アンホルトの航空写真 | |
| 地理 | |
|---|---|
| 位置 | カテガット |
| 座標 | 北緯56度42分45秒 東経11度33分36秒 / 北緯56.71250度、東経11.56000度 / 56.71250; 11.56000 |
| エリア | 22 km 2 (8.5 平方マイル) |
| 管理 | |
デンマーク | |
| 地域 | ミッドユトランド地方 |
| 自治体 | ノルドジュールス市 |
| 人口統計 | |
| 人口 | 150(2022年) |
| 人口密度 | 7.8/km 2 (20.2/平方マイル) |
| 正式名称 | アンホルト島の北の海域 |
| 指定された | 1977年9月2日 |
| 参照番号 | 151 [ 1 ] |
アンホルト島(デンマーク語の発音: [ˈænˌhʌlˀt])は、北欧の北海入り口、ユトランド半島とスウェーデンの中間に位置するカテガット海峡にあるデンマークの島である。2022年1月1日時点での永住者は150人であった。 [ 2 ]アンホルト島は長さ7マイル (11 km)、最大幅は約4マイル (6.4 km)で、面積は21.75 km 2 (8.40 平方マイル)である。アンホルト島はミッティラン地方のノルドジュルス自治体に属している。2007年の自治体改革以前は、グレーノー自治体に属していた。
アンホルト島の西部5分の1は丘陵性のモレーン地形で、東部5分の4は主に平坦な隆起海底で、一部に低い丘陵があり、かつて風で運ばれた砂丘です。人が居住しているのは西部のモレーン丘陵のみです。「オーケネン」(砂漠)と呼ばれる東部には樹木がなく、政府はこの地域を保護しており、建築を一切許可していません。この砂漠は一度も耕作されていません。そのため、1万年前の最終氷期末に氷河期が終結した当時の石器時代の地形が、今でも多くの場所で見ることができます。これには、長年にわたる海面変動の結果である、内陸部のかつての海岸線も含まれます。耕作されていない砂漠の特徴は、デンマークだけでなく、ヨーロッパのこの地域でも他に類を見ません。
アンホルト島の居住地域には、内陸部のハーバーとアンホルト・タウンという2つの村があります。また、300~400軒のサマーハウスがあり、その中には賃貸物件もあります。

アンホルト島の西部はモレーン地形です。小さな村はその地形の中央に位置し、港(1902年に建設)は島の北西端にあります。島の東部はオルケネン(砂漠)として知られています。この砂漠のような地域は、北欧で最大の規模を誇ります。砂漠化は森林伐採によって引き起こされました。ここは真の砂漠ではなく、 300~400種類の地衣類が生育する地衣類地帯です。
景観を保全し、浸食の影響を防ぐため、多大な努力が払われています。1995年から1996年にかけて、デンマーク・ヒース協会はオルケネン島南部の広大な地域からマツを伐採しました。島の東端にあるトッテンには、デンマーク最大級のアザラシのコロニーがあります。この部分は立ち入り禁止となっています。

アンホルト島は危険な岩礁と浅瀬に囲まれていた。そのため、1560年、フリードリヒ2世はスカーゲン灯台、アンホルト灯台、そしてクーレン灯台に跳開灯式の灯台を建設し、北海からバルト海に至るデンマーク領海の主要な航路を明示するよう命じた。[ 3 ]跳開灯式灯台が設置されていたにもかかわらず、1716年11月10日から11日にかけて、ロバート・ジョンソン艦長率いる60門三等艦オーギュスト号 が荒天によりアンホルト島に座礁し、難破した。[ 4 ] [ 5 ]乗員乗客のほとんどは救助された。
跳開灯の導入による生態学的影響として、アンホルト地方の森林が薪炭用に伐採され、アンホルト地方は「砂漠」となった。1600年以降、輸入炭に切り替えられる頃には、相当な被害が出ていた。[ 6 ]
1785年、高さ35メートルの塔が直火とともに建てられました。1805年には火がランタンに、1838年には鏡が追加されました。そして1842年初頭には固定灯が閃光灯に置き換えられ、灯台船がアンホルト島沖のクノッベンの灯台まで曳航されました。19世紀半ば頃には、灯台から数マイル沖合、数マイルに及ぶ岩礁の端近くに浮き灯が設置されました。この浮き灯は5月から12月まで稼働していました。今日の塔は1881年に建てられたもので、当時は火が石油ランプに置き換えられました。かつては島の東海岸の中央にも烽火がありましたが、現在は消滅しています。現在のアンホルト灯台はデンマーク海事局の所有であり、保護された歴史的建造物に指定されています。
アンホルト島はデンマークで最も温暖な気候の地域のひとつです。
| アンホルトの気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 平均日最高気温 °C (°F) | 4 (39) | 4 (39) | 6 (43) | 11 (52) | 16 (61) | 19 (66) | 21 (70) | 21 (70) | 17 (63) | 13 (55) | 9 (48) | 5 (41) | 12 (54) |
| 日平均 °C (°F) | 2 (36) | 1 (34) | 3 (37) | 7 (45) | 12 (54) | 15 (59) | 18 (64) | 18 (64) | 14 (57) | 10 (50) | 7 (45) | 3 (37) | 9 (49) |
| 平均日最低気温 °C (°F) | −1 (30) | −1 (30) | 0 (32) | 3 (37) | 8 (46) | 11 (52) | 14 (57) | 14 (57) | 11 (52) | 7 (45) | 4 (39) | 0 (32) | 6 (42) |
| 平均降水量 mm(インチ) | 48.4 (1.91) | 36.2 (1.43) | 34.1 (1.34) | 34 (1.3) | 39.4 (1.55) | 56.6 (2.23) | 58.3 (2.30) | 61.6 (2.43) | 62.2 (2.45) | 64.8 (2.55) | 61 (2.4) | 55.7 (2.19) | 612.3 (24.08) |
| 平均降雪量 mm(インチ) | 42.4 (1.67) | 43.7 (1.72) | 23.5 (0.93) | 2.1 (0.08) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0.2 (0.01) | 5.6 (0.22) | 24.3 (0.96) | 141.8 (5.59) |
| 平均降水日数 | 9.9 | 7.6 | 7.9 | 6.3 | 7.2 | 8.3 | 8.7 | 9.9 | 9.3 | 10.6 | 10.9 | 10.9 | 107.5 |
| 平均的な雨の日数 | 8.3 | 6.2 | 6.9 | 6.2 | 7.2 | 8.3 | 8.7 | 9.9 | 9.3 | 10.5 | 10.6 | 10.0 | 102.1 |
| 平均的な雪の日数 | 1.0 | 0.9 | 0.9 | 0.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.2 | 0.7 | 3.8 |
| 出典:ウェザースパーク | |||||||||||||
アンホルトの気候データは、1980年1月1日から2016年12月31日までの過去の1時間ごとの天気予報とモデル再構築の統計分析に基づいて、アンホルト島自動報告ステーションで記録されました。
アンホルトには新石器時代から人が住み始めており、「砂漠」では今でもフリントの破片が見つかることがあります。旧石器時代の遺物もいくつか発見されています。バイキング時代の遺物もいくつか発見されています。
1231年のヴァルデマー2世の土地登記簿には、島の最高地点であるソンダービョルグに家か狩猟小屋を所有していたことが示されている。したがって、アンホルト島は王室の所有物であった。1441年には、この島はオットー・ニールセン・ローゼンクランツを首長とするカロ・レーンの統治下にあった。アンホルト島は、16世紀半ばに島自体に教会が建てられるまで、デンマーク領ハッランド州のモルップ教区に属していた。 [ 7 ] 1645年にデンマークがハッランド島をスウェーデンに割譲した後も、この島はデンマーク領のままであった。一説によると、和平交渉中に交渉者が地図上の島の上にビールのグラスを置いていったという。より妥当な説明は、スウェーデン軍がこのかなり隔絶された島を征服しておらず、ほとんど関心を持っていなかったというものである。
1668年、アンホルト島は租税農家ペーダー・イェンセン・グローブに売却されました。6年後、彼の未亡人はクロゲルップのハンス・ロストゴーアと結婚し、島はロストゴーア・フォン・デア・マーゼ家の手に渡りました。最近では、コペンハーゲン在住の弁護士イェンス・クリスチャン・ロストゴーア・フォン・デア・マーゼが、島の大部分と保護地域を所有しています。
砲艦戦争(ナポレオン戦争の一部)の初期、デンマーク当局はアンホルト島の灯台を閉鎖しました。1808年12月5日、爆撃艇HMS プロセライト号がアンホルト礁で流氷に閉じ込められ難破しました。デンマーク軍は乗組員全員を救出し、直ちに捕虜としました。プロセライト号は1808年11月9日、通過する船団の安全を守るため灯火を灯すために島沖に停泊していました。
1809年5月18日、プロセライト号の喪失に続き、アスキュー・パファード・ホリス艦長の64 門三等艦スタンダード、36門フリゲート艦オーウェン・グレンダワー、アベンジャー、レンジャー、ローズ、砲艦スナイプが島を占領した。オーウェン・グレンダワーのウィリアム・セルビー艦長の指揮下にある水兵と海兵隊の一団が、スタンダードの海兵隊のエドワード・ニコルズ艦長の支援を受けて上陸した。170名のデンマーク守備隊は激しい抵抗を行ったが効果はなく、海兵隊員1名が死亡、2名が負傷した。その後、守備隊は降伏した。イギリス軍が直ちに島を占領した。ホリスは、アンホルト島は海軍の水源として、またバルト海に出入りする商船の良い停泊地として重要であると述べた。[ 8 ]
この任務の主目的は、島の灯台を戦前の状態に復元し、危険な海域を航行するイギリス軍艦や商船の移動を容易にすることでした。[ 9 ]デンマーク軍は敗北を知ると、島の奪還を試み、遠征を開始しました。しかし、アンホルトの戦いでイギリス軍が大勝利を収め、デンマーク軍はその後、島の奪還を試みることはありませんでした。[ 10 ]アンホルト村にはこの戦いを記念する記念碑があります。
フランシス・オースティンは、 1812年にHMS エレファントの艦長としてアンホルト島を訪れ、妹で小説家のジェーン・オースティンに手紙を書いています。オースティンは灯台について詳細に描写し、島の印象も伝えています。
現在の駐屯部隊は、熟練大隊の約3名と少数の海軍砲兵で構成されており、これらが人口の大部分を占めている。軍人とその妻子を除くと、島にはわずか16世帯しかなく、全員が西側の高台近くにある唯一の村に居住し、主な生業は漁業で、夏季には大漁に恵まれている。イングランドとデンマークの戦争と、それに続くイギリスによる島の占領に先立ち、アンホルター家はコペンハーゲン在住のデンマーク貴族である土地所有者に少額の地代を支払っていたが、現在ではイギリス人によって捕虜とみなされ、食料を与えられており、極めて貧しい人々であり、世俗的な快適さもほとんど享受していないようである。[ 11 ]
1812年2月28日、16門ブリッグ艦HMS フライがアンホルト島で難破したが、島に駐留していたイギリス軍が乗組員を救出したため、死者は出なかった。イギリスは1814年1月15日に調印されたキール条約で戦争が終結し、島々がデンマークに返還されるまで、アンホルト島を保持した。
1940年代、あるイギリス人観光客が、子供たちが意味の分からない詩を暗唱しているのを耳にしました。「Jeck og Jill vent op de hill, og Jill kom tombling after(丘の上でジルが道を行く、ジルが道を歩いていく)」。この歌は、ナポレオン戦争中にイギリス兵が島に持ち込んだ童謡だったことが判明しました。 [ 12 ]
デンマークは戦争中中立を守り、戦争末期にイギリスがドイツ商船の進路に機雷原を敷設するまで、どちらの側もカテガット海峡には立ち入らなかった。この作戦中、機雷はアンホルト沖でドイツのトロール船10隻を沈没させた。
第二次世界大戦中、アンホルト沖では数件の沈没事故が発生しました。
アンホルト島には小さな墓地があり、連合国空軍兵士5名の遺体が安置されている。そのうち3名は、 1944年8月30日にシュテッティン空襲中にバルト海に墜落したカナダ空軍第428飛行隊のアブロ ランカスターの遺体である。もう1つの墓は、オーストラリア空軍第460飛行隊のロナルド・ケネス・ストラトフォード少尉のものである。ストラトフォード少尉のランカスターも、1944年8月30日のシュテッティン空襲中に撃墜された。12月15日には、Ju 88夜間戦闘機が、乗員8名を乗せた第106飛行隊のアブロ ランカスターを撃墜した。海岸に打ち上げられたのは3体の遺体で、そのうち1体はアンホルト島に漂着した。残りの遺体は回収されなかった。

ユトランド半島東岸のグレノーから毎日運航するフェリーは、アンホルト島まで約3時間かかります。このフェリーは風力発電所を迂回するため、燃料消費量の増加を補い、航行スケジュールを維持しています。 [ 13 ]
アンホルト島には、全長650メートル(2,130フィート)の芝生の滑走路を備えた空港(ICAO:EKAT )があります。夏季にはアンホルト島へのフライトが毎日運航しており、冬季には週1便が運航しています。フライトは、デンマーク本島シェラン島のロスキレ空港からコペンハーゲン・エアタクシーで出発します。このフライトはレス島にも乗り入れており、そこからアンホルト島を経由してロスキレに戻ります。また、スウェーデンのヴァールベリからも、ヴァールベリ飛行クラブ(Varbergs Flygklubb)のチャーター便で飛行できます。
数年にわたる政治的議論の後、1899年に島の漁港建設が開始されました。建設は完了し、1902年に港は供用を開始しました。この港は、カテガット海峡で漁業を営む船舶にとって嵐の際の安全な避難場所として、またアンホルト島の漁師たちの母港として機能しました。現在、港にはマリーナがあり、フェリー乗り場もここにあります。2003年、アンホルト島は開港100周年を1年遅れで祝いました。
島の最初の救助施設は1878年に灯台に設置されましたが、1926年に廃止されました。2番目の救助施設は1919年に建設されましたが、1938年に廃止されました。現在、港内の防波堤に救助船が駐留しています。過去200年間で、アンホルト島近海では200隻以上の船舶が沈没しています。

アンホルト島には毎年6万人が訪れます。6月末から8月前半にかけては、港はレストランやショップが立ち並ぶ観光リゾート地となります。アンホルト島では、デンマーク、ノルウェー、スウェーデン、ドイツのヨットが最もよく見られます。島の最高地点であるスンダービャウ(標高48メートル)とノルドビャウ(標高39メートル)からは、晴れた日にはユトランド半島やスウェーデンが一望できます。夏季以外は、アンホルト島を訪れる観光客は少ないです。現在、アンホルトマラソンやフェスティバルなどのイベントを通じて、観光シーズンの延長に努めています。

ドン・エナジーは、アンホルト島とユールスランド(本土)の間のカテガット海峡にアンホルト洋上風力発電所を建設した。111基の風力タービンで構成され、定格出力は400メガワット(MW)である。2014年時点で、デンマーク最大の洋上風力発電所であり、世界でも5大洋上風力発電所の一つであった。この発電所は、島に電力を供給し、現在のディーゼル発電の多くを代替している。電力の大部分は、ユトランド半島まで海底ケーブルで送られ、グレーノーの町から陸地に入る。建設中の漁業の損失に対して、漁師には補償が支払われている。風力発電所の完成後、網漁は許可されるが、公園区域内でのトロール漁は禁止される。[ 13 ]
集会所の北にある学校は1917年に建設され、1956年に拡張されました。幼稚園から9年生までの生徒を教えています。現在の教会は1819年に建てられました。以前の教会はデンマークによる島奪還の試みで大きな被害を受けました。さらに古い教会の基礎部分には、さらに古い教会の痕跡が残っています。アンホルトには、漂流物から材料を集めて家を建てる伝統があります。
ナポレオン戦争中、イギリスはデンマーク領アンホルト島を短期間占領しました。その占領の痕跡は今日、ただ一つだけ残っています。それは、小柄で物憂げではないデンマーク人が、彼らにとっては意味不明な韻文を歌っていることです。
「Jeck og Jill Vent op de hill...」