フランクフルト方面を望む全景 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | フランクフルト、ヘッセン州、ドイツ | ||||||||||
| 座標 | 北緯50度5分25秒、東経8度30分24秒 / 北緯50.09028度、東経8.50667度 / 50.09028; 8.50667 | ||||||||||
| 線 | |||||||||||
| プラットフォーム | 2 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | 8058 | ||||||||||
| DS100コード | FZH | ||||||||||
| カテゴリ | 5 [ 1 ] | ||||||||||
| 運賃ゾーン | |||||||||||
| Webサイト | www.bahnhof.de | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2007年5月13日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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フランクフルト・ツァイルスハイム駅(ドイツ語:Bahnhof Frankfurt-Zeilsheim)は、ドイツのフランクフルト市ジントリンゲン地区にあるマイン=ラーン鉄道の鉄道駅である。ライン=マインSバーンのS2号線が乗り入れている。2007年5月13日に開業し、ドイツ鉄道ではカテゴリー5駅に分類されている。[ 1 ]
駅は、ジンドリンゲンとツァイルスハイムの境界を成すマイン=ラーン鉄道(マイン=ラーン鉄道)の土手に位置している。そのため、市内中心部およびディーツェンバッハ方面行きの列車が発着するプラットフォームはジンドリンゲン側、ニーダーンハウゼン方面行きの列車が発着するプラットフォームはツァイルスハイム側にある。
北のジントリンガー・バーンシュトラーセと南のヴェスト・ヘーヒスター・シュトラーセという2つの通りが、駅の東側にある地下道を通っています。ここから各プラットフォームへは階段とスロープでアクセスできます。西側には歩行者用地下道が建設され、ジントリンゲンにあるフェルディナント=ホフマン邸とフランクフルト・ライン=マイン国際大学へアクセスできます。
駅はフランクフルト郡ジントリンゲンにあり、ツァイルスハイム郡にはないが、既にフランクフルト・ジントリンゲン駅が存在していたため、ツァイルスハイムにちなんで命名された。フランクフルト・ジントリンゲン北駅という名称はドイツ鉄道によって却下された。
駅の建設費用は675万ユーロで、ヘッセン州フランクフルト市とライン・マイン交通協会(RMV)の資金提供を受けた。
ツァイルスハイムとジンドリンゲンはヘーヒスト・アム・マインに編入され、1928年にフランクフルトの一部となった。ツァイルスハイムとジンドリンゲンの間に駅を建設するという約束は、フランクフルトとヘーヒスト・アム・マイン間の併合協定の一部であった。[ 3 ]
フランクフルト市議会は、数年にわたる準備作業を経て、1999年4月29日に駅建設の予備計画を承認した。[ 4 ]プロジェクトの建設は2006年1月に開始された。当初、ツァイルスハイム駅は2006年12月10日のダイヤ改正時に開業する予定であったが、建設中の大幅な遅延と事故により、開業は2007年春に延期された。最終的に、2007年5月13日に開業した。こうして、1928年の合併協定の条件は、79年ぶりに履行された。


この駅にはSバーンS2号線が乗り入れており、ニーダーンハウゼンとディーツェンバッハ間を運行しています。平日は30分間隔、ラッシュ時は15分間隔、週末は1時間間隔で運行しています。
この駅はカテゴリー5駅に分類されます。
駅への接続を改善するため、2006年12月の時刻表変更により、フランクフルト西部のバス網全体が見直されました。隣接するバス停からは、53番(ヘーヒストのボロンガロ宮殿行き)、54番(グリースハイム駅行き)、57番(ジードルング・タウヌスブリック行き)の市バスが発着しており、駅と地区中心部を結んでいます。また、ツァイルスハイム駅には、夜行バスN8番も発着しています。