ウィングスミュージアム

ウィングスミュージアム
	ブラントリッジレーンにあるウィングス博物館の入り口
位置	バルコム、ウェストサセックス
座標	北緯51度03分37秒西経0度10分06秒 / 北緯51.0603度、西経0.1684度 / 51.0603; -0.1684
タイプ	航空博物館
Webサイト	www.wingsmuseum.co.uk

ウィングス・ミュージアムは、イギリスのサセックス州にある航空博物館です。ハンドクロスとバルコムの間にあるブラントリッジ・レーンにある、12,000平方フィート（1,100平方メートル）の格納庫のようなかつての農場の建物を利用^しています。博物館には主に、寄贈された第二次世界大戦関連の航空記念品や装備品^[¹^]^[²^]、またはボランティアによって回収・修復された品々が展示されています^[³^{] 。}

歴史

博物館はもともとレッドヒル飛行場にありました。^{[ 4 ]} 2011年までにブラントリッジレーンに移転しました。^{[ 5 ]}

2013年、博物館は近くのグリーンパークにある爆撃機司令部記念碑の維持のための募金活動を主催した。^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

2015年、ボランティアたちは75年前に墜落したブリストル・ボーファイターMk1fを修復した。^{[ 8 ]}

航空機コレクション

博物館の訪問者は、Dデイ^{[ 9 ]}や後にテレビシリーズ「バンド・オブ・ブラザース」の撮影で使用されたダグラスC-47ダコタの完全な胴体内を歩くことができます。^{[ 10 ]}

第二次世界大戦時の非常に珍しい航空機がいくつかあり、そのうちのいくつかはその種類のものとしては英国で唯一のものです。

タービンエンジン航空機

ホーカー・シドレー・ケストレル XS694（修復中、部品は保管中）

ピストンエンジン航空機

ノースアメリカン B-25J-25-NC 44-30861（修復中）
ベルP-63キングコブラ- 43-11137（修復中）^{[ 11 ]}博物館にはさらに5機が保管されている。
ダグラス A-20 ボストン（発見時の状態のまま展示）
中島 B5N2 ケイト（非常に大きな胴体と翼部分）
ダグラス C-47 ダコタ（ 『バンド・オブ・ブラザース』の機体）
ホーカーハリケーン（残骸）^{[ 12 ]}
ハンドレページハンプデン TB.1 P1273（残骸）

航空機のコックピット

シミュレータ

リンクトレーナー

ピストンエンジン

ロールスロイスマーリン×5台（うち1台は生前記念として走行中）
ユンカースユモ 211
ダイムラーベンツ610

参照

航空宇宙博物館の一覧

参考文献

^「戦争の英雄の記念品がバルコムのウィングス博物館に寄贈される」 2014年4月26日
^クリス・ランステッド（2013年9月19日）『ヒトラーのV兵器の武装解除：爆弾処理、V1ロケットとV2ロケット』ペン・アンド・ソード、62～63頁。ISBN 978-1-4738-2967-1。
^「戦時中の軍用機墜落事故についてさらなる詳細が明らかに」ギルフォード・ドラゴン誌。
^「ウッドハッチ・パブで発見された戦時中の爆弾が博物館に展示される」サリー・ミラー紙、 2016年4月17日
^アレクシス・カツァンビス、ベン・フォード、ドニー・L・ハミルトン（2011年9月8日）『オックスフォード海洋考古学ハンドブック』OUP USA、pp. 1002–、ISBN 978-0-19-537517-6。
^「ビデオ：爆撃機司令部の退役軍人がグリーンパークの記念碑のために数百ドルを調達」ミッド・サセックス・タイムズ、2013年4月10日。
^「ボンバー・ボーイズのウィングス再結成」 ITVニュース、2013年4月9日
^「ノスタルジア：墜落事故で亡くなった第二次世界大戦の戦闘機パイロットを偲ぶ」サリー・ミラー、2015年11月1日。
^ジョン・グレハン;マーティン・メイス (2012)。激戦区サセックス。ケースメイト出版社。 198ページ–。ISBN 978-1-84884-661-6。
^「戦時中の爆撃機のタイヤ、74年間の浸水を経て浮上」ミッド・サセックス・タイムズ、2014年3月8日
^「ザ・ウィングス・ミュージアムのベルP-63Cキングコブラ修復」、ウォーバーズ・ニュース、2013年11月1日
^ゴードン・ライリー（2015年10月19日）『ホーカー・ハリケーン生存者』グラブ・ストリート・パブリッシング、97～99頁。ISBN 978-1-910690-79-6。
^「ブリストル・ボーファイター・ニュース」 AirSoc、 2015年8月31日

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのウィングス博物館（サセックス）関連メディア

ウィングス博物館の公式ウェブサイト

[1] 「戦争の英雄の記念品がバルコムのウィングス博物館に寄贈される」 2014年4月26日

[Ransted2013-2] クリス・ランステッド（2013年9月19日）『ヒトラーのV兵器の武装解除：爆弾処理、V1ロケットとV2ロケット』ペン・アンド・ソード、62～63頁。ISBN 978-1-4738-2967-1。

[3] 「戦時中の軍用機墜落事故についてさらなる詳細が明らかに」ギルフォード・ドラゴン誌。

[4] 「ウッドハッチ・パブで発見された戦時中の爆弾が博物館に展示される」サリー・ミラー紙、 2016年4月17日

[CatsambisFord2011-5] アレクシス・カツァンビス、ベン・フォード、ドニー・L・ハミルトン（2011年9月8日）『オックスフォード海洋考古学ハンドブック』OUP USA、pp. 1002–、ISBN 978-0-19-537517-6。

[6] 「ビデオ：爆撃機司令部の退役軍人がグリーンパークの記念碑のために数百ドルを調達」ミッド・サセックス・タイムズ、2013年4月10日。

[7] 「ボンバー・ボーイズのウィングス再結成」 ITVニュース、2013年4月9日

[8] 「ノスタルジア：墜落事故で亡くなった第二次世界大戦の戦闘機パイロットを偲ぶ」サリー・ミラー、2015年11月1日。

[GrehanMace2012-9] ジョン・グレハン;マーティン・メイス (2012)。激戦区サセックス。ケースメイト出版社。 198ページ–。ISBN 978-1-84884-661-6。

[10] 「戦時中の爆撃機のタイヤ、74年間の浸水を経て浮上」ミッド・サセックス・タイムズ、2014年3月8日

[11] 「ザ・ウィングス・ミュージアムのベルP-63Cキングコブラ修復」、ウォーバーズ・ニュース、2013年11月1日

[Riley2015-12] ゴードン・ライリー（2015年10月19日）『ホーカー・ハリケーン生存者』グラブ・ストリート・パブリッシング、97～99頁。ISBN 978-1-910690-79-6。

[13] 「ブリストル・ボーファイター・ニュース」 AirSoc、 2015年8月31日

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