アルフレッド・W・マッキューン | |
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| 生まれる | (1849年6月11日)1849年6月11日[ 1 ] カルカッタ、インド |
| 死亡 | 1927年3月28日(1927年3月28日)(77歳)[ 2 ] カンヌ、フランス |
| 休憩所 | ネフィ、ユタ州、米国 |
| 職業 | 鉱山所有者、鉄道建設者、政治家 |
| 政党 | 民主的な |
| 配偶者 | エリザベス・アン・クラリッジ |
| 子供たち | 9人の子供 |
| 両親) | マシューとサラ(スコット)・マッキューン |
| サイン | |
アルフレッド・ウィリアム・マッキューン[ 2 ](1849年6月11日 - 1927年3月28日)は、アメリカ合衆国ユタ州出身の鉄道建設者、鉱山経営者、政治家である。[ 3 ]複数の小売・建設会社のオーナーで、モンタナ・セントラル鉄道やユタ・サザン鉄道の一部建設に携わり、ユタ・アンド・パシフィック鉄道を設立[ 4 ] 、ペルーでの鉄道建設など、さまざまな事業に携わった。また、カナダ、モンタナ、ペルー、ユタ州で収益性の高い鉱山を多数所有しており、その中にはブリティッシュコロンビア州史上最高額の配当を支払ったペイン鉱山もある[ 4 ]。晩年、セロ・デ・パスコ投資会社の共同設立者となり、同社は1974年に国有化されるまで南米最大の銅投資家、ペルーにおける米国最大の投資家であった[ 5 ] 。
1899年に彼はほぼ上院議員になろうとしたが、多数の投票と賄賂の告発により過半数を獲得できず、州議会は誰も議員に選出しないまま閉会した。[ 7 ]上院議員の席は2年間空席のままとなり、1901年に別の人物が選出された。[ 7 ]
21世紀初頭の時点でも、ソルトレイクシティにある彼の邸宅、アルフレッド・マッキューン邸は、アメリカ西部で建てられた最も豪華な邸宅の一つと考えられていました。[ 8 ] 1974年に国家歴史登録財に登録されました。[ 9 ]
マッキューンは1849年6月11日、インドのカルカッタにあるフォート・ウィリアムで、マシューとサラ(スコット)・マッキューンの息子として生まれた。 [ 1 ]父親は1811年、マン島でロバート・マッキューンとアグネス・ジェリーの息子として生まれた。[ 10 ]スコットランドで幼少期を過ごしたマシュー・マッキューンは、 1835年にロンドンへ渡り、英国陸軍に入隊し、サラ・エリザベス・キャロライン・スコットと結婚した。[ 10 ](彼は砲兵隊の大尉に昇進した。)[ 10 ]アルフレッドの母親のサラは、何世代にもわたって家族が住んでいたロンドン で生まれた。 [ 1 ]マシュー・マッキューンはフォート・ウィリアムに配属され、夫婦は結婚した年にそこに引っ越した。[ 10 ]マッキューン一家には7人の息子と1人の娘がおり、アルフレッド・ウィリアム・マッキューンは最後から2番目に生まれた。[ 1 ]子供は全員フォートウィリアムで生まれ、3人の男の子と1人の娘はそこで亡くなった。[ 1 ]マッキューン家はプリマス・ブレザレン・クリスチャン教会の会員だった。[ 10 ] 1851年、マッキューン家で教会の集会が開かれた後、末日聖徒イエス・キリスト教会(LDS教会)の会員だった2人の船員がマッキューン家をモルモン教に改宗させた。[ 10 ]
1854年、マシュー・マッキューンはビルマのラングーンに派遣され、そこで余暇にモルモン教の宣教師となった。[ 1 ] [ 10 ]若きアルフレッドはその後2年間、モルモン教の宣教師から自宅で教育を受けた。[ 1 ]マシュー・マッキューンは1856年後半に英国軍を辞職し、[ 1 ] 12月6日[ 1 ]か12月10日[ 10 ] (出典により異なる)に彼らはカルカッタからニューヨークに向けて出航し、1857年3月3日に到着した。[ 10 ]アルフレッドはそれまで雪を見たことがなかったため、空から塩が降ってきたのだと思った。[ 11 ]ニューヨーク市で3ヶ月過ごした後、家族は鉄道でシカゴに行き、そこから幌馬車でソルトレイクシティに向かい、[ 12 ] 1857年9月21日に到着した。[ 12 ] [ 10 ]家族はユタ州ファーミントンで数ヶ月間、ある家族と、その後別の家族のもとに滞在し、 1858年にユタ州ニーファイに引っ越した。 [ 12 ] [ 10 ]
マシュー・マッキューンは1859年にアン・ミッドグレイと結婚し、1865年にはイザベラ・チャーマーズと結婚した。 [ 10 ] 2番目と3番目の妻は彼にさらに15人の子供を産んだ。[ 10 ]サラ・マッキューンは1877年に亡くなった。[ 12 ]マシュー・マッキューンは1889年10月にニーファイで亡くなった。[ 10 ]
アルフレッド・マッキューンは10代半ばから後半にかけて、農夫と牧畜業者として働いていた。[ 12 ] 19歳のとき、ユニオン・パシフィック鉄道(当時はユタ州サミット郡のエコーキャニオンを通っていた)で労働者として働き、その後、兄のエドワードと一緒にしばらく牛の牧場を経営した。[ 12 ]
1871年、ユタ・サザン鉄道はユタ州南部の建設を開始しました。事業パートナーのジョエル・グローバーと共に、鉄道労働者に干し草、穀物、食料を供給し始めました。[ 13 ] [ 14 ] 1878年、マッキューンは3人目の事業パートナーであるウォルター・P・リードを加え、 1880年から1881年にかけてミルフォードからフリスコまでのユタ・サザン鉄道延伸工事を行いました。[ 12 ] [ 14 ] [ 15 ] 3人はミルフォードに雑貨店を開き、大きな利益を上げました。[ 12 ] 1881年、マッキューンはトーマス・スコフィールドと共に、ユタ州南部に6,000エーカー(2,400ヘクタール)の牛と馬の牧場を開設しました。[ 14 ]
マッキューンは1872年7月1日、ソルトレイクシティのエンダウメントハウスでエリザベス・アン・クラリッジと結婚した。 [ 12 ] [ 13 ]エリザベスは1852年2月19日、イギリスのヘメル・ヘムステッドで生まれ、末日聖徒運動に改宗し、1853年に米国に移住して教会の著名な地元の指導者となったサミュエル・クラリッジの娘であった。 [ 16 ]夫婦はニーファイに居を構え、[ 13 ] 9人の子供(アルフレッド・ジュニア、ハリー、アール、レイモンド、サラ・フェイ、フランク、ジャケッタ、マーカス、エリザベス)に恵まれた。[ 17 ]
マッキューンは19世紀後半、数多くの鉄道、鉱山業、その他事業に携わった。1879年からは、マッキューンの合弁事業であるグローバー・マッキューン・アンド・リード社が、リオグランデ鉄道、デンバー・アンド・サウスパーク鉄道、デンバー・アンド・ニューオーリンズ鉄道、オレゴン・ショートライン鉄道の一部区間の整地を手伝った。[ 12 ] [ 18 ]また、モンタナ州のレキシントン鉱山に薪炭材を供給していた。[ 12 ] [ 18 ]しかし、1882年の冬、グローバーとリード社は経済状況を懸念し、会社の過剰拡張を懸念して、事業から撤退した。[ 12 ]マッキューンは自分の会社を設立し、モンタナ州ビュート近郊の雑貨店を買収して、同市の鉱山に薪炭材を供給した。[ 12 ] 1883年に、彼はジョン・W・カプリス(別名ジョン・カプリス)と共同事業を立ち上げ、燃料事業と小売事業に資本を提供したが、1年以内にカプリスは会社から撤退した。[ 12 ] 1885年に、彼の古いビジネスパートナーであるジョン・カプリスとウォルター・リードは、マッキューンとモンタナ州ヘレナの実業家ヒュー・カーケンドールに加わり、モンタナ中央鉄道をビュートからモンタナ州グレートフォールズまで200マイル(320 km)建設する建設会社を設立した。[ 19 ]新しい会社はまた、ユニオン・パシフィック鉄道のオレゴン・ショート・ラインをモンタナ州アナコンダとビュートまで延長した。[ 19 ]その後まもなく、鉱山所有者のマーカス・デイリーは、ビュートの鉱山に燃料となる木材と、町の建設に役立つ木材を供給する契約を企業から募った。[ 20 ]マッキューンはキャプリスともう一人の男(ジョン・ブラナガン)と共に木材を供給する新しい会社を設立した。[ 18 ] [ 20 ] 80頭の馬とラバのチームが650人の男たちと共に森から丸太を運び出し、会社はミル・クリーク・キャニオンから丸太を浮かべるための巨大な木製の水路を建設した(そこで丸太は集められ、荷馬車でビュートまで運ばれた)。[ 20 ] マッキューンはオレゴン・ショート・ラインをアナコンダまで延長した後、その急成長中の鉱山の町に木材を輸送するため、水路をさらに25マイル(40 km)延長した。[ 20 ]この事業のため、マッキューン夫妻は1885年にモンタナ州に移転した。[ 21 ] 3年後、マッキューンは木材供給契約のほとんどを履行したため、夫妻はソルトレイクシティに移転した。[ 19 ] [ 21 ]彼らは2nd WestとSouth Temple通りの交差点、 [ 19 ] Union Pacific鉄道駅の近くに家を購入した。 [ 22 ]
1890年代、マッキューンの事業は鉱業へと転じた。1891年頃から、マッキューンはブリティッシュコロンビア州にあるフレディ・リー、クラオ、リビー、メイド・オブ・エリン、マウンテン・チーフ、ニッケル・プレート、スカイライン、ペイン、トゥー・ジャックス、ウォー・イーグルなど、生産性が高く有名な鉱山の権益を次々と取得した。[ 18 ] [ 23 ]
しかしながら、マキューンの鉄道や他の事業への関心は衰えていなかった。1889年4月、[ 19 ]彼はソルトレイクシティの路面電車システムの3分の1の株式を購入し、 [ 24 ]ラバが引く貨車から電気に切り替えた。[ 22 ]彼はまた、1891年5月にソルトレイク・ヘラルド(当時ソルトレイク・トリビューンの最大のライバル)を買収する会社を設立した。[ 25 ] 1895年にはユタ・パワー・カンパニーの共同設立者となり、共同所有者となった。[ 26 ] 1897年2月、マキューン一家はイギリス、フランス、イタリア、極東を長期にわたって旅行した。[ 27 ]彼らはイギリスの海辺の町イーストボーンに大きな家を借りた。[ 22 ]彼らは1898年3月にユタ州に戻った。[ 28 ] 1898年8月、マッキューンと他の投資家はユタ・アンド・パシフィック鉄道(U&P)を設立し、ミルフォードからユタ州ウバダまでの75マイル(121 km)の線路を建設することを目的とした。[ 4 ]オレゴン・ショート・ラインはU&Pにレールと枕木を供給し、1899年2月2日、オレゴン・ショート・ラインはウバダのU&Pとカリフォルニア州境を結ぶ鉄道を建設すると発表した。[ 29 ]
マッキューンの人生の最後の30年間のビジネスへの関心はペルーに集中していた。1887年、彼は鉱山投資家のジェームズ・ベン・アリ・ハギンと鉱山シンジケートを設立し、ペルーのパスコ地域の鉱山資産を調査した。[ 30 ]マッキューンはこれらの資産を評価するために1901年の春に数か月間ペルーを訪問した。[ 17 ] 1902年、2人はセロ・デ・パスコ投資会社を設立し、実業家のヘンリー・クレイ・フリック、マイケル・P・グレース、フィービー・ハースト、ダリウス・オグデン・ミルズ、JPモルガン、ハミルトン・マックーン・トゥオンブリー(ヴァンダービルト家の相続人)を含む新しい株主を加えた。[ 5 ] [ 30 ]同年、ペルー政府はワチョからセロ・デ・パスコまでの鉄道ルートの調査をマッキューンに委託した。[ 31 ]マッキューンとその家族は1902年にペルーを旅行し、そこでの彼の様々な事業を視察した。[ 32 ] 6年後、政府は彼に、彼が以前に測量したセロ・デ・パスコ鉄道とアンコン県のウカヤリ川沿いのウカヤリ鉄道の両方を建設する契約を与えた。[ 33 ] 1912年、マッキューンはセロ・デ・パスコから太平洋までの190マイル (310 km) の鉄道を建設する目的でアマゾン・アンド・パシフィック鉄道会社を設立した。 [ 34 ]ペルー政府は、マッキューンが路線を完成させ、25年間運営すれば500万エーカー (200万ヘクタール) の土地を与えた。[ 34 ]その後、セロ・デ・パスコ・インベストメントはパスコ地域のほとんどの鉱山とセロ・デ・パスコ鉄道の経営権益を取得した。[ 30 ] [ 35 ]同社はすぐにオロヤ鉄道、モロコチャ地区の非常に大きな銅鉱山、そして巨大な生産性の高いカサパルカ鉱山を所有しました。[ 35 ] [ 36 ] 1916年までに、同社はペルーの銅鉱山に3000万ドル以上を投資しました。[ 35 ]これは南米最大の銅投資であり、おそらく米国以外では世界最大の投資であった。[ 35 ]セロ・デ・パスコ投資会社は、1974年に国有化されるまで、20世紀を通じてペルーにおける最大の米国投資家であり続けた。 [ 37 ](1957年、アルフレッド・W・マキューンにちなんで名付けられた「マキューン鉱山」がセロ・デ・パスコで開設された。1960年には、パスコ地域で採掘された銅の約80%がマキューン鉱山から採掘された。)[ 38 ]
マッキューンは19世紀後半から20世紀初頭にかけてユタ州の政治に積極的に関わっていた。[ 8 ]マッキューン家はソルトレイクシティの著名な市民であり、彼らの家は政治と文化のためのサロンであった。 [ 8 ] 1898年8月中旬、マッキューンは米国上院議員に民主党員として立候補することを決めた。[ 39 ]州議会議員は現職のフランク・J・キャノンの再選を支持しない意向を既に示していた。共和党員のキャノンは砂糖の関税を上げてユタ州の砂糖産業を助けるディングリー法に反対票を投じていた。 [ 40 ]ディングリー法案は末日聖徒イエス・キリスト教会の指導者から強く支持されていたが、彼らは今や彼の再選に反対した。[ 40 ]その他の要因としては彼が自由銀を支持していたこと、ワシントンDC在住時に彼が不道徳な行為を犯したかもしれないという噂があった。ユタ州議会は民主党が支配していると信じていた。[ 40 ]マッキューン夫妻は、第7代末日聖徒イエス・キリスト教会会長で聖任された末日聖徒イエス・キリスト教会の使徒であるヒーバー・J・グラントと親しい友人だった。[ 8 ]末日聖徒イエス・キリスト教会は(ほんの数週間前に)州の政治に介入しないと決定していたが、マッキューンはグラントに教会の支援を依頼し、当選を助けた。[ 39 ]グラントはジョセフ・F・スミス(使徒、第6代末日聖徒イエス・キリスト教会会長)とジョン・ヘンリー・スミス(十二使徒定員会会員、末日聖徒イエス・キリスト教会大管長会会員)に相談し、2人ともマッキューンの上院議員選出馬を支持した。 [ 39 ]しかし、この職を目指していたのはマッキューンだけではなかった。元下院議員ウィリアム・H・キングも(2人の使徒の支援を受けて)立候補しており、ジェームズ・モイル(著名な弁護士であり、ユタ州民主党の創設者で、州議会議員の支援を受けていた)、ジョージ・Q・キャノン(使徒であり大管長会の一員)も立候補していた。[ 39 ]
当時、上院議員は各州議会によって選出されていた。[ 39 ]ユタ州議会は1899年1月に招集された。[ 7 ]州議会には共和党員13名、民主党員50名がいた。 [ 41 ]当初から、マッキューンが最有力候補と考えられていた。[ 7 ]しかし、議会はすぐに選挙をめぐって膠着状態に陥った。121票が投じられたが、勝者が決まらなかった。[ 7 ]マッキューンはいくつかの投票で勝利まで1、2票足りなかった。[ 7 ] 2月18日、122回目の投票の前に、州議会議員アルバート・A・ロー(キャッシュ郡の共和党員でキャノン支持者)はマッキューンが彼に1票に対して1,500ドルを提供したと主張した。[ 42 ]マッキューンは強くその容疑を否認し、その疑惑を調査するために7人からなる立法委員会が設置された。[ 7 ] [ 42 ]委員会は7対2でマッキューンの容疑を無罪とし、この結果は3月6日に議会に発表された。 [ 7 ] [ 42 ]投票が再開され、3月8日、149回目の投票で、マッキューンは当選に必要な票数がまだ足りなかった(わずか25票しか持っていなかった)。[ 7 ] [ 42 ]議会は上院議員を選出しないまま閉会し、[ 43 ]マッキューンは健康を回復するために数週間ヨーロッパを旅行した(1899年6月に帰国)。[ 17 ]
ユタ州のアメリカ合衆国上院議席は1901年1月まで空席のままだった。共和党は1900年の選挙で州議会で過半数を取り戻し、トーマス・カーンズをその議席に選出した。[ 7 ]選挙は依然として激しい論争が続いた。カーンズは最初の投票でわずか8票しか獲得できず、投票はさらに4日間続いた。[ 44 ] 1月22日、カーンズは37対25の投票で選挙に勝利した(民主党員の全員一致の投票でマッキューンに投票した)。[ 44 ] [ 45 ]
マッキューンは1916年にユタ州知事に立候補した。民主党予備選の対立候補は、70歳の大富豪で州上院議員のサイモン・バンバーガーで、ユダヤ人だった。[ 46 ]どちらの人物も、民主党州大会の最初の投票では過半数の票を獲得できなかった。[ 47 ] 当時末日聖徒イエス・キリスト教会の歴史家で七十人第一評議会のメンバーであったB・H・ロバーツは、歴史家が「素晴らしい」と評した演説を行い、有権者は宗教に基づいて候補者を選ぶべきではないと宣言した。[ 48 ]バンバーガーは2回目の投票で当選し、本選挙で対立候補を楽々と破った。[ 48 ]
マッキューンの宗教的信条の状況については議論の余地がある。モルモン宣教師スチュアート・マーティンは1920年に、マッキューンはモルモン教徒ではなかったが、多くのモルモン教徒の友人がおり、教会に多額の寄付をしていたと書いている。[ 49 ]ユタ州最高裁判所判事オーランド・パワーズは1906年に、マッキューンはモルモン教徒ではなかったと理解していると述べた。[ 41 ]フランク・J・キャノンも、マッキューンはモルモン教徒ではなかったと主張し、[ 50 ]末日聖徒イエス・キリスト教会の歴史家で七十人第一評議会のメンバーであるB・H・ロバーツは1930年に、マッキューンは教会員ではなかったと述べた。[ 51 ]しかし、歴史家のオーヴィン・マルムクイストは、教会の記録によると、彼は1857年に8歳で末日聖徒イエス・キリスト教会の洗礼を受けており、1872年にモルモン寺院でエリザベス・クラリッジと結婚したのも、彼が教会員でなければあり得なかったと述べている。[ 52 ]彼が1969年に代理で洗礼を受けたことは争いがない。 [ 52 ]
1897年6月、アルフレッド・マッキューンはLDS教会からガルド・ハウスを借りた。 [ 53 ] [ 54 ]この時、夫婦は自分たちの家を建てることにした。アルフレッドは妻のエリザベスに家の設計と家具の配置について全面的な自由を与えた。[ 22 ]マッキューン夫妻はソルトレイクシティの建築家SCダラスに家の建設を依頼し、その後、建築様式を学ぶために彼を2年間ヨーロッパに派遣した。[ 55 ]ダラスが設計した家はシングルとスティックの建築様式を組み合わせて建てられた。 [ 9 ] [ 56 ] [ 57 ]マッキューン夫妻はガルド・ハウスを明け渡し(おそらく1900年)、マッキューンのビジネスパートナーで友人のトーマス・R・エラーベックの家(B通り140番地)に引っ越した。[ 17 ] 1901年6月にアルフレッドがペルーから帰国した数か月後、[ 17 ]マッキューン一家は新しい邸宅に引っ越しました。[ 22 ] [ 55 ] [ 56 ]家の費用は不明で、マッキューン一家は50万ドルに達した時点で費用の計算をやめました。[ 58 ]長年にわたり、ソルトレイクシティで最も高価な家と考えられていました。[ 59 ]この家は、米国西部で最も豪華な家の一つであり、展示品として描写されています。[ 8 ] [ 60 ](1974年に国家歴史登録財に登録されました。)[ 9 ]
アルフレッド・マッキューンは50代、60代もビジネスに深く関わり続けました。しかし、マッキューンの長年の友人であるヒーバー・グラントによると、1908年までにマッキューンの金儲けへの欲求はモルモン教の信仰を圧倒してしまいました。[ 61 ]グラントは、マッキューンの子供たちも父親の強欲のために信仰を失ったと信じていました。[ 61 ]マッキューンは、広範囲にわたるビジネスへの関心のために、妻と長期間離れ離れになることもありました。[ 62 ]
1920年、マッキューン夫妻はカリフォルニア州ロサンゼルスに転居した。アルフレッドは71歳で、カリフォルニアの温暖な気候が転居のきっかけとなったようだ。[ 24 ] 1920年10月7日、[ 62 ]マッキューン夫妻はソルトレイクシティの邸宅を末日聖徒イエス・キリスト教会に寄贈した。[ 59 ]夫妻はロサンゼルス到着後、ホテル・ヴァン・ナイズに長期滞在した。[ 63 ] 1921年1月、夫妻はサウス・キングスリー・ドライブ626番地にあったWWマインズの邸宅を3万ドルで購入した。[ 62 ] [ 64 ] 1923年1月にロサンゼルスステークが組織されると、マッキューンの甥のジョージ・W・マッキューンがステーク会長に選ばれた。[ 65 ]
エリザベス・マッキューンの健康は、その後数年間で悪化し始めました。1923年、夫妻はカリフォルニアの家を売却し、ソルトレイクシティに戻り、市の北東部に新しい家を建て始めました。[ 63 ]この家がまだ完成していなかったため、夫妻は1924年の春、バミューダで長い休暇を過ごしました。 [ 63 ]しかし、旅行中にエリザベスが病気になり、夫妻はソルトレイクシティに戻り、ホテルユタに滞在しました。 [ 63 ]彼女の健康状態は悪化し、マッキューンの大家族は彼女のそばにいるためにソルトレイクに駆けつけました。[ 63 ]彼女は1924年8月1日に亡くなりました。[ 2 ] [ 59 ]テンプルスクウェアで彼女のための公葬が執り行われ、彼女はニーファイに埋葬されました。[ 2 ]
1926年11月、マッキューンは家族と共にヨーロッパへ旅立った。[ 66 ]彼はアメリカに帰国することはなかった。1927年3月28日、フランスのカンヌで亡くなった。[ 2 ]彼はニーファイで妻の隣に埋葬された。[ 2 ] [ 53 ]