ヤング駅
| ヤング駅 | |
|---|---|
 ヤング駅、2008年 | |
| 位置 | ブレイニー・ハーデン鉄道、ヤング、ヒルトップス議会、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア |
| 座標 | 南緯34度18分37秒 東経148度17分33秒 / 南緯34.3104度、東経148.2924度 / -34.3104; 148.2924 |
| 開いた/閉じた | 1885年3月26日 – 1989年12月15日 （1885年3月26日） （1989年12月15日） |
| 現在の使用 | ヤングビジターセンター |
| 建築様式 | ビクトリア朝 |
| 所有者 | ニューサウスウェールズ州の交通資産管理者 |
| 正式名称 | ヤング鉄道駅とヤードグループ |
| タイプ | 国定遺産（複合施設／グループ） |
| 指定された | 1999年4月2日 |
| 参照番号 | 1294 |
| タイプ | 鉄道駅 |
| カテゴリ | 交通 – 鉄道 |
ヤング駅は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州サウスウェストスロープ地方にある、文化遺産に登録された旧鉄道駅です。ブレイニー・ハーデン鉄道線沿いのヤング町にあります。ヤング駅および操車場群としても知られています。駅舎と操車場は、1999年4月2日にニューサウスウェールズ州遺産登録簿に登録されました。 [ 1 ]
駅は1885年3月26日に開業し、1989年12月15日に鉄道駅として閉鎖されるまで、地域鉄道の旅客輸送に使用されていました。 [ 2 ] [ 3 ]現在はビジターセンターとして使用されています。[ 4 ]ブレイニー・ハーデン鉄道線は現在、鉄道の運行が停止されています。
歴史
1875年、ニューサウスウェールズ州における南部鉄道と西部鉄道の建設中に、両路線を結ぶ路線が提案されました。この路線は1885年3月に開通しました。駅は1885年3月26日に開業し、1989年12月15日に閉鎖されました。駅舎は2007年に改修されました。[ 5 ]
2023年現在、旧駅舎にはヒルトップス評議会ヤングビジターインフォメーションセンター、ヒルトップスワインセラー、バランゴンアートギャラリー[ 6 ]、そして本物の廃車となった鉄道車両が収容されています。2020年、ヤング鉄道利益団体は、鉄道が最盛期だった1960年代のヤング駅を再現したジオラマを展示するために、車両の修復を行う助成金を受けました。[ 7 ]
説明
駅舎（タイプ5、一級レンガ造り）は1885年に建設されました。プラットホームは石造りです。沿線にはシドニー中央駅から440キロメートル（274マイル）と467キロメートル（290マイル）の地点にそれぞれ木製の跨線橋があります。駅前広場は市営公園に隣接して造園されています。[ 1 ]
遺産登録
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ヤング駅複合施設は、単線の主要な一流ビクトリア朝様式の終着駅であり、街の景観に大きく貢献しています。急勾配の切妻屋根、シンメトリー、そしてゴシック様式の影響が、建築的に興味深く、他に類を見ない駅舎となっています。この駅舎は、地域にとって重要な公共建築物であり、街を見下ろす高台に位置し、成熟した落葉樹が植えられた広大なアンダーソン公園に隣接しています。駅舎への眺望と駅舎からの眺望は、街の景観に不可欠な要素を形成し、文化遺産に登録されています。
この複合施設は、その規模の大きさと、1880年代に全盛期を迎えていた鉄道拡張構想の壮大さによって、初期の鉄道建設が地域社会にとっていかに重要であったかを象徴しています。駅の向かい側に位置する旧門番小屋（現在は売却済み）は、駅舎と一体となったオリジナルの姿を保っており、駅とその周辺環境の景観を豊かにしています。跨線橋は、かつては多く見られましたが、現在ではますます希少となっている木造建築の好例です。州内各地で、鉄道の主要・小規模な交差に広く利用されていました。[ 1 ]
ヤング駅は、以下の基準を満たしたため、1999年4月2日にニューサウスウェールズ州遺産登録簿に登録されました。 [ 1 ]
この場所は、ニューサウスウェールズ州の文化史や自然史の珍しい、希少な、あるいは絶滅の危機に瀕した側面を保っています。
この資料は歴史的に希少であると評価されています。この資料は建築的に希少であると評価されています。この資料は社会的に希少であると評価されています。[ 1 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e「ヤング鉄道駅とヤード群」ニューサウスウェールズ州遺産登録簿。計画・環境省。H01294 。 2018年5月16日閲覧。
テキストは、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）によりCC BY 4.0ライセンスの下でライセンスされています。 - ^ "Young Station" . NSWrail.net . nd. 2018年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月16日閲覧。
- ^ 「ヤング鉄道駅」。ニューサウスウェールズ州文化遺産登録簿。計画・環境省。 2018年5月16日閲覧。テキストは、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）によりCC BY 4.0ライセンスの下でライセンスされています。
- ^ 「Young Visitor Information Centre」 . VisitNSW . Destination NSWs. 2018年. 2018年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月16日閲覧。
- ^ 「Young Railway Station | NSW Environment & Heritage」www.environment.nsw.gov.au . 2019年6月30日閲覧。
- ^ 「Young Railway Station」 . Visit Hilltops Region . 2020年6月18日. 2024年2月8日閲覧。
- ^ 「家族史と鉄道関係団体への助成金」ザ・ヒルトップス・フェニックス。 2024年2月8日閲覧。
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帰属
このウィキペディアの記事は、もともとニューサウスウェールズ州（計画環境省）が2018年にCC-BY 4.0ライセンスの下で発行したニューサウスウェールズ州遺産登録簿のエントリー番号01294であるヤング駅とヤードグループに基づいており、2018年5月16日にアクセスされました。
さらに読む
- ライアン、ローレンス（1986年）『ラクランへの路線：カウラ鉄道100周年記念 1886-1986』ダボ、ニューサウスウェールズ州：マッコーリー出版。ISBN 978-0-949734-12-9。
外部リンク
- 「ヤング鉄道駅」（画像） .ニューサウスウェールズ州記録保管所.ニューサウスウェールズ州政府. 1932年5月12日.
- ヤング・シャイア評議会、ニューサウスウェールズ州文化遺産局、クリスチソン・レイ（2008年）「ヤング・シャイアのテーマ別歴史」（PDF）。ハイ・グラウンド・コンサルティング。