| ウールハンプトン ロック | |
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ウールハンプトン閘門。手前の曳舟道橋の下をケネット川が流れている。 | |
![]() ウールハンプトン ロックのインタラクティブ マップ | |
| 北緯51度23分41秒、西経1度10分51秒 / 北緯51.3947度、西経1.1807度 / 51.3947; -1.1807 | |
| 水路 | ケネット・アンド・エイボン運河 |
| 国 | イングランド |
| 郡 | バークシャー |
| 保守 | 運河と川の信託 |
| 手術 | マニュアル |
| 最初に建てられた | 1718–1723 |
| 秋 | 8フィート11インチ(2.72メートル) |
ウールハンプトン閘門は、イングランド、バークシャー州ウールハンプトン村にあるケネット・アンド・エイボン運河の閘門です。この閘門の落差は8フィート11インチ(2.72メートル)で、運河・河川トラストによって管理されています。[ 1 ]
ウールハンプトン閘門は、1718年から1723年にかけてニューベリーの技師ジョン・ホアの監督の下、ケネット水路として建設された運河の一部に位置しています。この水路は、真の運河というよりは改良された河川航路であり、ケネット川の自然の河床と人工的に造られた閘門(水門)が交互に配置されています。[ 1 ]
ウールハンプトン閘門は人工閘門の下流端に位置し、閘門の麓で川と閘門が合流する。そのすぐ東下流には、ウールハンプトン村の中心部から近くのブリンプトン村まで続く道路を繋ぐ可動橋が航行可能な川を横切っている。船舶は閘門への出入りと開いている橋の下を一挙に通過するよう警告されている。流入する川の流れによって船が進路から外れる傾向があり、閘門と橋の間には係留場所がないからである。この橋の隣にはロウ・バージ・パブがある。[ 2 ]
参照
参考文献
- ^ a bピアソン、マイケル (2003).ケネット&エイボン・ミドル・テムズ:ピアソン運河コンパニオン. ラグビー:セントラル・ウォーターウェイズ・サプライズ. ISBN 0-907864-97-X。
- ^陸地測量部(2006年) OSエクスプローラー地図158 - ニューベリー&ハンガーフォード. ISBN 0-319-46352-4。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ウールハンプトン・ロックに関連するメディアがあります。
- ウールハンプトンとヒールズ・ロックス(www.tonycanalpics.co.uk)
