テキサス州エニス | |
|---|---|
テキサス州エニスの位置 | |
| 座標:北緯32度19分46秒、西経96度37分31秒 / 北緯32.32944度 西経96.62528度この場所の地図、航空写真、その他のデータ | |
| 国 | |
| 州 | |
| 郡 | エリス |
| 設立 | 1871年 |
| 政府 | |
| • タイプ | 評議会管理者 |
| エリア | |
• 合計 | 33.06平方マイル(85.62 km 2) |
| • 陸地 | 32.53平方マイル (84.26 km² ) |
| • 水域 | 0.53平方マイル(1.36 km 2) |
| 標高 | 535フィート (163メートル) |
| 人口 (2020年) | |
• 合計 | 20,159 |
• 推定 (2023年)[ 3 ] | 23,686 |
| • 人口密度 | 619.6/平方マイル (239.2/平方キロメートル) |
| 名称 | エニサイト |
| タイムゾーン | UTC-6(中央標準時(CST)) |
| • 夏(DST) | UTC-5(CDT) |
| 郵便番号 | 75119-75120 |
| 市外局番 | 214、469、945、972 |
| FIPSコード | 48-24348 [ 4 ] |
| GNISフィーチャID | 2410443 [ 2 ] |
| ウェブサイト | www.ennistx.gov |
エニス(/ ˈɛnɪs /)は、アメリカ合衆国テキサス州エリス郡東部の都市です。2020年の国勢調査によると、人口は20,159人、2023年には推定23,686人に達するとされています。エニスは毎年恒例のナショナル・ポルカ・フェスティバルの開催地です。 ダラス・フォートワース・メトロプレックスの一部です
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1871年、ヒューストン・アンド・テキサス・セントラル鉄道(H&TC)がダラス方面へ北進する過程でエニスとなる地点に到着しました。この都市は同年に設立され、翌年には測量されました。エニスはH&TC鉄道の創設者であるコーネリアス・エニスにちなんで名付けられました。 [ 5 ]
1874年から1890年の間に、エニスの人口は約300人から3,000人へと10倍に増加しました。新移住者の多くは、後にチェコスロバキアとなる戦争で荒廃したヨーロッパ諸国からやって来ました。[ 5 ]この初期の人口増加は、この地域における綿花生産の成功に起因しており、エニスは農家と鉄道の双方にとって貿易と商業の中心地となりました。チェコ人とスロバキア人の移民の流入は、その後何年にもわたってコミュニティの文化遺産を形成し、変革をもたらし、エニスはテキサス州で最大のチェコ人コミュニティの一つとなりました。
1891年、H&TCはエニスを北部地区本部に選んだ。機械工場と機関庫では数百人が働いていた。協定の条件の一つは、エニスが水を供給できる限り、工場を町から移転させないことだった。市はこの目的のために3つの湖のうち最初のものを建設した。1892年にオールドシティ湖、1895年にニュー湖、1940年にレイククラーク(ニュー湖の延長)である。[ 6 ]しかし、H&TCは1934年にサザンパシフィック鉄道の子会社であるテキサス・アンド・ニューオーリンズ鉄道に買収された。H&TCはもはや本社を置いていなかったが、エニスの工場と操車場は残り、市内を結ぶ他の路線や支線の拠点として使用され続けた。
1902年7月14日、テキサスリーグのコルシカナ・オイルシティーズは、コルシカナの日曜日のブルーローのため、テクサーカナとの試合をエニスに変更した。後にメジャーリーガーとなるナイジェル・クラークは、 51対3の勝利で10打数8本塁打という史上最多記録を樹立した。(クラークにとって、エニスの小さな球場は右翼フェンスが本塁からわずか210フィートしか離れていなかったことが、大きな助けとなった。)[ 7 ]
綿花産業の発展と鉄道の開通により、ヒューストン港を通じて国内外の市場へのアクセスが可能になりました。1920年までに、エリス郡では152,601俵の綿花が繰り出され、出荷されました。これは全米最多の出荷量でした。エニス市の多大な貢献を称え、エニス商工会議所は「鉄道と綿花畑が出会う場所」というスローガンを掲げました。貿易と綿花生産という二つの産業は、地域社会に莫大な富をもたらし、それは市の住宅開発にも表れていました。弁護士、医師、実業家、その他の裕福な住民は、様々な宗派の教会を建て、数多くの友愛団体が定期的に会合を開いていました。「アベニュー」沿いとその北側には、優美な家々に加え、数十棟のフォーク・ビクトリア様式の家屋やクラフツマン様式のバンガローが建ち並んでいました。[ 5 ]市の北西部にあるこれらのビクトリア朝様式の家屋やクラフツマン様式のバンガローは、最終的にテンプルトン・マッキャンレス歴史住宅地区の一部となりました。
20世紀半ばまでに、エニスは学校、3つの映画館、複数のドラッグストア、銀行、自動車販売店を備えた近代的なコミュニティへと変貌を遂げました。初期の入植者の子孫は、ナショナル・ポルカ・フェスティバルやエニス・ブルーボネット・トレイルといった新しい伝統を築き上げました。さらに、エニスは州間高速道路45号線によって北はダラス、南はヒューストンと結ばれていました。 [ 5 ]
2013年5月15日、ダウンタウンと州間高速道路45号線の間のエニス通り沿いの商業地帯が竜巻に見舞われ、住宅4軒が居住不能となり、55もの事業所が被害を受けた。竜巻の被害は国家歴史登録財地区にも及び、一部の歴史的建造物の取り壊しが迫っていたが、地元コミュニティのリーダーや活動家らが反対した。その結果、市はこれらの被害を受けた建物を修理する目的で開発業者に売却した。ダウンタウン総合計画の中でさらなる復旧・再生計画が実施され、2015年1月にはテキサス・メインストリート・プログラムに加盟した。近年、エニスでは経済が活性化し、ダウンタウンも再活性化している。[ 8 ]
2024年4月8日の皆既日食の際、エニスは皆既日食の中心線が町の北部を通過したため、皆既日食の軌道上にありました。エニスは皆既日食を祝って大規模な祭りを開催し、町への観光客を増やし、経済をさらに活性化させようとしました。[ 9 ]皆既日食は4分23秒間続きました。

市の歴史を通して、鉄道は地域の初期の経済繁栄に大きく貢献し、1世紀以上にわたって市の成長を支えてきました。当初は3つの鉄道会社が線路を敷設し、エニスとの間で運行していました。北から南東に走るヒューストン・アンド・テキサス・セントラル鉄道(H&TC)、北東に支線を走るテキサス・ミッドランド鉄道、そして北西から来るワクサハチー・タップ鉄道(後にセントラル・テキサス・アンド・ノースウェスタン鉄道(CT&N)として知られる)です。CT&Nは1900年代初頭にH&TCに合併され、市にサービスを提供していた残りの2つの鉄道会社は1934年にテキサス・アンド・ニューオーリンズ鉄道に合併され、最終的には1961年までに親会社であるサザン・パシフィック鉄道に合併されました。1996年、サザン・パシフィック鉄道はユニオン・パシフィック鉄道に合併され、現在は市内で唯一の鉄道事業者として、エニス地区の操車場と現地の営業拠点を維持しています
HT&Cの建設は、この都市の初期の発展に直接寄与した。このコミュニティはブラックランド・プレーリーの中央という戦略的な位置にあっただけでなく、ヒューストンからダラスへ向かうH&TC線の建設予定地に位置していた。この線は両都市を結ぶ初の鉄道接続であった。しかし、鉄道会社がエニスを建設するという決定は、近隣の町バーナム(現在のエンサインの町から南に5マイルのところにある)を迂回することを意味した。この決定の問題は、バーナムの多くの企業が鉄道に誘致されエニスに移転したときに顕在化した。その結果、怒った住民の暴徒が鉄道の迂回に激しく反発し、エニスの住民を襲撃し、1名が死亡、数名が負傷した。計画的に整備され比較的発展していたバーナムは、その後数十年で衰退し、ゴーストタウンと化した。[ 10 ]
1870年、H&TCがエリス郡で線路を敷設していたとき、隣町のワクサハチーの住民は鉄道への債券発行を拒否し、鉄道網への鉄道接続の開発に抵抗した。鉄道がエニスに著しい発展をもたらし、迂回されてきたバーナムの町の衰退が定着すると、人々の態度は変わり、日和見的な実業家や議員がワクサハチーとH&TCを結ぶワクサハチー・タップ鉄道を設立し、経済効果の一部を享受しようとした。建設は1879年に完了し、エリス郡を横断して両都市を結ぶ13マイルの接続が確立された。1881年、鉄道はセントラル・テキサス・アンド・ノースウェスタン鉄道に改組され、州法で西のパンハンドルへの鉄道建設が許可されたが、それ以上の建設は行われなかった。最終的にCT&Nは1901年にH&TCに合併されました。[ 11 ]
1882年、H&TCは、セントルイス・アンド・サンフランシスコ鉄道の南端駅を結ぶ、エニスからテキサス州パリス市までの100マイルを超える支線の建設を開始しました。この路線はダラス市を迂回し、ミズーリ州セントルイスからヒューストンやガルベストンといった港湾都市に直結することになります。しかし、建設開始からわずか3年後の1885年、H&TCは線路の半分しか建設せず、クインラン市のすぐ南で止まったまま破産しました。1892年、テキサス・ミッドランド鉄道が実業家ヘティ・グリーンによって路線特許を取得し、彼女はH&TCから北東の支線を購入しました。エニス市とパリス市の間の接続は、13年後にようやく実現しました。
テキサス・ミッドランド鉄道は、10年の営業を経て、フリスコ線とロック・アイランド線との連結と提携に関心を持つ企業により買収された。エニスからワコまで南に65マイルの路線を建設し、当時設立されたバーリントン・ロック・アイランド鉄道(ロック・アイランド線とバーリントン・ルートの合弁企業)に接続する計画が発表された。エニスが鉄道の主要拠点および結節点となる可能性は大きく、すでに活況を呈していた開発をさらに加速させた可能性もあった。しかし、この南への延伸は実現せず、テキサス・ミッドランド鉄道は最終的に1928年にサザン・パシフィック鉄道に買収、併合され、同社は路線を子会社のテキサス・アンド・ニューオーリンズ鉄道にリースした。1934年、T&NOがテキサス・ミッドランド鉄道とHT&C鉄道の両社を完全に買収し、両社は合併してH&TC線をサザン・パシフィック鉄道システムに統合し、テキサス・ミッドランド鉄道の路線を完全に放棄した。エニスではT&NOがダラスとヒューストンへの運行を継続していた一方で、エニスからパリへの北東支線はほぼ10年間放置され、使われていませんでした。トリニティ川に架かる橋の崩落により、1942年にエニスとカウフマン間の路線は正式に廃止されました。[ 12 ]
また、この都市にはテキサス電気鉄道も通っており、北テキサスの広範囲にわたる都市間鉄道網であり、最盛期には全長200マイルを超えていた。[ 13 ]この路線は歴史的にはダラス通りに沿って地上レベルでエニスを通り、その後市内中心部の外でT&NO線と平行して走っていた。1913年から1941年まで、エニスはダラス・コルシカーナ線の停車駅であったが、自動車の普及、利用者数の減少、第二次世界大戦による経済的圧迫により、運行が中断され、路線は廃止された。ブリッケンリッジ通り沿いのテキサス・ミッドランドの支線と同様に、この都市間線はダラス通りに沿って走っており、運行停止後は同様に舗装された。しかし、2010年代後半の道路改修工事中にこれらの線路が発見され、部分的に復元された。
20世紀半ばまでに、戦後の好景気で機関車よりも自動車が好まれたため、鉄道の重要性は市内で低下し始めた。テキサス・サンビームとニューオーリンズのハスラーのサービスは、T&NOによるH&TCの買収以来市内に運行されていたが、それぞれ1955年と1957年に廃止された。アムトラックによるサービス復活の試みが概ね失敗に終わったため、エニスへの旅客サービスは復活しなかった。T&NOがサザン・パシフィック鉄道に合併されてから10年後の1970年代初頭、サザン・パシフィック鉄道はローン・スターをエニス経由でルートする試みに当初抵抗した。1989年、ローン・スターの後継であるテキサス・イーグルの支線がダラスからヒューストンまで走り、1990年代初頭の3年間の代替サービス期間中、市内をノンストップで走った。その後まもなく、1996年にサザン・パシフィック鉄道はユニオン・パシフィック鉄道と合併し、以来ユニオン・パシフィック鉄道が市内で唯一の鉄道会社となっています。ユニオン・パシフィック鉄道は、地元の操車場労働者(中には4代目、5代目も含む)の功績を称え、2013年に同社の「Train Town USA」登録簿に市を登録することで、市の重要な鉄道史を記念しました。[ 14 ]
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テンプルトン・マッキャンレス歴史住宅地区は、この都市の初期の発展に尽力した二人の著名人にちなんで名付けられました。そのうちの一人、ヒックス・マッキャンレスは、19世紀後半から20世紀初頭にかけてエニスに建てられた初期の住宅の建築家でした。都市の経済的好景気と金ぴか時代の全般的な繁栄により、これらの初期の住宅の多くは、当時の前近代建築様式、すなわち新古典主義、アメリカン・クラフツマン、フォーク・ビクトリア様式に従って、華麗な装飾と高度な職人技で建てられました。しかし、これらのオリジナルの住宅の多くは、20世紀に放置、取り壊し、火災、不注意な改修によって失われ、残っている住宅の地元の歴史的重要性を保存する必要性が高まりました。この歴史地区は、エニス・ヘリテージ・ソサエティ(現エニス歴史協会)による5年間の草の根活動を経て1986年に創設され、現在ではこれらの家屋の保護と保存に尽力する国家歴史登録財に正式に登録されています。 [ 15 ]現在、数十軒の家屋が当時の様式のまま歴史的に保存されています。家屋の中には、建築家や最初の居住者の姓にちなんで名付けられているものもあります。
| エニス市役所 | |
|---|---|
エニス市役所 | |
![]() エニス市役所周辺のインタラクティブマップ | |
| 一般情報 | |
| 種類 | 市町村 |
| 建築様式 | クラシカル・リバイバル |
| 場所 | テキサス州エニス、ブラウン通り西119番地、郵便番号75119 |
| 座標 | 北緯32度19分35秒 西経96度37分38秒 / ( 1950年) : CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク |
| 完成 | 1950年 (1950) |
| 技術的詳細 | |
| 階数 | 2 |
| 設計・施工 | |
| 建築家 | |
エニス市庁舎はエニスの市庁舎です。[ 16 ]西ブラウン通り119番地にあります。現在の建物は1950年に完成し、1986年に国家歴史登録財に登録され、 [ 17 ] 1985年にはテキサス州歴史建造物にも指定されました。[ 18 ]
この建物は1950年にヒックス・マッキャンレスによって古典復興様式で設計された。 [ 19 ]
エニスはテキサス州北東部、エリス郡東部に位置します。州間高速道路45号線は市の東側を通り、247番出口から255番出口までアクセスできます。州間高速道路45号線は、北に35マイル(56km)進むとダラス、南に205マイル(330km)進むとヒューストンへと続いています。アメリカ国道287号線はエニスの南側を迂回し、北西に15マイル(24km)進むとエリス郡庁所在地のワクサハチーへと続いています。テキサス州道34号線はエニスの中心部を通り、北東に26マイル(42km)進むとカウフマン、南西に20マイル(32km)進むとイタリアへと続いています。南西に73マイル(117km)のところにあるのが ウェイコです。
エニスの総面積は28.2平方マイル(73.0 km 2)で、そのうち0.54平方マイル(1.4 km 2)、つまり1.85%が水域で覆われています。[ 20 ]
この地域の気候は、暑く湿度の高い夏と、一般的に温暖から涼しい冬が特徴です。ケッペンの気候区分によると、エニスは湿潤亜熱帯気候(気候図ではCfa)に属します。 [ 21 ]
| 国勢調査 | 人口 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1880 | 1,351 | — | |
| 1890 | 2,171 | 60.7% | |
| 1900 | 4,919 | 126.6% | |
| 1910年 | 5,669 | 15.2% | |
| 1920年 | 7,224 | 27.4% | |
| 1930年 | 7,069 | −2.1% | |
| 1940年 | 7,087 | 0.3% | |
| 1950年 | 7,815 | 10.3% | |
| 1960年 | 9,347 | 19.6% | |
| 1970年 | 11,046 | 18.2% | |
| 1980年 | 12,102 | 9.6% | |
| 1990年 | 14,278 | 18.0% | |
| 2000 | 16,454 | 15.2% | |
| 2010 | 18,513 | 12.5% | |
| 2020 | 20,159 | 8.9% | |
| 2023年(推定) | 23,686 | [ 3 ] | 17.5% |
| [ 22 ] | |||
| 人種 | 数 | 割合 |
|---|---|---|
| 白人(ニューハンプシャー州) | 7,891 | 39.14% |
| 黒人またはアフリカ系アメリカ人(ニューハンプシャー州) | 2,765 | 13.72% |
| ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民(ニューハンプシャー州) | 33 | 0.16% |
| アジア人(NH) | 115 | 0.57% |
| 太平洋諸島民(ニューハンプシャー州) | 82 | 0.41% |
| 他の人種(NH) | 45 | 0.22% |
| 多民族(ニューハンプシャー州) | 546 | 2.71% |
| ヒスパニック系またはラテン系 | 8,682 | 43.07% |
| 合計 | 20,159 |
2020年のアメリカ合衆国国勢調査によると、この都市には20,159人、6,642世帯、4,985家族が居住していた。
ナショナル・ポルカ・フェスティバルは、1967年以来、毎年メモリアルデーの週末に開催される3日間のフェスティバルで、エニスの チェコ・テキサス文化を記念するものです。このフェスティバルでは、チェコ料理と音楽、ダウンタウンでのメモリアルデー・パレード、そしてソコルやコロンブス騎士団といった友愛団体が運営するイベントホールで開催されるポルカダンスなどが楽しめます。住民や地域密着型の友愛団体による、ホームカミングのようなコンテストが開催され、毎年恒例のエニス・ナショナル・ポルカ・キングとクイーンが選出されます。エニス・ポルカ・ランは、ロータリークラブとエニス児童読書クラブへの資金援助を目的として開催されています。[ 26 ]
ブルーボネット・トレイルズ・フェスティバルは、テキサス州の州花であるブルーボネットと、周辺の田園地帯に咲き誇る鮮やかな野生の花々を祝うフェスティバルです。このフェスティバルでは、観光ツアーやダウンタウンでのストリートフェアが開催されます。[ 27 ]フェスティバルは4月の第3週末に開催され、ブルーボネット・トレイルは1ヶ月間を通して開催されます。1938年にカチナ・プレーリー・パークで初めて開催されたブルーボネット・トレイルは、その後、市の東側と北東側の田園地帯を走る農道沿いの数十マイルに及ぶルートへと拡大しました。これらの観光ツアーのルートは、1951年からエニス・ガーデン・クラブによって公式に主催・整備されています。ブルーボネット・トレイルズ・フェスティバルの人気と、テキサス州の州花であるブルーボネットを称え、保護するための努力を記念して、テキサス州議会はエニスを「テキサス州のブルーボネット・シティ」に指定し、1997年にはエニスを公式に「テキサス州のブルーボネット・トレイル」と宣言しました。[ 28 ]
市内では年間を通して様々なイベントが開催されます。ユニティ・ワン・ブルース・オン・メイン・サマー・ミュージック・フェスティバルは6月に開催されるジャズとブルースのフェスティバルです。エニス・フリーダム・フェストは7月4日を祝うパレードと花火ショーです。秋祭りとモンスター・マッシュ・ダッシュ5キロマラソンは10月に開催されます。そして、ライツ・オブ・エニス・フェスティバル、ライツ・パレード、グアダルーペの聖母行列は12月のクリスマスシーズンに開催されます。[ 29 ]
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バードウェル湖は、エニスの南西に位置する、アメリカ陸軍工兵隊が管理する貯水池です。トリニティ川流域の洪水調節池であり、トリニティ渓谷開発公社の保全池でもあります。湖の周囲には、ビッグ・ムスタング・クリーク公園、リトル・ムスタング・クリーク公園、ハイ・ビュー公園、ラブ・パーク、モット・パーク、ハイビュー・マリーナからなる公園群があり、いずれもボート乗り場があります。湖と公園では、ハイキング、乗馬、キャンプ、釣り、スポーツボートなどが楽しめます。[ 30 ]
エニスにあるテキサス・モータープレックスは、1986年に元ファニーカードライバーのビリー・マイヤーによって建設された、全長4分の1マイル(約1/4マイル)のドラッグレース施設です。毎年10月にはNHRAフォールナショナルズが開催され、数百人のプロ・アマチュアドラッグレーサーが競い合います。[ 31 ]
ギャラクシー・ドライブイン・シアターは2004年にわずか3スクリーンでオープンしました。16年後には7スクリーンに拡張され、ハリウッドの最新作を上映しています。上映作品はすべてデジタルで、場合によってはドライブインシアターの世界では珍しい3Dで上映されます。ギャラクシー・ドライブインは年中無休で営業しています。[ 32 ]
エニス鉄道文化遺産博物館は、かつてヴァン・ノイ・レストランだった建物を利用しています。博物館のコレクションには、ヒューストン・アンド・セントラル・テキサス鉄道関連の品々、博物館のすぐ北にかつて存在した機関車庫の大型ジオラマ、希少な陶磁器の膨大なコレクション、そしてMKTの貨車など、鉄道や文化に関する記念品が含まれています。[ 33 ]
カチナ・プレーリーは、テキサス州ブラックランド・プレーリーに残る、手つかずのままの自然が残る数少ない場所の一つを保存している都市公園です。エニス・ブルーボネット・トレイルは1938年に初めてこの地域に敷設されました。[ 34 ]
エニス市は市政委員/市政管理者制を採用しており、市議会には複数の委員が市政の異なる区を代表しています。エニス市は、アメリカ合衆国で最大の法人都市の一つであり、現在も市政委員を選挙で選出しています。市長はキャメロン・ラバーンです
教育はエニス独立学区によって運営されており、2つの幼児センター、4つの小学校、2つの中学校、1つの中学校、そしてエニス高校で構成されています。中等教育では、大学間高等学校連盟の学術・スポーツ、技術学生協会、全米FFA組織など、いくつかの課外プログラムを提供しています。中学校と高校のスポーツには、野球、フットボール、バスケットボール、バレーボール、テニス、クロスカントリー、陸上競技、パワーリフティング、ソフトボール、サッカー、ゴルフなどがあります。[ 35 ]
これらの映画のシーンはエニスで撮影されました。シャロン・ストーン主演の『デッドリー・ブレッシング』(1981年) 、ハリー・フットとマイケル・ヒギンズ主演の『バレンタインデー』(1986年) 、ケビン・ソルボとヘイリー・ラム主演の『ウォーキング・トール 復讐の代償』(2007年)。[ 37 ]
エニス鉄道文化博物館はNBCの旅行番組「テキサス・バケット・リスト」で紹介されました。[ 38 ]
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