2006年モナコ・ヒストリック・グランプリ
2006年モナコ・ヒストリック・グランプリ
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モナコ・サーキット
モナコ・サーキット
レースの詳細
日付 2006年5月20～21日
正式名称 5e モナコ歴史グランプリ
位置モナコ・サーキット
コース ストリートサーキット
コースの長さ 3.340 km (2.075 マイル)

2006年のモナコ ヒストリック グランプリは、ヘリテージグランプリ、ボワチュレット、フォーミュラ 1、フォーミュラ 2、スポーツカーのモーターレースイベントであるモナコ ヒストリック グランプリの 5 回目の開催でした。

報告

レースAでは、 ERA勢が優勢を占めるレースで、マセラティ6CMを駆るステファン・ショルヴォックが驚きのポールポジションと優勝を獲得した。大会前の有力候補の一人、ヨスト・ヴィルドボルツは最初の練習走行でトップに立ったものの、ギアボックスのトラブルで週末を終えることとなった。[ 1 ]

スターリング・モスは、自身がかつて運転した中で最高のF1マシンと評したファーガソンP99でレースBに出場したが[ 2 ]、練習走行中にドライブシャフトが破損したためリタイアを余儀なくされた。レースはダンカン・デイトンが圧倒的な強さを見せ、ジョス・コスターとトニー・スミスは表彰台を目指して激しい争いを繰り広げた[ 1 ] 。

ジョー・コラサッコはレースDの練習走行では非常に好調だったが、マシンの合法性に疑問があったため、決勝前に失格となった。レースはデニス・ウェルチが圧倒的な強さを見せた。[ 1 ]

マイケル・シュライバーはレースEでポールポジションを獲得したが、ギアボックスとステアリングラックのトラブルで早期リタイアした。[ 1 ]

レースFでは、モナコのスパーリングパートナーであるデイトンとホアキン・フォルチ＝ルシニョルが再び激突した。プレッシャーの中、フォルチ＝ルシニョルは最終ラップでヌーベル・シカンスをオーバーシュートしたものの、チェッカーフラッグまでトップを維持した。しかし、減速不足でアドバンテージを得たと判断され、レース後に2位に後退した。[ 3 ]ジャック・ニコレとアンドレア・ブラーニは予選で衝突し、決勝には出場できなかった。

レースGでは、マーティン・ストレットンが予選1回目でウォールにヒットし、ティレルP34のシャシーにダメージを与えたが、2回目のセッションまでに十分な修復を行い、フロントローを確保した。決勝では、彼が1コーナーをリードしていたが、後ろでピーター・ウィリアムズがスピンしたピーター・ウェンシュと衝突し、セーフティカーが投入されてフィールドが密集したままになった。これにより、最終ラップでは首位を争う緊迫した戦いとなった。ポールシッターのポール・エドワーズは、最終周回でロウズ・ヘアピンの外側から大胆にトップに立とうとしたが、接触してバリアに接触し、結局1周遅れの順位となった。[ 3 ] [ 1 ]

結果

まとめ

シリーズ 車 年

ポールポジション

最速ラップ

レース優勝者
あ グランプリ 1947年以前 ドイツシュテファン・ショルヴォエック 2:05.045 ドイツシュテファン・ショルヴォエック 2:05.432 ドイツシュテファン・ショルヴォエック
B グランプリ - フロントエンジン 1947年から1960年 アメリカ合衆国ダンカン・デイトン1:56.163 アメリカ合衆国ダンカン・デイトン1:58.984 アメリカ合衆国ダンカン・デイトン
C スポーツカー 1953年以前 イギリスジョン・ユーア 2:11.600 ドイツアルバート・オッテン 2:13.793 イギリスジョン・ユーア
D フォーミュラジュニア - リアエンジン イギリスデニス・ウェルチ1:56.187 イギリスデニス・ウェルチ1:54.730 イギリスデニス・ウェルチ
E グランプリ - リアエンジン 1954-1965 イギリスマイケル・シュライバー 1:53.611 アメリカ合衆国ジェームズ・キング 1:54.827 イギリスニック・ウィグリー
F フォーミュラ1 1966年から1974年 アメリカ合衆国ダンカン・デイトン1:37.465 アメリカ合衆国ダンカン・デイトン1:37.128 アメリカ合衆国ダンカン・デイトン
G フォーミュラ1 1975-1978 アメリカ合衆国ポール・エドワーズ 1:34.062 アメリカ合衆国ポール・エドワーズ 1:36.006 イギリスマーティン・ストレットン

セリエ A: 1947 年以前のグランプリカー

ポジション いいえ。 ドライバ 車 年 ラップ 時間/退職 グリッド
1 24 ドイツシュテファン・ショルヴォエック マセラティ 6CM1937 10 21:17.651 1
2 16 アメリカ合衆国イアン・ランディ 時代B1936 10 +16.118
3 1 ドイツライナー・オット 時代B1936 10 +30.291
4 11 アイルランド共和国パディンス・ダウリング 時代B1936 10 +35.319
5 14 ドイツロバート・フィンク アルファロメオ P31932 10 +41.073
6 4 スイスゲオルク・カウフマン マセラティ 4CL1939 10 +56.650
7 17 イギリストニー・スミス アルファロメオ P31934 10 +1:07.665
8 15 アメリカ合衆国ウォーレン・スピーカー アルファロメオ P31932 10 +2:07.822
9 19 フランスジャン＝ジャック・ストラブ ブガッティ35/51​1926 10 +2:10.469
10 3 ドイツオリバー・マイヤーホファー マセラティ 4CL1946 9 +1ラップ
11 5 スイスクリストフ・ブルクハルト ブガッティ37/44​1927 9 +1ラップ
12 20 イギリスダンカン・ピタウェイ ブガッティ351925 9 +1ラップ
13 30 イギリスフィリップ・チャンピオン フレイザー・ナッシュ・スーパースポーツ1928 9 +1ラップ
14 18 アメリカ合衆国トム・プライス アルタGP1936 9 +1ラップ
15 25 オーストリアハーバート・ハンドバウアー アルファロメオ 12C1937 9 +1ラップ
16 22 イギリスジュリア・デ・バルダンサ ブガッティ 35B1929 9 +1ラップ
17 6 オランダマルセル・ソントロップ ブガッティ371927 9 +1ラップ
18 8 モナコジャン＝クロード・ミロエ ドラージュ 15001927 9 +1ラップ
19 2 ドイツヘルムート・ガスマン マセラティ 8CM1934 8 +2周
20 21 オランダルーカス・スライペン ブガッティ351925 8 +2周
21 10 オーストリアコラッド・クペリーニ マセラティ 26B1927 5 +5周
DNS 7 フランスラルフ・エマーリング ライリー・ブルックランズ1928
DNS 12 イギリスロバート・ニューオール ブガッティ351926
DNS 26 スイスヨスト・ヴィルドボルツ 防御率A1935
DNS 66 イタリアトマソ・ジェルミニ マセラティ 6CM/4CM1936
出典: [ 4 ] [ 5 ]

セリエ B: フロント エンジン グランプリ カー (1947 ～ 1960 年)

ポジション いいえ。 ドライバ 車 年 ラップ 時間/退職 グリッド
1 1 アメリカ合衆国ダンカン・デイトンロータス161959 10 20:07.936 1
2 23 イギリスバリー・バクスター テックメック-マセラティ1959 10 +30.334
3 10 オランダジョス・コスター マセラティ 250F「ピッコロ」1958 10 +46.622
4 12 イギリストニー・スミス フェラーリ2461960 10 +47.169
5 19 イギリスイアン・ナソール アルタF21952 10 +1:09.559
6 18 ベルギーポール・グラント クーパー T23 (Mk2)1953 10 +1:10.094
7 34 ドイツマイケル・ヒンダーラー マセラティ 250F1955 10 +1:50.384
8 9 イギリスアンドリュー・キャメロン クーパー T23 (Mk2)1953 10 +1:51.981
9 21 イギリスデビッド・ウェンマン コノートA41952 9 +1ラップ
10 3 イギリス「スパイク・ミリガン博士」 コノートA71952 9 +1ラップ
11 28 スイスピーター・ホイバーガー マセラティ 250F1956 9 +1ラップ
12 17 オーストラリアグレッグ・スネイプ キーフト GP11954 9 +1ラップ
13 22 イギリスバリー・ウッド クーパー T20 (Mk1)1952 9 +1ラップ
14 6 オーストリアジャン＝ロベール・グレレ コノートA81952 9 +1ラップ
15 5 イギリスデビッド・ベネット マセラティ A6GCM1953/54 9 +1ラップ
16 20 イギリスジュリア・デ・バルダンサ マセラティ A6GCM1951 9 +1ラップ
17 4 フランスジャン＝ジャック・バリー ゴルディーニ T151948 9 +1ラップ
18 11 オーストリアヴィンフリート・カリンガー チシタリア D461947 8 +2周
19 8 イギリスニック・ウィグリー コノートB1954 4 +6周
DNS 2 ポルトガルホセ・マヌエル・アルバカーキ マセラティ 250F1954
DNS 7 イギリススターリング・モスファーガソン P991960
DNS 14 アメリカ合衆国トム・プライス マセラティ 250F1956
DNS 15 オランダアドリアン・ファン・デル・クロフト コノートA31952
DNS 16 イギリスマイケル・スティール コノートC1956/57
DNS 24 スペインホアキン・フォルチ・ルシニョルロータス161959
出典: [ 6 ] [ 5 ]

セリエ C: 1953 年以前のスポーツカー

ポジション いいえ。 ドライバ 車 年 ラップ 時間/退職 グリッド
1 28 イギリスジョン・ユーア フレイザー・ナッシュ ル・マン レプリカ（Mk2）1952 10 23:03.744 1
2 25 イギリスデビッド・ウェンマン ジャガー Cタイプ1952 10 +4.876
3 17 イギリスアラン・ミンショー ジャガー Cタイプ1952 10 +5.446
4 6 イギリスデビッド・フランクリン BMW 3281938 10 +6.884
5 22 ドイツアルバート・オッテン アラード J21950 10 +9.588
6 23 イギリスエディ・マグワイア ゴルディーニ T15S1949 10 +16.357
7 16 ドイツヴォルフガング・フリードリヒス アストンマーティン DB31952 10 +20.804
8 96 ドイツマイケル・ウィルムス フェラーリ 340 アメリカ1950 10 +31.595
9 94 スペインホセ・フェルナンデス フェラーリ 225 S1952 10 +39.285
10 8 イギリスコリン・パーシー フレイザー・ナッシュ ル・マン レプリカ（Mk2）1952 10 +51.820
11 10 イギリスフィリップ・チャンピオン フレイザー・ナッシュ ミッレミリア1951 10 +59.480
12 24 イギリスジョー・バンフォード フェラーリ 340 アメリカ1952 10 +1:48.883
13 21 アメリカ合衆国ブルース・マッコー メルセデス・ベンツ W1941952 10 +2:37.807
14 14 スペインフアン・キンタノ フェラーリ 166 MM1949 9 +1ラップ
15 18 アメリカ合衆国スティーブン・ダドリー フェラーリ 166 / 195 S1950 9 +1ラップ
16 77 アメリカ合衆国アラン・パターソン アラード J2X1952 9 +1ラップ
17 7 スイスフィリップ・ブルクハルト BMW 3281939 9 +1ラップ
18 11 イギリススティーブン・カーティス フレイザー・ナッシュ ル・マン レプリカ1950 9 +1ラップ
19 2 フランスアントワーヌ・ブラスコ オスカ MT41952 9 +1ラップ
20 1 スペインカルロス・デ・ミゲル オスカ MT41949 9 +1ラップ
21 5 イタリアマルコ・マシーニ スタンゲリーニ・エルミニ1949 9 +1ラップ
22 3 イギリスメアリー・グラント・ジョンカーズ チシタリア 202 SMM1947 8 +2周
23 19 イギリスニール・ハドフィールド ジャガー Cタイプ1952 6 +4周
24 15 イギリスナイジェル・ウェッブ ジャガー Cタイプ1952 1 +9周
25 9 ドイツポール・シンガー ベリタス RS20001948 1 +9周
出典: [ 7 ] [ 5 ]

セリエ D: フォーミュラ ジュニア – リアエンジン

ポジション いいえ。 ドライバ 車 年 ラップ 時間/退職 グリッド
1 3 イギリスデニス・ウェルチマーリンMk5/71963 10 19:35.410 1
2 4 イギリスエドウィン・ジョウシー ロータス221962 10 +12.606
3 15 モナコマーカス・ムッサ ブラバムBT21962 10 +23.122
4 11 イギリスジョン・フィダ ロータス221962 10 +24.659
5 12 モナコリチャード・ハイン ロータス221962 10 +25.442
6 8 イギリスアンソニー・ビニントン クーパーT671963 10 +35.803
7 9 スイスブルーノ・シャフナー ロータス20/22​1961 10 +48.577
8 88 イギリスマーティン・ウォルフォード ロータス221962 10 +59.048
9 7 イギリスサイモン・ディフィー ロータス201961 10 +1:06.244
10 57 イギリスロビン・ロングドン ローラ Mk5A1963 10 +1:06.270
11 24 モナコイヴ・サグアト マーリンMk51963 10 +1:07.856
12 14 モナコマーク・ファジョナート ロータス221962 10 +1:09.616
13 90 イギリスジェームズ・ヒックス カラベルMk3 1960 10 +1:23.300
14 25 モナコピエール・マーレ ロータス181960 10 +1:29.487
15 5 オーストラリアピーター・シュトラウス ブラバム BT61963 10 +1:52.308
16 22 イギリスデレク・ウォーカー クロスレ4F1960 10 +1:53.267
17 26 イギリスジョン・チザム ジェミニMk3A 1961 9 +1ラップ
18 27 イギリスクリス・ドレイク エルヴァ3001961 9 +1ラップ
19 28 イギリスマルコム・クック ディープ・サンダーソン1960 9 +1ラップ
20 23 イギリスアンドリュー・テイラー ブリタニア 1960 9 +1ラップ
21 17 ベルギーリュック・ドネーヴ ロータス181960 9 +1ラップ
22 2 イタリアアレッサンドロ・リパモンティ デ・トマソ1962 8 +2周
23 31 イギリスマーク・グリーン ロータス181958/59 8 +2周
24 19 イギリスマイケル・ウォーラー キーフト1960 8 +2周
25 73 イタリアファビオ・ダルベルティ ロータス221963 6 +4周
26 29 イギリスドン・タロン クーパーT561961 6 +4周
27 18 日本村上敬一 ロータス181960 3 +7周
28 10 イタリアパオロ・マルザティコ ブランカ 1963 2 +8周
29 30 モナコアンドレア・ジュリアーニ ウェイナー 1960 1 +9周
DSQ 1 アメリカ合衆国ジョー・コラサッコ スタンゲリーニ・デルフィーノ1962
DNS 6 イギリストニー・グッドウィン ブラバム BT61963
DNS 16 フランスジャック・ナタリ ロータス201961
DNS 20 イギリスダグラス・マーティン エルヴァ2001960
DNS 21 イギリスリチャード・アトリー カラベル Mk1 1960
出典: [ 8 ] [ 5 ]

セリエ E: リアエンジンのグランプリカー (1954 ～ 1965 年)

ポジション いいえ。 ドライバ 車 年 ラップ 時間/退職 グリッド
1 32 イギリスニック・ウィグリー クーパーT511959 10 21:14.798
2 10 イギリスバリー・カネル クーパーT531960 10 +5.585
3 2 アメリカ合衆国ジェームズ・キング ブラバム BT71963 10 +6.403
4 15 アメリカ合衆国マイケル・フィッツジェラルド ローラ Mk41962 10 +14.547
5 19 イギリスシドニー・フール クーパーT661963 10 +20.853
6 35 ベルギーミシェル・ワンティ ロータス241962 10 +36.718
7 16 アメリカ合衆国ハワード・チェリー ブラバム BT111964 10 +39.805
8 28 イギリスマルコム・リケッツ ロータス211961 10 +40.345
9 9 アメリカ合衆国カート・デルベネBRP-BRM1964 10 +42.022
10 30 アメリカ合衆国ダグラス・モケット クーパーT531961 10 +49.697
11 23 イギリスクリストファー・マン ロータス181960 10 +49.701
12 27 イギリスデビッド・クラーク BRM P571960/61 10 +1:06.496
13 11 イギリスロジャー・ニューマン ブラバム BT141965 10 +1:06.845
14 33 スイスマイケル・ガンズ デ・トマソ1961 10 +1:19.531
15 7 オーストラリアリチャード・ロンゲス クーパーT511959 10 +1:22.343
16 17 アルゼンチンホルヘ・フェリオリ ローラ Mk41962 10 +1:23.197
17 25 ドイツリチャード・ウェイランド ロータス241962 10 +1:32.940
18 8 イギリスジョン・エリオット ロータス181961 10 +1:42.308
19 3 アメリカ合衆国マレー・スミス ロータス241962 10 +1:50.909
20 12 イタリアパオロ・ゲッケリン ロータス181959 9 +1ラップ
21 20 イギリスマーシャル・ベイリー JBWタイプ11959 8 +2周
22 1 イギリスロイ・ウォルツァー ブラバム BT111964 6 +4周
23 21 イタリアダニエレ・サロディーニ JBW1961 6 +4周
24 6 イギリスリック・ホール BRM P481960 3 +7周
25 4 イギリスロバート・ランプローロータス331965 3 +7周
26 31 イギリスジェームズ・ハンソン シロッコF11962 2 +8周
27 18 イギリスジョン・クラーク クーパーT511959 1 +9周
28 26 イギリスマイケル・シュライバー ロータス181960 1 +9周 1
29 29 イギリスブライアン・アンソニー・アシュビー エメリソンF11961 1 +9周
DNS 14 イギリスアラン・マイルズ クーパーT411957
DNS 22 イギリスアラン・ベイリー クーパー T71/731964
DNS 34 ベルギーアンドレ・ワンティ ロータス18/211961
出典: [ 9 ] [ 5 ]

セリエ F: Formula 1 カー (1966 ～ 1974 年)

ポジション いいえ。 ドライバ 車 年 ラップ 時間/退職 グリッド
1 8 アメリカ合衆国ダンカン・デイトンブラバム BT331970 15 29:23.076 1
2 23 スペインホアキン・フォルチ・ルシニョルマクラーレンM231974 15 +9.761
3 28 イギリスクリストファー・パーキンス サーティース TS161974 15 +17.972
4 10 イタリアマンフレド・ロッシ・ディ・モンテレラ ブラバム BT42/431973 15 +18.318
5 33 イギリスポール・ナップフィールド ブラバム BT421973 15 +20.718
6 27 イギリスマイク・リグレー 711年3月1971 15 +26.316
7 4 アメリカ合衆国ジョン・デレーン ティレル0011970 15 +27.747
8 2 イギリスアリステア・モリソン ロータス721971 15 +46.871
9 31 ベルギークリストフ・ダンサンブール ロータス76/21974 15 +51.067
10 30 イギリスロン・メイドン アモン AF1011974 15 +1:13.894
11 18 フランスクリストフ・カテルネ 701年3月1970 15 +1:17.187
12 11 イギリスロリーナ・マクラフリン マクラーレンM231974 15 +1:19.261
13 1 日本久保田勝明 ロータス49B1968 15 +1:29.000
14 5 アメリカ合衆国ロバート・ベイカー ブラバム BT331970 14 +1ラップ
15 25 イギリスロバート・ランプローBRM P1331967 14 +1ラップ
16 26 イギリスデビッド・ブラウン 721年3月1972 14 +1ラップ
17 17 アメリカ合衆国ブラッド・クラウス BRM P1261968 3 +12周
18 9 アメリカ合衆国リチャード・カルリーノ サーティース TS9B1971 14 +1ラップ
19 24 イギリスジュディス・ライオンズ サーティース TS91971 13 +2周
20 7 イタリアマッシモ・コメリ クーパー T86B1968 12 +3周
21 3 日本村上敬一 ロータス72D1970 10 +5周
22 32 フランスジャン＝ルイ・デュレ ロータス761974 8 +7周
23 34 イタリアロレンツォ・プランディーナ テクノ PA1231972 3 +12周
24 16 オーストラリアスコッティ・テイラー シャドウDN31974 1 +14周
DNS 6 アメリカ合衆国ライアン・デレイン ティレル0061972
DNS 12 フランスジャン・ギカス フェラーリ 312B31974
DNS 14 フランスジャック・ニコレ BRM P2011974
DNS 15 イタリアアンドレア・ブラーニ マクラーレン M19A1971
DNS 20 モナコイヴ・サグアト マトラ MS120C1971
DNS 22 イタリアジュゼッペ・ビアンキーニ テクノ1973
出典: [ 10 ] [ 5 ] [ 11 ]

セリエ G: Formula 1 カー (1975–1978)

ポジション いいえ。 ドライバ 車 年 ラップ 時間/退職 グリッド
1 4 イギリスマーティン・ストレットン ティレルP341977 15 30:22.440 2
2 14 イギリスサイモン・ハドフィールド ペンスキーPC31975 15 +1.544 3
3 10 イタリアマウロ・パネ ティレルP341976 15 +1.894
4 12 オランダジョン・ボッシュ フェラーリ 312T31978 15 +4.307
5 15 モナコジャン＝ピエール・リシェルミ エンサイン N1751975 15 +12.196
6 9 イギリスジェームズ・デンティ シャドウDN51975 15 +31.055
7 27 イギリスアンドリュー・ウェアリング ウィリアムズ FW061978 15 +40.102
8 8 イギリスフランク・ライオンズ マクラーレンM261976 15 +40.353
9 35 イギリスピーター・ダン 761年3月1976 15 +41.363
10 5 アメリカ合衆国クリストファー・ロック ロータス771976 15 +42.693
11 2 アメリカ合衆国スティーブ・アール マクラーレンM231977 15 +52.269
12 1 アメリカ合衆国クリス・マカリスター フェラーリ 312T21976 15 +53.348
13 21 イタリアジャンカルロ・カソーリ フェラーリ 312T1975 15 +1:11.803
14 3 スイスアンドレア・バールセン ティレル0081978 15 +1:12.288
15 19 モナコマウロ・セラ サーティース TS191976 15 +1:20.848
16 28 アメリカ合衆国ポール・エドワーズ ペンスキーPC31975 14 +1ラップ 1
17 11 イタリアウォルター・ブラーニ フェラーリ 312T1975 14 +1ラップ
18 16 アメリカ合衆国ダニー・ベイカー シャドウDN51975 4 +11周
19 18 ポルトガルロドリゴ・ガジェゴ 761/8年3月1976 4 +11周
ラップなし 20 ドイツピーター・ヴェンシュ ウルフ WR1 / 21977
ラップなし 22 イギリスピーター・ウィリアムズ 761年3月1976
DNS 6 オランダニコ・ビンデルス ロータス771976
DNS 24 イギリスグラハム・ウィルコックス ヘスケス 308C1976
出典: [ 12 ] [ 5 ] [ 1 ] [ 11 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e f Melissen, Wouter. 「2006 Monaco Historic Grand Prix - Report and 240-shot Gallery」 . ultimatecarpage.com . 2021年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月18日閲覧。
  2. ^フランケル、アンドリュー（1997年9月）「世界最高のレーシングカー」『モータースポーツ』45ページ。 2021年5月13日閲覧。
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