HMSスノードロップ（1915年）
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSスノードロップ |
| ビルダー | マクミラン |
| 発売 | 1915年10月7日 |
| 廃止 | 1923年1月15日 |
| 運命 | 1923年1月15日に解体のため売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アザレア級スループ |
| 変位 | 1,210ロングトン（1,230トン） |
| 長さ | |
| ビーム | 33フィート6インチ（10.21メートル） |
| 下書き | 11フィート9インチ（3.58メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 17ノット（時速31km、時速20マイル） |
| 範囲 | 燃料最大積載時、速度15ノット（28 km/h; 17 mph）で2,000 nmi （3,700 km; 2,300 mi） |
| 容量 | 石炭260ショートトン（240トン）（最大） |
| 補体 | 79人の男性 |
| 武装 |
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HMSスノードロップは、イギリス海軍 のアゼリア級スループ巡洋艦で、第一次世界大戦中に就役しました。スノードロップは大戦を生き延び、1923年にスクラップとして売却されました。また、 RMSカルパチアの生存者 の多くを救助しました。
設計と建設
アザリア級は、以前のアカシア級をベースにしていましたが、より重火力の武装を備えていました。[ 1 ] [ a ]第一次世界大戦の初めに設計されたのは、比較的高速で、艦隊を支援するための様々な雑多な任務、例えば派遣船や曳航作業などにも使用できる掃海艇でしたが、戦争が続き、ドイツの潜水艦の脅威が増大するにつれて、対潜水艦任務にますます関与するようになりました。[ 2 ] [ 3 ]
スノードロップは全長262フィート6インチ（80.01メートル） 、垂線間250フィート（76.20メートル）、全幅33フィート（10.06メートル）、喫水11フィート（3.35メートル）であった。[ 4 ]排水量は常用1,210英トン（1,230トン）であった。[ 5 ] 2つの円筒形ボイラーから、定格出力1,800馬力（1,300kW）の三段膨張蒸気機関に蒸気が供給され、速度16.5ノット（30.6km/h、19.0mph）を発揮した。 [ 1 ] [ 6 ] アゼリアの主武装は4.7インチ（120mm）砲または4インチ（102mm）砲2門で、他に3ポンド（47mm）対空砲2門も搭載された。[ 5 ]スノードロップには90人の士官と下士官が乗船していた。[ 1 ]
スノードロップは1915年5月4日にスコットランドの造船所アーチボルド・マクミラン・アンド・サン社に発注され、ダンバートン造船所でヤード番号463として建造された。1915年10月7日に進水し、1915年12月3日に完成した。[ 4 ] [ 7 ] [ 8 ]
キャリア
スノードロップは就役後、アイルランド沿岸司令官中将の指揮下にある第1スループ艦隊に加わった。[ 9 ] 1916年3月、スノードロップは護衛任務に就いた。[ 10 ] 3月29日、スループ「ベゴニア」がドイツ潜水艦U-44の魚雷攻撃を受け、スノードロップと姉妹艦「ジニア」はベゴニアの救援に向かうよう命じられた。「ベゴニア」はクイーンズタウン（現在のコーブ）まで曳航された。[ 11 ] 1916年4月、アイルランドでイギリス統治に反対するイースター蜂起が勃発すると、スノードロップは4月30日、兵士を乗せた輸送船をゴールウェイまで護衛した。 [ 12 ]
1917年1月17日、スノードロップとスループ巡洋艦ミオソティスは商船カスタリアを護衛していたが、ドイツの潜水艦U-57がミオソティスをかすめた魚雷を発射した。ミオソティスはU-57の司令塔に砲撃し、潜水艦は安全な場所に潜航した。 [ 13 ] 1917年4月5日、前日にU-60の魚雷攻撃を受けていた商船カナディアンがバントリー湾の西25海里（29マイル、46キロ）の沖で沈没した。スノードロップはカナディアン号の乗組員を1名を除いて全員救助した。[ 14 ] 4月23日、ドイツの潜水艦U-50が汽船ダイクランドを魚雷と砲火で攻撃した。イギリス潜水艦H5はU-50を追い払い、その日のうちにスノードロップはダイクランドをわずか1.5ノット（時速2.8キロメートル、1.7マイル）の速度で曳航し、損傷したダイクランドをバントリー湾に戻そうとした。4月26日、曳航が中断され、スループ船プリムローズが曳航を引き継いだが、ダイクランドは同日中に沈没した。安全圏からはまだ30海里（56キロメートル）手前だった。[ 15 ] 1917年10月16日、スノードロップは前日にU-61の魚雷攻撃を受けたアメリカ駆逐艦 カシンを曳航した。[ 16 ]
1918年7月17日、彼女はU-55によって3回魚雷攻撃を受け沈没した定期船RMS カルパチア号の生存者を救助した（6年前にカルパチア号は不運なRMS タイタニック号の生存者を救助していた）。
スノードロップは戦争を生き延び、1923年1月15日に解体のためユニティ船舶解体会社に売却されるまで任務を続けた。
注記
引用
- ^ a b cガーディナー＆グレイ 1985、94ページ
- ^ガーディナー＆グレイ 1985年、3、94ページ
- ^ブラウン 2010、136～137ページ
- ^ a bディットマー＆コレッジ 1972、94ページ
- ^ a bガーディナー＆グレイ 1985、95ページ
- ^ブラウン 2010、137ページ
- ^ドーリング 1935、364ページ
- ^ 「スノードロップ」。スコットランド建造船：スコットランドの造船の歴史。カレドニアン海洋研究トラスト。2020年11月15日閲覧。
- ^ 「艦隊の組織、旗艦指揮官の指揮等を示す月刊海軍名簿補足：III. 国内海域または派遣任務中のその他の船舶」海軍名簿、1916年1月、14ページ。 2020年11月15日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^海軍スタッフモノグラフ第31号1926年、99ページ
- ^海軍スタッフモノグラフ第31号1926年、110、241ページ
- ^海軍スタッフモノグラフ第31号1926年、128ページ
- ^海軍スタッフモノグラフ第34号1933年、122ページ
- ^海軍スタッフモノグラフ第34号1933年、404ページ
- ^海軍スタッフモノグラフ第34号1933年、416～417ページ
- ^ 「カシン1世（駆逐艦第43号）」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。2020年11月15日閲覧。
参考文献
- ブラウン、DK（2010年）『グランド・フリート：軍艦の設計と開発 1906–1922』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-085-7。
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録（改訂版）』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 .
- ディットマー, FJ; コレッジ, JJ (1972). 『イギリス軍艦 1914–1919』 シェパートン, イギリス: イアン・アラン. ISBN 0-7110-0380-7。
- ドーリング、タプレル（1935年）『掃海された海峡：第一次世界大戦における掃海艇の存在と活動記録』ロンドン：ホッダー・アンド・スタウトン
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランダル編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-245-5。
- モノグラフ第31号：本土海域 第6部：1915年10月から1916年5月（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第15巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1926年。
- モノグラフ第34号：本土海域 第8部：1916年12月から1917年4月（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第18巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1933年。
