ヤロスラヴリ
ヤロスラヴリ ヤロスラヴル | |
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 フラグ  紋章 | |
 ヤロスラヴリのインタラクティブマップ | |
  ヤロスラヴリ ヤロスラヴリの位置 ヤロスラヴリ州の地図を表示.svg) ヤロスラヴリ ヤロスラヴリ（ヨーロッパロシア） ヨーロッパロシアの地図を表示 ヤロスラヴリ ヤロスラヴリ（ヨーロッパ） ヨーロッパの地図を表示 | |
| 座標:北緯57度37分35秒 東経39度53分36秒 / 北緯57.6264度、東経39.8933度 / 57.6264; 39.8933 | |
| 国 | ロシア |
| 連邦主題 | ヤロスラヴリ州[ 1 ] |
| 設立 | 1010 [ 2 ] |
| 政府 | |
| • 体 | 市議会[ 3 ] |
| • 市長[ 3 ] | アルチョム・モルチャノフ[ 4 ] |
| エリア | |
• 合計 | 205.80 km 2 (79.46 平方マイル) |
| 標高 | 100メートル（330フィート） |
| 人口 | |
• 合計 | 591,486 |
• 見積もり （2020年） | 608,353 ( +2.9% ) |
| • ランク | 2010年23位 |
| • 密度 | 2,874.1/km 2 (7,443.8/平方マイル) |
| • 従属関係にある | ヤロスラヴリの州都としての意義[ 1 ] |
| • 首都 | ヤロスラヴリ州[ 1 ]ヤロスラヴリ地区[ 1 ] |
| • 都市管区 | ヤロスラヴリ市庁舎[ 6 ] |
| • 首都 | ヤロスラヴリ都市管区、[ 6 ]ヤロスラヴリ市管区 |
| タイムゾーン | UTC+3 ( MSK [ 7 ] ) |
| 郵便番号[ 8 ] | 150000—150066 |
| ダイヤルコード | +7 4852 [ 9 ] |
| OKTMO ID | 78701000001 |
| Webサイト | ヤロスラヴリ市 |
| 正式名称 | ヤロスラヴリ市歴史地区 |
| 基準 | 文化: ii, iv |
| 参照 | 1170 |
| 碑文 | 2005年（第29回） |
| エリア | 110ヘクタール |
| 緩衝地帯 | 580ヘクタール |
ヤロスラヴリ[ a ] ( / ˌ j ær ə ˈ s l æ v ə l / ;ロシア語: Ярославль、IPA: [jɪrɐˈsɫavlʲ] ) は、ロシアのヤロスラヴリ州の都市であり、行政の中心地である。モスクワの北東250キロメートル (160 mi) に位置する。市の歴史的地区は世界遺産に登録されており、ヴォルガ川とコトロスリ川の合流点に位置する。モスクワ北東部のロシア史で重要な役割を果たしてきた歴史的な都市のグループである黄金の環の一部である。 2021年の国勢調査での市の人口は577,279人であった。
歴史
1218年から独立したヤロスラヴリ公国の首都であったと伝えられているが、1463年にモスクワ大公国に編入された。
17世紀にはロシアで第二の都市であり、一時期（1612年のポーランドによるモスクワ占領時代）は事実上の首都でもありました。今日、ヤロスラヴリは重要な工業中心地（石油化学工場、タイヤ製造工場、ディーゼルエンジン工場など）となっています。主要な河川の合流地点に位置し、交通、そして後に電力供給の拠点として重要な役割を果たしました。この都市の重要性から、複数の主要鉄道、そして後には高速道路がここで交差するように建設されました。
初期のヤロスラヴリ
市内で最も古い集落は、ヴォルガ川の左岸、ストレルカ（ヴォルガ川とコトロスリ川の合流点にある小さな岬）の前にあり、紀元前5千年紀から3千年紀に遡ります。
9世紀、いわゆるロシア・カガン国は、ヤロスラヴリ近郊のティメレヴォに大規模なスカンジナビア・スラヴ人居住地を築きました。ティメレヴォは、現在も残る数々の古墳群で知られています。発掘調査では、ルーン文字の銘文が刻まれたスカンジナビアの武器、チェスの駒、そして北欧最大のアラビア貨幣（財宝）コレクション（最古のものはイドリース朝初期に鋳造されたもの）など、多数の遺物が発見されました。[ 11 ] [ 12 ]ティメレヴォでは、ロシアでこれまでに発見されたスカンジナビアのブローチの4番目のセットが発見されました。[ 13 ]この「原ヤロスラヴリ」は、ヴォルガ交易路の主要な拠点であったようです。[ 14 ]ヤロスラヴリの建設後まもなく、おそらくヴォルガ交易路の終焉に伴い、この居住地は衰退しました。[ 15 ]ヴォルガ川の上流、現代の都市の境界のすぐ外側で、考古学者たちはフィン・ウゴル語型の一般的な墓地が多数存在する大規模な墓地を研究してきました。 [ 16 ]
都市の創設
ヤロスラヴリは、その創設の日付から判断すると、ヴォルガ川沿いに現存するすべての都市の中で最古の都市である。[ 17 ] [ 18 ]ヤロスラヴリは、キエフ大公国のヤロスラフ賢公がロストフ公国を統治していた時代（988年～1010年）、現在「ストレルカ」として知られる地域の近くに初めて上陸したときに建設された。ここは現在公園として使われている。ヴォルガ川、コトロスリ川、メドヴェディツァ川の高く険しい岸によって攻撃からよく守られていたこの場所で、ヤロスラヴリとその部下は最初のヤロスラヴリ・クレムリンの建設に着手し始めた。ヤロスラヴリで記録に残る最初の出来事は飢饉の結果として起こった。それは1071年のロストフ蜂起として記録されている。都市の名前は伝統的に創設者ヤロスラフにちなんで名付けられている。
12世紀までに、ヤロスラヴリのペトロパヴロフスキー修道院とスパソ・プレオブラジェンスキー修道院は既に発展していました。当時、これらの修道院は市域をはるかに越えて位置していましたが、後に市域はこれらの修道院を包囲するほどに発展しました。ヤロスラヴリは最初の2世紀の間、ロストフ＝スーズダリ地方の小さな要塞都市に留まりました。
13世紀初頭から、ヤロスラヴリはコンスタンチンの領主権下にあり、彼の主要な居住地の一つとなった。1218年に死去する直前、コンスタンチンは領土を息子たちに分割し、ヤロスラヴリの領土を次男のフセヴォロドに遺贈した。息子はヤロスラヴリ公国として統治した。ヤロスラヴリが首都となったこの公国は、北方に多くの領土を擁し、1463年にモスクワ公国に吸収されるまで、独立して統治されていた。
13世紀から14世紀にかけて、ヤロスラヴリは主に木造で建てられた都市であったため、しばしば壊滅的な火災に見舞われ、時には都市全体をほぼ破壊することもあった。その良い例が、1221年にヤロスラヴリの権力がフセヴォロドに移る直前に起きた火災である。当時の多くのロシア諸公にとってもう一つの絶え間ない危険は、東方からの侵略者、そして通常はモンゴル・ウルスの多くの外国の侵略者であった。特に成功した攻撃は1257年に発生し、モンケ・ハーンの指揮するジョチ・ウルスの軍隊がヤロスラヴリ公国を制圧し、その地域の大勢の住民と公の近親者を殺害した。[ 19 ]その不幸な事件の現場、コトロスリ川右岸には現在、記念教会と十字架がある。 2005年の発掘調査で、1238年のモンゴル侵攻の犠牲者の遺体少なくとも300体を含む集団墓地が発見された。[ 20 ]
1293年と1322年には、ジョチ・ウルスによるヤロスラヴリへのさらなる壊滅的な攻撃があり、1278年[ 21 ]と1364年にはペストが流行した[ 22 ]。ヤロスラヴリは、今はもう存在しない住宅から、スパソ・プレオブラジェンスキー修道院や1314年にヴォルガ川左岸に位置するトルガのマリア修道院など、今日まで残る、より大きく恒久的な構造物まで、何度も完全に再建されなければならなかった。1463年、ヤロスラヴリ公国は最終的にモスクワ大公国に吸収され、その地域はモスクワ公国という新しい構造内の州となった。この時点から、この都市とその領土の歴史はモスクワ、そして最終的にはロシアの歴史と完全に切り離せないものとなった。
16世紀と動乱の時代
16世紀に入っても、ヤロスラヴリは大規模な火災に見舞われ、発展途上の経済とインフラに甚大な被害を与え続けました。その結果、古くから受け継がれてきた木造建築の伝統は放棄され、石造りの新しい都市が出現し始めました。しかし残念ながら、中世のヤロスラヴリの姿をほとんど残すことはできませんでした。その最も顕著な例は、1501年に破壊され、わずか数年で再建されたスパソ・プレオブラジェンスキー修道院です。その結果、1506年から1516年にかけて修道院の大聖堂が建設され、現在でも市内で最も古い、当時のままの姿で残っている建物となっています。16世紀半ばまでに、修道院では他にも多くの建築工事が完成しました。また、ヤロスラヴリの歴史上初めて、数キロメートル離れた場所から攻撃者を偵察するための巨大な監視塔を備えた石造りの城壁が築かれました。イヴァン雷帝の治世中、ロシア全土の公国が伝統的な権利を放棄してロシア帝国に服従すると、ヤロスラヴリの二つの大修道院は皇帝の宮廷からの豊富な贈り物で大きな利益を得た。これは主にイヴァン4世が生涯を通じてヤロスラヴリに何度も巡礼したことによる。[ 23 ]
16世紀半ばにヤロスラヴリが経験した経済の大幅な好転も、新たな建設工事の負担軽減につながりました。ヤロスラヴリの経済が予想外の好転を見せた主な要因は、ヴォルガ川沿いという立地条件でした。ヴォルガ川はモスクワとの貿易を可能とし、新首都とアルハンゲリスク港を結んでいました。その結果、ヤロスラヴリは国際貿易の重要な拠点となり、特にイギリスやドイツからの商人のために、市内各地に多くの船着場や倉庫が築かれました。
16世紀後半のヤロスラヴリの経済的繁栄は、1598年頃から1613年まで続いた不安定な動乱の年月によって終焉を迎えた。当時のロシアのほとんどの都市と同様、ヤロスラヴリも飢饉で壊滅的な被害を受け、動乱の続くロシア国家への「介入主義者」としての立場から行動するポーランド・リトアニア軍の潜在的な攻撃目標都市となった。ポーランド・リトアニアの支援を受けたロシア帝位僭称者はカラチェフ、ブリャンスクなどの都市を占領し、ポーランド軍の増援を受けて、1608年春にモスクワへ進軍し、ボルホフでツァーリ・ワシリー・シュイスキーの軍を敗走させた。大貴族の領地を全面的に没収するという約束は、多くの民衆を彼の側に引きつけた。首都から12ベルスタ離れたトゥシノ村は武装野営地となり、ドミトリーはそこに軍を集めた。その結果、この僭称者はヤロスラヴリの権力者から評価され、忠誠を誓った。しかし、ポーランド占領軍に高い税率と賦課金を支払うことを約束していたにもかかわらず、ヤロスラヴリは僭称者ドミトリーの軍勢によって幾度となく略奪された。これが数々の民衆蜂起につながった。こうして1609年初頭、ヴォルガ川流域の都市を可能な限り解放するため、ロシア農民軍が結成された。ヴォログダやヤロスラヴリなどが含まれる。
1609年5月、アレクサンドル・ユゼフ・リソフスキ率いるポーランド軍が、戦略的に重要な都市ヤロスラヴリを侵略軍の支配下に置こうとした。しかし、市街地住民の大半は市の中心部に撤退し、防護用の土塁の背後に避難していたため、ポーランド軍は戦闘なしでは市街地に入ることができなかった。リソフスキは（欺瞞によって）土塁の背後に逃れることに成功したが、ヤロスラヴリ市民は古びた木造のクレムリンと2つの石造修道院に退避していた。ヤロスラヴリ包囲戦は5月22日まで続いたが、度重なる占領の試みにもかかわらず、ポーランド軍はヤロスラヴリを直接支配下に置くという任務を果たせず、モスクワへ帰還せざるを得なかった。
ヤロスラヴリでの敗北にもかかわらず、ポーランド軍はモスクワを掌握し続け、1610年にはロシア農民軍がモスクワ・クレムリンからポーランド人を追い出そうと試みたものの、成果はほとんどなく、ロシア帝国の占領に終わりは見えないようだった。しかし、1年後、クジマ・ミーニンとドミトリー・ポジャルスキー公爵はニジニ・ノヴゴロドでさらに別の農民軍を結成し、モスクワへ向かう途中、何ヶ月もヤロスラヴリに駐留することとなった。この1612年4月から6月にかけて、ヤロスラヴリはロシアの事実上の首都となった。モスクワが最終的に解放されるまで、国政の重要事項がこの場所で決定されたからである。ヤロスラヴリでの任務を終えた農民軍はモスクワに向けて進軍し、ヤロスラヴリの人々から自発的に受けた休息と援助に感謝し、軍はモスクワを解放し、ついにロシア国家の問題に対するポーランド・リトアニアの「介入」に終止符を打つことができた。
交易所と政府の中心地
動乱終結後、ロシア国家の経済全般が復興を遂げるにつれ、ヤロスラヴリは引き続き重要な交易拠点となり、西から東へ、またその逆方向へ向かう数多くの伝統的な交易路上の要衝としてその地位を維持した。ヴォルガ川を経由して、東洋諸国との交易が行われた。北の交易路はロシア極北のアルハンゲリスク港に通じ、東の他の交易路はウラル山脈を越えてシベリアに至っていた。ヤロスラヴリは長年にわたり、その地理的条件から大きな恩恵を受け、商業がもたらした富は、その繁栄を確かなものにした。実際、17世紀には、皮革工場を含む多くの初期の工業企業がヤロスラヴリに設立され、最終的に約700人がそこで働くようになった。ヤロスラヴリが長年にわたり中心都市となった他の産業としては、繊維、化粧品（香水）、銀細工などがある。
ヤロスラヴリは都市の繁栄により17世紀を通じて人口が大幅に増加し、17世紀末には人口が約1万5000人に達し、[ 24 ]モスクワに次ぐロシア帝国第二の都市となった。この時代はヤロスラヴリの都市開発にとっても特に重要であった。17世紀には市内に多数の石壁の教会が建てられ、今日でもこれらの教会が旧市街の中心部の主要部分を形成している。これらの教会の大半は地元の裕福な商人から市に贈られた資金で建設されたため、最終的に建物がどのような形になるかについて商人が大きな発言権を持っていた。
1658年、ヤロスラヴリは壊滅的な火災に見舞われ、古代クレムリンを含む市内に残っていた数少ない木造建築物のほとんどが焼失しました。[ 25 ]この時点から、市は今日までと同じように、ほぼ完全にレンガとモルタルで建てられた都市として発展し始めました。
18世紀初頭、ヤロスラヴリはようやく交易拠点から一大工業都市へと変貌を遂げ始めた。これは主に、 1703年にピョートル大帝によってサンクトペテルブルクが築かれたことで、北極海の港としてのアルハンゲリスクの重要性が劇的に低下し、それに伴いヤロスラヴリを経由する輸出貿易量も減少したことによる。しかし幸運にも、長年重要な交易拠点として築き上げてきた富によって、ヤロスラヴリは新たな工業基盤の発展に多額の投資を行うことができ、新たな投資家にとって非常に魅力的な都市となった。1772年、コトロスリ川右岸にイヴァン・タメスの繊維工場が開業した。この工場はヤロスラヴリ初の大工業企業であっただけでなく、ロシア最大の繊維生産者の一つでもあった。この施設は現在も「繊維工場『クラースヌイ・ペレコプ』（ロシア語：Красный Перекоп）として存続しています。繊維製造業の発展に加え、ヤロスラヴリは伝統的な革製品の中心地としての地位も揺るぎませんでした。
1770年代、都市の経済発展と人口増加により、ヤロスラヴリは主要な地方の中心地となり、エカテリーナ2世によるロシア帝国の行政改革の過程で、1777年にヤロスラヴリは独自の県の中心地となり、1778年には独自の紋章を授与された。1796年には、ついに帝国の新しい県の1つの所在地となった。最高レベルの行政センターとして、ヤロスラヴリは1778年にイヴァン・スタロフが特別に作成した都市開発計画を受け取った。これにより、市内で新たな建設工事の波が起こり、その成果は今日でも市内で見ることができる。イリンスカヤ広場と預言者エリヤ教会を中心に、長い大通りと通りのネットワークを開発することが新しい計画で求められ、その周囲には大きな古典様式の建物と多数の都市公園が設けられる予定だった。こうした後期の発展の顕著な例としては、かつての慈善会館（1786 年建造）が挙げられます。この建物は現在、市内の「デミドフ」国立大学の建物の 1 つとなっています。
ヤロスラヴリにとって、19世紀は建設工事、インフラ整備、そして工業化が活発に行われた時代でした。1803年には「高等科学学校」が開校しました。これは市初の教育機関であり、現在の国立大学の前身とされています。1812年には、コトロスリ川に最初の恒久的な橋（顕栄修道院の近くに建設）が完成し、1820年にはヴォルガ川の堤防が安定し、木陰のある広大な遊歩道へと変貌しました。また、他の主要な古典主義建築も着工され、その中には知事官邸（1821～1823年）（現在の市立美術館の場所）も含まれています。 1860年、ヤロスラヴリはモスクワを経由して電信でロシアの他の主要都市と結ばれ、その後まもなく1870年にはヤロスラヴリ初の鉄道駅[ 26 ]が建設され、ヤロスラヴリ・モスクワ鉄道が開通した。1873年には市営水道が整備され、1900年には電化路面電車が開通した。19世紀末の1897年には、ヤロスラヴリの人口は約71,600人に達したと記録されている[ 27 ] 。
20世紀とミレニアム
第一次世界大戦が始まる直前まで、ヤロスラヴリはよく発達した都市インフラを備えた大きな工業都市であり続けました。しかし、1917年の十月革命の影響は広範囲に及び、 1917年から1920年のロシア内戦の後は市の経済は大幅に打撃を受け、市の人口は大幅に減少しました。 1918年7月6日から21日まで続いたヤロスラヴリ蜂起は特に深刻な結果を招きました。この蜂起では、保守派の活動家グループが武力介入により、新たに就任したボルシェビキの市当局を排除しようとしました。反乱軍は市の大部分を掌握することに成功しましたが、これは赤軍の攻撃につながるだけでした。赤軍は市を包囲し、補給を断たれ、昼夜を問わず砲兵と空軍による爆撃を受けました。反乱は最終的に鎮圧され、公式発表では市内の住民の死者数は約600人、さらに市内の建物約2,000棟が破壊または大きな被害を受けた。[ 28 ]
ヤロスラヴリの経済は、ソビエト連邦初期における加速工業化計画の恩恵を受けました。この時期の画期的な出来事としては、1926年の市営発電所の開設、SK-1工場における合成ゴムの大量生産の開始、1928年に設立されたヤロスラヴリ・タイヤ工場における自動車および航空機用タイヤの国内生産設備の再建、そして1933年のゴム・アスベスト複合工場の開設などが挙げられます。これらに加えて、ヤロスラヴリ自動車工場（1916年設立）は、1930年代までモスクワ市交通局向けを含む多数の車両を生産し続けました。
第二次世界大戦中、ヤロスラヴリはドイツ軍がモスクワを囲むソ連の防衛線を突破できなかったため、ドイツ占領の危機を逃れた。しかし、大きな交通拠点という立地と、1913年に建設されたヤロスラヴリのヴォルガ川にかかる鉄道橋が川を渡る唯一の地点であったため、この都市は1942年から1943年にかけて主要な空襲目標となった。1943年6月11日に行われた最も激しい空襲では、120人以上の住民が死亡し、150人ほどが重傷を負った。これに加えて、約200棟の建物（タイヤ工場の主要作業場の1つを含む）が完全に破壊された。[ 29 ]自動車、タイヤ、繊維工場を含む市の産業の大半は、戦時中にソ連赤軍の兵器や装備品を生産するために転換された。第二次世界大戦中、ヤロスラヴリ地域では合計約20万人が前線で亡くなりました。この犠牲は、1968年にコトロスリ川河口付近に建てられた記念碑と永遠の炎によって今日まで追悼されています。
レニングラード封鎖の間、多くの子供たちが凍ったラドガ湖（いわゆる「生命の道」）を越えてヤロスラヴリに避難し、より安全な新生活の地を得た。当時、ヤロスラヴリには、ソ連との戦闘に参加したドイツ兵を収容する捕虜収容所「第276収容所」もあった。[ 30 ]
19世紀後半には、ヤロスラヴリの歴史において、工業化と発展が最重要課題となり、 1961年にはヤロスラヴリ製油所が開設された。1960年代に入ると、市は開放され始め、数多くの住宅地区が市全体に出現した。その中には、これまで開発が進んでいなかったヴォルガ川左岸にも、市史上初めて住宅地区が出現した。1965年には、自動車用のヴォルガ川横断橋が新たに建設され、左岸の開発がさらに促進された。1968年には、市の人口が初めて50万人を超え、以来、ほぼ一貫して増加を続けている。[ 27 ]
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2005年7月、ヤロスラヴリ歴史地区はユネスコ世界遺産に登録された。これは、同リストの2番目（西ヨーロッパとロシア帝国の文化・建築様式の融合のユニークな例）と4番目（ロシアにおける女帝エカチェリーナ2世（1763-1830）による都市計画改革の影響を受けた都市開発のユニークな例）という評価に沿ったものであった。[ 31 ]同年、ヤロスラヴリ建都1000年祭の準備が始まり、2010年9月の第2週末にようやく祝われた。市当局は市制1000年祭の準備の一環として、道路や鉄道のインフラ整備に多額の資金を投入したが、その資金の多くはモスクワの連邦政府から交付された。[ 32 ]この準備には、ヴォルガ川に新しい橋が開通したこと（2006年）も含まれている。現在、この橋はジュビリー橋として知られています。また、2008年8月には、新しく建設されたヤロスラヴリ動物園が開園し、2010年にはさらに拡張されました。
2009年、ヤロスラヴリは国際会議「現代国家とグローバル安全保障」において、世界的な政策討論の場となりました。別名ヤロスラヴリ・グローバル政策フォーラム。ヤロスラヴリで開催されたこの会議には、政治学、経済界、そして様々な国の政府代表者など、最も権威のある代表者が集まりました。ロシア連邦のドミトリー・メドベージェフ大統領、スペインのホセ・ルイス・サパテロ首相、フランスのフランソワ・フィヨン首相も出席しました。
2010年、ロシア当局はヤロスラヴリに国際機関と一堂に会し、 「現代国家：民主主義の基準と効率性の基準」をテーマとしたグローバル政策フォーラムを開催し、現代国家が直面する課題について議論しました。2011年には、世界中から参加者が集まり、2011年の議題「社会的多様性の時代における現代国家」について議論する予定です。
2011年9月7日、ヤロスラヴリのトゥノシュナ空港を離陸中に起きたロコモティフ・ヤロスラヴリの飛行機墜落事故で、同市のKHL（アイスホッケー）チーム、ロコモティフ・ヤロスラヴリのメンバーのほとんどが死亡した。
地理
位置
ヤロスラヴリ市はヤロスラヴリ州の東部に位置しています。最寄りの主要都市は、トゥタエフ（北西34キロメートル、21マイル）、ガヴリーロフ＝ヤム（南37キロメートル、23マイル）、ネレフタ（南東47キロメートル、29マイル）です。ヤロスラヴリの歴史的中心部は、コトロスリ川河口の北、ヴォルガ川の右岸に位置しています。市域は約205平方キロメートル（79平方マイル）に及び、コトロスリ川の南側とヴォルガ川の左岸の複数の地域を含みます。
人口約60万人のヤロスラヴリは、ニジニ・ノヴゴロドに至るヴォルガ川沿岸地域で最大の都市です。交通の要衝であり、数多くの重要な国道、地方道、鉄道、水路が通っています。ヤロスラヴリとモスクワ、そしてさらにその先を結ぶ道路の多くは2車線の高速道路です。
ヤロスラヴリとその州は、東ヨーロッパ平原の中央部に位置しています。モスクワの北東に位置するこの地域は、起伏のある丘陵地帯と概して起伏に富んだ地形が特徴ですが、これらの丘陵のほとんどは標高200メートル（660フィート）以下です。この地域の特徴として、ヤロスラヴリとその周辺地域は、針葉樹林と混交林に恵まれています。これらに加えて、広大な湿地も広がっています。
気候
ヤロスラヴリとその周辺地域は、中央ヨーロッパや西ヨーロッパに比べて典型的な温帯大陸性気候です。そのため、冬は雪が多く、寒く、乾燥しており、夏は典型的に温暖で暖かい気候となります。
ヤロスラヴリの冬は11月頃から始まり、春まで通常5か月続きます。1年で最も寒い月は通常1月で、平均気温は−12.0 °C（10.4 °F）です。しかし、この時期には気温が−20 °C（−4 °F）を下回ることが珍しくありません。場合によっては（例えば、最近では2006年1月[ 33 ]）、−35〜−40 °C（−31〜−40 °F）の気温になることもあります。記録的な最低気温は−46 °C（−51 °F）です[ 34 ] 。その一方で、ヤロスラヴリではこの時期に気温がプラスになることもあります（例えば、1932年には1月の17日間雪解けが続きました[ 35 ]）。通常、ヴォルガ川は冬には凍結します。積雪の厚さは通常 35～50 センチメートル (14～20 インチ) ですが、場合によっては 70 センチメートル (28 インチ) にも達します。春の数か月は、典型的には降水量が少ないのが特徴です。4 月の降水量は 30～40 mm と少なく、5 月になると降水量が増え始め、50 mm を超える降水量が記録されます。5 月は年間で最も相対湿度が低く、約 70% になります。3 月末から 4 月にかけては雪解けが頻繁に起こり、氷や雪の多くが溶けてその下の葉が姿を現します。4 月の気温が +20 °C (68 °F) に達することも珍しくありません。ヤロスラヴリの夏は典型的には雨が多く、激しい暴風雨に見舞われることがあります。夏は 6 月から 7 月に最も暑くなることが多く、+30 °C (86 °F) を超える日も少なくありません。 9月から2ヶ月にわたる秋が始まります。この時期は湿度が高く、晴天日が少なく、気温が不安定なのが特徴です（9月には地面が凍ることもあります）。年間平均降水量は591ミリメートル（23.3インチ）で、そのうち84ミリメートル（3.3インチ）（1ヶ月あたりの降水量が最も多い）は7月に降ります。降水量が最も少ないのは冬と春（特に2月と3月）です。
ヤロスラヴリの降水量と気温に関する以下の数値は、1961 年から 1990 年までのデータに基づいて集計されたものです。
| ロシア、ヤロスラヴリの気候データ（1961～1990年） | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 平均日最高気温 °C (°F) | −8.2 (17.2) | −5.8 (21.6) | 0.1 (32.2) | 9.0 (48.2) | 17.8 (64.0) | 21.4 (70.5) | 23.3 (73.9) | 21.5 (70.7) | 14.9 (58.8) | 7.2 (45.0) | −0.2 (31.6) | −5.2 (22.6) | 8.0 (46.4) |
| 日平均 °C (°F) | −12.0 (10.4) | −10.0 (14.0) | −4.3 (24.3) | 4.5 (40.1) | 12.0 (53.6) | 15.7 (60.3) | 17.9 (64.2) | 16.1 (61.0) | 10.4 (50.7) | 4.1 (39.4) | −2.7 (27.1) | −8.4 (16.9) | 3.6 (38.5) |
| 平均日最低気温 °C (°F) | −15.8 (3.6) | −14.2 (6.4) | −8.6 (16.5) | 0.0 (32.0) | 6.2 (43.2) | 10.1 (50.2) | 12.5 (54.5) | 10.7 (51.3) | 5.9 (42.6) | 0.9 (33.6) | −5.2 (22.6) | −11.6 (11.1) | −0.8 (30.6) |
| 平均降水量（mm）（インチ） | 37 (1.5) | 27 (1.1) | 26 (1.0) | 40 (1.6) | 52 (2.0) | 65 (2.6) | 84 (3.3) | 64 (2.5) | 55 (2.2) | 52 (2.0) | 46 (1.8) | 43 (1.7) | 591 (23.3) |
| 出典: [ 36 ] | |||||||||||||
シンボル
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ヤロスラヴリには現在、二つの紋章からなる紋章と旗が存在します。これらはどちらも、この都市の創設にまつわる伝説、すなわち熊と鉾と深く結びついています。
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ヤロスラヴリの最初の紋章[ 37 ]は1778年8月31日に正式に授与された。当時は銀色の地に熊が描かれ、左前足で金色の戟を持っていた。1856年に紋章は若干変更され、戟を持った熊の伝統的なイメージはそのままに、盾の上に皇帝の冠が加えられた。これに加えて、盾の周囲に金色の樫の葉の小枝が追加され、聖アンドレイ勲章の青いリボンと絡み合っていた。この形の紋章は、十月革命の結果ボルシェビキが政権を握った直後の1918年まで変更されずに残された。ヤロスラヴリに新たに設置されたソビエト政権によって帝政ロシアの市および州のシンボルが廃止された後も、市は新たな公式シンボルを受け取らず、この状況は20世紀末まで続いた。3代目となる現在の市章は、1995年8月23日に市議会で採択された。紋章の色彩と形状は1856年のものを踏襲しているが、樫の小枝と聖アンドレイのリボンは削除され、現在も市のシンボルに再導入されていない。さらに、以前はデザイン全体を覆っていた皇帝の冠は、現在のバージョンでは、ロシアの専制政治の象徴であり、ロシア国家の強力な象徴でもあるモノマフ の帽子に置き換えられている。
ヤロスラヴリ市の旗[ 38 ]は1996年5月22日に採択された。水色の背景に、市の紋章（1995年版）を描いたシンプルなデザインで、旗全体の少なくとも3分の1を占める必要がある。旗全体は長方形である。
人口
| 年 | ポップ。 | ±% |
|---|---|---|
| 1897 | 7万2000 | — |
| 1926 | 112,238 | +55.9% |
| 1939 | 299,359 | +166.7% |
| 1959 | 407,071 | +36.0% |
| 1970 | 517,314 | +27.1% |
| 1979 | 596,951 | +15.4% |
| 1989 | 632,991 | +6.0% |
| 2002 | 613,088 | −3.1% |
| 2010 | 591,486 | −3.5% |
| 2021 | 577,279 | −2.4% |
| 出典：国勢調査[ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] | ||
2021年全ロシア人口調査によると、2021年10月1日現在、この都市はロシア連邦の1117都市のうち人口で27位に位置していた。
ヤロスラヴリ市は、この地域の人口の47.88%を占めています。人口密度は2,805.05人/平方キロメートルです。
人口統計
| 人口（千人単位） | ||
|---|---|---|
| 年 | 2008 | 2009 |
| 労働年齢より若い | 81.3 | 82.2 |
| このうち1～6歳の子ども | 32.4 | 33.3 |
| 就労年齢 | 380.9 | 379.9 |
| 就労年齢を超えている | 143.0 | 144.2 |
政治
ヤロスラヴリの地方自治体は、市長が長を務める市長区と、市議会で投票権を持つ市議会で構成されています。
市長[ 43 ]は市の行政における執行機関としての役割を担う。市長は市の有権者による直接選挙で選出され、任期は4年である。[ 44 ]
1991年12月から2012年4月まで、この職は統一ロシア党員のヴィクトル・ヴォロンチュナスが務めていた。
2012年4月、エフゲニー・ウルラショフが新市長に選出された。[ 45 ]しかし、2013年7月3日、彼は賄賂・恐喝の容疑で警察に拘留された。同年7月18日、彼は正式に解任され、アレクサンダー・ネチャエフ市長代行が後任となった。[ 46 ]
2022年11月7日、アルチョム・ウラジミロヴィッチ・モルチャノフ氏が新市長に選出された。
市の市議会[ 47 ]は市の行政の立法府を構成し、事実上市の「議会」または市議会（ドゥーマ）である。市議会は、市の特定の地区を代表する36名の選出議員で構成され、任期は4年である。市議会の定例会議では、市が直面する課題が議論され、毎年市の予算が策定される。市議会には、会計検査院と4つの常任委員会も設置されている[ 48 ] 。
市内の 6 つの地区にはそれぞれ独自の地区行政があり、それらはすべて最終的には市の行政の一部となります。
経済
- 業界
- ヤロスラヴリ造船所、小松(ケメロヴォ州、モスクワ地域 2 ～ 3 地点、カルーガ クラスノダール サンクトペテルブルク沿い)
- ヤロスラヴリ石油精製所
- ヤムズ
- 武田薬品工業株式会社
- R-ファーマ
- その他様々な産業の製造
行政および自治体としての地位
ヤロスラヴリは州の行政の中心地であり、行政区画の枠組みにおいては、ヤロスラヴリ地区の一部ではないものの、同地区の行政の中心地でもある。[ 1 ]行政区画としては、ヤロスラヴリ市（地区と同等の地位を持つ行政単位）に編入されている。[ 1 ]市町村区画としては、ヤロスラヴリ市はヤロスラヴリ都市圏に編入されている。[ 6 ]
都市区分
ヤロスラヴリは6つの市区に分かれています。中心部はコトロスリ川の北岸に位置し、コトロスリ川はヴォルガ川の西岸でヴォルガ川と合流します。中心部は市の経済と政治の中心地です。また、市内で最も古い地区であり、最初に人が定住した場所でもあります。中心部には、ヴォルコフ劇場、預言者エリヤ教会、サッカースタジアム、ヴォルガ川の堤防、そしてしばしばクレムリンと誤って呼ばれる修道院など、市内のランドマークや観光名所のほとんどが集まっています。ピャチョルカは中心部の北に位置していますが、行政管轄下にあります。ピャチョルカは主に住宅地で、文化施設がいくつかある以外、注目すべき場所はほとんどありません。
コトロスリ川の向こう側には、モスコフスキー大通りによって区切られたフルンゼンスキー市区とクラスノペレコプスキー市区があります。フルンゼンスキー市区は比較的新しい地区で、戦後に建設されました。建物のほとんどは、典型的な灰色のソビエト建築です。フルンゼンスキー市区は、スズダリカ、ディヤドコヴォ、リポヴァヤ・ゴラの3つの小地区に分かれています。
クラスノペレコプスキー市区は、ヤロスラヴリ最古の地区のひとつです。1917年の革命以前は、ヤロスラヴリの産業の大半がここにあり、現在でも多くの産業が残っています。クラスノペレコプスキー市区は2つの小さな地区に分かれており、そのひとつがネフテストロイです。ネフテストロイは、ヤロスラヴリ製油所に近いことから名付けられた、新興の地域です。ネフテストロイには、新しく建設されたホッケーアリーナがあり、2010年のヤロスラヴリ建市千年祭までに、屋内サッカースタジアムを建設する計画がありました。クラスノペレコプスキー市区を通る鉄道の反対側には、ペレコプがあります。今日、ペレコプはヤロスラヴリで最も危険な地域の1つとして知られています。それは主に、ソ連崩壊前に建てられた荒廃したイズバと朽ちかけた工場の建物で構成されています。この不況に見舞われた地区に活気を取り戻そうとする計画はあるものの、執筆時点では依然として極度の貧困と危険な状況が続いています。ヤロスラヴリのマフィアの多くはペレコープから生まれました。ペレコープには、コトロスリ川の堤防沿いの塗料工場の隣にある洗礼者ヨハネ教会や、プロテスタント様式の正教会であるペトロパヴロフスク大聖堂など、ヤロスラヴリで最も有名な教会がいくつか建っています。
中心部の北には小さな工業地帯があり、タイヤ工場、エンジン工場、その他多くの小規模工場が集まっています。西岸のさらに北には、ソ連の秘密警察チェーカーの創設者である「鉄」のフェリックス・ジェルジンスキーにちなんで名付けられたジェルジンスキー市区があります。ジェルジンスキー市区の中核となる小地区はブラギノで、戦後のヤロスラヴリの拡張によって最終的に吸収された小さな村にちなんで名付けられました。ブラギノは人口でヤロスラヴリ最大の地域ですが、フルンゼンスキー市区と同様に、主に住宅地であり、主に中所得層から低中所得層の家族で構成されています。
ヴォルガ川の対岸には、ザヴォルジスキー市街地があります。かつてこの市街地はヤロスラヴリで最も静かで最も田舎風の地域でしたが、今では「グロブス」や「レアル」といった大型スーパーマーケットを擁する広々とした新しい建物が立ち並び、市内で最も活気のある地域の一つとなっています。住宅街は白樺と常緑樹の森に囲まれています。
旅行と文化
ヤロスラヴリは、モスクワ周辺の観光地や歴史的な街々からなるロシアの黄金の環を構成する8つの都市の一つです。ヤロスラヴリはこの「環」の北東側に位置し、最大の都市です。建築美でよく知られていますが、文化的な見どころも比較的豊富です。
建築
| ユネスコ世界遺産 | |
|---|---|
 ヤロスラヴリの聖ニコラス教会 | |
 ヤロスラヴリ市歴史地区のインタラクティブマップ | |
| 基準 | 文化: (ii)(iv) |
| 参照 | 1170 |
| 碑文 | 2005年（第29回） |
ロシア内戦や第二次世界大戦中の数々の空襲の影響にも関わらず、ヤロスラヴリ市は17世紀、18世紀、19世紀の都市の様相をかなり残してきました。このことが、この都市をロシア帝国の建築的発展と様式の記念碑として認識させる一因となっています。約600ヘクタールの面積を持つ市の中心部には、連邦政府によって保護されている個別の建築記念碑が約140あります。[ 49 ] 2005年以来、このアンサンブルはスパソ・プレオブラジェンスキー修道院とともにユネスコの世界遺産に登録されています。それでも、市の中心部以外にも建築的価値のある建物が数多く存在します。
旧市街
旧市街は実質的に三角形の形をしています。この三角形は、南と東のコトロスリ川とヴォルガ川によって形成された自然の境界線と、陸側は 18 世紀と 19 世紀に遡る街路計画の幾何学模様によって形成されています。
1216年から1224年に遡る元の建物の基礎の上に、1506年から1516年にかけて建設されました。16世紀には、修道院の周囲に最初の石垣が築かれました。この修道院から、ミーニンとポジャルスキー公爵率いる義勇軍がポーランドの侵略者からモスクワを解放するために出発しました。1787年、修道院は閉鎖され、ヤロスラヴリとロストフの司教の住居となりました。この頃から修道院の建物の再建が始まり、新しい小部屋と修道院長の部屋が建てられました。
市内で最も有名な建物は、スパスキー（聖救世主）修道院の「救世主の変容」大聖堂（ロシア語：Спасо-Преображенский монастырь ）です[ 50 ]。この修道院は12世紀に設立され、修道院とその大聖堂は市内最古の建物です。1516年に建てられた救世主変容大聖堂自体は、市内に現存する最古の独立した建物（Спасо-Преображенский собор）です。中世ロシアの修道院の典型であるヤロスラヴリのスパソ・プレオブラジェンスキー修道院は、礼拝の場としてだけでなく、戦時中に必要となった場合の城塞やクレムリンとしても機能するように建てられました。修道院は16世紀に築かれた厚い白塗りの壁に囲まれ、監視塔や防壁も備えており、その歴史は今もなお見ることができます。壁の内側には、非対称に整えられた塔と装飾が施された内部を持つ壮麗な教会が建ち並び、伝統的なロシア宗教建築の好例となっています。さらに、門楼教会があり、修道院の地下牢と宝物庫は門楼教会と繋がっていました。この修道院は長きにわたりヤロスラヴリの歴史に深く刻まれており、現在は博物館として利用されていますが、街の暮らしの中で重要な役割を果たし続けています。修道院の堅固な守備のおかげで、動乱期にロシア農民軍はモスクワを防衛し、ポーランド・リトアニア占領軍から解放することができました。18世紀末、中世ロシア文学の中で最も有名な作品である『イーゴリ遠征物語』の現存する最古のテキストが、スパソ＝プレオブラジェンスキー修道院の図書館で発見されました。この作品は現在、同時代の他の作品や、当時の作家が暮らしていたであろう環境を紹介する展示とともに、修道院内で常設展示されています。
修道院の北門（正門）のすぐ先にある、いつも賑やかな広場は、ボゴラヴィエンスカヤ広場（顕現広場）（Богоявленская площадь）と呼ばれています。この名前は、広場の南端、コトロスリ川の岸に近いところにある、近くの顕現教会（Богоявленская церковь）に由来しています。この教会は、5つのドームと伝統的なロシアの宗教建築を備え、中世ロシア教会の典型的な例です。しかし、この教会には、1684年から1693年にかけてのモスクワの宗教建築様式に従って建てられた独立した時計塔があり、これらすべてが、この教会を市内で最も目立つ17世紀建築の例の1つにしています。これに加えて、教会内部のフレスコ画は教会建設中に地元の芸術家によって描かれ、今日までほとんど変わることなく残っています。
ボゴラヴィエンスカヤ広場から北西に伸びる2本の通りは、18世紀から19世紀にかけてヤロスラヴリで策定された都市計画の好例です。これらの通りは、1820年から1821年にかけて、歴史的市街地を囲む新しい大通りとして整備され、16世紀に遡る土塁や木造の要塞が数多く築かれた跡地に建設されました。この地区には小さな防御用の堀もありましたが、堀が埋め立てられ、他のすべての要塞が撤去されたことで、スパソ・プレオブラジェンスキー修道院の防御用途はほぼ消滅しました。しかし、これは概して大きな損失とは考えられませんでした。なぜなら、防御態勢を維持するためにこのような土塁は必要だったものの、撤去される頃には、都市を守る他の手段が既にその必要性を凌駕していたからです。保存された 2 つの市の監視塔 (ヴァシリー塔とヴォルジュスカヤ塔) は、どちらも市の外側の防御壁に位置していたため、迫り来る敵軍をはっきりと見渡すことができました。
街の旧防衛線内には、古典主義建築の例が数多く見られますが、その重要な例の 1 つが市営の商店街「ゴスチヌイ・ドヴォル」（Гостиный двор）です。これらは、現在建っている土地が開墾されてから間もなく、1813 年から 1818 年にかけて建てられました。多数のイオニア式の柱が目立つこの建物のスタイルは、19 世紀初頭から中期にかけてロシア全土で建てられた多くの商店街や市場ホールのスタイルに似ています。このスタイルは、1911 年に建てられた新古典主義のヴォルコフ劇場とも非常によく似ています。商店街のあるコムソモリスカヤ大通りの突き当たりには、「ヴォルコフ広場」（площадь Волкова）があります。環状大通りは北東へわずかに逸れ、「赤の広場」（Красная площадь ）とヴォルガ川の堤防へと続いています。ヤロスラヴリの赤の広場は、モスクワの同名の赤の広場（モスクワの赤の広場は「美しい広場」を意味する古ロシア語に由来）とは語源が異なり、ヤロスラヴリの赤の広場が初めてその名で呼ばれるようになったのは1920年代で、ソ連の赤衛兵に敬意を表して正式に命名されました。赤の広場には歴史的に興味深い建物が数多くありますが、その一つが広場の北側にある3階建ての建物です。ここはかつてヤロスラヴリの「貴族の集会所」（Дворянское собрание ）として使われていましたが、現在は市の「デミドフ」国立大学の本館となっています。さらに、この広場には市の主要な消防署もあります。消防署は1911年に建てられたユーゲントシュティール様式の建物内にあり、大きな見張り塔があり、1970年代まで市の消防隊によって積極的に使用されていました。
大通りの東側、かつての防御用の土塁の境界内に、建築的に豊かな旧市街の「中核」があります。多くの狭い小道が交差するエリアの中央に、ヤロスラヴリで最もよく知られている建築記念碑の 1 つがあります。それは預言者エリヤの教会 ( Церковь Илии Пророка ) で、公現教会と同様に、17 世紀のこの都市の発展を示す非常に顕著な例です。現在の教会が 1650 年に完成する以前、この場所には他にも多くの教会が建っていました。これらの教会のうち、最も古いものはヤロスラヴリの創設とヤロスラフ賢王の治世にまで遡ります。 5つの玉ねぎ型ドームを持つこの教会は、十字架とドームを配したモスクワ様式の典型的な建築で、内部のフレスコ画で特に有名です。大きな火災や災害に見舞われた歴史にもかかわらず、良好な状態で保存されています。壁と天井のフレスコ画は、1680年頃にヤロスラヴリとコストロマ出身の熟練した芸術家約15名によって描かれました。フレスコ画には旧約聖書への言及が数多く散りばめられています。時計塔と隣接する礼拝堂とともに教会が位置する広場は、19世紀初頭の都市計画により、ヤロスラヴリの中心広場となり、市場や国民の祝日が開催される場所となる予定でした。現在では、このエリアは主に公式行事のために確保されており、広場を取り囲む他の建物はすべて市当局の所有となっています。
市中心部の街路は、概して古典建築と宗教建築が顕著に混在しています。市中心部には、建築的に価値のある主要な公共施設や商業施設が数多くあり、その中には1785年に建てられた「政府庁舎」（Здание присутственных мест）や、現在はヤロスラヴリ神学校（若い司祭のための学校）として使用されているヴァクロメーエフ邸などがあります。ヴォルガ川の堤防は、古典主義様式の都市計画の好例です。1840年代に建設されたこの遊歩道は、以来、住民が散歩や休憩を楽しむお気に入りの場所となっています。
市街地南部、コトロスリ川とヴォルガ川が交差する辺りは、緑豊かな公園のような空間が広がっています。17世紀までこのエリアには木造のヤロスラヴリ・クレムリンがあり、現在では「木造都市」（Рубленый город）と呼ばれています。クレムリンは1658年に焼失し、再建されることはありませんでした。すぐ近くには1642年に建てられたマリア教会（Успенский собор ）があり、1937年に取り壊されるまでそこにありましたが、2004年から再建工事が行われ、2010年9月12日にモスクワ総主教キリルによってようやく開館しました。
ヤロスラヴリには、ロシア最古の劇場であるヴォルコフ劇場（1750 年建造）とデミドフスキー柱があります。
市内にはロシア正教会が多数、ロシア古儀式派教会が 1 つ、バプテスト教会が 1 つ、ルーテル教会が1 つ、アルメニア使徒教会が 1 つ、モスクが 1 つ、シナゴーグが 1 つあります。
劇場と映画館
ヤロスラヴリには3つの劇場があり、最も有名なのは「ヴォルコフ劇場」[ 51 ]で、 1911年以来、旧市街の大きな新古典主義の建物に入っている。創設者のフョードル・ヴォルコフにちなんで名付けられたこの劇場は、1750年に初めて一般公開され、公式の数字によればロシア初となった劇場である。ヴォルコフ劇場は、ロシアで最も先駆的な演劇機関の1つとしての評判を保ち、ロシアの演劇界では、最も権威のある劇場の1つと考えられている。ヴォルコフの最初の劇団はヤロスラヴリで数か月しか公演せず、その後サンクトペテルブルクに移転したが（19世紀初頭までヤロスラヴリには常設の劇団はなかった）、この町は今でもロシア演劇と演劇の精神的な故郷として認識されている。現在、ヴォルコフ劇場には 2 つのステージがあり、合わせて約 1,000 席の観客席があります。
ヤロスラヴリには、ヴォルコフ劇場以外にも、国立人形劇場[ 52 ]（1927年設立）、児童・青少年劇場（ヤロスラヴリ国立青少年劇場[ 53 ] 、 1984年設立）、ヤロスラヴリ室内劇場[ 54 ]（1999年設立）など、数多くの劇場がある。これらの劇場に加え、市内にはフィルハーモニー管弦楽団[ 55 ]（1937年設立）と常設サーカス団[ 56 ]（1963年設立）もある。
市内には約10軒の映画館があり、最も古い「ロディナ」はソビエト時代の1959年に建てられました。[ 57 ]この映画館はソビエト時代の外観を維持しているものの、全面的に近代化されており、現在では3D映画も上映可能です。また、市内には、ロシアの映画館チェーンであるシネマスターやキノマックスなど、大規模で近代的なマルチプレックス映画館も数多くあります。
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ロシアの地方都市としては珍しく、ヤロスラヴリには大きな市立プラネタリウムがある[ 58 ]。 1948年に設立され、長い間古い教会の中にあった。しかし、2年間の建設期間を経て、2011年4月に、女性初の宇宙飛行士にちなんで名付けられた新しい「ワレンチナ・テレシコワ」プラネタリウムが一般公開された[ 59 ] 。
グローバル政策フォーラム
近年、ヤロスラヴリはヤロスラヴリ世界政策フォーラムの後援を受け、ハイレベルの政治討論会を開催していることで有名になりました。ロシア政府が主催し、ドミトリー・メドベージェフ大統領の支援を受けているこのイベントは、2009年から開催されており、現在世界で最もハイレベルの政治外交フォーラムの一つとなっています。ロシアで開催される政治学イベントとしては最大規模で、毎年開催されており、毎年多くの外国政府関係者が参加しています。例えば過去には、フランスのフランソワ・フィヨン首相とイタリアのシルヴィオ・ベルルスコーニ首相、スペインのホセ・サパテロ首相がゲストとして来場しました。
2011年、トルコ大統領のアブドラ・ギュル氏がロシア当局の客員参加者として迎えられた。
ヤロスラヴリがイベント開催地に選ばれたのは、千年にわたりあらゆる文化の人々が集い、重要な交易拠点として栄え、かつてはロシア第二の都市として多くの外国大使館が置かれていたことからです。このフォーラムの開催地としてヤロスラヴリが選ばれたのは、同市の千年祭と重なったためであり、市民の間では、ロシア大統領からの贈り物であり、同市の国際的な知名度向上に貢献したと広く認識されています。
2011年、ヤロスラヴリのアイスホッケーチーム「ロコモティフ」の選手、サポートスタッフ、搭乗員約40名が死亡したこの事故は、多くの国でトップニュースとなりました。メドベージェフ大統領は、事故当時、ロコモティフのホームスタジアム「アリーナ2000」で会議に出席しており、墜落現場へ赴き、犠牲者の遺族と面会するため、いくつかの重要な会議を特別に延期しました。その後、ロシアのウラジーミル・プーチン首相も弔問のためヤロスラヴリを訪れました。
教育
ヤロスラヴリには、ロシアの教育制度の3つのレベル、すなわち初等教育（約20校）、中等教育（約20校の大学およびその他の中等学校）、そして高等教育（国立8校と私立2校）を網羅する多数の教育機関があります。ヤロスラヴリでは、修士課程と学士課程の両方のコースで学ぶことができます。
ヤロスラヴリには現在、ヤロスラヴリ・デミドフ国立大学、ヤロスラヴリ国立工科大学、ウシンスキー教育大学、ヤロスラヴリ国立医学アカデミー、ヤロスラヴリ国立農業アカデミー、ヤロスラヴリ国立演劇研究所、軍事金融経済学校、ヤロスラヴリ高等対空ミサイル防衛学校といった国立の高等教育機関がある。市内の非公立の高等教育機関としては、国際ビジネス・新技術アカデミー（MUBiNT）や、モスクワの大学の支部などがある。[ 60 ]これらの機関に加えて、ロシア正教会の新任司祭を養成する大規模な施設であるヤロスラヴリ神学校もある。
2008年末までに、ヤロスラヴリ市内には約187の就学前教育・保育グループが登録されており、これらのグループには約22,700の定員があったが、定員を超過したため、約26,000人の就学前児童が登録された。登録児童数は約78.7%で、2007年より約0.4%増加した。2008-09年度初めには、市内には約100の昼間一般児童教育グループがあり、約48,100人の乳児が登録されていた。この数字は前年より約200人減少した。2010年の状況によると、ヤロスラヴリの教育部門では約16,000人が働いている。[ 61 ]
交通機関
ヤロスラヴリは、主要な自動車、鉄道、河川船の交差点に位置しています。M8号線（モスクワ – ヤロスラヴリ – ヴォログダ–アルハンゲリスク）は、ヤロスラヴリとモスクワを結び、さらに北のアルハンゲリスク方面へと続いています。ヴォルガ川には、主要な鉄道橋が1つと自動車橋が2つ（オクチャブリスキー橋とユビレイヌイ橋）が架かっています。コトロスリ川には、自動車用の橋が4つ、鉄道用の橋が1つ（1896年建造）あります。
自動車輸送
ここ数年、ヤロスラヴリ市当局は市街地を迂回するバイパス建設計画を進めてきました。これにより、市中心部を貨物輸送車両やその他の大型車両が通行することはほぼなくなりました。2010年8月には、この新しいバイパスの最初の区間が開通しました。これには、ユビレイヌイ橋とヤロスラヴリ南西迂回路を結ぶインターチェンジも含まれていました。[ 62 ]
ヴォルガ川には鉄道橋が 1 つ、道路橋が 2 つあり、2 つ目の道路橋は 2006 年 10 月に使用可能になりました。
都市間および地域間のバスサービスは、市内の主要バスターミナルから発着しています。この駅から運行されるバスは、人口密集地域に加え、ペレスラヴリ＝ザレスキー、ルイビンスク、ウグリチといったヤロスラヴリ州内の村や小さな町にも乗り入れています。また、モスクワ、サンクトペテルブルク、ウファ、コストロマ、カザン、チェレポヴェツといった大都市にも乗り入れています。[ 63 ]
鉄道
ヤロスラヴリは北方鉄道（ロシア鉄道の一部）の主要結節点である。北方鉄道の本部は、市内のヴォルガ川の堤防沿いにある。市内にはヤロスラヴリ・グラヴヌィ駅とヤロスラヴリ・モスコフスキー駅という2つの主要旅客鉄道駅があり、多くの長距離旅客列車が発着している。この都市はモスクワとは「エクスプレス」という名の高速電車（座席のみ）で結ばれている。[ 64 ]近隣地域では、ダニロフ、ロストフ、アレクサンドロフ、ネレフタ、コストロマへの電化サービスと、ルイビンスク、イヴァノヴォへのディーゼルサービスを備えた郊外列車網が運行している。
空輸
ヤロスラヴリの主要空港はゴールデンリング国際空港です。第二次世界大戦中に空軍基地として建設されました。この空港は様々な種類の航空機に対応しています。ヴォロネジを拠点とするポレット・フライトは、モスクワのドモジェドヴォ国際空港へ毎日数便運航しています。
他に、レフツォヴォ空軍基地とカラチハ飛行場という2つの小規模な空港があります。レフツォヴォは主に貨物機とヘリコプターの発着に利用されており、旅客機が利用することはほとんどありません。 [ 65 ] [ 66 ]ロシア最古の航空クラブの一つであり、ワレンチナ・テレシコワが初めて飛行訓練を受けた場所であるヤロスラヴリ航空クラブは、カラチハ飛行場に拠点を置いています。[ 67 ]
水上輸送
ヤロスラヴリ河川港の年間輸入量は平均約350万トンです。気候条件により、この港は5月から10月下旬までの6ヶ月間利用可能です。[ 68 ]この河川港は、ヴォルガ川を上下する航路の途中でヤロスラヴリに寄港する大型クルーズ船だけでなく、ヤロスラヴリとブレイトヴォ、トルガ、コンスタンチノヴォ、バカレヴォ、ノヴィエ・チェンツィを結ぶ定期航路も数多く運航しています。[ 69 ]
公共交通機関
市内にはバス、トロリーバス、路面電車などの公共交通機関が整備されています。以下の表は、ある期間における各交通機関の利用者数（百万人単位）を示しています。
| 2007 | 2008 | 2009 | |
|---|---|---|---|
| 市営バスと民間バス | 65.4 | 64.9 | 74.5 |
| 路面電車 | 24.6 | 19.7 | 16.3 |
| トロリーバス | 43.5 | 35.7 | 30.4 |
毎日、小型バス、大型バス、民間シャトルバスの大規模な連合によって 600 を超えるさまざまなバス路線が運行されています。
ヤロスラヴリの路面電車システムはロシア最古のシステムの一つであり、1900年から存在しています。2011年現在、このシステムは市内の様々な場所を走る4つの路線で構成されています。[ 70 ] 2004年以降、市内の路面電車の路線数は着実に削減され、2006年には路面電車は歴史的市街地とクラスノペレコプスキー地区の両方で見られましたが、現在ではこれらの地域を結ぶ路線は完全に消滅しています。21世紀初頭にはヤロスラヴリの路面電車システムで使用される路面電車の数はおよそ100両でしたが、現在（2011年までに）わずか43両にまで減少しています。
1949 年以来、この都市の都市交通ネットワークでは、9 つの異なるルートを走るトロリーバスも運行しています。
スポーツ
FCシンニク・ヤロスラヴリは、ヤロスラヴリを本拠地とするサッカークラブです。ロシア1部リーグに所属しています。
ロコモティフ・ヤロスラヴリは、この街のアイスホッケーチームで、1996～1997年、2001～2002年、2002～2003年のシーズンにロシアのチャンピオンに輝きました。2011年9月7日、ロコモティフ・ヤロスラヴリの飛行機墜落事故でチーム全員が亡くなりました。シーズン最初の試合に向かう飛行機がヤロスラヴリ空港を離陸する際に墜落したのです。[ 71 ]チームへの敬意を表して、この街は2012年にカナダ・ロシア・チャレンジをノバスコシア州ハリファックスと共催しました。
著名人
- アルメニア系ロシア人サッカー選手、アルセン・アイラペティアン
- アレクサンドル・リャプノフ、数学者、物理学者
- マクシム・タラソフ、オリンピック棒高跳び選手
- 宇宙に行った最初の女性、ワレンチナ・テレシコワ
- アンドレイ・ホムトフ、ホッケー選手
- ロシア初の劇場の創設者、フョードル・ヴォルコフ
- ニコライ・ネクラーソフとミハイル・クズミン、詩人
- レオニード・ソビノフ、オペラ歌手
- ロシア教育学の創始者、コンスタンチン・ウシンスキー
- エレナ・グロシェワ、オリンピック体操選手
- デニス・グレベシュコフ、ホッケー選手
- リュボフ・イワノフスカヤ、トライアスリート
- ウラジミール・タラセンコ、NHLホッケー選手
- ロック評論家、アルテミー・トロイツキー
- アレクサンダー・ヴァシュノフ、ホッケー選手
- アルテム・アニシモフ、NHLホッケー選手
- アレクサンドル・ペトロフ（アニメーター）、オスカー受賞アニメーター
- アレックス・シピアギン、ミュージシャン
- イヴァン・ネプリャエフ、ホッケー選手
- アンナ・マロヴァ、1998年ミスロシア、モデル
- イワン・プロヴォロフ、NHLホッケー選手
- ボリス・スターク、宣教師、司祭
- アレクサンダー・シバエフ、卓球選手
姉妹都市
ヤロスラヴリは下記の都市と姉妹都市となっている。[ 72 ]
参考文献
注記
引用
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出典
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- Государственная Дума Ярославской области。 Закон №65-з от 21 декабря 2004 г. «О наименованиях, границах и статусе муниципальных образований Ярославской области», в ред. Закона №59-з от 28 декабря 2011 г «Об изменении статуса рабочего посёлка Песочное Рыбинского района и о Сотдельные законодательные акты Ярославской области»。 Вступил в силу через 10 日、официального опубликования。発行:「Губернские вести」、第70号、2004年12月23日。 (ヤロスラヴリ州国家院。2004年12月21日付法律第65-z号「ヤロスラヴリ州の市町村構成の名称、境界および地位について」、2011年12月28日付法律第59-z号「ルイビンスキー地区ペソチノエの労働居住地の地位の変更およびヤロスラヴリ州の各種法律の改正に関する」により改正。公式公布の日から10日後から有効。)
さらに読む
- アネット・MB・ミーキン（1906年）「ヤロスラヴリ」『ロシア旅行と研究』ロンドン：ハースト・アンド・ブラケット社。OCLC 3664651 . OL 24181315M .
- ヒュー・チザム編 (1911年). .ブリタニカ百科事典. 第28巻 (第11版). ケンブリッジ大学出版局. p. 907.
外部リンク
