ウッドサイド鉄道線

ウッドサイド
概要
状態解体されたが、現在はヤラムへのグレートサザン鉄道トレイルとなっている。
所有者
ロケールオーストラリアビクトリア州
テルミニ
続きポートアルバート線
以前のつながりポートアルバート線
6つの旧駅
サービス
タイプ元ビクトリア州地方サービス
オペレーター
  • 1921–1974: ビクトリア鉄道
  • 1974–1983: VR(ヴィックレール)
  • 1983–1987: STA は V/Line として
歴史
開始1921年2月8日 (1921年2月8日
オープン
  • 1921年2月8日:アルバートンからヤラムへ (1921年2月8日
  • 1921年12月16日:ヤラムからウォン・ロンへ (1921年12月16日
  • 1923年6月22日:ウォン・ロンからウッドサイドへ (1923年6月22日
完了1923年6月22日 (1923年6月22日
閉鎖
  • 1953年5月26日:ヤラムからウッドサイドへ (1953年5月26日
  • 1987年10月26日:アルバートンからヤラムへ (1987年10月26日
テクニカル
線の長さ35.102 km (21.81 マイル)
トラック数シングルトラック
軌道ゲージ5 フィート 3 インチ( 1,600 mm )ビクトリア朝広軌
ルートマップ

キロ
上矢印
213.35
アルバートン
左矢印
219.08
ヤラム
224.47
デボン
227.61
カルロッシー
232.56
ウォン・ロン
242.11
ネイピア
248.17
ウッドサイド
キロ

ウッドサイド鉄道線は、オーストラリアのビクトリアにあった地方支線でした。1921年から1923年にかけて3期に分けて開通しました。路線の大部分は1953年に廃止されましたが、ヤラムまでの残りの区間は1987年まで運行されていました。

歴史

ウッドサイド線は、グレートサザン鉄道としても知られる旧サウスギップスランド線からアルバートン駅で分岐した。ビクトリア州で最後に建設された主要支線の一つで、三段階に分けて開業した。アルバートンからヤラムまでの第1区間は1921年2月8日に開業、ウォンロンまでの第2区間は1921年12月16日に開業、そして終点ウッドサイドまでの第3区間は1923年6月22日に開業した。[ 1 ] [ 2 ]この路線は急カーブと素晴らしい景観で有名だった。ビクトリア州で旅客と貨物の混合運行を行っていた最後の路線の一つであった。

この支線は1953年5月25日まで当初の構成のまま運行されたが、この日ヤラムからウッドサイドまでが廃止された。[ 1 ]ヤラムまでの支線は1987年10月26日まで開通していたが、その後本線の一部とともにウェルシュプールまで廃止された。

旧支線のうちアルバートンからヤラムまでの6キロメートルの区間はタラ・レイル・トレイルとなっている。[ 3 ]

駅の歴史

オープン[ 4 ]閉鎖[ 4 ]注記
アルバートン1892年1月13日1987年10月26日95年
ヤラム1921年2月8日1981年6月6日60年乗客
1981年6月6日1987年10月26日6年商品のみ
デボン1921年12月16日1953年5月26日31年
カルロッシー1921年12月16日1953年5月26日31年
ウォン・ロン1921年12月16日1953年5月26日31年
ネイピア1923年6月22日1953年5月26日29年
ウッドサイド1923年6月22日1953年5月26日29年

参照

参考文献

  1. ^ a bハリガン、レオ・J. (1962). 『ビクトリア鉄道 1962年まで』メルボルン:ビクトリア鉄道広報・改善委員会. p. 287.
  2. ^マクリーン、ジャック、「サウス・ギップスランド旅客サービスに関するいくつかのメモ 1921-1923」、オーストラリア鉄道歴史協会紀要、1990年6月/7月号、  141~147頁、167~ 168頁
  3. ^ 「Tarra Cycling Trail」 . Visit Victoria . Tourism Victoria . 2016年10月23日閲覧
  4. ^ a b「Vicsig – Woodside line」 . vicsig.net . 2024年7月24日閲覧