ヤマハ XV750

ヤマハ ビラーゴ750（XV750）

メーカー	ヤマハ
別名	ヴィラゴ
生産	1981～1983年、1988～1998年
前任者	ヤマハ XS750スペシャル
後継	ヤマハ ドラッグスター650
クラス	クルーザー
エンジン	748 cc (45.6 cu in) 空冷 OHC 75° Vツイン
ボア/ストローク	83.0 mm × 69.2 mm (3.27 インチ × 2.72 インチ)
圧縮比	8.7:1
点火タイプ	トランジスタ制御点火
伝染 ; 感染	5速、シャフトドライブ
フレームタイプ	エンジンを応力部材として使用するプレス鋼バックボーン
サスペンション	フロント: 38 mm (1.5 インチ) テレスコピックフォーク、150 mm (5.9 インチ) トラベル リア: 1981-83 モノショック、100 mm (3.9 インチ) トラベル、1988-1998 ツインショック付き両面スイングアーム、100 mm (3.9 インチ) トラベル
ブレーキ	フロント：2ピストンキャリパー、300 mm（11.7インチ）ディスク、リア：200 mmドラムブレーキ、100 mm（3.9インチ）トラベル
レーキ、トレイル	29° 30'、133 mm（5.2インチ）
ホイールベース	1,525 mm (60.0 インチ)
寸法	長さ: 2,230 mm (88 インチ) 幅: 805 mm (31.7 インチ)
シートの高さ	714 mm（28.1インチ）
重さ	225 kg (496 ポンド) [ 1 ]  (湿潤)
燃料容量	12 L; 2.7 英ガロン (3.2 米ガロン)
関連している	XV700、XV1100

ヤマハXV750、またはビラーゴ750は、ヤマハのVツインクルーザーバイクでした。1981年から1983年、そして1988年から1998年にかけて製造され、ヤマハのビラーゴクルーザーシリーズの一つでした。ヤマハがVツインクルーザー市場に初めて参入したモデルであり、より大型のXV1100ビラーゴとフレームや多くのコンポーネントを共有しています。このモデルはスターターのトラブルに悩まされていました。

参照

• ヤマハ XV700

注記

1. Clymer YAMAHA XV700-1100 サービス・修理・メンテナンス1989年9月。