ヤマハ XT250

ヤマハ XT250
メーカーヤマハ発動機株式会社
親会社ヤマハ株式会社
生産1980~1990年、2008年~現在
クラスデュアルスポーツ

ヤマハXT250はヤマハ発動機株式会社が製造するオートバイです 。

ヤマハXT250 2008年モデル。オフロードバイクのライダーが小川を通り抜け、泥だらけの丘を登る

第一世代

第一世代
1981年式ヤマハXT250 [ 1 ]
メーカーヤマハ発動機株式会社
親会社ヤマハ株式会社
生産1980~1983年
クラスデュアルスポーツ
エンジン4ストローク249cc空冷SOHC単気筒2バルブ/気筒
圧縮比9.2:1
最高速度時速75マイル(121キロメートル)
22 bhp (16 kW) @ 8600 rpm
伝染 ; 感染5速
タイヤフロント: 3.00-21リア: 4.60-17
重さ270ポンド(120 kg)(湿重量

1980年に発売されたこのデュアルスポーツバイクは、田舎道や農場の定番として愛されてきました。1982年の映画『ランボー 怒りの脱出』では、ランボーが乗っていました。[ 2 ]

また、 『ナイトライダー』シーズン 4 では、レジナルド・コーネリアス 3 世 / RC3 のバイクとして登場しました。

さらに、XT500は1981年のジェームズボンド映画「007 ユア・アイズ・オンリー」の前半で使用された数々のエキサイティングなスタントシーンにも登場しました。

第二世代

第二世代
1984年式ヤマハXT250
メーカーヤマハ発動機株式会社
親会社ヤマハ株式会社
生産1984~1990年
クラスデュアルスポーツ
エンジン4ストローク249cc空冷DOHC単気筒4バルブ
ボア/ストローク73 mm × 59.6 mm (2.87 インチ × 2.35 インチ)
圧縮比9.2:1
最高速度時速69マイル(111キロメートル)
17 bhp (13 kW) @ 7500 rpm
伝染 ; 感染6速
タイヤフロント: 3.00-21リア: 4.60-17
重さ271ポンド(123 kg)(湿重量

1984年以降、このモデルは排ガス規制への配慮から、最高出力が7,500rpmで17馬力に引き下げられました。さらに、このモデルではプラスチックのデザインが見直され、ガソリンタンクもコンパクトになりました。

第三世代

第三世代
2008年式ヤマハXT250 [ 3 ]
メーカーヤマハ発動機株式会社
親会社ヤマハ株式会社
生産2008年~現在
クラスデュアルスポーツ
エンジン4ストローク249cc空冷SOHC単気筒2バルブ/気筒
圧縮比9.5:1
最高速度時速76マイル(122キロメートル)
16.2 bhp (12.1 kW) @ 7000 rpm
トルク12.9 lb⋅ft (17.5 N⋅m) @ 6500 rpm
伝染 ; 感染5速
タイヤフロント: 2.75-21リア: 120/80-18
重さ291ポンド(132 kg)(湿重量

1991年にヤマハXT350に取って代わられ生産終了となったが、 250ccクラスの人気が高まったため、2008年にヤマハXT225の後継として再導入された。 [ 4 ] XT250は日本ではSEROW 250のブランド名で販売されている。2013年には、アメリカで販売されたXT250に燃料噴射エンジンが搭載された。

2020年1月、ヤマハジャパンは排出ガス規制の強化に伴い、小型バイク「セロー」の最終モデルを発売しました。今年が最終モデルとなります。[ 5 ]ヤマハUSは、このモデルをそのまま継続生産しています。

(名前の由来についてはカモシカを参照。)

参考文献