| ジバル | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | IAI ランドシステム部門、イドオフロードセンター株式会社 (IORC) |
| 生産 | 1989年~現在 |
| 組み立て | Pardes Hanna-Karkur、ハイファ地区、イスラエルビールシェバ、ネゲブ、イスラエル |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | オフロード車 |
| レイアウト | F4 |
| 関連している | ハンヴィー |
ZIBARは、イスラエルで設計・製造された高機動性4輪駆動の全地形対応車シリーズです。1998年にIdo Off Road Center Ltd. (IORC)のIdo Cohen氏によって開発されたZIBARシリーズ[ 1 ]は、現在イスラエル航空宇宙産業(IAI)の子会社ELTA Systemsのランドシステム部門で製造されています。困難な地形や過酷な環境に対応できるように設計されたZIBARは、軍隊や治安部隊において、兵員輸送、偵察、兵站支援など、様々な用途で使用されています。
コーエンは、ゼネラルモーターズのクレートLS3 383 cid/6.2L 400 hp V8エンジン(現在のエンジンはLQ4 GM 6L 430 hp(320 kW)@ 5900 rpm V8)、[ 2 ]ゼネラルモーターズの4L80Eトランスミッション、アトラスIIトランスファーケース、ゼネラルモーターズのダイナトラック60アクスル[ 3 ]オフロード条件で車両の安定性を向上させるARBエアロッカーなどの市販の既製部品を利用しながら、車両のシャーシとフレームを設計および製造しました。
この車両はモノコック設計を採用しており、高速走行時の安全性、安定性、荷重ハンドリングが向上しています。[ 4 ]この車両は、英国国防省が軍用車両の設計基準として採用している汎用車両アーキテクチャ(GVA)に従って製造されています。この車両のアーキテクチャにより、ドライブラインのすべての部品が車体内に安全に収納され、より高い地上高を確保しています。また、このアプローチにより、ドライブライン部品を保護するための追加シールドを組み込む必要がなくなり、車両全体の車両重量が軽減されます。この車両ファミリーの特徴である「ワンプラットフォームマルチレイアウト」により、顧客のミッション要件を満たすために、複数のレイアウトでバリエーションを構成することができます。車両の頑丈さにより、生存性と信頼性が向上します。
ZMAGは、密閉型または開放型のキャビン構成が可能な戦術多目的車両です。砂丘、岩だらけの道、沼地、小川などにおいて、兵士(最大14名乗車可能)と大型の積載物を高速かつ安定して輸送できるため、機動部隊にとって極めて信頼性の高いプラットフォームとなっています。ZMAGは2,500kgの積載量を搭載可能で、折りたたみ式の安全ロールバーと、調整可能な貨物および座席配置を備えています。C-130およびCH-53航空機による空輸が可能です。また、任務要件に応じて装甲パッケージを装備するオプションも用意されています。ZMAGには、500Nmのトルクを発生するV8ガソリンエンジンまたはディーゼルエンジンを搭載可能です。
| Zファミリーの仕様 | ジバル | Zマグ | ZD |
|---|---|---|---|
| 長さ(mm): | 5000 | 5000 | 4000 |
| 高さ(mm): | 1950 | 1400 | 1400 |
| 幅(mm): | 2200 | 2000 | 1900 |
| 地上高(cm) | 330 | 330 | 280 |
| 車両重量(kg): | 2,850 | 2,850 | 1,600 |
| 動力源: | V8 L96 | V8 L96 | 2.4Lエコテック |
| パワー(馬力): | 380 | 380 | 182 |
| 最高道路速度(km/h): | 120 | 120 | 110 |
| 作戦範囲(km): | 500 | 500 | 500 |
| アプローチアングル | 90 | 90 | 90 |
| 出発角度 | 48 | 48 | 64 |
| 縦方向の勾配 | 100 | 100 | 100 |
| 側面傾斜角度 | 65 | 65 | 65 |
| 垂直ステップ(m) | 0.4 | 0.4 | 0.3 |
| 溝の横断距離(メートル) | 0.5 | 0.5 | 0.4 |
| 渡河距離(メートル) | 0.8 | 0.8 | 0.6 |
2013年に約30台のZibar車両がメキシコのエネルギー会社Pemex(Petroleos Mexicanos)にパトロール車両として納入され、1年後にメキシコ軍に移管されました。[ 10 ] 2020年にIAIはIORCからZibarおよびZMAGオフロード戦術車両とZED(装甲オフロード車両)の製造業務を買収しました。IAI ELTAは、現在RAM車両が製造されているベエルシェバの製造拠点で車両の生産を開始しました。[ 11 ] 2022年にIAIはイスラエル国防省から特殊作戦部隊と戦闘機動用途向けのZMag車両30台を納入する3000万ドルの注文を獲得しました。[ 12 ] IAIは軍事および国土防衛用途向けに車両を改造および構成し、車両の設計権限者としての地位を確立しました。米国に拠点を置く国際的な車両メーカーである米国アーマードグループ(TAG)もこのプログラムに参加しており、TAGはいくつかの部品を提供しています。[ 12 ]
2025年までにイスラエル製のジバールは70機以上あり、そのうち5機はイスラエル軍向け、残りはアフリカ、ロシア、[ 13 ]ラテンアメリカ[ 14 ]アブダビの顧客向けであった。[ 1 ]