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| の一部 | |
|---|---|
| 長さ | 45.0マイル（72.4 km）[1] [2] 西部セグメント20.3マイル（32.7 km）[1] 東部セグメント24.7マイル（39.8 km）[2] |
| 位置 | アメリカ合衆国ジョージア州のマクダフィー郡、ウォーレン郡、ウィルクス郡、コロンビア郡、リッチモンド郡 |
| 南端 |  トムソンのSR 17 |
| 主要な 交差点 | |
| 東端 | オーガスタのジェームス・ブラウン・ブールバード |
ライトボロ道路は、アメリカ合衆国ジョージア州の東中部にある全長45.0マイル (72.4 km) の主要道路で、マクダフィー郡の北西部、ウォーレン郡の最北部、ウィルクス郡の南東部、コロンビア郡の南部、リッチモンド郡の北東部を通っています。
この道路は2つの独立した区間から構成されています。西区間は南北方向の幹線道路で、ジョージア州道17号線（SR 17）とトムソンのハリソン道路の北端からワシントン南東の国道78号線、SR 10号線、SR 17号線まで20.3マイル（32.7 km）伸びています。ここはSR 80号線の北端でもあります。東区間は東西方向の幹線道路で、トムソンの東北東にあるSR 223号線とヒントン・ウィルソン道路からオーガスタのジェームス・ブラウン・ブールバードまで24.7マイル（39.8 km）伸びています。ジョージア州では、緑の道路標識以外に郡道の標識はありませんが、西区間のマクダフィ郡の部分はマクダフィ郡道308号線（CR 308）、東区間のコロンビア郡の部分はコロンビア CR 571 です。
西部は主に田舎道です。実際、一部は未舗装道路です。州道80号線のキャドレーとワシントン間の北部を除いて、この道路は番号が付いていません。東部の西端もかなり田舎ですが、東端はオーガスタ都市圏の都市回廊となっています。コロンビア郡南西部の田舎とグローブタウン、オーガスタを結んでいます。また、オーガスタモールへの主要な入口としても機能しています。トムソンの東北東にある西端からグローブタウンまでは、州道223号線の一部として標識が付いています。グローブタウンでは、州道388号線の一部として標識が付いています。グローブタウンの東では、番号が付いていません。
ライトボロは、1768年にイギリス総督ジェームズ・ライトによって設立された入植地、ライトボロにちなんで名付けられました。ノースカロライナ州から追放されたクエーカー教徒のための入植地でした。[3]その後、トムソン、ディアリング、ライトボロはウォーレン郡の一部と合併してマクダフィー郡となりました。[要出典]
ルートの説明
西部セグメント
- マクダフィー郡
ライトボロ道路は、マクダフィー郡の中央部にあるトムソンの北中部で、州間高速道路 17 号線(ワシントン道路)との交差点から始まります。この交差点は、ハリソン道路の北端でもあります。道路は西北西に進み、すぐに北北西にカーブします。その後、トムソンの市境を離れます。リッジビュー ドライブの東端との交差点のすぐ南で、高速道路は北北東にカーブし始めます。ダニエル プレイス (CR 200) の西端との交差点のすぐ北で、州間高速道路 20 号線(I-20)とのインターチェンジはありません。ライトボロ道路はすぐに再び北北西にカーブします。ノックス リバーズ道路 NW (CR 20) の西端との交差点の北で、西北西にカーブします。その後、マトックス クリークを渡ります。 3ポインツ・ロード（CR 021）の北端との交差点のすぐ南で、この幹線道路は北にカーブする。ステージコーチ・ロードの西端との交差点のすぐ南で、西北西にカーブし始める。ミドル・クリークを渡り、ライトボロを抜けて北西にカーブする。リッジ・ロードとの交差点の北西で、この幹線道路はハート・クリークを渡り、ファクトリー・クリークを渡り、北北西にカーブする。ジャイルズ・ロードの東端との交差点の北で、再び北西にカーブする。その後、マクダフィー郡とウォーレン郡の境界線で州道80号線と交差する。州道80号線とライトボロ・ロードは北北東に同時に進み、一時的に郡境を通過する。ほぼすぐに、ウォーレン郡の最北部に入る。[1]
- ウォーレン郡とウィルクス郡
SR 80 と Wrightsboro Road は、2,000 フィート (610 メートル) 強でウォーレン郡に入ります。この短い区間で、道路は北北東にカーブします。次に、ウォーレン郡とマクダフィー郡の境界線を少しの間通ります。リトル リバー クリークを渡って、ウィルクス郡の南東部に入ります。すぐに北西にカーブし、シーダー クリークと並行になります。マケドニア チャーチ ロードの北端との交差点のすぐ南で、道路は北北西にカーブします。ビッグ シーダー ロード (CR 197) の西端との交差点の南で、クリークは終わります。道路は北北東にカーブし、ロッキー クリークを渡ります。すぐに、再び北北西にカーブします。約 1.5 マイル (2.4 キロメートル) 後、両方の道路は北端で、US 78 / SR 10 /SR 17 (トムソン ロード) との交差点に達します。[1]
東部セグメント
- コロンビア郡
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ライトボロ道路は、ジョージア州道223号線（SR 223）との交差点、およびコロンビア郡のトムソンの東北東にあるヒントン・ウィルソン道路の北端で再開します。 この交差点の西北西では、SR 223 はイースト・ホワイト・オーク道路という地元名を持っています。 この交差点で、SR 223 はライトボロ道路を地元の通り名とします。 次にキオキー・クリークを渡り、わずかに北に曲がって南東に進みます。 約0.5マイル（0.80 km）後、ロータリーでUS 221 / SR 47（アプリング・ハーレム道路）と交差します。 SR 223 / ライトボロ道路は、さらに東南東のルートにカーブし、リトル・キオキー・クリークを渡ります。 次に、ユーチー・クリーク小学校とユーチー・クリーク図書館のすぐ南を走ります。少し行くと、道路はユーチー クリークにあるグローブタウン トレイルの北端とクリーク自体を横切り、その過程でグローブタウンの北西の市境に沿って少しだけ迂回します。数百フィート進むと、道路はグローブタウン市内に渡り、ハーレム–グローブタウン ロードの東端との交差点があります。この交差点は、 SR 388の南端でもあり、ライトボロ ロードという名前を引き継ぎます。SR 223 は南東に続き、イースト ロビンソン アベニューとして知られています。SR 388 (ライトボロ ロード) は左に進み、北東方向に進み、東にカーブします。途中、道路の両側には多数の小売店が並んでいます。また、グッデール パークの南東端に沿って走っています。キャサリン通りの北端との交差点で、州道388号線は北北東に分岐し、ホライゾン・サウス・パークウェイの南端へと続く。一方、ライトボロ・ロードは東へと続く。グローブタウン郵便局のすぐ手前で市境を離れ、その後は住宅街となり、徐々に北東へと曲がる。ベルビュー・メモリアル・ガーデンズ（墓地）のすぐ東で再び東南東へカーブし、州道383号線（ジミー・ダイエス・パークウェイ）と交差する。この交差点のすぐ後、道路はリッチモンド郡に入り、オーガスタ市境に入る。[2]
- リッチモンド郡
道路は SR 383 の交差点を通過するとすぐに南南東にカーブし、すぐに東方向にカーブします。スー・レイノルズ小学校の北を進み、南東に緩やかにカーブします。ベルエア・ロードの東端でライトボロ・ロードは東北東にカーブし、よりビジネス向けの道路に変わります。この道路は、州間高速道路520 号線(I-520、ボビー・ジョーンズ・エクスプレスウェイ)の西側への側道として機能するオーガスタ・ウェスト・パークウェイの南端、およびバートン・チャペル・ロードの北端と交差点があります。その交差点の後、ライトボロ・ロードは州間高速道路自体とのインターチェンジがあります。このインターチェンジのすぐ後には、オーガスタ・モールへの入口道路が 2 本あります。次に、I-520 の東側の側道として機能するマークス チャーチ ロードの南端と、モールにもつながるガーデン スプリング レーンの北端との交差点があります。この交差点のすぐ後には、ライトボロ ロードからモールに通じる最後の道路であるキャップス ロードとの交差点があります。I-520 から、ライトボロ ロードはハイウェイの両側にビジネス街が並んでいます。ノース レグ ロードの北端とジャクソン ロードの南端との交差点で、ライトボロ ロードはコープランド小学校のすぐ南を通ります。3 ブロック先で、オーガスタ大学(AU) のフォレスト ヒルズ キャンパスとフォレスト ヒルズ ゴルフ クラブの南端に沿って進みます。次に、オーガスタ市営ゴルフ コースと公共空港であるダニエル フィールドの北端に沿って進みます。ダニエル フィールドを過ぎると、ライトボロ ロードは AU のサマービル キャンパスとチャーリー ノーウッド VA 医療センターの間を走っています。道路はモンテ サノ小学校の南端に沿って走り、ペイン カレッジのすぐ南を走っています。AUメイン キャンパスの南西の角で、ライトボロ ロードはSR 4 ( 15 番街)の下を走りますが、交差点はありません。ただし、ライトボロ ロードに通じるランプはあります。その後、CSXの線路を渡り、南東にカーブして、ルーシー クラフト ラニー高校、CT ウォーカー トラディショナル マグネット スクール、AR ジョンソン健康科学工学マグネット高校のすぐ南西を通過します。そこから1,000フィート（300メートル）ほど進むと、道路はジェームス・ブラウン・ブールバードとの交差点で東端に達します。この交差点はジェームス・ブラウン・ブールバードの南端であるトゥイッグス・ストリートとニコラス・ストリートのすぐ北にあります。[2]
国道システム
ライトボロ ロードのうち、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であると判断されたルートのシステム である国道システムの一部である部分は次のとおりです。
- グローブタウンの北西部にある州道223号線とシャンブリンロードの交差点のすぐ東からオーガスタの州道4号線の高架橋まで。[4]
歴史
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1770年代から1780年代半ばにかけて、ライトボロ道路の西側区間が建設されました。1787年から1790年代初頭にかけて、道路の最終区間が建設されました。1916年、オーガスタ大火で幹線道路の一部が損傷し、再建されました。[要出典] 1966年、ライトボロ道路は1970年代まで州間高速道路232号線/ボビー・ジョーンズ・エクスプレスウェイの東端として機能しました。2012年秋、メイコンのリーブス建設会社は、ジミー・ダイス・パークウェイと州間高速道路520号線の間のライトボロ道路を2車線から4車線に拡張する契約を獲得しました。これは、スー・レイノルズ小学校に水を供給するために作られた歴史的な泉であるフローイング・ウェルズ・スプリングを保護するために部分的に行われました。[5] 2016年にジョージア州運輸局はI-520インターチェンジを逆流左ダイヤモンドインターチェンジに変更することを決定しましたが、プロジェクトは中止されたため、2019年春に建設が開始されました。[説明が必要]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[1] [2] | キロ | 目的地 | 注記 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| マクダフィー | トムソン | 0.0 | 0.0 | SR 17 (ワシントンロード) / ハリソンロード南 –ワシントン州レンズ | ライトボロ道路の西側区間の南端、ハリソン道路の北端 | |||
| ウォーレン郡とマクダフィー 郡の境界 | | 12.3 | 19.8 |   SR 80南 –キャドリー | SR 80の南端の合流点 | |||
| ウォーレン |
大きな交差点はありません | |||||||
| ウォーレン郡とマクダフィー郡の境界 |
大きな交差点はありません | |||||||
| ウォーレン郡–マクダフィー郡–ウィルクス郡の三地点 |
大きな交差点はありません | |||||||
| ウィルクス | | 20.3 | 32.7 |   US 78 / SR 10 / SR 17 (トムソンロード) –トムソン、エルバートン、ワシントン、アセンズ | 州道80号線の合流地点の北端。ライトボロ・ロードと州道80号線の西側区間の北端。 | |||
| ルートのギャップ | ||||||||
| コロンビア | | 20.3 | 32.7 |   SR 223西（イーストホワイトオークロード）/ヒントンウィルソンロード南 –トムソン | 州道223号線の西端、東部区間の西端、ヒントン・ウィルソン・ロードの北端 | |||
| | 24.1 | 38.8 |   US 221 / SR 47 (Appling–Harlem Road) –ハーレム、Appling | ラウンドアバウト | ||||
| グローブタウン | 30.8 | 49.6 |    SR 223東（イースト・ロビンソン・アベニュー）/ SR 388始発 /ハーレム・グローブタウン・ロード西 –グローブタウン、フォート・ゴードン | 州道223号線の東端、州道388号線の西端、州道388号線の南端、ハーレム・グローブタウン・ロードの東端 | ||||
| 31.6 | 50.9 |    SR 388北（Horizon South Parkway 北）/ キャサリン ストリート南からI-20へ | 州道388号線の東端、キャサリン通りの北端、ホライゾン・サウス・パークウェイの南端 | |||||
| | 35.7 | 57.5 | ジミー・ダイエス・パークウェイ（SR 383） | |||||
| リッチモンド | オーガスタ | 38.6 | 62.1 |  I-520（ボビー・ジョーンズ・エクスプレスウェイ/州道415号線）からI-20へ | I-520 出口 2 | |||
| 43.8 | 70.5 |  SR 4（15番街） | ライトボロ ロードから SR 4 へ、または SR 4 南からライトボロ ロードへはアクセスできません。ローザ T. ビアード記念橋 | |||||
| 45.0 | 72.4 | ジェームズ・ブラウン・ブールバード北 /トゥイッグス・ストリート / ニコラス・ストリート南 | ライトボロ・ロードの東端、ジェームズ・ブラウン・ブールバードの南端、ニコラス・ストリートの北端、ラウンドアバウト。ジェームズ・ブラウン・ブールバードには、旧称9番街の標識が設置されているが、これは「Ninth Street」と誤って表記されている。五方向ラウンドアバウト | |||||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | ||||||||
参照
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参考文献
- ^ abcde 「ライトボロ・ロード西部区間の概観図」（地図）Googleマップ。 2018年2月11日閲覧。
- ^ abcde 「ライトボロ・ロード東部区間の概観図」（地図）Googleマップ。 2014年3月27日閲覧。
- ^ スタッフライター。「Historic Wrightsboro」。ExploreGeorgia.org 。ジョージア州経済開発局。2019年7月1日閲覧。
- ^ 国道システム：ジョージア州オーガスタ-サウスカロライナ州(PDF) (地図).連邦道路局. 2019年5月9日. 2019年11月8日閲覧。
- ^ ロブ・ペイヴィー（2013年1月31日）「ライトボロの拡幅で歴史的な春を救おう」オーガスタ・クロニクル紙。ジョージア州オーガスタ。 2019年7月1日閲覧。
外部リンク
- Geoview.info の Wrightsboro Road 付近の写真
