年12月20日)は、オランダの飛行士。KLMオランダ航空の先駆的な飛行士の一人であり、KLMの上級機長に就任した。1934年12月、オランダ領東インドへの長距離飛行中に墜落したDC-2ユーイバーのパイロットを務めていた。
ビークマンはオランダのゼーラント州ブロウウェルスハーフェンで生まれた。[ 1 ]生後まもなく、父親はリンブルフ州グルペンの執行官に任命され、そこで育った。[ 2 ]マーストリヒトのホゲレ・ブルガースクールに通った。兵役中はスーステルベルクでパイロットとして勤務した。[ 3 ]その後、航空部門に配属され、1922年12月8日にパイロット免許を取得した。1924年5月14日からKLMに勤務した。[ 4 ]
ビークマンは、そのキャリアを通じてKLMで最も経験豊富な長距離パイロットの一人となり、特にアムステルダム-バタビア(現在のインドネシア、ジャカルタ)路線で活躍しました。彼は、困難で予測不可能な気象条件下においても、冷静さとプロ意識を保ち、飛行することで知られていました。[ 4 ]彼はオランダ領東インドへの往復飛行を合計18回成功させており、これは当時としては注目すべき数字でした。[ 2 ]
1934年12月、ビークマンはアムステルダム発バタビア行きのDC-2特別便の機長を務めました。これは、KLMがオランダ植民地への迅速な郵便・旅客輸送を確立するための取り組みの一環でした。「ユーイバー」として知られるこの機体は、1934年のマクロロバートソン・エアレースへの参加で有名になりました。
シリア砂漠ルトバ・ウェルズ付近の上空を飛行中、夜間に激しい雷雨に遭遇した。DC-2は墜落し、炎上した。ビークマン氏と副操縦士のヤン・ファン・ダイク氏を含む搭乗者7人全員が死亡した。[ 5 ]後に発表されたところによると、ビークマン氏は当初、機体を信用していなかったことと疲労のため、飛行開始を拒否した。最終的に、ビークマン氏は自らの意志に反して飛行を開始した。[ 6 ]
乗組員と乗客の追悼式が執り行われた。犠牲者全員は1934年12月23日にバグダッドのイギリス人墓地に埋葬された。しかし、1936年1月22日に再び掘り起こされ、「ドラッヘンフェルス」と共にオランダへ移送された。ビークマンは1936年4月1日にミュイダーベルクの墓地に再埋葬された。[ 6 ]
ビークマンは結婚しており、インゲ・ビークマンという娘がいました。彼女は後にKLMの客室乗務員として働き、オランダの映画やテレビ番組にも出演しました。[ 7 ]
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