ウッドベリー駅
ウッドベリー | ||||||||||||||||||||||||||||||
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 2022年8月のウッドベリー駅。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 米国ニュージャージー州ウッドベリー、ステーションロード、クーパーストリート | |||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 39°50′11″N75°08′59″W / 北緯39.836416度、西経75.149699度 / 39.836416; -75.149699 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1857年4月14日[ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1971年2月5日[ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1910–1949 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 以前のサービス | ||||||||||||||||||||||||||||||
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ウッドベリーは、ニュージャージー州グロスター郡ウッドベリー市にある、現在は廃止された通勤鉄道駅です。ステーションロードとクーパーストリートの交差点に位置し、ペンシルバニア・リーディング・シーショア線とペンシルバニア鉄道の複数の路線が停車していました。ウッドベリー発の列車は、セーラム、ミルビル、ペンズグローブ/カーニーズポイント、ケープメイ方面へ運行していました。ウッドベリー駅は2面のホームと、72×20フィート（21.9 m×6.1 m）のレンガ造りの駅舎 で構成されていました。
ウッドベリー駅の鉄道サービスは、1857年4月14日、ウェスト・ジャージー鉄道がカムデンとウッドベリー間で開通したことで始まりました。現在の車庫は1883年に開設され、スティック様式の建築様式で設計されています。ペンズ・グローブ行きの路線は1950年7月8日に廃止されました。セーラム行きは同年12月30日に廃止されました。最後の旅客列車（カムデン-ミルビル間）は1971年2月5日に廃止されました。駅舎は現在、レストランとして利用されています。
ウッドベリー駅のサービスの復活は、2つの同名都市間の ライトレール運行であるグラスボロ・カムデン線の一部として提案されている。
歴史
この駅は、1837年から1838年に始まったが不定期運行となり後に廃止されたカムデン・アンド・ウッドベリー鉄道の計画の一部であった。ウェスト・ジャージー鉄道（WJ）は、1853年2月5日にニュージャージー州から認可を受け、 [ 3 ]カムデンからケープ・メイまでの路線を建設した。[ 4 ] [ 5 ]同社の取締役は1853年7月15日に会合を開き、建設する路線を選定した。[ 6 ]この路線は、カムデンからグラスボロまでのカムデン・アンド・アンボイ鉄道の支援を受けて段階的に建設された。廃止されたカムデン・アンド・ウッドベリーの権利を使った最初の8.2マイル（13.2 km）の区間は、1857年4月15日に開通した。[ 3 ]
その後、ペンズグローブ支線とセーラム支線がウッドベリー・ジャンクション駅のすぐ南で合流し、サービスが拡大しました。合併と買収を経て、この路線はウェスト・ジャージー・アンド・シーショア鉄道、そしてペンシルバニア・レディング・シーショア線の一部となりました。この路線は1906年から1949年にかけて電化されました。[ 7 ] [ 8 ]駅の北側にあった発電所は電化鉄道の最後の遺構であり、後にコンレールによって取り壊されました。[ 9 ]その後、ディーゼル機関車が運行されるようになりました。
ペンズグローブへの旅客サービスは1950年7月8日に終了しました。セーラムへのサービスは12月30日に終了しました。[ 10 ]ウッドベリーを通る残りの旅客サービスは1971年2月5日に終了しました。[ 2 ]駅舎は1883年にスティック様式で建てられ、その後レストランになっています。[ 11 ]
未来
ウッドベリー | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ニュージャージー州ウッドベリー | ||||||||||
| システム | ライトレール | ||||||||||
| 所有者 | ニュージャージートランジット | ||||||||||
| ライン | グラスボロ・カムデン線 | ||||||||||
| プラットフォーム | 1 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 駐車場 | 600（市町村） | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2028年（予定）[ 12 ] | ||||||||||
| 提案されたサービス | |||||||||||
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ウッドベリー駅は、グラスボロ・カムデン線のライトレールシステムの計画駅であり、ヴァインランド二次道路の権利地沿いに位置する予定である。[ 13 ]駅の設計にはプラットホーム駅とパークアンドライドが含まれている。[ 14 ]この駅は、潜在的なウッドベリー交通ハブの構成要素となる予定であり、[ 15 ] [ 16 ]公共交通指向型開発調査の一部で ある。[ 17 ]
参照
参考文献
- ウィルソン、ウィリアム・ベンダー（1899年）『ペンシルバニア鉄道会社の歴史（組織図、役員肖像、略歴付き）・第1巻』ペンシルベニア州フィラデルフィア：ヘンリー・T・コーツ社。
参考文献
- ^ Baer, Christopher T. (2015年4月). 「ペンシルバニア鉄道会社、その前身と後継者、そして歴史的背景の年表：1857年」(PDF) .ペンシルバニア鉄道技術歴史協会. p. 19. 2023年12月11日閲覧。
- ^ a b Baer, Christopher T. (2015年4月). 「ペンシルバニア鉄道会社、その前身と後継者、そして歴史的背景の年表：1971年」(PDF) .ペンシルバニア鉄道技術歴史協会. p. 26. 2023年12月11日閲覧。
- ^ a bウィルソン 1899年、357ページ。
- ^ 「ウェスト・ジャージー鉄道」ボルチモア・サン1853年3月31日 p. 1 。 2023年12月11日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ウェスト・ジャージー鉄道」モンマス・デモクラット紙、ニュージャージー州フリーホールド・タウンシップ、 1853年5月19日、2ページ。2023年12月11日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「会議」。『パブリック・レジャー』 。ペンシルベニア州フィラデルフィア。1853年7月16日。1ページ。2023年12月11日閲覧 – Newspapers.com経由。
- ^ Gambardello, Joseph A. (1999年2月12日). 「1906年建造のランドマーク路線の終焉、コンレールは5階建てのウェストビルビルの取り壊しを決定。発電所として建設された」。フィラデルフィア・インクワイアラー紙。 2016年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月22日閲覧。
ショップ氏によると、この路線の電気サービスは1949年に州が木製客車の使用を禁止したことにより終了した。最後の旅客列車であるディーゼル機関車のバッド号は1971年にミルビルからカムデンまで運行された。
- ^ 「ウェスト・ジャージー・アンド・シーショア・エレクトリック・レールロード」ウェスタン・エレクトリシャン39 ( 19): 372– 375. 1906年11月10日. 2023年12月13日閲覧。
- ^ジェス、C. ドナルド (1985年3月). 「ウェストビル発電所」(PDF) .グロスター郡歴史協会紀要. 19 (7): 49– 50. 2023年12月11日閲覧。
- ^ Baer, Christopher T. (2015年4月). 「ペンシルバニア鉄道会社、その前身と後継者、そして歴史的背景の年表：1950年」(PDF) .ペンシルバニア鉄道技術歴史協会. pp. 17, 30. 2023年12月11日閲覧。
- ^ 「ウッドベリー駅」 . nj.gov . ニュージャージー歴史トラスト. 2026. 2023年12月13日閲覧。
- ^ウォルシュ、ジム (2022年10月31日). 「グラスボロ-カムデン間のライトレール路線計画は現実に一歩近づく」 .クーリエ・ポスト. 2024年5月6日閲覧。
- ^ロマリーノ、カーリー・Q. (2021年1月19日). 「グラスボロ・カムデン鉄道への支持はまだあるか？ 長らく停滞していたプロジェクトの調査がまもなく開始される見込み」 .クーリエ・ポスト.ニュージャージー州チェリーヒル. 2022年11月7日閲覧。
- ^ 「ホームページ」 . glassborocamdenline.com . グラスボロ・カムデン線. 2023年12月13日閲覧。
- ^ Ragan Design Group (2007). Woodbury Transit Hub実現可能性分析(PDF) (報告書). Delaware Valley Regional Planning Commission .
- ^ groupmelvindesign (2019). 2019年ウッドベリーマスタープラン再検討報告書(PDF) (報告書). ニュージャージー州ウッドベリー市.オリジナル(PDF)から2022年11月15日時点のアーカイブ。 2022年11月15日閲覧。
- ^ 「公共交通指向型開発の実施」（PDF） DVRPC、2004年12月。 2022年1月3日閲覧。
