五開沙駅
ウー・カイ・シャ 烏溪沙  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 五開沙駅の1番線（左）と2番線（右） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中国名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 繁体字中国語 | 烏溪沙 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 簡体字中国語 | 乌溪沙 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 広東語エール | ウーカイサー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 文字通りの意味 | ブラックストリームサンズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 香港（特別行政区）新界馬鞍山沙田区賽沙路銀湖に隣接 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯22度25分45秒 東経114度14分38秒 / 北緯22.4291度、東経114.2438度 / 22.4291; 114.2438 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | MTR高速鉄道駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | KCRコーポレーション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営： | MTRコーポレーション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ライン | 屯馬線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2面（島式ホーム1面） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | ウィークス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2004年12月21日 （2004年12月21日） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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五開沙は、香港MTR屯馬線の北東端に位置する駅です。落和沙（ Lok Wo Sha）の西沙路と沙安街の間に位置し、西と北西には五開沙があり、近隣には多くの住宅地や学校があります。
歴史
九広鉄道の馬鞍山鉄道計画の一環として、沙田新城を通る鉄道用地の端にある未開発の土地にリーオン駅を建設することになっていた。その土地は大部分が平坦で不毛で、以前は土取り場として使われていた。駅施設に隣接して、公共交通機関の乗り換え施設、駅に直結した不動産開発、そしてアクセス道路が建設される予定だった。西沙路は再整備され、隣接する自転車道と歩道が再整備される予定だった。[ 1 ]行政院長官は2000年10月に馬鞍山鉄道プロジェクトを承認し、[ 2 ] 2001年2月12日に着工した。[ 3 ]
計画・建設中、駅は南西のリー・オン・エステートに近いことから「リー・オン駅」と命名された。 [ 4 ]
2004年12月21日、五凱沙駅は他のKCR馬鞍山鉄道駅と共に正式に旅客サービスを開始した。[ 5 ]当初は大囲と五凱沙の間で4両編成の列車が運行され、ピーク時には3分間隔で運行されていた。終点から終点までの所要時間は約16分であった。[ 6 ]民間住宅地レイクシルバーの開発は2009年に完了した。[ 7 ]
2007 年 12 月 2 日のMTR と KCR の合併により、MTR Corporation がKCR の鉄道事業を引き継ぎました。
沙田中央リンクプロジェクトの関連工事の一環として、馬鞍山線の駅を8両編成に対応させるための改修工事が2012年に開始され、[ 8 ] 2014年11月から同路線の駅に自動ホームドアが設置されました。[ 9 ]工事は路線の運行時間外の夜間に行われました。[ 8 ] 2015年までに、五凱沙駅のオーバーラン高架橋の延長とプラットフォームの屋根が完了しました。[ 10 ]馬鞍山線の工事は、8両編成の導入と全駅へのホームドアの設置を受けて、2017年12月に完了しました。[ 8 ] [ 11 ]
沙田中央連絡プロジェクトの主要工事の一環として、馬鞍山線は啓徳まで延伸され、2020年2月14日に屯馬線第一期として改称された。 [ 12 ]路線は2021年6月27日に紅磡まで延伸され、西鉄線を吸収して全線開通した。烏凱沙駅は延伸路線である屯馬線の北東端駅として存続した。[ 13 ]
駅のレイアウト
| P | プラットフォーム1 | ←屯門（馬鞍山）行きの屯馬線 |
| 島式ホーム、ドアは左開き、右開き | ||
| プラットフォーム2 | ←屯門（馬鞍山）行きの屯馬線 | |
| C | コンコース | A1出口とB出口、交通インターチェンジ、トイレ |
| カスタマーサービス、自動販売機、MTRShops | ||
| 賽沙路への歩道橋 | ||
| G | 地上レベル | A2出口（サイシャロード） |
入口と出口
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A出口は賽沙路にかかる橋に接続しており、ダブルコーブ住宅団地、李宝春聯合世界学院、五開沙村に通じています。B出口は駅に隣接するバスターミナル、モンテビスタとレイクシルバーの民間住宅団地に通じており、リーオンエステート、カムルンコートの住宅団地、馬恩山凌亮小学校にも徒歩圏内です。 [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
参照
参考文献
- ^環境資源管理（1999年10月）「大囲から馬鞍山への環境影響評価：第3巻 景観設計戦略報告書」（PDF）環境保護部4.35ページ2024年2月27日閲覧。
- ^ 「馬鞍山鉄道と尖沙咀延伸」（プレスリリース）。九広鉄道株式会社。2000年10月19日。2018年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年12月13日閲覧。
- ^ 「馬鞍山鉄道の建設開始」（プレスリリース）九広鉄道株式会社、2001年2月12日。2011年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月7日閲覧。
- ^ 「Update (Vol 29 Jan 2001) - The Hong Kong Institution of Engineers」 . www.hkengineer.org.hk . 2024年10月25日閲覧。
- ^ 「九広鉄道株式会社 年次報告書 2004」（PDF）九広鉄道株式会社2021年7月3日閲覧。
- ^ 「馬鞍山鉄道が開通」 www.news.gov.hk香港政府 2004年12月21日2024年2月28日閲覧。
- ^ 「五開沙駅」 MTRコーポレーション。 2024年2月27日閲覧。
- ^ a b c「馬鞍山線8両編成の車両更新と自動ホームゲートの改修工事が完了」（PDF）（プレスリリース）。MTRコーポレーション。2017年12月23日。 2024年2月27日閲覧。
- ^ 「馬鞍山線に初の自動プラットフォームゲート設置」(PDF) (プレスリリース). MTR Corporation. 2014年11月21日. 2024年2月27日閲覧。
- ^ 「東鉄線と馬鞍山線に関する関連事業」。沙田から中央線へ。MTRコーポレーション。2015年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年5月4日閲覧。
- ^ 「東鉄線と馬鞍山線に関する関連事業」。沙田から中央線へ。MTRコーポレーション。2019年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月7日閲覧。
- ^ Yau, Cannix (2020年2月12日). 「香港MTRコーポレーション、史上最高額の鉄道路線を開業（ただし、一気に駆け込むのはやめよう）」サウスチャイナ・モーニング・ポスト. 2024年2月27日閲覧。
- ^ Cheung, Jerman (2021年6月28日). 「屯馬線が全面開通」 . Arup . 2024年2月27日閲覧。
- ^ 「五開沙駅レイアウト」（PDF）MTRコーポレーション。2016年10月30日閲覧。
- ^ a b c d「五開沙駅の地図」（PDF）MTRコーポレーション。2016年10月30日閲覧。
- ^ “CEDD — 馬鞍山開発” .
- ^ 「環境影響評価報告書 - TOC」www.epd.gov.hk。
- ^ “NWFB Launches Route 682X” (PDF) . 2022年2月14日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの五開沙駅関連メディア
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