DS 3

DS 3
DS 3 クロスバック（フェイスリフト前）
概要
メーカー
別名
  • シトロエン DS3 (2009–2016)
  • DS3 (2016-2019)
  • DS 3 クロスバック (2018–2022)
  • DS 3 (2023年～現在)
生産2009年～現在
ボディとシャーシ
クラス
ボディスタイル
レイアウトフロントエンジン・前輪駆動／全輪駆動

DS 3（旧称：シトロエン DS3、DS 3 クロスバック）は、フランスの自動車メーカーであるシトロエンが最初に製造し、2010年1月に正式に発売された高級スーパーミニです。 [ 1 ] DS 4の下位に位置付けられるこの車は、2016年にDSオートモービルズに分社化されたDSプレミアムサブブランド（フランス語で女神を意味する「déesse」と発音）の最初のエントリーレベルのモデルでした。[ 2 ]

当初は2009年から2019年までコンバーチブルのバリエーションを持つ3ドアスーパーミニハッチバックとして製造されていましたが、第2世代は2018年から2022年までDS 3クロスバックという名称の5ドアクロスオーバーSUVになりました。

このモデルは、トップギアによって「2010年のカー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれ、JDパワー英国満足度調査で4年連続第1位のスーパーミニに選ばれました[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] 。また、 What Car?ではシトロエンC3に次いで2番目に効率的なスーパーミニ（シトロエンDS3 1.6 e-HDi 115 エアドリーム：63.0 mpg ‑imp（4.48 L/100 km））に選ばれました[ 6 ]。2013年には、ヨーロッパで市場シェアの40％を獲得し、再び最も売れたプレミアムサブコンパクトカーとなりました。

初代（2009年）

初代
DS 3（フェイスリフト前）
概要
メーカー
別名シトロエン DS3 (2009–2016)
生産2009～2019年
組立フランス：ポワシー（PSAポワシー工場）マレーシア：グルン（NAM）
デザイナーフレデリック・スビルー（外装）[ 7 ]クリストフ・カイロル（内装）
ボディとシャーシ
クラススーパーミニ（B）
ボディスタイル3ドアハッチバック3ドアコンバーチブル
レイアウトフロントエンジン・前輪駆動
プラットフォームPSA PF1プラットフォーム
関連シトロエン C3シトロエン C4 カクタスプジョー 208
パワートレイン
エンジン
トランスミッション5速マニュアル、 6速マニュアル、 4速オートマチック、6速オートマチック
寸法
ホイールベース2,464mm (97.0インチ)
全長3,948 mm (155.4インチ)
幅1,715 mm (67.5インチ)
高さ1,458 mm (57.4インチ)
車両重量974～1,175 kg (2,147～2,590ポンド)
年表
先代シトロエン C2
DSインサイドコンセプト（2009年）

この車は当初、3ドアの第2世代シトロエン C3として販売される予定でした。2007年の先行プロジェクトでは、DSサブブランドについては言及されずに、量産型の第2世代C3と同一のフロント部分を共有することが示されました。この段階では、この車はシトロエン C3クーペと名付けられていました。[ 8 ]

オリジナルのシトロエンDS3のデザインは、2009年2月5日にジュネーブモーターショーで発表されたコンセプトカー「シトロエンDSインサイド」として初めて発表されました。[ 9 ]このコンセプトカーは、 2009年のシトロエンのロゴデザイン変更とDSサブブランドを象徴するものでした。シトロエンDS3と呼ばれる量産モデルは、シトロエンC3 IIの2か月後の2009年8月に発表されましたが、両車に多くの共通点があることは強調されていませんでした。

シトロエンは2011年夏、DS3シリーズを刷新し、限定モデル、新ボディカラー、そしてルーフのステッカーを追加しました。新色はブラウンヒッコリー。DS3の上位モデルであるDS4で最近デビューしたダークブラウンの色合いです。DS3の最大のセールスポイントの一つは、注文時にボディカラーやルーフカラー、ステッカーなどを組み合わせて自分好みにカスタマイズできることです。この新色により、ボディカラーの選択肢は合計10色に増え、その魅力をさらに高めています。

DS3は、ピクシー・ロットの曲「What Do You Take Me For」のミュージックビデオで大きく取り上げられています。イギリスのミュージックビデオにプロダクトプレイスメント（商品配置）された初の車です。[ 10 ]

DS3シリーズは2014年にマイナーチェンジを受け、エンジンが改良され、最上級モデルには新デザインのキセノンLEDヘッドライトが採用されました。[ 11 ]新型BlueHDiディーゼルエンジンは2種類のチューニングが用意されており、CO2排出量は79g/kmと低くなっています。 2016年には新たなフェイスリフトが行われ、シトロエンとそのロゴが完全に削除されました。

  • DS 3（フェイスリフト前；リアビュー）
    DS 3（フェイスリフト前；リアビュー）
  • インテリア
    インテリア

DS3レーシング

207馬力（154kW）バージョン[ 12 ]のDS3レーシングは、2010年のジュネーブモーターショーで発表されました。これはシトロエンのラリー仕様車DS3 R3の公道バージョンです。0～62mph（約96km/h）加速は6.5秒、最高速度は146mph（約235km/h）に向上しました

DS3 Racingは、ルーフ、ホイール、インテリアを含むボディカラーが、ホワイトにグレーのアクセント、またはブラックにオレンジのアクセントの2色のみでした。これらの独特なカラーリングに加え、DS3 Racingは、フロントスプリッター、グリル、ホイールアーチ、リアディフューザーに本物のカーボンファイバーを使用していることで、他のグレードと差別化されています。さらに、インテリアにもカーボンファイバーが随所にあしらわれています。[ 13 ]

2011年10月、シトロエンはDS3レーシングを合計2,400台生産する計画を発表した。これは2010年に当初計画されていた1,000台を大幅に上回る数である。[ 14 ]

シトロエンDS3 WRC は、2011 年から 2016 年にかけて シトロエン ワールド ラリー チームによってWRC競技で使用されました。

  • シトロエン DS3 レーシング（フロントビュー）
    シトロエン DS3 レーシング（フロントビュー）
  • シトロエン DS3 レーシング（リアビュー）
    シトロエン DS3 レーシング（リアビュー）

DS3カブリオ

DS3カブリオ（リアビュー）

シトロエンは2012年9月のパリモーターショーでDS3カブリオを発表し、2013年に販売を開始しました。[ 15 ]

固定プロファイル コンバーチブルである DS 3 は、フィアット 500 (2007 年)、日産フィガロ(1991 年)、シトロエン 2CV (1948 年 - 1990 年) 、ナッシュ ランブラー コンバーチブル「ランドー」クーペ(1950 年) などの他の固定プロファイル コンバーチブルと同様に、サイドの車体構造を維持し、ロールバック式のセンター ファブリック サンルーフを装備しています。

マティエール・グリーズ エディション

シトロエンは、欧州市場向けに750台限定の「マティエール・グリーズ」を発表しました。フラットグレーのボディに、クローム仕上げのミラー、クローム仕上げのドアトリム、クローム仕上げのテールライトサラウンドが採用されています。ルーフはホワイトまたはブラックから選択でき、ホイールは17インチのアルミホイールのみで、ホワイトとブラックも選択可能です。[ 16 ]

フェイスリフト

2016年2月、DSオートモービルズはシトロエンから分離し独立ブランドとなる一環として、フェイスリフトされたDS 3を発表しました。新型DS 3は、同年のジュネーブモーターショーで発表されました。改良モデルではシトロエンのバッジがなくなり、[ 17 ] DSバッジがフロントグリルに大きく表示されるようになりました。トリムレベル名もDSign、DStyle、DSportから変更され、Chic、Elegance、Prestigeとして再導入されました。Ultra Prestigeモデルも追加されました

フェイスリフトモデルは、フロントとリアのデザインを刷新したほか、1.2リッター3気筒PureTechガソリンエンジン（自然吸気82馬力、ターボチャージャー付き110馬力と130馬力）、1.6リッターTHPターボチャージャー付きガソリンエンジン（165馬力）、1.6リッターBlueHDiターボディーゼルエンジン（100馬力と120馬力）といったPSAエンジンの新シリーズを搭載しています。さらに、THPエンジンを210馬力に強化し、0-100km/h加速を6.5秒で実現した新型DS 3 Performanceモデルも導入されました。

2016年6月、DSはフランスの高級ファッション・香水ブランド、ジバンシィと提携し、DS 3 ジバンシィ ル メイクアップ スペシャルエディションを発表しました。[ 18 ]合計500台のジバンシィモデルが製造され、テクスチャードマットホワイトのボディにメタリックパープルのルーフとドアミラー、ローズピンクのダッシュボードストリップ、フロント中央アームレストのメイクアップ収納キットなど、ユニークな特徴を備えています。PureTech 110エンジン、マニュアルまたはオートマチックトランスミッションが用意され、ミドルレンジのエレガンストリムレベルがベースとなっています。

DSパフォーマンスラインは2016年9月に発売され、[ 19 ] DSのお客様は機械的なアップグレードをすることなく、パフォーマンススタイリングを実現できます。DS 3パフォーマンスラインには、光沢のあるブラックのアロイホイール、ブラックのコントラストルーフカラー、外装のストライプグラフィック、内装のカラーステッチなどの美しい装飾が含まれています。

  • フロントビュー
    フロントビュー
  • リアビュー
    リアビュー

仕様

ガソリンエンジン[ 20 ] [ 21 ]
モデル 年式 エンジン 出力 トルク 0～100 km/h (0～62 mph) 最高速度 トランスミッション CO2排出量（ g /km）
VTi 82 2012年～現在 1199 cc直列3気筒5,750 rpmで82 PS (60 kW; 81 hp) 2,750 rpmで118 N⋅m（87 lbf⋅ft） 14.2秒 時速174km (108マイル) 5速マニュアル 104
VTi 95 2009～2012年 1397 cc直列4気筒6,000rpmで95 PS (70 kW; 94 hp) 4,000 rpmで135 N⋅m（100 lbf⋅ft） 10.6秒 時速183km (114マイル) 134-136
ピュアテック110 2015年～現在 1199cc 直列3気筒 5,500rpmで110PS（81kW、108馬力） 1,500 rpmで205 N⋅m（151 lbf⋅ft） 9.6秒 時速190キロメートル (118マイル) 104
9.9秒 時速188キロメートル (117マイル) 6速オートマチック 108
ピュアテック 130 2016年～現在 1199cc 直列3気筒 5,500 rpmで130 PS（96 kW; 128 hp） 1,750 rpmで230 N⋅m（170 lbf⋅ft） 8.9秒 時速204km (127マイル) 6速マニュアル 105
VTi 120 2009～2015 1598cc 直列4気筒 6,000rpmで120PS（88kW、118馬力） 4,200 rpmで160 N⋅m（118 lb⋅ft） 8.9秒 時速190キロメートル (118マイル) 5速マニュアル 136-138
10.9秒 4速オートマチック 153-155
THP 150 [ 22 ]不明 1598cc 直列4気筒ターボ 6,000rpmで156PS（115kW、154馬力） 1,400～4,000 rpmで240 N⋅m（177 lb⋅ft） 7.3秒 時速214km (133mph) 6速マニュアル 155
THP 155 2010年～現在 139
207 THP 2010～2015 6,000rpmで207 PS (152 kW; 204 hp) 2,000 rpmで275 N⋅m（203 lb⋅ft） 6.5秒 時速235km (146マイル) 149
210THP 2016年～現在 1598cc 直列4気筒ターボ 6,000rpmで210PS (154kW; 207馬力) 3,000 rpmで300 N⋅m（221 lb⋅ft） 6.5秒 時速230km (143マイル) 6速マニュアル 125
ディーゼルエンジン
モデル 年式 エンジン 出力 トルク 0～100 km/h (0～62 mph) 最高速度 トランスミッション CO2排出量（ g /km）
HDi 90 FAP2009年～現在 1560cc 直列4気筒ターボ 90PS（66kW、89馬力）/3,750rpm 2,000 rpmで230 N⋅m（170 lb⋅ft） 11.3秒/11.5秒 時速180km (112マイル) 5速マニュアル 104/99
HDi 110 FAP2009年～現在 110 PS (81 kW; 108 hp) / 4,000 rpm 270 N·m (199 lb·ft) / 2,000 rpm 9.8秒 時速118マイル (190 km/h) 6速マニュアル 115
e-HDi 90 エアドリーム マニュアル 95g 2010年以降 4,000rpmで91PS（67kW、90馬力） 1,750rpmで230N⋅m（170lb⋅ft） 12.5秒 時速182km (113mph) 5速マニュアル 95
e-HDi 90 エアドリーム マニュアル 99g 2010年～現在 98
e-HDi 110 エアドリーム 2011年～現在 3,600 rpmで112 PS（82 kW; 110 hp） 1,750 rpmで270 N⋅m（199 lb⋅ft） 9.7秒 時速190キロメートル (118マイル) 6速マニュアル 99
BlueHDi 120 2014年～現在 120 PS (88 kW; 118 hp) @ 3,600 rpm 285 N⋅m (210 lb⋅ft) @ 1,750 rpm 9.3秒 時速190キロメートル (118マイル) 6速マニュアル 94

安全性

ANCAPテスト結果 シトロエン DS3 ガソリン車 3ドアハッチバック (2011年) [ 23 ]
テスト スコア
全体 スタースタースタースタースター
正面オフセット 15.14/16
側面衝突 16/16
ポール 2/2
シートベルト着用リマインダー 2/3
むち打ち保護 適切
歩行者保護 限界
横滑り防止装置 標準
ユーロNCAPテスト結果左ハンドル スーパーミニ (2009) [ 24 ]
テスト ポイント %
全体： スタースタースタースタースター
成人乗員： 31.4 87%
子供の乗員： 35.0 71%
歩行者： 12.6 35%
安全支援： 5.8 83%
ユーロNCAPテスト結果LHDスーパーミニ（2017年）[ 25 ]
テスト ポイント %
全体： スタースタースター
成人乗員： 26.3 69%
子供の乗員： 18.6 37%
歩行者： 23.5 55%
安全支援： 3.5 29%

売上高と生産量

年世界生産世界販売差
2009 1,700 [ 26 ]500 [ 26 ]
2010 68,400 [ 26 ]64,500 [ 26 ]
2011 77,169 [ 1 ]78,375 [ 1 ]21.5%増
2012 68,800 [ 27 ]68,248 [ 27 ]-13.0% [ 28 ]
2013 68,200 [ 29 ]69,014 [ 29 ]+1.0% [ 29 ]
2014年 57,042 [ 30 ]-17.3% [ 30 ]
2015年 48,698 [ 31 ]-14.6% [ 31 ]
2016年 40,653 [ 32 ]-16.5% [ 32 ]
2017年 28,971 [ 33 ]-28.7% [ 33 ]
2018年 16,187 [ 34 ]-44.1% [ 34 ]
2019 5,049 [ 35 ]-68.8% [ 35 ]

2代目（D34）（2018年）

第2世代
DS 3 クロスバック（初のフェイスリフト）
概要
メーカーDSオートモービルズ[ a ]
別名DS 3（中国、2021～2023年；グローバル、2022年～現在）[ 36 ] [ 37 ] DS 3クロスバック（2018～2022年）
生産2018年～現在
組立フランス：ポワシー（ポワシー工場）
ボディとシャーシ
クラスサブコンパクトラグジュアリークロスオーバーSUV
ボディスタイル5ドアSUV
レイアウトフロントエンジン・前輪駆動
プラットフォームPSA EMP1プラットフォーム
関連オペル・コルサFプジョー208 IIオペル・モッカB
パワートレイン
エンジン
電動モーター永久磁石同期モーター（E-Tense）
トランスミッション6速マニュアル（ICE）8速オートマチック（ICE）
バッテリー50kWh
電気走行距離332km (206マイル)
寸法
ホイールベース2,560 mm (100.8インチ)
全長4,120 mm (162.2インチ)
幅1,790 mm (70.5インチ)
高さ1,550 mm (61.0インチ)
車両重量1,245～1,625 kg (2,745～3,583ポンド)

DS 3の第2世代は2018年9月13日に初めて発表され、2018年10月の第88回パリモーターショーで一般公開されました。 [ 38 ] フローティングルーフや部分的なBピラーなど、前世代の主要なデザイン要素が維持されているにもかかわらず、ボディスタイルは5ドアクロスオーバーSUVになり、モデル名はDS 3 Crossbackに変更されました。このSUVは、プジョー208と共有するPSA EMP1プラットフォームをベースにした最初のDS車です。[ 38 ]パワートレインには、ガソリンエンジンとディーゼルエンジン、そして電気バージョンがあります。[ 38 ]

「E-Tense」と呼ばれる完全電気自動車版も販売されており、2020年1月には月間販売台数が700台を超えた。[ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ]

  • リアビュー
    リアビュー
  • DS 3 クロスバック E-テンス
    DS 3 クロスバック E-テンス
  • リアビュー
    リアビュー
  • インテリア
    インテリア

フェイスリフト

フェイスリフト（フロントビュー）

フェイスリフトは2022年9月26日にパリ・ファッション・ウィークに合わせて発表され、名称はDS 3に戻されました（ただし、販売はNew DS 3として行われました）。

フェイスリフト リアビュー

グリルは、クローム仕上げのダイヤモンドチップを配したグロスブラックを強調したデザインに変更されました。DSウィングはグリルとヘッドランプを繋ぐように改良され、ヘッドランプ内部はよりダイナミックなデザインとなり、大型LEDが採用されています。フロントの両側には2本のLEDラインが垂直に配置されています。[ 43 ]

E-Tenseバージョンは、液冷式とヒートポンプを備えた、やや大型の54kWhバッテリー（使用可能容量50.8kWh）を搭載していました。充電は、DC 100kW（0-80%充電：25分）またはAC 11kW（0-100%充電：5時間）で行います。パワートレインは156PS（115kW）、260Nm（192lb-ft）を発揮します。DSは、WLTP複合サイクルで最大402km、市街地走行では500km以上を走行できると謳っています。新型DS 3は、モーターの効率性、エネルギー回収能力、ヒートポンプとサーマルプレコンディショニング、そしてより効率的な新しいLEDライトと低い地上高といった利点を活かして走行できます。[ 43 ]

安全性

ユーロNCAPテスト結果スモールオフロード（標準）[ 44 ]（2019年）
テスト ポイント %
全体： スタースタースタースター
成人乗員： 33.1 87%
子供の乗員： 42.4 86%
歩行者： 26.1 54%
安全支援： 8.3 63%
ユーロNCAPテスト結果スモールオフロード（セーフティパック）[ 44 ] (2019)
テスト ポイント %
全体： スタースタースタースタースター
成人乗員： 36.5 96%
子供の乗員： 42.4 86%
歩行者： 31.0 64%
安全支援： 10.0 76%

エンジン

ガソリンエンジン[ 45 ]
モデル タイプ 出力、トルク/rpm 0～100 km/h (0～62 mph) (秒) 最高速度 トランスミッション CO2排出量（ g /km） 年
1.2 ピュアテック 100 マニュアル1,199 cc (73.2 cu in)直列3気筒5500で100 PS（74 kW; 99 hp）、1750で205 N⋅m（151 lb⋅ft） 10.9 時速180km (112マイル) 6速マニュアル 105 (低速) 113 (高速) 2018年12月～
1.2 ピュアテック 130 オートマチック5500回転で130PS（96kW、128馬力）、1750回転で230Nm（170lb⋅ft） 9.2 時速200km (124マイル) 8速オートマチック 109 (低速) 117 (高速) 2018年12月～
1.2 ピュアテック 155 オートマチック155 PS (114 kW; 153 hp) @ 5500、240 N⋅m (177 lb⋅ft) @ 1750 8.2 時速208キロメートル (時速129マイル) 114 (低速) 121 (高速) 2018年12月～2022年9月
ディーゼルエンジン[ 45 ]
モデル タイプ 出力、トルク/rpm 0～100 km/h (0～62 mph) (秒) 最高速度 トランスミッション CO2排出量（ g /km） 年
BlueHDi 100 マニュアル1,499 cc (91.5 cu in)直列4気筒3500回転で102 PS (75 kW; 101 hp)、1750回転で250 N·m (184 lb·ft) 11.4 時速180km (112マイル) 6速マニュアル 97-100 2018年12月～2020年10月
BlueHDi 110 マニュアル3750で110 PS（81 kW; 108 hp）、1750で250 N⋅m（184 lb⋅ft） 10.6 時速194キロメートル (時速121マイル) 99～100 2020年10月～2022年9月
BlueHDi 130 オートマチック3750回転で130PS（96kW、128馬力）、1750回転で300Nm（221lb⋅ft） 9.9 時速195キロメートル (121マイル) 8速オートマチック 102 2018年12月～
電気モーター (E-Tense) [ 31 ]
バッテリー容量 出力、トルク 0～100 km/h (0～62 mph) (秒) 最高速度 トランスミッション 電気自動車走行距離（WLTP） 年
50kWhリチウムイオンバッテリー136 PS (100 kW; 134 hp), 260 N⋅m (192 lb⋅ft) 8.7 時速150km (93マイル) 1速オートマチック 340km (211マイル) (低速) 307km (191マイル) (高速)2019年3月～2022年9月
54kWhリチウムイオンバッテリー156PS（115kW、154馬力）、260Nm（192lb⋅ft） 402 km (250 マイル) 2022年9月～

参考資料

  1. ^ PSAグループ（2018年～2021年）ステランティス（2021年～現在）
  1. ^ a b c「PSA年次報告書2012」（PDF） .自動車メーカー. PSA . 2013年5月1日閲覧。
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  4. ^ 「シトロエン DS3、2013年JDパワー満足度調査で初のスーパーミニに」ニュージーランド・ヘラルド紙、2013年6月3日。 2017年1月25日閲覧。
  5. ^ 「シトロエン DS3、2014年JDパワー満足度調査で初のスーパーミニに」 JDパワー、2014年5月28日。2018年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月28日閲覧。
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ウィキメディア・コモンズには、DS 3に関連するメディアがあります
ウィキメディア・コモンズには、シトロエン DS3に関連するメディアがあります。
ウィキメディア コモンズには、 DS 3 クロスバックに関連するメディアがあります。
ウィキメディア コモンズには、 DS 3 クロスバック E-Tenseに関連するメディアがあります。
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