第506爆撃飛行隊

第506爆撃飛行隊
パラシュート降下任務中の第44飛行隊B-24リベレーター
アクティブ1942年～1946年; 1958年～1960年
国 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割砲撃
エンゲージメントヨーロッパ戦域
装飾優秀ユニット表彰
記章
第506爆撃飛行隊の紋章（第二次世界大戦）[ 1 ]
胴体コードGJ [ 1 ]

第506爆撃飛行隊は、アメリカ空軍の非活動部隊です。最後にルイジアナ州シェンノールト空軍基地の第44爆撃航空団に配属され、1960年6月15日に非活動化されました。

この飛行隊は1942年、第44爆撃群の補充部隊として初めて編成されました。米国での訓練後、ヨーロッパ戦域で親グループに合流しました。飛行隊は、ヨーロッパにおける空中戦の終結まで、ドイツに対する戦略爆撃作戦において戦闘任務に従事し、2つの殊勲部隊章を授与されました。米国に戻り、ボーイングB-29スーパーフォートレス爆撃機を用いた訓練を開始しましたが、1946年8月に解散しました。

この飛行隊は、戦略航空軍がボーイング B-47 ストラトジェットの部隊を 3 個飛行隊から 4 個飛行隊に 拡大した1958 年に再編成されました。

歴史

第二次世界大戦

背景とトレーニング

1942年8月、陸軍航空隊で初めてコンソリデーテッドB - 24リベレーターを装備した第44爆撃隊[ 2 ]がイギリスへの展開を開始した。しかし、前月、同隊傘下の第404爆撃飛行隊は第11航空軍の増援としてアラスカへ移動しており[ 3 ]、第44爆撃隊は3個飛行隊のみを配属した状態でイギリスへ移動した。[ 4 ] 1942年9月、第404飛行隊のアラスカへの配属は恒久的なものとなり、AAFはユタ州ソルトレイクシティ陸軍航空基地の第506爆撃飛行隊を交代として編成した[ 3 ] [ 5 ] 。

飛行隊は1943年1月までコロラド州プエブロ陸軍航空基地とユタ州ウェンドーバー飛行場で第308爆撃隊の監督の下、B-24の訓練を行った。翌月、アメリカを出発し、シップダム空軍基地の親グループに合流した。[ 5 ]

ヨーロッパでの戦闘

1943年3月17日、飛行隊は戦闘配置に到着した。初期作戦は西ヨーロッパの戦略目標が対象で、フランスとドイツの飛行場、港、工業目標、造船所、潜水艦基地が含まれていた。1943年5月14日、キールに対する危険な任務に従事した。作戦では、3つのボーイングB-17フライングフォートレスグループが高性能爆弾を投下する初期攻撃を要求された。続いて第44グループの第506飛行隊とその他の飛行隊が焼夷弾で攻撃することになっていた。グループは単独で行動していたため、B-17による防御射撃を受けられなかった。爆弾投下の準備で編隊を組んだことで脆弱性が増した。絶え間ない迎撃機の攻撃と激しい対空砲火にもかかわらず、部隊は目標を攻撃することに成功した。この行動により、飛行隊は初の殊勲部隊章（DUC）を授与された。 [ 4 ]この授与は第8空軍爆撃機部隊に対して行われた最初の授与であり、グループ本部と第44飛行隊の3個飛行隊に授与された。[ 2 ]

タイダルウェーブ作戦における第44解放軍

1943年6月下旬、同飛行隊の大規模派遣隊がリビアのソルーチ飛行場へ移動し、表向きはハスキー作戦（シチリア島侵攻）を支援し、イタリアの飛行場や操車場を攻撃することになっていた。しかし、アフリカに展開する前に、同飛行隊はイギリスで広範囲にわたる低空飛行訓練を行っており、機体に搭載されていたノルデン爆撃照準器はより簡易な照準器に交換されていた。 [ 6 ]派遣中、この部隊は8月1日にルーマニアのプロイェシュティ近郊の石油精製所に対して行われた低空飛行による有名な空襲、タイダルウェーブ作戦に参加した。同飛行隊は、第93爆撃隊が誤って第44爆撃隊に割り当てられた目標を攻撃した際に残った濃い煙の中を、指定された目標を攻撃した。この煙によって敵の防空網が警戒態勢に入り、目標は強固に守られた。[ 4 ] [ 7 ]同飛行隊はこの行動で2度目のDUCを獲得した。北アフリカを離れる前に、この飛行隊はオーストリア、ウィーナー・ノイシュタットのメッサーシュミット航空機工場を爆撃し、シチリア島の地上部隊への近接航空支援も行った。分遣隊は9月初旬にイギリスに戻ったが、別の分遣隊がイタリア侵攻作戦「アヴァランチ作戦」 （サレルノ上陸作戦を含む）を支援するために派遣され、10月初旬まで続いた。[ 4 ] [ 8 ]

飛行隊は戦略目標の攻撃に専念し、飛行場、石油施設、鉄道輸送拠点に集中した。1944年2月20日から25日にかけて、ドイツの航空機産業に対するビッグウィーク攻撃に参加した。時折、戦術目標の攻撃に転用された。ノルマンディー上陸作戦であるオーバーロード作戦に備えて、クロスボウ作戦に参加し、V兵器施設の攻撃や海岸付近の輸送目標の爆撃も行った。 1944年6月にはこれらの攻撃を継続し、沿岸防衛線の攻撃を行った。コブラ作戦、サン・ロー突破、カーンの戦いでの作戦を支援した。9月には、オランダのライン川に橋頭保を築く試みであるマーケット・ガーデン作戦に従事している空挺部隊に物資を空中投下した。また、バルジの戦いの際には、通信および輸送目標を攻撃して敵の前進を阻止する任務を遂行した。第506飛行隊は、ライン川を越えたヴァーシティ作戦中の空挺攻撃において補給任務を遂行した。同飛行隊の最後の戦闘任務は1945年4月25日に遂行された。[ 4 ]

戦略航空軍

飛行中のB47E

ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、飛行隊は米国に戻り、最初の航空機は1945年5月22日に出発した。地上部隊は6月15日にRMS クイーン・メリー号で出航した。7月、グループはカンザス州グレートベンド陸軍飛行場でボーイングB-29スーパーフォートレス部隊として訓練を開始した。[ 2 ] 1946年3月、飛行隊は第485爆撃群に再配置され、戦略航空軍（SAC）の最初の戦闘部隊の1つとなった。1946年8月、飛行隊は第485群と共に非活性化され、人員と装備は第97爆撃群の第340爆撃飛行隊に移された。[ 5 ] [ 9 ]

1958年から、SACのボーイングB-47ストラトジェット航空団は、海外基地での警戒時間を減らすため、本拠地で警戒態勢をとるようになった。SACの警戒サイクルは、計画、飛行、警戒、休息の4つの部分に分かれており、トーマス・S・パワー将軍の当初の目標は、SACの航空機の3分の1を15分間の地上警戒状態に保ち、燃料を満タンにして戦闘態勢​​を整え、ソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を減らすことだった。[ 10 ] この新しいシステムを実行するために、B-47航空団は3個飛行隊から4個飛行隊に再編された。[ 10 ] [ 11 ] 第506飛行隊は、レイクチャールズ空軍基地で第44爆撃航空団の第4飛行隊として活動を開始した。1960年6月15日に第44航空団が非活動化されたときに、この飛行隊も廃止された。[ 5 ] [ 12 ]

系統

  • 1942年9月24日に第506爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。
1942年10月1日に発動
1943年8月20日に第506重爆撃飛行隊に再編成された[ 13 ]
1945年8月5日に第506爆撃飛行隊に再編成、超重爆撃飛行隊
1946年8月4日に非活性化
  • 1958年8月20日に第506爆撃飛行隊（中型）に再編成
1958年12月1日に発効
1960年6月15日に廃止[ 14 ]

課題

  • 第44爆撃隊、1942年10月1日（訓練のため第308爆撃隊に配属、1942年10月1日～1943年1月16日頃）
  • 第485爆撃隊、1946年3月7日～8月4日
  • 第44爆撃航空団、1958年12月1日～1960年6月15日[ 5 ] [ a ]

駅

航空機

  • コンソリデーテッド B-24 リベレーター、1942～1945年
  • ボーイングB-29 スーパーフォートレス、1945～1946年
  • ボーイングB-47ストラトジェット、1958-1960年[ 5 ]

賞とキャンペーン

賞状用ストリーマー賞日付注記
優秀ユニット表彰1943年5月14日キール[ 5 ]
優秀ユニット表彰1943年8月1日プロイェシュティ[ 5 ]
キャンペーンストリーマー キャンペーン 日付 注記
ヨーロッパの空襲1943年3月17日～1944年6月5日[ 5 ]
空中戦闘、EAMEシアター1943年3月17日～1945年5月11日[ 5 ]
シチリア島1943年6月27日～1943年8月17日[ 5 ]
ナポリ-フォッジャ1943年8月18日～1944年1月21日[ 5 ]
ノルマンディー1944年6月6日～1944年7月24日[ 5 ]
北フランス1944年7月25日～1944年9月14日[ 5 ]
ラインラント1944年9月15日～1945年3月21日[ 5 ]
アルデンヌ＝アルザス1944年12月16日 – 1945年1月25日[ 5 ]
中央ヨーロッパ1944年3月22日～1945年5月21日[ 5 ]

参照

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^厳密に言えば、この飛行隊は「廃止」されたのであって「非活性化」されたのではないため、活動を継続し、米空軍本部に配属された。マウラー著『戦闘飛行隊』 608～609ページ。空軍は1969年に「廃止」部隊と「非活性化」部隊の区別を廃止した。
  2. ^マウラーはこの任務を11月1日としているが、これは明らかに誤植である。マウラー著『戦闘飛行隊』 608ページ。
引用
  1. ^ a bワトキンス、32～33ページ
  2. ^ a b cフリーマン、241ページ
  3. ^ a bマウラー『戦闘飛行隊』404ページ
  4. ^ a b c d eマウラー『戦闘部隊』101～103ページ
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q rマウラー『戦闘飛行隊』、608～609ページ
  6. ^フリーマン、86ページ
  7. ^フリーマン、88ページ
  8. ^フリーマン、90ページ
  9. ^マウラー著『戦闘飛行隊』 421ページ参照（第340飛行隊の同時活動）
  10. ^ a bシェイク、p. 220(注43)
  11. ^ 「要約（非機密）、1945年以降の戦略爆撃機の歴史（最高機密、機密に格下げ）」空軍歴史索引。1975年4月1日。 2014年3月4日閲覧。
  12. ^レイヴンシュタイン、73～74ページ
  13. ^ Robertson, Patsy (2011年1月7日) 「Factsheet 44 Fighter Group (AFRC)」を参照。空軍歴史研究局。 2020年1月8日閲覧。（第44集団の再指定日）。
  14. ^系譜情報は、特に注記のない限り、マウラー著『戦闘飛行隊』 608～609ページを参照。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

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